MJR深川住吉ってどうですか？

これは厳しそう。価格次第だけど

現実的には錦糸町バス便物件と割り切りが必要かも。
木場公園が近いのは魅力。

大島・砂町・東陽町エリアの大穴物件登場だね。
値段次第では台風の目になるぞ。

豊住線で化けると思う。

>>4 匿名さん
確かに。新駅のすぐそばですね。

共用エリアのコンセプトはメイツに似てますね。

>>4 匿名さん

中古を売却する頃に完成してるといいですね。
新線計画があるだけで値段は維持あるいは上昇期待できますから。

駅徒歩3、4分の駅近になるかもしれないですね

残念ながら全く新線が作られ始める気配ないね
東京メトロに委ねてる時点で、、、
コロナみたいなこともあって交通インフラだから盤石ということも無くなったし
メトロも上場計画あるみたいだから、今後ますます堅めの採算重視になりそう

新駅ありきで価格添加されてたら危ない予感

売り主が鉄道会社だから新線新駅について情報は持ってるでしょう。
安値で出てきたら新線計画は実現しないと考えていいのでは？

豊住線決まりそうな流れだね。
むしろ東京一発目の大事なプロジェクトを、豊住線ありきじゃなきゃこんな場所選ばないよね。

JR九州の物件という点に興味を惹かれましたが、
他と比べてどういった特徴があるんでしょう？
特別なウリとかあるんでしょうか？

共用施設はTSUTAYAがプロデュースなんだそう。
ワークルームは複数あるんでしょうか？
区切られたスペースがあるなら使いやすそうだけれど。

駐車場が総戸数に対して40台という少なさではあるけれど、
全平置きなのは東京では希少なのでは？

>>10 匿名さん
今年の9月に販売開始ですか。新線の不透明感は残るけどなかなか面白い物件ですね。急に興味出てきました。

ファミリー向け物件に人気出そうです。価格が安ければ注目。
共用施設はTSUTAYAがプロデュースなので、ニュースやネットなどに注目されたら、売り上げも加速しそうに思います。
買い物施設も充実、小学校や中学校に近い、公園も近くにある、周辺環境もよくて、すごく気になっています。
あとは治安……。

最大のネックはやはり駅徒歩15分の距離と思いまさす。
ここに限らず、シティテラス住吉もですが、住吉駅の最寄りであるB1出口は改札までの距離が遠く、急いでも3分、普通だと5分ほど電車に乗るまで時間がかかる印象なので、実質20分は見ておく必要があると思います。
また、東陽町にしても住吉よりは出口から改札までの距離は短いものの、イースト21ホテル?区役所?駅までの大通りは、朝は駅と逆方向の通勤者が圧倒的に多いため、道の端を歩かないといけないようです。

豊住線が出来るにしろ、早くて10年以上先と思われるので、電車通勤の方は要検討だと思います。

この辺りって治安はどうなんですか？

>>15 検討板ユーザーさん

良くも悪くもない感じです

20分はちょっときついですね。きれいな道で駅に行けたりしないんでしょうか？

>>14 匿名さん

B1は住吉の中でも恵まれてる出入口だよ。
エスカレーターもエレベーターもついてる。
他の出入口使ってみ。クソだるいから。

豊住線は最短でいつ頃できるんでしょうか

>>19 検討板ユーザーさん

10年

販売時期が令和4年1月中旬に変更されてますね。

>>21 匿名さん

猿レジの販売状況を確認してから値付けしたいんですかね

>>22 マンション掲示板さん

新線新駅の計画が明らかになるのを待つんじゃないですかね？

近隣住民ですが、治安は悪くないですよ。
西向きはやっぱり単身者向け中心になるのかな？
学校に面してて平日昼間喧騒が気になるだろうし。

いくらかね

まあ20分はありますので歩けない。

最近、他マンション物件を見ていますが
３ＬＤＫでも７０㎡なと物件が多いんです。
やっぱり７０㎡超えると部屋も広いだけでなく収納箇所が使いやすそうでいいですね。

ここはいくらくらいになるんでしょうね。

>>28 マンション検討中さん
新駅徒歩2分確定なら360-380万円
新駅なし300万円

確定するまで値付けなしとかあるのかな。
先の話なのですがまつべきかどうかは人によりそうですね

確定しても開通は10年後くらいですよね？

売る側にとって、土地を寝かせておくだけで、いずれ値上がりするんだから、急ぐ必要ある？

>>29 匿名さん

3路線使える住吉の駅近が400万にならない限りが、そこまで値上がらないよ。

>>33 匿名さん
住吉も駅1分なら400確実だろうね。
たまたま新築供給ないだけ。

>>34 匿名さん

開通するとき、ここは中古
設定がばがば

販売時期遅らせて、高く売る方が得だと思うけどね。営利企業ならそうする

>>36 匿名さん

開通が確定してることは販促にはなるけど、明確に価格に反映するのは開通してないと無理。
他の再開発と不動産価格の事例を確認してみ。
開通後の今から10年後とかに売り出しするの？

10年後の地下鉄込み時価で売るか、現在の時価で売るか。10年後のキャッシュより今のキャッシュかな。

>>38 匿名さん
鉄道株価低迷。本業しっかりしろ！

>>26 マンション検討中さん
改札からだと25分かと。陸の孤島。。

>>40 マンション検討中さん
どの駅から？

>>41 マンション検討中さん
東陽町

>>42 匿名さん
住吉

>>43 マンション検討中さん
確かに陸の孤島。ダメだこれは！

陸の孤島でもいい、ハザードマップも気にしない。だからとにかく安くしてくれ頼む。

日常的な鉄道利便性を求めない人ならハルミflagを選ぶ人が多いだろうけど、更に子育て環境を望む人、サブの交通手段としてタクシーでなくバスを選ぶ人には良いですね。ニッチな気もするけど戸数が多いわけではないので下手な値付をしなければ捌けそうな印象。

