| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府東大阪市瓜生堂１丁目172番2他（地番） |
| 交通 |
近鉄奈良線「若江岩田」駅徒歩8分
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| 間取り |
2LDK+S（納戸）〜3LDK(2LDK+1S(サービスルーム(N))〜3LDK) |
| 専有面積 |
64.27m2〜67.04m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
1万4985円〜1万5585円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
5810円〜6330円／月 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
436戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 完成時期 |
2024年8月中旬予定(※I工区：2023年10月中旬、仮使用による建物完成予定) |
| 入居時期 |
2025年5月上旬予定(※I工区：2024年9月下旬、仮使用による入居予定) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC12階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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シティテラス若江岩田口コミ掲示板・評判
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61
周辺住民さん
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62
マンション検討中さん
>>61 周辺住民さん
ズレを修正したいのですが、どうすればいいですか？
あなたのズレてない考え方を教えて下さーい。
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63
周辺住民さん
河内永和のJR駅新設で周辺物件がどれだけ値上がりしたか分かってないんだな
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64
マンション検討中さん
価格が強気だったって言ってる方々、実際いくらぐらいだったんですか？
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65
マンション比較中さん
>>64 マンション検討中さん
他社が嫌がらせで高いと言っているのでは？それ以外に具体的な値段が言えない訳ないやろ。
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66
周辺住民さん
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67
マンション検討中さん
>>66 周辺住民さん
逆ですよ。
おおさか東線ができてから中古マンションが上がってる。
どこも同じかもしれんけど、影響は出てるみたい。
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68
通りがかりさん
永和は新大阪まで行けるからいいと思うけど、瓜生堂って伊丹行くために使えるって感じでお話しているんですか？モノレールなんて使ったら時間もかかるし、運賃も高いし、伊丹空港へは上本町や難波から直通バスを使う方が楽ですね…しかも年間何回使うの？と利用頻度的にも永和の利用者数とは開きがあると思います。
それに現存のモノレール各駅がどのような街並みかしっかり加味すれば簡単に東大阪のモノレールの価値は測れると思います。
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69
名無しさん
>>68 通りがかりさん
モノレールが開通することに良いのは間違いない。それに伴い近鉄奈良線に新駅が出来、駅前が栄える。
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70
匿名さん
インフォメーションを拝見しましたが第二回事前案内会が開催されるんですね。
毎回2時間の枠が取られているようですが、事前案内会の大まかな内容を教えていただきたいです。
販売は6月と少し先ですが予定価格も教えていただけるのでしょうか。
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71
通りがかりさん
例えば、同じタイミングで永和に同じくらいの価格のマンションが建つとなったら、どっちが買い？となった時に普通は永和ですね。
噂になった永和の土地はホテルが落札入っちゃったので久しぶりの永和のマンション！とはならなかったのでガッカリでした…でも今回の東横インの規模からすると次はホテルはない！と思うので、次の開発にはマンションが建つと期待したいですね！
一方の若江はある程度の規模のホテルが建たないと空港まで便利！という評価はできそうにないですね。現に今あるモノレール各駅に空港まで便利だからと評価されて開発が進んでいる街はありませんね。
この辺りだと少し前に完売した八戸ノ里のマンションがバランス良かったと思うのですが、そちらもモノレール恩恵を受けられる立地だと思いますが、全くモノレールの書き込みはなく、永和のおおさか東線のみ話題となっています。あの距離で話題にも上がらないモノレールの価値がわかりますね。
最近のマンション建設のペースを考えると、永和にマンションが建つ可能性も高いと思うので、急いでない我が家はこの辺りのマンションの売れ行きを見守りたいと思います。
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72
マンション掲示板さん
>>71 通りがかりさん
モノレールよりも近鉄の新駅が出来る影響の方が大きいですよね。
急行停車駅ならワンチャンありますよ。
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73
匿名
>>71 通りがかりさん
永和の駅の北側に12階くらいの新築マンションができましたが賃貸みたいですよね。
高井田の産業道路沿いの角地で空地になった所がありますが、マンションになりますかね？
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74
マンション検討中さん
>>71 通りがかりさん
確かに空港まで便利ですよとはイメージがつかないですね。
モノレール新駅が出来ることで、どこに行くか必要かは別にして乗り換え1回で利用できる路線が増えるのは利便性が高まると思っています。
奈良線で人身事故が起きたら、ほぼ迂回ルートは皆無。自然災害での運休とか遅れが少ない奈良線だからあまり感じないけど、この前人身事故の影響くらって1時間駅に拘束された。迂回路線があると全然違う様な気がする。
自分は使わないかもしれんけど、使う人はいないわけではないから、今よりマーケットが広がるのではと思っています。
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75
マンション検討中さん
>>71 通りがかりさん
どうぞ見守ってて下さい(笑)
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76
マンション検討中さん
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77
口コミ知りたいさん
>>72 マンション掲示板さん
京阪電車見て下さい。各駅しか止まりません。新駅出来たら、若江岩田より奈良方面は準急停車駅じゃないと難波まで所要時間が伸びます。伊丹へは、モノレールより上本町からバスが圧倒的に便利だと…
やっぱり、中央環状線より西側かな？
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78
匿名さん
６月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが
このあたりの相場ってどれくらいでしょう。
駅からは離れていますが、住みやすそうな街並みなので
ファミリー層には嬉しい環境かなと思います。
そろそろ間取りなど詳しい情報がほしいですね。
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79
匿名さん
>>77 口コミ知りたいさん
いや、絶対モノレールを使う場所と言ってるのではなく、あったらより良くなるということなんじゃないのかな？
ないよりましでしょ。
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80
口コミ知りたいさん
価格次第の物件ですね。総戸数を考えると、完売は容易ではないと思います。周辺含め沿線の物件は、供給過多になりそう。みなそれぞれ一長一短の物件ばかり…
シティテラス若江岩田
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所在地：大阪府東大阪市瓜生堂1丁目172番2他（地番）
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交通：近鉄奈良線 「若江岩田」駅 徒歩8分
- 価格：未定
- 間取：2LDK＋1S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
- 専有面積：64.27m2～67.04m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 436戸
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