港区港南四丁目計画（旧報知新聞本社跡地）

この辺は江東区より賃料安いから微妙ですね。キャピタルゲインも臨海地下鉄沿線の方が期待できる。

>>4887 匿名さん

港区でもピンキリで品川駅まで遠いなら、
江東区より安くても納得です。

天王洲アイル駅って完全にオワコンだよね。もう老人ホームとかシニアレジデンスぐらいしか需要ないだろ。

この辺液状化してたの知らんかった
前向きに考えてたけど検討外にします

https://joshi-spa.jp/869154

ウチらの間で一番コケにしてるのが、品川駅の海側＝港区港南のタワーマンションに住んでドヤ顔してる人。

これってWCTのことを揶揄してる記事みたいです

お隣さんがパークタワー勝どきみたいにスタバやオシャレレストランがあればよかったのに。マルエツじゃね。。。。

スタバやレストランはすぐ近くの天王洲アイルエリアにあります。

>>4938 匿名さん

先日通りがかったら、お向かいも着工したようです。同時に二棟の建設が進むことになりますね。

スタバも飲食店も隣の品川区にあります。そこに行くまでの橋が108mもあるんです。
しかも高低差があり、橋の向こう側が見えにくいため、余計に遠く感じます。
大きな橋の近くは店が流行りにくいです。

天王洲アイル駅までは信号なしのフラットアクセスです。隣のワールドタワーの住民さんは通勤通学は大半がモノレールを利用されています。

ワールドシティタワーズに親戚が住んでいて話を聞きましたが、圧倒的に品川駅利用が多いようです。

>>4942 評判気になるさん
その親戚は品川駅を利用するのか知りませんが毎日の通勤通学の人はモノレール天王洲アイル駅利用が圧倒的です。当たり前ですけど。

>>4945 匿名さん
まあそうでしょう。場所的にモノレールが便利ですよね。

品川駅港南口は朝ラッシュ時に渋滞していて使いにくい。港南口から10分ぐらいは見た方が良いですよ。WCTのシャトルバス使ってる人は少数派で、モノレールで浜松町に出る人がほとんど。住民負担で赤字も大きいから資産価値を考えてもマイナスの面が大きい。

モノレールの通学定期は浜松町まで月2000円くらいです。大丈夫かというくらい安いです。確かにコスパは最強でしょう。

>>4945 匿名さん
バスで品川駅に行って電車に乗り換える通勤通学ほど苦痛なもんはないですよ。港南口から改札までは逆流で端っこをゆっくり歩いていかなければならず地獄です。

WCTのシャトルバスも田町駅まで行ってくれれば良いんだけどね。品川駅の港南口が不便なんだよ。

モノレールが構造的に使いにくいのはその通りなんだけど、品川駅の港南口はそれ以上に酷い。