>>46 匿名さん

晴海フラッグも小中学校が近いから子育て環境はいい方だよね。
比較するにしても大抽選会だから優遇倍率なしは候補にならないだろうけど。

安くしたら商売にならないよ。
@350てとこかな。

猿江恩賜公園レジのMRの横でMJRのMRも工事始めたね。MJRは目立った動きないけど、準備は進んでるぽいな。

東京は狭くて高くて当たり前という印象があったのだけど
こちらのマンションはそれに反して平均専有面積70m2超という意外さがありました。
お値段のほうはたぶん高くなるのでしょうけど。
竣工が令和6年2月上旬とのことなので、情報補発信がずいぶん早いなと思いました。
そうなると価格やその他詳細の公開はまだずっと先になるのかもしれません。
あるいは、早々に販売してしまうのか。
販売が先になると価格の変動もかなりありそうな気もします。

駅徒歩15分か、、、、

>>49 マンション検討中さん

猿江恩賜公園レジと悩み中。どっちも売却益は期待しない方がええかな

>>50
76㎡で4LDKを作ったのも凄いなと思います。
地方だとよく見かけたりしますが。

Kタイプだと四畳の部屋が二つとなるのが（一つは窓なしエアコン設置不可の部屋ですが）
ポイントですかね。今だとテレワーク部屋とかに使ったりすんでしょうけど
令和6年だと普通に納戸や趣味部屋として使うのが主流になるのかなあと思いました。

他の間取りも早めに見られるといいですね。

>>53 匿名さん
窓無し部屋だからエアコン設置できないとは限らないですよ
隠蔽配管の施工がされていれば設置できます
というか、このご時世にエアコン設置できない部屋は作らないんじゃないですかね？
室内で熱中症とかシャレにならないし…

>>54 マンション掲示板さん

レス55番目、うーん

シティテラス住吉がお手頃価格に見えてくるね。

>>56 マンション検討中さん
あっちは街の雰囲気も含めて旧城東区エリアなので客層が違うと思いますよ。

>>57 匿名さん

向こうはどんな客層で、こっちはどんな客層なんでしょう

入居時期が先過ぎる。タイミングがあえば買いたかった。

提携法人には割引券配ってるみたいだが掲示板は閑古鳥

住吉駅近くの猿江恩賜公園レジの隣のMRってここのですよね？
MRの外壁が黒系なんですが、実際の建物の外壁も黒系なのかな？
なんか圧迫感あっていやだな…

ネット広告には大手町9分、新宿21分ってでてますが、そもそも住吉駅まで徒歩20～25分くらいかかりますよね。住吉駅は、地下鉄入口からさらに4～5分あるので。

>>62 匿名さん

女性の足でも、住吉駅B1出口まで徒歩15分てとこだと思います。
ホームまで20分見とけばOK。
駅まで徒歩20分かかるのは相当なご老体でしょう。

>>62 匿名さん

あの地下通路を5分もかけて歩いてる人いたら笑っちゃうかも

失礼。
勘違いする人がいると思ったので書き直そうかと思ってたが、
ドアツードアで20から25分。
男で20、ヒール履いた女性、子供で25かなと。
東陽町まではわからん。

東陽町は駅出口からホームが近いけど、時間帯（7-9時）によって駅からの逆流が激しいので同じくらい（20分）必要かと。ピークすぎれば15分で大丈夫かな。

晴天の日に、信号に引っかからなかったら、住吉駅大手町方面行きホームまで15分で行けたよ。

徒歩15分だろうと20分だろうとそんなのは関係ない気持ちにさせる広大な木場公園は、なにものにも代え難いですよ。

名前はMJR深川住吉で決定？

>>69 マンション検討中さん

MRにMJR FUKAGAWA SUMIYOSHI
ってロゴが入ってましたね。

エリア的に住吉ってより東陽町かな、って気もしますが。

>>65 匿名さん
そもそもこの場所マンションの意味ある？居住形態として！
戸建てならまだ検討してもいいけどねー。でもやっぱり戸建てでもきつい。流石に25分は戸建てでも無いは！マンションなら尚更！^_^

通勤にしろ、買い物にしろ、自転車使えばなにも問題ない気がしますね。
住環境は、近くに木場公園あるし、夜は学校も通りも静かだし問題ないでしょう。
駅近云々は、人それぞれの価値観ですね。

流石に20分は誇張しすぎでは…。
都心に近いですし、複数路線使えますから、多少駅から歩いても全然問題ないんじゃないかと思います。

住吉駅に近いのは通勤便利だけど、住吉駅近くってカフェやファミレスがほとんどないんですよね。あるのは唐揚げ、ラーメン屋って感じ。
人口増えているのになぜいまだにできないのか本当に謎。
MJRであれば、ガスト、イースト２１のレストランも徒歩圏だし、休日の生活を考えた場合、良好な気がするんですよね。

Kタイプめっちゃいいですね、
流石に坪300くらいで収まってればいいのに。

確かにKタイプは一番広いですからね。
駅から距離があるため、少しでも安ければいいなと思いますが
来年まで価格公表はないんでしょうかね。

>>74 匿名さん
空き地がないからですよ。再開発余地のあるそれなりのサイズの土地は東京ガス、島忠、本田、タクシー会社あたり？

>>77 匿名さん

なるほど…
猿江恩賜公園レジとMJRのMR（/駐車場）の土地がスタバとかカフェになればいいのになあ…
難しいか

オンライン説明会の予約案内来ましたね、どんな感じになるか楽しみです。

JR九州のマンションの九州での評判ってどうなんでしょう？「ベルヴィ香椎六番館」の対処をきちんとやっているのかが気になります。

>>80 口コミ知りたいさん
無名のデベが東京マンション激戦区に乗り込んできた感じですね。。
地方と東京では仕様標準も違うし、値付けもちゃんとわかってるか心配です。
販売はどこかに委託するんですかね。

