ピアース渋谷本町レジデンスについての情報を希望しています。
所在地：東京都渋谷区本町4丁目2-4（地番）
交通：京王新線「初台」駅 徒歩9分
都営大江戸線「西新宿五丁目」駅 徒歩6分
間取：1LDK～3LDK
面積：35.90m2～73.23m2
売主：モリモト
施工会社：未定
管理会社：モリモトクオリティ
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2022-04-03 19:41:35
坪450なら買いたい
450でも高い気がします
プラウド渋谷本町は坪480-550で動いてますけどね
プラウドほどブランド力と眺望がないのを考慮して、坪460が適切かな？
パークタワー渋谷本町は分譲価格も安かった。
それゆえ、内装や内廊下もしょぼいし値段なり490で売れるかどうか。 特に植栽の状況見ると管理状況もわかる。
本物件は既存のマンションに負けずと、デザインが良いので、どこまでの値段になるのか。
囲まれ感があるのは否めない。
プラウド渋谷本町の山手通り側ではない眺望抜けた部屋には勝てない。
新築でありますますが、500きるかが気になるところですね。
東中野でも坪500ですから、希望は薄いかも
ウェビナー意味なし
予定価格くらい出して欲しいですね。
現地も見てきたが眺望は無いに等しくなりそうですね。
初台駅まではほぼ住宅街を歩いてくる感じで飽きるし、道中に大した店がない、というか買物に困らないかな？って感じ。
西新宿五丁目までは結構な坂を下る感じ、駅からだと上る。（初台は高台なので仕方ないが、、）
目の前が学校で日中はそれなりにうるさそうかな。山手通りからそこそこはなれているので車の音はそれほど気にならない印象。
外観デザインは高級感あり、設備仕様もディアナコートと一緒で充実しています。
エントランスホールはすこし簡素だがちゃんと造り込むエントランスを二つも設けており、この規模のマンションにしては珍しいです。
学校のグランドまである程度距離取っているので日中の音はあまり気にならないはず、むしろ夜はとても静かでよさそう。
ただし道が狭いので登下校の混雑状況は気になりますので一度現地で確かめておいた方がよいかと思います。
ピアース若林レジデンスとエントランス周りそっくりね
ピアーズの戸数少なめだと外観デザインはどこも似てる感覚
ちょっと前はそうだったけど、むしろ最近は少し変えてきている印象です。
一階とか低階層が坪450、眺望が抜ける高階層が坪550らしい
差が激しい
西新宿五丁目の再開発で現状２つ３つ？西新宿３丁目の再開発でタワーもあるのでその辺も期待しつつ価格が気になりますね
>>28 匿名さん
プラウドは山手通りと逆側は南西向きでいいですね。
スーモ見たら9階南角部屋で13000万円70平米
三井リハウスで、山手通り側最上階13階11480万円68平米
ピアースは抜けある上層階、囲まれの低層階を考えると妥当値段とおもいます。
本町で450-550万ですか。
リセールは厳しいかな…。
プラウド渋谷本町の中古は、坪510万円くらいで動いていそう。そう考えると、ピアースは新築だし、550万円くらいは行ってしまうのか…。ディスポーザーあるのかな。
現地見に行きました。
あの場所で高層階６階で坪550万はないかなーと思います。
プラウドが坪510万ならそれ以下の価格になるかと、ブランド力＆場所を加味して、そこまで強気な価格でだしてくるとは思えないです。
坪500以下なら値ごろ感はあるかなと思います。
目の前学校ですが、騒音はどうなんでしょう。
戸建に囲まれている感じは少し心配ですが、ディスポーザーあるのは助かる！
平均坪500万円なら抽選だろうか???
