オープンレジデンシア島津山コートってどうですか？

>>29 通りがかりさん
これって、ハザードマップでいうと、どの指標に表れてくるんでしょうか？ハザードマップには載らないのでしょうか？

>>29 通りがかりさん
水路が不安で調べたところ、今後、調布のような問題がなきにしもあらずなので辞めておきます。

とても気になります！是非、詳しく教えて下さい！

三田用水の分水の水路です　高輪台あたりから分岐して島津山と高輪台地の間の低地を通って目黒川にそそいています　水を流すため低地であることは確かですが現在は使用されておらず水は流れておりません　また自然の川ではありませんのでハザードマップにものらないと思います

>>34 匿名さん
水は流れてると聞きましたが...

>>30 匿名さん
当初計画では61戸に対して2台でした。5台（+西に身障者用1台分）は会社のコンセプトからすれば相当譲ったものなのでしょうけど。品川区の2020.11環境指導要綱改定で駐輪場を増やすのとセットでOKとされたものです。

第二期の登録が始まりましたね！第一期が20戸で、第二期が5戸は良いペースなのでしょうか？

駐車場の台数が少なめなので、この辺りで月極を探す必要はありそうですね。
駅が近いのでそこまで車が必要になるとも思いませんが、
このあたりでは車があった方が便利でしょうか？

駐車場の台数が少なめなので、この辺りで月極を探す必要はありそうですね。
駅が近いのでそこまで車が必要になるとも思いませんが、
このあたりでは車があった方が便利でしょうか？

>>32 通りがかりさん
地盤の質もさることながら土地の全てに所有権があるわけじゃないですしね。安くて当然です。

OPがお得な時代は終わってしまいましたね。あと数年早ければ、3LDK7,000万もしなかっただろうに。どれほど売り手市場か。

>>21 マンション検討中さん

近隣はウェルカムじゃないってことでは。

品川駅周辺開発を考えれば投資用としてはありです？

都内だと場所によっては車がなくても全然暮らせますよ
駅から近いというのは条件ですがここは駅から徒歩５分圏内ということで車がなくても平気でしょうね
品川までも徒歩１０分圏内ですし電車で移動したほうが車よりもスムーズに移動できると思います。
ただ、どうしても車を所持したいという方にとっては、駐車場の台数が少なすぎるのでマイナスになりそうですね

>>44 匿名さん
正論です

>>42 名無しさん
仰るとおりです。
施主が三菱地所さんなど近隣に配慮する姿勢の会社さんであれば大歓迎だったのですが。不適切解体で隣の数軒の地盤沈下を起こしたまま問題の多い新築計画を強行しようとしていたほかにもトラブルオンパレードでした。住民の結束と交渉でようやく当初計画よりもある程度周囲に配慮した計画に修正され、先行販売に至っています。
　（だから何？ってところでしょうけど。）　

　

3LDKだと8000万円台からあるとの事ですが、どんな部屋なのでしょうか。地下？

宗教施設について
近くで言えばあの白金高輪なんて街の中心地にどでかい＊＊＊が建ってるし、
高輪台にも巨大な＊＊＊、天理教の施設なんかがあったりするし
高輪周辺はキリスト教の教会やあらゆる宗派の寺含めて言ったら避けて通れない
それらを気にしていたらあの辺でマンション買えないですよ
天理教の近くなんて朝夕に太鼓の音聞こえるらしいですけど、みんな普通に住んでます
ちなみに近隣住民に嫌われたら終わりなので変な勧誘は一切ないですよ

で、当該マンションの前に建っている宗教施設に関して言えば、マンション側からは宗教施設の土台しか見えない（宗教施設の方が高台に建ってる）ので、何も影響は無いかと。宗教施設の出入り口も反対側なので、信者の通り道でもなんでも無いです。
むしろこの宗派が潰れない限り永久眺望なのでいいんじゃないでしょうか

都内だと場所によっては車がなくても暮らせるのはそうだけど、
島津山に住む人って車2台くらい普通に持ってる人が多い
そういう意味ではなんとなく中途半端な物件に思える
（車持たない電車通勤のDINKS狙いなのか、車を持っていて電車なんて乗りませんっていう自営・FIRE・定年退職組がターゲットなのかよくわからない）

あと現地から品川駅と品川駅から現地までを歩いてみた方がいい
坂があって冬でも結構汗かくし、徒歩10分はかなり盛ってる気がする
正規ルートは柘榴坂だけど、近道するならもっと急勾配の坂を登り降りすることになる。しかも階段しかないからベビーカーや自転車、車は無理
実際に使うことになる駅は五反田か高輪台になるだろうね

>>49 職人さん
車車車って（笑）

>>49さん
都内在住者、免許持っていても乗らない人が多くてびっくりしました。
（私は地方出身者です。）

でも、島津山は車2台家庭が多いとのこと、夫婦で1台ずつって感じでしょうか。
ガレージの邸宅があったりするので、車所有率は高そうです。
駐車場の平置5台では足りるのかどうか、もし足りないなら近くに月極があるかどうか確認しないといけなさそうですね。

48です
某宗教団体名が***に改変されていてびっくりw
***はハッピーサイエンスです

>>49 職人さん
ここは正確には島津山ではないので、一緒にしないでいただきたい！

敷地内に駐車場が5台しかないんですか？
敷地配置イメージを見ると敷地が狭い事もありますが敷地内に建物をぎっちり詰め込んでいるので駐車場のスペースまで確保できなかったように見えます。

>>54 匿名さん
地下駐車場を作れば良い話じゃないですか？
あ、川が流れてるから無理なのか...