東京での初のマンションということで、仕様、値段等、儲け度外視で頑張ってくれるんじゃないかと期待しています笑

あえてJRのマンション買わなくても。
待つのも選択肢かなあ。

時期が合わないんだよな。今売り出していれば狙うけど。

立地的には猿江のマンションより魅力的？

猿レジもシティテラスも売れ行き微妙だから難しいタイミングですよね。今売らなくてもいいんじゃないかと思ってしまいます。
そもそもJR九州ってどうなんでしょうか。タマホームよりはマシ？
立地は、目の前が学校というのが気がかり。リモートワークのときに騒音は避けたい。

>>86 マンション検討中さん
タマホームの方が知名度はあると思いますが、タマホームと一緒にするのは可哀想でしょう。。
あちらは社長が色々と世間を騒がせてますし。
地方デベはメジャー7のような殿様販売スタイルは取らないと思うので、検討者目線に立ってくれるんじゃないかしらね。

坪280でお願いします。

九州の企業だからってタマホームと一緒くたにするなんて…。九州差別と受け取られかねない発言ですよ。不快。

>>73 マンコミュファンさん
ホント？雨の日も雪の日も？徒歩20分あり得ない！

近隣住民で本物件検討してますが、通勤時間帯に住吉駅ホームまで20分は覚悟しておいた方が良いと思います。信号は駅まで2か所、住吉付近も人口が増えて歩道が混むし、改札は都営新宿線からの乗り換えの人の群れでスムーズに通過できないことも多々あります。

>>91 匿名さん
新駅ができるまでの辛抱ですね

>>92 匿名さん

そうですね。
できると信じています

…根拠はありませんが ^^;

>>93 匿名さん
20年前からこの話し聞いてます。

>>94 マンション検討中さん

計画は昭和47年かららしいですね！
来年で半世紀かぁ…

年取って歩けなくなったころに出来ていれば良しとしよう

本日オンライン説明会に参加された方、本物件の印象如何でしたでしょうか？

駅距離ありますが、その点妥協できるならよい印象かなぁ。
関東初だから張り切ってくれたのかな？

>>99 マンション検討中さん

予定価格がざっくりしてるからなんとも言えないなぁ。
あとは管理費・修繕費が気になるところ。

本格的に検討してますが、予定価格が…
この距離感で3Lで7000万台はどうなのかしら。
坪数的にはありなのかな。。

>>102 マンション検討中さん

昨日、発表会でたが、3lで7000万からとはいって言ってなかった。デマ

高い部屋と3LDKで7000万円台ということなのかしら？

>>102 マンション検討中さん

物件まちがえてね？

高いですね。
初物件ということで、もっと頑張ってくれると思いました。

ファミリーにオススメできるマンションといえるでしょう。

70平米5800万円から販売予定。

たしかに駅距離はあるけど、
スーパー近くて充実
学校も近い。
公園も近い。
三拍子揃ってる。

プラスアルファは
江東区役所本庁徒歩圏内。

マンション購入はじめての方には、
生活導線不便な猿江のマンションより、
こちらの方をオススメするかな。

1馬力の子持ちの1次取得者さんも、
安心して買える値段設定。

郊外デベの良心的な価格設定、
ずばりサンクスバリューでしょう。

売れると思うよ。

スーパーは1番近いのはサミットだろうけど、徒歩で7、8分はかかるから近くはないような…

たしかにスーパーが近いといえるほどじゃないけど
東陽町駅から帰るときにはサミットが、
住吉駅から帰るときにはライフがあるのは便利だと思うよ。

都内のこの立地でこの価格なら大分納得感というかお買い得感があるなと
自分は感じたよ。正直管理費修繕費や設備とか詳細について興味深々。

3LDK70平米台西向き5800万円から
3LDK70平米台南向き6300万円から
4LDK76平米台南向き6900万円から
ルーフバルコニー4LDK83平米超8000万円から

平均坪単価は300万円程度といったところでしょうか。
グロスは今のご時世的には優しめですが、駅距離/設備仕様考慮で、南向きが5900万円台から買えたら嬉しかったなと思いました。
ただ、近辺は中古の在庫も払底気味なので、人気出そうですね。

情報ありがとうございます。
思ったよりお手頃でうれしいです！！
ところで、ペットの飼育について何かご存じの方いらっしゃいますか？
（ペット可・不可、頭数制限など）

予定販売価格は低層階のお値段ですか？

こちらの物件の購入をかなり前向きに検討しているのですが、比較的安価な価格だと三菱の猿江と比較して設備面などで劣るところもあるのかなあって邪推してしまう。更なる詳細待ちたいですね。

>>113 マンション検討中さん
猿江は設備面については普通仕様なので、大きく優劣がつくことはない気がしますね。
それに欲しい設備はオプションでつけたりできるかもですから。
やはりお値段が安いし、平置き駐車場もありますから、コスパ高いですね。

安いと思って期待してるが、どうせ低層階の条件悪い部屋の値段だろうと自分を戒めてる

>>115 マンション検討中さん
周辺相場はかなり上がってますので、6000万円台で条件の良いお部屋が買えるのは魅力的ですね。

>>116 匿名さん
6300万円からなので、希望の部屋が6000万円台とは限りません

>>117 マンション検討中さん
周辺で似たような希望の部屋がいくらかによって割安か割高かを判断できると思いますよ

学区の評判どうなるんでしょうねえ、周辺住民ではないので気になります

2LDKがないようで落胆。
この辺ならファミリー層ターゲットになるのは仕方ないか…。
千石が好きなので、小さめの3LDKを検討しようと思います。

>>120 周辺住民さん
このあたりの土地勘がないのですが、
千石の魅力をぜひ教えてほしいです。

陸の孤島だから安いだろうと思ったら高い。
角部屋や上層階は手が届かないだろうな。
はい、解散。

>>114 マンション検討中さん
猿江レジは正式販売価格が待たれますね。営業マンはこちらの掲示板に書かれたコメントをどれ程参考にするのか不明ですが、このまま強気価格で売り切る予定と見ております。