>>35 マンション検討中さん
グラウンドまでは少し距離あるし、結構デカい校舎も挟んでるからさほど気にしないと思いますよ
特に北東、北西向きの部屋だと完全に反対方向ですし
もちろんラジオ体操や運動会とかの時はさすがにうるさいと思いますけど
以前この近辺に住んでました．
正直，この物件が500～550万だったら，値上がりにも程があるだろ…って感じです．
理由①所詮は本町
理由②目の前の道は坂．初台駅までは緩い上り坂．西新宿五丁目駅まではかなり傾斜のきつい下り坂（強めの雨の日は使うのリスキー）．山手通りからぐるっと迂回する必要あり．
理由③西新宿五丁目駅を使うには，清水橋交差点を渡らないといけないが，この交差点は雨で頻繁に冠水する．ちょっとした雨でも長靴がいるレベル．これを迂回するには関東国際高校まで迂回する必要あり．
理由④：近くにミニスーパーしかなく，サミットのある方南通りに行くにはきつい傾斜を上り下りする必要あり．
理由⑤：この予定地周辺は何か「暗い」印象を受ける．ぜひ現地に行ってみてください．
理由②と③から西新宿五丁目の実用には難アリ．初台はまだマシだけど徒歩9分って…．理由④から高齢になるまで長く住み続けるのは厳しい．理由⑤はオカルトっぽいけど現地へ行かれたら言いたいこと分かるはず．
総戸数47戸でディスポーザー付って，管理費ヤバそうなのも不安ですね．
ところでここも代々木上原と同じく直床なんでしょうか…？
駅徒歩2分&緑道隣接&高仕様の三井は安かったですね。
>>39 口コミ知りたいさん
近所に住んでて検討してます。
清水橋冠水なんて、いつの話でしょうか。
数年前の超大型台風の際も全く問題なかったですよ。
それより雨風の方が大変で出歩いてる人は皆無でしたが、
ディスポーザーの管理費に占める経費はわずかです。
初台駅へ向けては傾斜はないに等しいとおもいます。
2020年～2022年、3年間住んでいたものです。清水橋冠水は記憶にはありません、スーパーは初台方面、ちょっと歩いたところの商店街もありますよ、スーパー反対側は八百屋さんもあります。商店街の肉屋さんの焼き鳥美味しかったです。
まったく同じ感想です。
「ちょっとした雨でも長靴がいるレベル」だなんて、戦前の話？
まず39の人は句読点がわりに「．」「，」を使うあたりクセがすごい。
内廊下ですか？
https://www.morimoto-real.co.jp/shinchiku/pa-shibuya-honmachi/plan/
ここにありますが外廊下のようですね。
内廊下仕様にも出来たかもしれませんが提灯部屋が多くなりそうなので、それを嫌ったのでしょう。
しかしエントランスを両方につけるとはなかなかのコストをかけましたね。
使える駅とそこまでの道を考えると合理的ではありますが、この戸数のマンションとしてはかなりチャレンジだなと。
坪単価に関してですが、正直なところ個人的には所詮は本町というのは私も思ってましてここで坪単価500は、もう自分の思ってた時代とは違うんだなと思わざるをえません。
>>49 匿名さん
一応最上階のみエアコン付きの内廊下ですが、逆に最上階以外の方は利用できないのにその分の管理費も負担してしまうのかな。
エントランス二つもあるのはいいですけど、エレベーターはメインエントランス側にあり、ゴミ置き場やメールコーナーなどはサブのほうにあるため、どっちのユーザにとっても動線が悪い気がします。
>>50 周辺住民さん
それ気になりました。
北東向きの住戸は初台駅を利用し、ついでにゴミ置き場やメールコーナーにも寄ってみたい場合、あの長い外廊下を三回歩かないといけないよね。。。
youtubeの動画も見たけど共用廊下(外廊下)と書いてあった
>>51 マンション検討中さん
それを気にするなら大規模は検討できないですね。長いって言っても戸建2-3軒分の共用廊下を行き来するだけだし、北エントランスから初台駅を利用してもさほど時間は変わらないでしょう。ゴミ捨ての時にメールコーナーを確認するのが良さげですな
まぁ、近くで再開発は進むようだし、まだ魅力的なエリアなほうとは思うけど。
外廊下なのは戸数からして仕方ないのかね。
管理費単価は少し気になる。
39です．
一部の方を不快にしたみたいで申し訳ない．
二重床なんですね！代々木上原は直床だと思い込んでました．すみません．
「，」「．」は論文書くお作法なんで．クセすごとか言われましても…．
冠水の件，自分が住んでいた2000年代後半～2010年代後半には確実に起きていましたよ．
もちろん霧雨みたいなのでは起きないけど，なんでもない雨でも降り続いたりすると，ジャンプしないと渡れないレベルになってました．
信号待ちしている間に，よく車に水をひっかけられてました．
2020年に大規模な工事でも行われたんでしょうか？
去年の大雨のときもえげつない水たまりがあったと記憶しているんだけど．
超大型台風で全く問題ないって，別の世界線にでもいるんですかね？？
まぁ雨耐性が上がったのならいいことですね！
でも，検討されている方のうち，西新宿五丁目駅利用を検討されている方はとりあえず渋谷区のハザードマップをみて，方南通りがどうなってるか確認した方がよいですよ！あの辺り，全部川だったんだから．
https://www.city.shibuya.tokyo.jp/anzen/bosai/bosai_manual_map/kozui_m...
