ヴィークコート京都 河原町二条ってどうですか？

>>675 匿名さん
販売価格は下がらないと思いますが、実質的にエアコン、家具、オプションなど込み込みで200万円相当の値下げ、ということになるのでしょうね。
ジオ御池通やローレルコート六角と比較するとバーゲンプライスだとは思います。

最終2邸だそうです。
モデルルームはエアコン、照明、家具がついているので、揃えなくていい分、コスパはいいと思います。家具は好みがありそうですが、エアコンは買わなくていいのは助かります。

人によって、モデルルームはあんまりという人もいるようですが、気にしないならOKなのでは

9,580万円・9,980万円。
なかなか、すごいですね。

諸経費入れたら1億は超えますから、71㎡で、この立地にその価値があると見るかどうか。残り２邸のままもう何ヶ月も経っていますが、もうじき竣工後１年になるので新築物件表示もできなくなります。つまるところ値段次第ですね。

そろそろ完売御礼にしたいので、モデル使用値下げも想定内かな。良い立地だし、近隣の価格と比較しても納得できるのでは？京都市役所前はジオの新築もあるし、お買い得な感じもします。3階と5階で賃貸も出ていますね。セカンド向けかもしれませんが、どこへ行くにも便利な場所です

物件はいいのでもう少しインスタ広告とかうまく作れると売れそうですが^^;

この場所は京都人より、他府県の方が好む。
移動や桜の観光シーズンが終わり、お客さんが来なくなったのかな？

>>682 マンコミュファンさん
この場所は、京都のかたにも好まれる場所ではないのでしょうか？

烏丸御池→地下鉄烏丸線の利用が可能→大阪方面への通勤が便利→実需
市役所前→地下鉄東西線の利用が可能だが、ほぼ使えない（山科とか滋賀方面に通勤なら使えるが）→通勤関係ないセカンド需要
両方住んだことありますが、住んでいて楽しいのは鴨川や繁華街が徒歩圏内の市役所前ですね。烏丸御池周辺は基本的に何もないので。（実需の方にとっては、そこが良いのかもしれません）

>>683 評判気になるさん
このマンションの界隈は銅駱学区で、京都市内でも有数のいい地区。学区も治安も環境も、それに歴史的にも・・・↓
https://www.city.kyoto.lg.jp/nakagyo/page/0000013388.html
2000年～2010年には地価もリーズナブルで、優良な大型マンションが建ちました。
藤和河原町二条ホームズ（2000年竣工）、グランクール河原町二条（2001年）、アールヴェール河原町二条（2003年）など。
当時、セカンド需要はたいしてなくて、圧倒的に京都人（特にファミリー層）に選ばれていました。特に御所南小学校が一大ブームになる頃など。いまの相場の半値で買えたし。とにかく今は一般の地元民じゃ手が出せない値段になりましたね。

>>684 マンション検討中さん

駅まで5分、烏丸御池まで1駅で、乗り換えれば京都駅まですぐだから気にならないですけど、京都お住まいの方は気にされるんですかね？

>>686 検討板ユーザーさん

烏丸御池で乗り換えるのがめんどくさい。
地元民からすると東西線に乗って行くところは殆ど無い
乗り換えるなら最初から烏丸御池でマンションを探す
繁華街は遠くなるが、医療モールや子育て環境は烏丸御池北側が良好です

>>687 通りがかりさん
市役所前から烏丸御池まで２分だし、ひんぱんに電車がくるので（浜大津からのと六地蔵からの両方が使える）、待つ時間はわずか。ちなみに乗換え経路もすべてエスカレーターで階段を昇らなくていい。料金も市役所前から京都駅まで（国際会館前まで）と烏丸御池から京都駅まで（国際会館前まで）が同額。毎朝毎晩、市役所前から烏丸御池で乗換えて通勤している人や通学している子供（大部分が立命小）がいっぱいいます。烏丸御池駅徒歩７分のマンションを買うより、こっちのが便利（途中、買い物するスーパーもあるし）。

>>688 マンション比較中さん
そうなんですよね。烏丸御池5分であればもちろん便利なんですけど、京都駅に頻繁にいくわけでなければ駅近いほうがいいですよね。

>>688 マンション比較中さん
通勤通学時間帯によるが、朝７時台前半が、7:06、18、28と少ない。
市役所職員もその時間帯に烏丸御池から歩いて行く人を多く見かけます。
大阪通勤の場合、阪急よりJR特快の方が早い。淀屋橋も京阪よりJR大阪から御堂筋線の方が早いです。

>>690 周辺住民さん
淀屋橋なら三条から特急に乗るのが快適。電車綺麗だし直通だし確実に座れるし。

>>691 マンション比較中さん
確かに快適なのは京阪ですね。私は時間優先だったので京都駅でダッシュして烏丸御池から淀屋橋まで５０分ちょっとでした。

>>690 周辺住民さん
市役所から烏丸御池方面は7:04、7:16、7:26、7:29、（7:32以降他7時台4本）ありますね。烏丸御池駅から京都駅方面も東西線とさほど本数変わりません。
大阪までJR特快が早いのは事実ですが。

>>686 検討板ユーザーさん
京都って街の規模が小さいので1駅離れるのを想像以上に厭うんでしょうね。
あと、職住近接なので、わざわざ遠いところに住む必要をあまり感じないのかもしれません。

大学生も東京なら乗り換え無しの場所に下宿するといえば十分ですが、京都だと電車やバスに乗ったり、徒歩で10分も歩いて通ったりする場所に下宿を借りることは少ないです。

それに最近のマンション価格だと実需で買える人は大阪の大企業で働く人がメインになってくるので、阪急やJRへのダイレクトアクセスは重要な気がします。

特に阪急に対してのアクセスが1駅なのと、乗り換えありの2駅では大違いでしょう。
他の方も言及してますが、そもそも京都の地下鉄はどっちの路線も不便であり、バスほど混雑していないから使うだけなので、乗り換え待ちの時間を嫌がると思います。

烏丸御池と市役所前で棲み分けが出来ていて良いんじゃないですかね？

通勤者は地下鉄やJRの発車時刻を熟知していて、乗り換えの待ち時間はほとんどないように出勤しているのが実状です。どこに住んでも、当事者は傍から見るほど乗り換えを苦にしていません。