東陽町から歩いてみましたが、信号待ち含めて18分ほど掛かりました。
やはり、それなりに距離はあるみたいですね。
住吉はもっと時間かかるかもしれませんね。

>>124 マンション検討中さん
毎日の通勤を考えるとしんどい距離ですね。特に雨の日は。

最上階いくらぐらいだろう。
8000万以上いくよね

新駅の件どうなったんだろ？

>>127 検討板ユーザーさん
発表待ちだよ

>>127 検討板ユーザーさん
すぐには無いですよ。
来年度に何か予算つけば動き始めるでしょう。

八号線（豊住線）の件は、10年以上前から新駅候補の木場公園周辺、枝川周辺のマンションスレッドで話題になってなお実現していない現実があるので、本当に建設されればラッキー程度に考えています。足元のニューノーマルの動向が、新線プロジェクトに大きく影響しそうだと思います。

猿江は想定よりも離反客が多くて1期が後ろ倒しになったようですね。シティテラスも売れないし、このエリアはなかなか苦しい。

>>132 マンション検討中さん
江東区との調整が必要だから後ろ倒しになったと聞きましたが、違う？？

>>133 匿名さん
そもそも建設許可を貰えたのだから、何を今更って感じはするが。行政との調整って大義名分やろな。真剣に検討してくれている検討者に当物件の売れ行きがイマイチなので販売スケジュール後ろ倒しにします、とはさすがに言えんやろ。

>>134 マンション検討者さん
なるほど。そういうことですか。

>>132 マンション検討中さん
おまけに昨日出た住宅ローン控除改悪も販売に影響しそうですね。

>>136 匿名さん
せやな。このエリア一帯の主な検討者層は一部の中小企業社長を除けば、サラリーマン世帯(ローン組んで購入)が多いだろうから、販売進捗にも影響が少なからず出るかと。

>>137 マンション検討者さん
ローン控除の税制方針でましたね。0.7%13年　残高上限4000万なので、最大364万円ということでしょうか。
減った分少しは安くしてほしい。

>>138 マンション検討中さん
残高上限は3000万、最大273万円じゃないですかね。
どちらにしてもマイナスイメージが強くて、買う方も売る方もこれから大変だと思います。

明日のオンライン説明会楽しみにしてたのに、
仕事で参加できなくなってしまった。
また案内くれるのかあ？

>>140 周辺住民さん
大体このスレで入手できるくらいの情報量でした。
録画でしたし。

>>141 マンション検討中さん
欲しい情報あれば、ここで聞けば良いよ

>>140マンション検討中さん

ありがとうございます。
そうですか！

また新しい情報ありましたら共有よろしくお願いいたします。

共用設備で何か特筆事項はありましたか？

>>144 検討板ユーザーさん
共用設備はあまり触れてなかったです。
ワークスペースはTSUTAYAとコラボしてるらしいです。

マンション管理会社は長谷工関連以外の会社を希望

>>146 検討板ユーザーさん
施工会社もね

>>147 マンション検討中さん
煽りじゃなくて普通に疑問なのだけど何処が駄目なの？
値段相応と言うか同クラスの他デベより安心な気がするのですが

>>146 検討板ユーザーさん

野村はぼってくるから野村以外を希望

施工長谷工は決まってるから仕方ないのですが、デザインとかはMJRがやってるのでしょうか？

なんか電話かかってきてアポ取りに超食いつかれたんだけど。必死なんだな。
しかし今どき電話とか昭和かよ。

＞＞134
売れ行きもなにもまだ販売前だよ。
しかも販売スケジュールを延期して供給戸数を倍にしてるんだけど。

駐車場も先着順とか。
長谷工アーベストは第1期で売り逃げするつもりだな。

こちらのモデルルームの隣に別のモデルルームがオープンしていましたね。皆さま、比較検討されているのでしょうか。

比較にならないですね。
お隣は地所さまですから。

マンションの名前、なんとかならないかな。
ダサすぎる。

>>156　評判気になるさん

「MJR深川住吉」ってダサいですか？

販売員は言い慣れてるから違和感ないだろ？

アポ取りの電話で詰めてくるねー
南がいいですか？
西がいいですか？
送った間取りはどれが希望ですか？

さすが長谷工だわ、ガッつくね。

慌てる乞食は貰いが少ない言うてな。

MJRかっこいいと思うけどね

>>155 マンション掲示板さん

比較にならないとまで言える具体的な根拠は？

>>161 評判気になるさん

ワイも。アルファベット入ってるの他の物件名にあまり無いから、印象に残るんだよな。

長谷工アーベストで管理も長谷工コミュニティか。どうなんだろ。

>>164 通りがかりさん
管理会社はまだ未定のままやで

アナタ資料請求もしてないのに書き込んでるのか。
送られてきた資料には長谷工コミュニティと記載があるぜ。

>>166 マンション掲示板さん
長谷工ってなんでどこの掲示板でも悪評の方が高いんや笑

>>167 マンション検討中さん
すべてにおいて、ずさんですから。
施工なんて酷いもんよ。下請けの土方が悪いってのもあるけどな

有楽町線延伸、こんどこそ期待できそうですかね？
早くて2030年に開通目指すとのことですが？

いや、まだまだかかるで。

あくまで環境調査を来年からやるってことで、そこで何か問題が出れば、延伸計画にブレーキがかかる可能性もある。

また、2022年度に福岡市の地下鉄七隈線が同じように延伸するけど、そこの計画実績から見ても、環境調査と工事を合わせて10年以上は掛かるだろうから、問題なく進んでも、開業は最速で2035年頃だと思う。
ただ福岡と比べ、豊洲と住吉間の延伸は4倍近い5.2キロの距離があるし、福岡の開業遅れの原因になった、数年前の博多駅前の陥没事故みたいなことが起これば、開業が2040年とかになっても不思議じゃない。

東京と福岡じゃ比較出来ないかもしれないが、そんな20年近くも悠長に待てるかな。自分ならとても待てない。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/nanakumaline_extension/about.php

地元民悲願の新駅ですから、何年でも待ちます！

>>172 周辺住民さん
私も江東区内陸部に在住ですが、父母の時代からの悲願でした。人生は有限なので、待ち続けるのではなくもっと利便性の高い街に引っ越すプランも持ちながら、本物件の検討をしております。