スーパーは，確かにダイヤもといベンガベンガもといフレスコがありましたね．
サミットまでのあの傾斜を上り下りするくらいなら，フレスコの方がいいか．だいぶ歩くけど．
ちなみに私は本町に愛着あるのでディスりたいわけじゃないですよ！
深夜まで飲んでもタクシーで新宿から1,500円、渋谷から2,500円、池袋から3,000円あれば帰れるし、空港からはリムジンバス使ってヒルトンから歩いて帰れるし、足回りはいい立地だと思います。
（十二壮通りの治安には若干難アリですが、1ブロック離れてるし…）
ただ、代々木上原の例をみてもわかるとおり、モリモトはかなりふっかけてくるから、高値掴みしそうな物件だな、と思った次第です。固定だけでなく変動金利もこれから上がりそうですしね。
（これはIMEで句読点変更してない別PCからの書き込みです）
二重窓でしょうか
そうなんですね、飛行経路なので防音がどうなってるかが気になります
句読点めっちゃ気になります. 気になり過ぎて内容が入ってこないほどに. 論文とかIMEとかどーでもいい.
本町に住んでますが、確かに飛行機の音はします。ただ、今のところ午後の一定時間だけなので気にはなるが、常に不快を感じるほどはないですね。個人差もあると思いますが。
それと、10年以上住んでいますが、清水橋交差点の「冠水」は記憶にないですね。水たまりを通行した車に水をかけられるくらいはあるかな～と。
本町のどのあたりに住んでいるかによりますが、甲州街道に近い場所ならば、リムジンバスの乗降場所でパークハイアットも便利ですね。本数が少ないけど、、、
新宿中央公園も段階的にリニューアルされていて、かなりいい感じになってきています。
本日優先住戸の価格公開がありました。真ん中のG,Hタイプで坪単価460万ほど、最上階は550万越えという感じ。正直高いと思いますが、営業さんの反応からすると売れ行きは上々のようです。(少なくとも、買う気があったのにも関わらず我々は全く相手にされませんでした。。)
>> 74
ピアース渋谷本町の営業さんはむしろプラウド渋谷本町を引き合いに出して資産性をアピールしてましたね(笑)
パークホームズ初台ザレジデンス（初台駅から徒歩2分）と比較して、かなり割高に感じるのは私だけでしょうか？
完売している物件と比較しても仕方ないのは承知しているのですが、、、、
dinksはこっちで良いんじゃない？値引きできそうよ。
パークリュクス渋谷西原
[PC]
https://suumo.jp/chukomansion/__JJ_JJ010FJ100_arz1030z2bsz1011z2ncz198...
笹塚と幡ヶ谷はめったにマンション出ないので、一個前のアトラスは平均坪450ぐらいで瞬間蒸発しました。次はおそらく三井のタワマンですが、借地権です。次の所有権物件が出たら坪500の可能性も十分にあります。
北側・南側ともスクールゾーンなので朝7:30～8:30の自動車出入りが出来ないのは車通勤の方は要注意です、とのこと。
建設計画では周辺住民と揉めたようですね。
https://www.mfs-works.com/piashantai/
>>94 匿名さん
容積工夫しながら6階まで建てれる場所で3階建(容積未消化)にするメリットは、建築主側からするとありません。近隣さんのお気持ちも分かりますが、カッコイイマンションで良かったと思ってる人も多いと思いますよ！
スクールゾーンで登校時間に車が通行できないのは少々厳しいですかね。
反対運動の結果通行規制されたものではないでしょうが、
道が狭いのは周知の事実なので車の運転には十分注意しなければ
ならないと思います。
反対「運動」なのかな？そのホームページに上がる写真から見れば南に位置する戸建てに住むS様が勝手に騒いでいるにしか見えないですが。。。
>>98 匿名さん
近くに六階建てのライオンズガーデンもありますが誰も反対していないですね。
今回自分の隣に立つんだから騒ぎ出したんでしょう。
自分の利益にしか人間が動かないとうことですね。
車離れが進んでるから駐車場作っても埋まらないのよね、都心部は。
台数増やすとなると機械式にしないとならなくなって、また機械式がメンテナンスや
部品が壊れたりしてコストがメチャクチャかかる。
資産価値的にはどうなんだろう
ここらへん住みやすそうですね
まだそんなに高くなってないので穴場感あります
向こう十数年、新宿の開発が進むので、ニーズは安泰ですね
反対運動も最初だけで入居が始まってしまえば、反対しても仕方ないということで終わると思います。
スクールゾーンになっているのは目の前の道なのでしょうか？
車が通行できなくなっているというのは仕方ないと思います。子供の安全が第一と考えているのでしょう。
道が狭いので出庫や入庫の時は特に気を付けないといけませんし、あまり車持ちの方向けではなさそうですね。
