ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか？

>>320 通りがかりさん

こっちに遠征してくるかもですが、無視が一番ですね。

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>>320 さん

>>320 通りがかりさん
戸塚ヨットスクールは愛知県の話なのでまったく関係ないですね…

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売れ行きが心配ですね。竣工したら棟内モデルルーム作ってマンションマニアにモデルルーム内撮影okでレポートのオファー出してみると良いですよ。仕様は価格なりと言われてしまうかもだけど、彼の好きそうなマンションだと思います。

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売主も、竣工までの完売は想定してないと思います。ここは、実物が見学できるようになった方が売りやすい物件。

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契約された皆さん、契約直前の皆さんに質問なのですが、重要事項説明欄内のサクラカフェ運営体系どう思いますか？
内容を確認すると、管理受託者（長谷工コミュニティ）が売り上げを全部持っていき、管理組合が費用を負担するとの記載があります。

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>>325 マンション検討中さん
しゃーなしでしょ

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コージーグランデの販売時期未定なのですね。
近くに住んでいますが、駅から共立第２病院の方を経由して行くと、エアリーグランデもそんなに遠くないかなと思います。むしろ坂をのぼりきる前に着いて少し楽そうな気もします。

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散歩がてら現場見てきましたが、A9階、B7～8階、C6階の骨組み組あがってるようですね。

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保育所が入るとのことですが、規模や認可かそうでないか等の詳細はまだでていませんよね？

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今後子供を考えて予算を抑えたい20、30代の夫婦や既に子供がいて比較的予算を抑えたい人にはコスパいいと思う。

ただし、子なし夫婦や予算が少し無理できるのなら利便性や資産性の面であまりオススメしない。

資産価値で考えるなら、駅徒歩5分以内(戸建てなら10分以内)が絶対条件。

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資産性を考えている人はこの物件を選定するわけがないんだよなーーリセール価格は3000万円程度でしょ。資産性を狙って都市部や横浜駅近郊で数億円の物件購入で疲弊するような生き方がいいとも思えないけどね笑

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周辺環境の良さから積極的に選ぶ人もいるはず。駅前の買い物、鉄道は便利だし、バス便も豊富で使い勝手がよいので、生活する上でのデメリットもさほど感じない。今時にしては専有面積も広いし、住空間や金銭面でゆとりある生活ができていいと思うけどね。

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>>332 匿名さん
バス停遠いじゃん…。テレワークとかリタイアしてるような家で過ごす時間が多い人は良いかも。

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バス停が遠いか…現代人は、これっぽっちも歩きたくないのかな？少しは歩いた方が健康にいいよ。

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実際に歳取った時ほど、駅近がいいと思えるよ。

まあ、駅5分以内の利便性を知らなければ、その良さもわからないだろうしいいと思う。

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エントランスからバス停までもアップダウンで6-7分。高齢の方には厳しいと思ってるから売主も専用シャトルバス準備したのでしょう。バスを維持出来るなら住環境はとても良いと思いますよ。

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送迎バスに期待するな。
今後長い目で見れば住人減少、修繕費等々、廃止もありえる。

実質徒歩約20分を将来的にも許容出来る人が買う物件。

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マンションなんて永住するものじゃないのに、なんで高齢になったことまで心配してるのかな？

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>>338 匿名さん
住み替えたら売りたい時にシャトルバスが無く(少なく)なってたらどうでしょう。資産性に影響ありそうですよね。

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シャトルバスが平日のみの運行なのは皆さん問題ないのでしょうか？

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問題大アリに決まってるだろ。

シャトルバスがあるから大丈夫とかいい運動になるからとか言ってる奴は、駅から遠いという最大のデメリットから目を逸らして現実逃避してるだけ。

予算出せる奴は特にマンションなら駅近にしておけ。

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>>340 通りがかりさん
え？
バスは平日のみなんですか？

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>>341 検討板ユーザーさん
購入者ですけど、特に現実逃避してないので勝手に決め付けないでください。
シャトルバスはありがたいですが特に重要と思ってません。
いずれ無くなるとも思ってます。
でも普通にバスありますし気にしてません。

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毎日のこと考えると駅近、というのは分かるのですが実際住んでみると休日も慌ただしい雰囲気で微妙でした。
今後のライフプランや考え方によって重要視するところは違うと思うので一概に言えないかと。

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人気の戸塚で広さと値段から考えるとかなり注目されそうなマンションだと思うんですが
通勤面での不便さがどうしても話題になるのですね。
現役で働いている時期はたぶんこれくらいの通勤事情でも乗り切ってしまうのではと思いますが。

問題は年をとってからの生活ではないでしょうか。
駅を利用しての通勤が無くなるので駅距離はさほど苦にならないと思われますが
生活利便施設が徒歩圏にあるかどうかが重要だと思います。
こちらの場合、いずれもほぼ10分以上なのです。