>>eマンションさん

そうですね、人生は有限ですものね。
引っ越そうかと思うたびに「開通に向けて一歩前進！」というニュースが流れるのでなかなか踏み切れないでいます（笑）

171さんの内容が実際の検討内容にかなり予想かなと。

東京メトロの言い分では調査に来年度から2年ほど、
工期は当初6年を見積もってましたね。
それぞれグダついたとして約10年、
報道では2030年前半の開業を目指すとのことなので、
2032年に開業してればよくやった、ですかね。

マンションバブル崩壊前にこの物件は売り出され、今後数十年は高い買い物と評価されるでしょうけど、
新駅新設となれば同年代の他物件マンションよりは価値が下がらない買い物になりますかね。

ただそうなれば正面のミニストップ＋薬局は、新しい建物になる可能性も大有りなので、
こちらの南向きは今ほど開けた景観ではなくなるかもしれませんね。日照は最低限確保されるかとは思いますが。
そう考えると西向きは学校(しかも改築まもない？)でそんな簡単には無くなりませんから、日照捨ててお求めやすい西向きもアリなのかな。
少子高齢化が進んで学校無くなったら…その頃にはこのマンションも建て替えか。

駅近になるのか。徒歩3分くらい？

いつ開業するかも分からない新駅など考慮すべきではなく、将来できたらラッキーくらいの気持ちで、現状の条件のままで検討しなければ、いつまで経っても買えない気がする。
都内で開発はあちこちでやるし、永遠にやるのだろう。

ネガが湧くのは注目されている証拠。みんな価格が安ければ買いたい、住みたいって人が多いんやろな

住吉駅から15分。
改札から出口まで一番遠い出口から徒歩15分。
てことは、電車降りてから20分かかるとみた。

>>193さん
地元民なので一度歩いてみました。
マンション正面玄関(南側)から、住吉駅南側出口まで、
徒歩で約16分ほどでしたよ。
(晴天、普通の歩行速度、信号は2つほど待ち)
朝の通勤歩行だともう少し早いかなと。
そのため、ホームまでは20分みれば妥当かなと。

住吉駅までは大通り沿いだと歩道はあるけど狭いので、
自転車避けながらだともう少しかかるかもしれません。
因みに東陽町までは15分ジャスト程度でしたが、歩道が比較的広いので歩きやすかったです。
参考まで。

>>193 マンション掲示板さん

1番遠い出口だけど、上下のエスカレーターもエレベーターもある出口。
エスカレーターもない出口が最寄りのマンションって可愛そう。

>>194 通りがかりさん
私も近隣住民ですが、東陽町までの道は確かに住吉に比べると広いけど、朝の通勤時間帯は、東陽町から本物件方面への通勤者の方が圧倒的に多いので、通常時より歩きづらい印象です。
特に雨の日だと、傘差さないといけないので、尚更道が狭く感じます。
検討者は朝の通勤時間帯の様子も見た方がいいと思います。

マンション西側の道を歩けば信号がほとんどないので15分ジャストで住吉駅入口まで行けました。
一方東陽町駅の方は信号が多いので18分ほどかかりました。ご参考まで。

>>195
＞1番遠い出口だけど、上下のエスカレーターもエレベーターもある出口。 エスカレーターもない出口が最寄りのマンションって可愛そう。

エスカレーターは止まってる人がいれば駆け上がることが出来ずイライラ。
エレベーターは高齢者や車椅子、ベビーカー優先と書いてあり、しかも異常に稼働速度が遅い。

現地付近の運送会社なくなってくれないかなあ。平日はトラックとかそれなりに走ってますよね。

いずれにせよ、当物件は
少なくとも「駅から近い物件、不便な物件」なのは間違いないですね。

検討中の自身は割とテレワークが主体でバス代も会社支給なのでこの条件が減点要素にはならないんですが、
アクセス重視の方々にはオススメできないですね。

アクセスが減点だけに南向き70m2が6300万?は、
決してお安いとは言えない価格かなと個人的に。
首都圏で実績のある住不の近場新築とあまり変わらない価格。(あちらは南向きがないとはいえ)

MJRブランドの華々しい首都圏デビューを飾る物件として、売行重視のサプライズ価格を勝手に期待しちゃいました。
6000万切ってたら一気に台風の目になれたかなという感じ。それならブランドだけの猿江やめて、こっちにして浮いた分は新車買うなぁ。

東京初進出物件で6000万円は切るワケない。
どんだけ市場音痴だよ。損してまで出さんよ。

営業さん価格イメージ維持必死すなぁ
西向き6000万(笑)切って良かったんですかねー

アポ取り頑張ってくださいね、アポ取り自分たちからしなきゃいけないほど、
予定価格みてモデルルームみるまでもないと客は解散ムード漂ってますよー

>>200 検討板ユーザーさん

この辺は平日もいうほどトラック走ってないですよ。夜は静かすぎるくらい。

このマンション、本当の意味でアクセス悪いですか？私は不同意。それよりか、MJRのブランド力が東京で今後伸びるかどうかの方を考えてますよ。

伸びるわけないだろ　笑

>>207 通りがかりさん

本当の意味でのアクセスとはなんですか？？

>>202 口コミ知りたいさん
猿江ってやっぱりブランドだけの印象でしたよね。私もモデルルーム行きましたが、その印象が最後まで拭い切れず、本物件も併願先として検討中です。

>>198 マンション掲示板さん

階段もあるんだから駆け上がればいいじゃん笑

ここはないかなー。
降りますので、購入検討の方は頑張ってください！

東京初進出だからこそ、まずは出だし好スタートを切るうえでもサプライズ価格があってよかったと思うけどなー。
「コスパが良い！」というのを強みにすると話題性も十分だと思うのだが。
コスパ良い？どこぞのマンションは投資目的購入多すぎて抽選エライことになってるけど