近くに川が流れていると地下駐車場は作れないんですね、、
崩れてしまう可能性があるということですかね。
この台数ですと月極を探しておくのが無難かと思いました。

最後まで迷いましたが、オープンハウスという時点でマンションの中では格下と身内や友人から言われ辞めました！辞めてすっきり！相場より安い価格は魅力的でしたがそれも理由あってのこと。野村や三井のマンションが欲しいです！

>>57 マンション検討中さん
相場より安い価格は魅力的でしたがそれも理由あってのこと

こちらの理由って具体的にはどのようなことでしょうか？お差し支えない範囲で教えていただけますと幸いです！

>>57 マンション検討中さん
一口にオープンハウスと言っても、実際の建設会社は結構名の知れた所も多く、中身はしっかりしている物件も多くある印象です。三井や野村が良いという層もいますが、実際に作っているのは同じような業者です。
とはいえ、この物件は駐車場への意識が希薄なのでリセール時に不安なので、候補から外そうかなとは思いますが。。少なくともブランドで外した訳ではないです。

駅前でビラ配りやらされてるのはインターン生らしいです

まだ売れ残っていますか？

もう残数がほとんどないので完売は時間の問題かと

何が良いの？

>>63 マンション検討中さん
立地と希少性じゃないですか？

>>63 マンション検討中さん
タワマン嫌いだけど、資産性が高い立地に住みたい人にいい物件ですね

価格表の掲載、ありがとう。全然高いね

>>66 マンション検討中さん
そりゃ、城南五山なんだから当然でしょw
むしろ価格抑えられてる印象だったわ

>>67 マンション掲示板さん
ここは五山どころか、川がある低地だと聞きました。

>>68 マンション検討中さん
それ、ちゃんと話聞いておらず、ネット情報に流されてますね。。。
もしそうなら、ここまで早く売れないと思いますよ。

>>69 マンション掲示板さん
現地見ましたが、低地でした。
五山ではないですね。

>>70 ご近所さん
住所から見るとに入っているように見えますが、あなたの5山の定義を教えて下さい。
あとご近所というのはとても怪しいですね。

>>71 ネットアンチ怖いさん
タワマンと一緒で高さでマウントを取りたい人もいると思いますので、気にしなくて良いかと

ここ9000万くらいで買えそうな部屋まだある？
タワマンは自分の部屋にたどり着くのに時間かかりすぎるので、わいは不向きです。

>>73 マンション検討中さん
ここの9000万は地下住居です。
残っているのは11000万～の部屋じゃないでしょうか。

HPから諸々のコンテンツがアクセス出来なくなりましたね！完売でしょうか？

>>75 マンション検討中さん
販売中の物件一覧からも消えてますね！

完売しましたね。
1月から約4ヶ月で完売、さすがの営業力です。

近所ですが、昨日現場に完売とキャンセル待ちの広告が出ました。解体工事で大問題おこして近隣さんたちが頑張ったお陰で　NB建設さんがしっかりした良いマンションを作ってくれる事でしょう。資金があれば買いたかった。

>>78 マンコミュファンさん

解体の際に何かあったのでしょうか。
詳しく教えて頂けると幸いです。

>>79 評判気になるさん
遅くなってごめんなさい。ここの解体工事（人工地震と騒音の連続）があまりに住環境に配慮がなく、看板に出ている現場責任者がいない、重機を操作する人のトップもいない、施主側もその代理人も苦情を言っても対応をしないといった問題もあったようですが、元の建物の地下室が北側にあってそれを酷い振動を伴いながら壊して、そのむき出しになったところに山留め材をいれずに数ヶ月放置していた。→隣地が数センチも地盤沈下して家屋内もビー玉が転がるほど傾かされたと言う経緯があります。さらには当初の新築計画ですと、隣地とかなり接近して建てる案で、損傷の責任を曖昧にしたままそれを強行しようとしていたことから、近隣さんがまとまって法律家に依頼するなどして必至に戦ってきた　といういきさつです。
　さらにこの解体屋は最後の方になって、隣地所有地に越境して掘削をするわ、植えてあった植栽をバケットで持ち去るわ、境界石は破壊するわ、とやりたい放題されたため、近隣さんたちがオペレータを説得して止めてもらったそうです。
　沈下した隣地横で大型重機が何台も走り回っているのですからそれだけで余計に沈下が進みますからね。
　結局去年3月4月の全体説明会で現在の案に落ち着いたようです。
　今は通常通りの工事が行われています。
　　余り上手く書けずにすみませんがこんな感じでした。