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実際現地視察したけど、駅前のアピタ以外ホントなんもない
途中コンビニのひとつもないので坂道での徒歩を許容できるかどうか…
高台の立地は見晴らしがよさそうだけど、車無し前提だときついかなましてや乳幼児連れだとつらそう
それこそマンション内にライフかオーケー、マルエツでもいなげやでも出来たらいいんだろうけどね

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アピタの近くにコンビニ２つくらいあったと思うけど‥
駅前もラピスとかあるのに、一体何を見てきたのだろうか

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＞問題は年をとってからの生活ではないでしょうか

20代とか30歳前後の検討者だと親も現役世代だから老後のイメージがわかないのでしょうね。「歩けばいいじゃん！」と思っていられる。
親が要介護になったり自分が中年でくたびれてきた時に駅距離とか自宅近くの生活利便施設の大切さに気づくと思います。そしてそういう時は意外に早く訪れるものです。

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駅近マストの人は、ここは全然合わないので、そもそもここに出入りする必要ないと思います。

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Ａ棟、Ｂ棟を先に販売して、Ｃ棟を残しているのって何ででしょうね。売主的には、Ｃ棟が一番高く売れると思って、右肩上がりの相場で後回しにしてるんですかね。

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>>351 匿名さん
コージーグランデはエアリーやブロッサムより値上げすると聴きました。
因みに、同条件でも予定通りエアリーはブロッサムより価格を微妙に上げているとも言っていました。
なので価格重視の方は残り僅かのブロッサムを検討するのもありかもですね。
コージーは確かに少しでも駅近なので、刻一刻とインフレが進んで価格が高くなっても売れやすいとの戦略かもですね。

皆さんはどの塔か好みですか？

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まだ330戸も残ってるんですね。このペースだと竣工後も結構かかりそうですね。

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とはいえ戸塚駅徒歩25分だかでバスもコンビニもスーパーも小学校もないあの物件ですら完売したのですから、ここも結局は売れるでしょ。

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なかなか決めきれない人は、竣工を待って実物を確認してから決断した方が、後悔はないかもしれないですね。

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>>354 匿名さん
あそこは車持ち前提ですから。価格もかなり安かったし。

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>>356 マンション検討中さん
なるほど。
ここは敷地内で外れると周辺に民間の月極駐車場がありませんからね。
最低でも100％あったら検討したいんだけどなぁ。

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>>357 匿名さん

奇遇ですがヒルサイズフォレストでも、まったく同じこと書いてた人いました。(その人は、ヒルサイズフォレストと同じ価格帯でもっと東京に近いフラットアクセスのマンションを契約してたと言ってました。)

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この住宅は、省エネ住宅になるのでしょうか。。。具体的には住宅購入の1000万円贈与や住宅ローン減税の対象になるのか。各制度が年々厳格化されてきており、HPでみると断熱等性能等級の「等級4」で等級5以上でないのが気にかかります。

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公園が新設されますが同時に墓地も新設されるのですね、、位置関係が微妙ですが公園ビュー側は墓地ビューとも言えるんですね。何年かしたあとに墓地が近いと評価に影響しないか心配です。

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墓地は直接見えるような位置関係ではなかったと思います。

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そこに入れば子供も墓参りしやすくていいな

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>>358 匿名さん
ヒルサイドフォレストはいいマンションですよね～。
バス停も近いし日立&鹿島で地元受け抜群。

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>>363 通りがかりさん
あっちは目の前の坂をちょっと下りたらバス停ですからね。こちらとは立地条件が異なると思います。

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>>329 マンション比較中さん
吉田町は横浜市のR8年度の保育所の重点地区に指定されているため、認可の可能性が高いかと思います。（あくまで個人の所感）
ただし、認可の場合は入居者に優先枠があるわけではなく入れない可能性もあります。むしろ、この地区はマンション建設の影響もあって保育園が激戦のため、0～2歳児はAランク（両親ともフルタイム）であっても加点（ひとり親、夜勤あり、認可外への入所歴、障害児等）が無いと入所は難しいと思います。タワマンのように、保育所を作ったけれど、保育園の利用者に当該マンションの子どもは0人だったというケースも想定されます。

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3LDK70平米越えで坪単価だけ見たら全然買いだとは思うのだけど、8割残ってるの？

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>>366
先着順35、次期以降293、総戸数499なので、残数328/499で66％位ですかね、残りは。

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>>365 口コミ知りたいさん
私も保育所は気になっていたのですが、調べれば調べるほど戸塚駅周辺の入りにくさに愕然としています。近隣も含めて保育園に全て落ちて片方が退職になれば収入も大幅減になりますし、ここの保育所が入居者優先とかあればいいのですが

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戸塚、マンションも人口も増えてますもんね…
マンション買うために共働きしたいのに保育所激戦で退職余儀なくされるとか泣きそう
（別に戸塚に限らずですが）本末転倒でやるせない

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予想は出来たけど、安くても不便面(駅遠い、資産価値が低い)が大きすぎて全然売れてないな。

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