初進出でMJRをハイブランドというイメージを植え付けるには立地も地味(地元民にはウケがいいけど)すぎるし、
そもそもMJRは、MJRタワーやMJRガーデンのように自ブランド内にさらに高級路線を住み分けしているのだから、驚きの価格展開があっても面白かったかなぁとは。

>>212
エスカレーターに乗ってしまってからどうやって階段を駆け上がるの？

>>211 江東区在住者さん

やっぱりブランドは大事だとおもいます。リセールのときMJRってどこだよとなるとこまります。

>>217 通りがかりさん
マンション名じゃなくて事業主みるんじゃない？
JR九州なんだって。ブランドイメージとしていいか悪いかは知らないけど。

＞＞214
＞まずは出だし好スタートを切るうえで、、

とあるが、次はどこ控えてるのですか？
これ単発で終わりかもよ。今はそんなに土地の仕入れ楽じゃないよ。

>>171 匿名さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/ca83ae0604a9d84ec418a73d0f185384c8d7...
読みドンピシャですね。

>>223　匿名さん

来たか！でも15年先ですか！
まあやっとここまで来たというだけで感無量です。
ここを買うかどうかはの決め手にはなりませんが…好材料にはなりますかね。

>>220 マンション掲示板さん
ブランド力と言いつつ、JV物件だがな笑

JV物件に関して一言だけ。売主側にとっては、例えば「レジデントプレイス西葛西」にスターツが入っているように「地元の強い」「顧客名簿を営業に使える」のようなメリットを求めてJVになる場合があります。
でも、だいたいはリスクヘッジ。1社で全部やるほど根性がない場合がほとんどです。失敗しても、担当者と担当役員が「ウチだけじゃないし」あるいは「○社も入っていたので」なんていう言い訳ができるプロジェクトなのです。

JV物件なんぞそこらじゅうにあるわ。

＞＞225
分かってないね。
ここで言ってるブランド力とは、JVであるかそうでないかではなく長谷工が施工しているのに建築仕様がまるで別モノであるということ。

ブランドというより施主の力とでも言いましょうか。

>>224 周辺住民さん

豊住線が出来ても新駅無しの可能性もありますので踊らされないようにしたいですね。

>>239 通りがかりさん

えー！新駅ないなら、延伸いりません（笑）

まさか新駅なしで延伸だけとか、千石千田住民黙ってませんよ（怒）

鉄道交通不便地域解消も目的の一つなのに新駅なしとかあるわけない。

バスがあるだろっていう

>>243 通りがかりさん
それを言っちゃあ豊住線自体不要になっちゃうね。

本物件に限らず、安物買いの銭失いは誰しも避けたいと思う気持ちはよく分かる。

ライバル業者の書き込みがまぎれていそう

・地盤等の影響で頓挫
・駅近前提の価格付けされる
・他に新駅狙いの大規模プロジェクトが到来
・再開発で周辺を囲まれる
・豊洲⇔住吉の単純往復のみで利便性が悪い
・地下鉄ができバス削減でかえって利便性悪化

危険性はこんなところか

まぁ環境アセスまでいったらもう間違いはない
新駅も10分圏外解消が目的もあるので予定位置と大きくずれることもないだろう

新駅は「深川千石駅」
マンション名は「MJR深川千石」でお願いしたいです^^

じゃオマエが物件名変更の申請手数料払え。

>>250 マンション掲示板さん

そういうのあるとして、おいくらくらいかかるんですかね？

オマエとか、大人ならやめましょうね^^

いやだ

サプライズ価格なんて、原価高騰してるなかであるわけないし都合良く考えすぎだと思います。

>>249 周辺住民さん
うん。しっくりくる。ここで「住吉」は違和感しかない。

何でこのスレ、こんなに荒れているの？笑
ガラの悪い不動産屋さんが書き込んでいそう。

>>255 マンション掲示板さん
一部の変なやつに絡まれてるだけ。
まだモデルルームもオープンしてないのに笑

↑
＞＞256
一部の変なやつはもう絡まないでください。

地下鉄駅が決定すると南側低層階はちょっと怖いな。目の前に建てられそう。

のちのちの資産価値が下がりそうですね

>>259 マンション検討中さん
それな。それを見越して購入判断すべきやと思うたわ。

>>258
ドラッグストアもコンビニもプレハブ型店舗なので何かしらの開発はあるでしょうね
まぁこの建物も周りを塞いでるわけだしお互い様か

新駅も決まったし、大型マンションラッシュになるでしょうね

>>262 マンション検討中さん
マンションになりそうなところ多いですよね。前から思ってたのですが、ジースクエア前のあの広い駐車場、どうしてずっとあのままなんでしょう。

豊住線はまだ環境アセスの段階なので、問題が見つかったら予定が大幅に遅れるか、計画が頓挫する可能性があると思います。私は現時点ではバス便マンションとして評価しています。

現状は駅へのアクセスにこだわる方向きではないでしょうね。

住吉駅までバスに乗るなら、四ツ目通り沿いの千石二丁目停留所から乗って、
猿江二丁目停留所で下車ですが、なかなかバスが来ないときもありますし、
信号も3か所ありますので、「歩いた方が早いかも！」て感じで、
ほとんどバス使うことありません。
ご近所さんも歩きの人の方が多いように思う。

歩くのが苦にならない人なら慣れる距離だと思います。

＞＞262
新駅決まった印象操作。必死だな。
現状は住吉駅改札からエスカレーターを上って歩いて下って、ひたすら直線を歩いて歩いてさらにエスカレーターを2台乗り継いでやっと地上に出る。
改札から一番遠いB1出口。
そこからさらに15分歩く。雨の日も。

