総武線・京葉線にするか、常磐線・TXにするか【その２】

北総線は問題外なのですね...
価値観の違いなので、それぞれの住民感情を逆なでするスレになるだけでは？
前スレでもう見飽きたでしょ？
通勤に便利なエリアに住めばいいだけのこと。

京成沿線のユトリシアがＴＸの攻勢にあってるぞ 笑
京成沿線の奴助けてやってくれ 笑

ユトリシアはいつも同じ話題で荒れますね・・・
何故あんなにTXと比較したがるんでしょうか？

ＴＸは
～おおたか
柏の葉・たなか
茨城県
の三地域に分けられますね。後者２地域はユトリシアと比較するのにちょうど良いでしょう。

続きです、と言われてもね。
もう１年半も検討してるんだから、いい加減答だせよ。
スレ立てて後は放置か？

京葉線は使えない。悪天候で必ず止まるよ。総武線が少しはマシ。さらに海沿いは地震で倒れはしないけど、液状化。マンションも一戸建ても基礎が第一。

>>7
液状化は基礎よりも地盤改良です。
基礎がしっかりしていても地盤が悪ければ倒れます。

北総線もいいけど北総線内にある京成線は更にいいね。
スレタイみて思ったけど京成グループの路線（本線、北総）が抜けているのは、
最初から対象外ということか、東葉高速もないし。

検討板にするなら上記の３路線も入れが方が議論が深まると思います。
（一方で更に荒れるリスクもありますが）

北総線内の京成線とは、具体的にどこですか？

>>11

東松戸、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大の4駅のことでしょう。
この駅は新しい特急が停車するので意外と都心（ここでは日本橋か上野）への
アクセスが意外といいです。

ただ、本数は少ないです。電車の本数が多くないとダメな人は選んじゃダメだよ。

スカイアクセスのことか。その駅なら普通に北総線も使えばいいんじゃない？

北総だけはやめとけ。
全てが最悪。

>>14

もっと具体的に書いた方が建設的な掲示板になりますよ。よかったらご意見を
もう少し書いてください。

例えば浅草線沿線勤務か乗換1回、かつ千葉に地縁のある方なら私は選択肢になりうると
考えます。

そもそも総武（京葉）と常磐（TX）は方向も違うし、それぞれ巨大なターミナルがあってまったく別物なきがします。

駅ビルと百貨店もある成熟した駅（船橋・松戸・柏など）は何を言ってもそれだけの力があります。


どちらも１５両編成複々線の幹線。

総武は東京・横須賀方面と新宿・三鷹方面へ。
常磐は上野・小田原方面（２年後）と原宿・小田急方面と仙台方面へ。

総武方面を選ぶ人は常磐方面は比較しないでしょうし、常磐方面に住む人は総武方面を比較しないでしょう。

２つは良い意味での千葉県に必要な大動脈です。

そうなると真ん中の路線も気になりますよね。東葉高速とか。

意味がわかりません。
総武線の一部駅は東西線が乗り入れしており並走する京成は上野と両空港へ直通しています。
総武線各駅はJR唯一の山手線横断沿線であり内側主要駅と新宿、中野、吉祥寺まで
総武線快速は東京、新橋、品川、横浜、鎌倉まで直通しています。

常磐線が総武線に勝てる部分はどこにもありません。
総武線沿線民が常磐線に住むとその不便さに辟易するでしょうが逆はありません。

16さんはそういうことを言いたいんじゃないんだと思う。


常磐線各停も渋谷方面に直通してなかったっけ？

千代田線として（総武が中央線やスカ線直通なのと同じ）。
あと上野・東京・新橋・品川・横浜・小田原まで行くんじゃなかったっけ？

水戸も仙台も県庁所在地ですよ。


勝つとか負けるとか、なんだかやっかみな書き込みですね。プライドなんだか。性格あらわれてますよ。


私は常磐住民ではありませんが。

東京へ行きたいなら総武。

その他へ行きやすいなら常磐。でいんじゃない？


地縁や職場によっても変わる。

地縁のない地方人ならわかるが。

自分は東西線だが、混んでるし微妙なラインだから、
千代田線は大手町や霞が関や表参道も通るから時々使わせてもらってるよ。


「勝つ」とかばっかみたい。

17はただ自慢したいだけでしょう。
津田沼にお住まいですね。

確かに総武線は便利ですよ。
書き込みの問いかけは、北総線や京成線はどうなの？というところです。

常磐は駄目だろ。相場が証明してる。
取手から北側は数年前から首都圏路線価下落率一位。