ここは正確な改札からの導線案内を書くと削除の対象なのか？改札から徒歩25分と書くと削除されるぞ。おかしくネ。

住吉駅半蔵門線改札からマンションまで、上手く道を選べは徒歩20分がフェアなところだと思いますけど。

東陽町までは普通に歩いても20分かかりました。
住吉はもっとかかりそうですね。

営業マンは駅遠20分の切り返しトークをいくつくらい用意してんだろ。予約して聞いてみたいな。

駅25分とか言われてて悲しいので、周辺住民から一言。

路面凍結状態の本日朝、MJR建設予定エリアから住吉駅大手町方面行ホームまでペンギン歩きでも20分で行けました！

>>283 周辺住民さん
うそー？朝何時の話？私も周辺住民だけど今朝は30分じゃ無理だったよ

MRの案内来た方いらっしゃいますか？

>>284 名無しさん

7時過ぎ頃です。
多分まだ雪が溶け始めたくらいだったからかも？ですね。
でも、橋のあたりの傾斜では転んでいる人みましたよ（笑）

住吉エリアにできるマンションで考えたら
猿江＞シティテラス＞MJRの順かな

>>287 マンション検討中さん
猿江は安いよね。あれは瞬間蒸発だと思う。

>>287 マンション検討中さん

猿江が1番中途半端じゃね？

案内状届きました、いよいよモデルルームですね、楽しみです！

今日からモデルルーム見学会ですね
行った方は価格などの情報投下願いたい

モデルルーム行きましたが思ったより設備関連はコストカットしている印象
フローリングやキッチンの石を推すより、可動式ルーバー格子は絶対だったので残念でした。他にもエレベーターホールなく廊下沿に設置している点など、お値段安い分って感じでしょうか

あまり見る時間頂けなくて、二重床かどうか等も聞けずにおわりました。テンション上がり切らずです

住宅性能評価書取得予定、とありましたが、耐震性などどうなんでしょうね？このタイミングで取得予定というのも気になります。

私も昨日みてきました。
>>292さんが言う通り、コストカットしまくってる印象はうけました
令和の新築マンションの設備で、JR九州の東京発進出がこんなんでいいの？？？って感じです。

ですが価格が周辺と比較すると割安感あって、土地が大きく角地を仕入れられていて駐車場のメリットはありますので、すべてに満足できる物件はないとしても、デメリット部分はさすがにやりすぎ？と感じました。

今のご時世、検討する人はそれなりに調べもする中、大胆なコストカットはブランドイメージに影響が出そうな気もするのですが・・・

私も先週末に見てきましたが、設備には物足りなささを感じました。
モデルルームに無かったのは
・可動式ルーバー面格子
・トイレの手洗いカウンター
・ミストサウナ
・ベランダのシンク
ってところだったかなと思います。
せめてどれかあと一つ欲しかったです。

設備はだいぶコストカットされてるね。
今のところ、猿レジやシティテラスと比較して強みが見えない印象。
価格が安いかなと思ったけど、この設備仕様と駅距離を考えるとシティテラスと変わらないよね。
それなら、大手デベでアリオに近い方が良いかなあ

まあ価格も相場よりイタズラに高いわけではないので、価格を抑える分コストカットは致し方ない部分もあるのかなと。
一方で、どうせコストカットするなら「価格も驚きプライス！」の方が評判は良かったでしょうけど。
そうするとブランドイメージがね…。(価格据え置きでコストカットしまくるともっと悪く見えるけど笑)

出てる意見の中では、全員必ずしもマイナスに捉えるわけじゃなさそうなポイントをカットしてきた印象ですね。自分はあまりマイナスに捉えなかった。

・トイレの手洗いカウンター
→掃除場所が増えるし、小さい手洗い場だとかえってしっかり洗えないから洗面所で良し派。
・ミストサウナ
→あったらよかったけどなくても生活に影響なし。
・ベランダのシンク
→あったらよかったけどそもそもベランダ推しの物件ではないからよいかな。
ルーフバルコニーのお部屋になかったらちょっとショック？
・可動式ルーバー面格子
→これは残念ポイントですね、共用部扱いで後から自分で付け替えられないですよね？
ただ、稼働部が多いと故障しやすいのも事実なので妥協ポイントかなぁ。

逆に、
お近くの新築さんはプレミアム住居でないと付いてこないキッチン天板フィオレストーンが標準装備、
駐車場は確保できれば平置き確定、
この辺は独自の強みですから、これにプラスを感じる人にはウケは良さそう。

安いには理由がある。

駐車場平置きで、その分が管理費や修繕積立金に反映されるなら良いよね。
ただそもそも台数が少なくない？駅遠だから車持ちたい人多そうだけど。

>>296 マンション検討中さん
実際猿レジとシティテラスの売れ行きってどうなんでしょうね？どこもバウス西大島みたいに割り切ったアピールポイントに欠けるので、瞬間蒸発とはならない印象ではありますが、、

いまはね、瞬間蒸発させる時期ではないんですよ。高値追求で時間をかけて販売していくのですよ。

しかし、最近のモデルルームで、ウォールドアではなくスライドドア形式の物件は初めて見ました。洋室でスライドドア…和室に変更（和室派は少ないと思いますが私は和室が好きなので）できるならまだ妥協できますが、それ以外の方にはコストカットもさすがにやりすぎ、と映っちゃいますよね。

あの距離で一定のグレードの設備があれば需給トントン
あの距離＋コストカットされた今回の設備では、割高に見えますよ。

＞＞302
気付くの遅いよ。
価格にはちゃんと理由があるもの。これ常識。

室内はおカネかければリフォームできるけど、可動ルーバー面格子とかバルコニーのスロップシンク、エレベーターホールなどは共用部だからイジれない。残念。

間仕切りまでコストカットされてるんですね。。
スライドドアは築古のリノベーション物件みたいでテンション下がります。

タンクのトイレ、掃除不便そう。。

招待状に要望書を入れてきた営業は初めてだわ笑
価格も部屋番号もわからんのに何を書くんだよ！

>>304 マンション掲示板さん
結構、エレベーターの中の雰囲気って大事です。
暗いと帰ってきた時、出掛ける時テンション下がります

素朴な疑問なんですがエレベーターホールがある外廊下マンションってあるんですか？自分はまあまあ高級仕様の外廊下マンション笑に住んでるのですがエレベーターホールないんで。

外観の感想も頂ければ幸いです。

>>310 通りがかりさん

どこまでをエレベーターホールというか難しいですが、うちは廊下とは別にエレベーター前にスペースとブラインドがついてますね。

>>308 マンション買い替え3件目さん
モデルルームの日に書かされるんですかね？こういうこと聞くから準備しとけということでしょうか。

>>313 匿名さん

その心がけは大事だと思いますがそれを含めて当日説明されるものだと思ってたので、虚をつかれたよ！
ってか、大手はそんなことしてこなかったのでハセコーのポリシーですかね？

ここは低炭素認定かZEH-Mですか？長谷工にはそんな技術ないのですか？

>>315 マンション検討中さん
モデルルームで確認したところ、省エネ基準適合になるみたいです。
なのでここは2024年入居だから、住宅ローン控除は3000万が上限かと。

ようやく説明会に参加しましたが、西向きと南向きで価格差が大きいですね。
西向きは5800万円台とのことですが、目の前が中学校なのでQOLは相応に低くなってしまいそう。
プライバシーの観点からもそうだし、校庭からの砂煙とかを考えると洗濯物をバルコニーに干せないのではと思ってしまいます。
ファミリー世帯で西側低層に住むのはだいぶキツい気がしてしまう。

東陽町住みですが
物件予定地まで歩いてみましたが結構遠いですね..

今年に入って株が下がりまくってるのでいま買って大丈夫なのかよくわかりませんね。

MRを見てそんなに悪い印象はないです。設備面でコストカットはされていますが、その分価格に反映されているのでは。
営業さんの対応もすごく丁寧でした。
ただ、やはりLD部分のスライドドアは安っぽく見えてしまいました。
見た目的にもイケてないし、3枚のドアをそれぞれ動かして仕切りにするので使い勝手も良く無いのかなと。

共用施設、うちはパーティールーム一回も使わない自信があるなあ。

>>322 マンコミュファンさん
逆にうちは旦那が中国人でパーティー好きなので、共用施設使い倒す自信がありますが、皆さまお含みお聞きださいませ。

常識の範囲で周りに迷惑かけないように共用部は使わないとですね^^

東京メトロが新規2路線の鉄道事業許可を申請

https://news.yahoo.co.jp/articles/d54bfcda99369ec79830ee3c6dea462991b5...

新駅これでほぼ決まりましたね！

十数年後の新駅は折り込めないか？

新駅はどこにできるんでしょうかね

モデルルームを見学した方、要望書出しました？
Cプランが人気みたいですね。

>>328 マンション検討中さん
西向きの中でもCプランが人気なのは理由があるのでしょうか？　個人的には南向きに人気が出るのかなと思っていました。

モデルルームの間取りだから、イメージしやすいからじゃないですかね。

ご近所のシティテラス住吉の掲示板見に行ったら閑古鳥が鳴いてるレベルで大人しかった
先着順の販売も始めたようですね、てことはいくらか売れ残り出てるのかな

猿レジはそれなりに盛況してて、
こちらも割と好調に要望書が集まってるとのことだし、
周辺の新築戦況はお金あれば猿レジ、妥協でこちらって感じかな？

MRと現地見に行きました。西向きは、校舎も60メートル先とのことでプライバシーはそこまで気にならないと感じました。休日でしたが、コロナ禍のせいか部活動もなく周辺は静かでした。引き渡しの時には収束して賑やかなのかな…。南向きにあるぱぱす&ミニストップの敷地は、マンションが立ちそうな十分な面積がありました。新駅期待もあり、どうなるでしょうか。部屋の内容は気になるところ特になかったです。食洗機、床暖、ディスポーザーがあるだけで大満足な人間の感想ですが笑。眺望や設備重視の方は物足りないだろうな?とも思いましたが。

>>331 マンション掲示板さん
シティテラスも盛況のようです。
お金に余裕があれば猿レジ
あとはシティテラスとMJRは利用駅等で好みが分かれるのかなと。

猿レジ見学のあとだとやはり物足りなさはでてきますよね。猿レジではキラキラしたお兄さんに細かい部分まで丁寧に（しつこいくらいに）説明されたので、ハイハイもういいですよ…って感じでしたがそのあとにMJRをみてしまうと「ここも猿レジみたいにこだわってない、あ、ここも、、」とトイレやスライドドア以外の目立たないところまで気になってきてしまいました。とはいえ金額も全然違いますし、通学路や環境面を考えるとありかなぁと。約20年後の新駅のおかげで価格暴落もないでしょうし…。ただしAタイプ等7000以上出すのなら他物件を選んだ方が良さそうだなと思ってしまいました。

小中学が近いのは安心ですよね。中学校が隣なのも南向きだと気にならないかなと。
ただ、この辺りはハザードマップで色が濃いのが気になります。
中階層以上であればもしもの時も大丈夫かなと希望的観測をしていますが。。

結構要望書入っているみたいですね、意外でした。
４LDKが多めにあるっていうところは、昨今手狭な部屋ばかりのほかマンションと比べて、設備が劣ろうが実需（家族ごとに部屋が必要、在宅勤務用の個室重視）求める方にはドンピシャなのかもしれません。4人以上で住むと70㎡そこらじゃ子供が大きくなると手狭ところか窮屈さを感じるでしょうし

>>337
それは思いますね、昨今の新築で江東区アドレスだと70m2か69,68m2タイプの3LDKばかり。収納の豊富さや家族の部屋を大事にしたい層はMJRは価格を抑えてうまく作ったとも言えますね

>>338 マンション検討中さん
やはりそういう層向けなのですかね。

オプションの案内がこれから始まると伺ったのですが、検討者の方、どんなオプションを申し込まれるのでしょう？当方1次取得であまり知見なく、皆さんの意見を参考にしたいです。

MJRに要望書を既に提出している者です。
私の決め手は、価格と広さのトータルバランスが良かったからです。

共用部分も含めて、全般的に設備が乏しいのは、
理解してますが、それをメリットと考えてます。
管理費と修繕積立金に係る項目も、他物件に比べて少なくなる想定をしています。

シティテラス住吉、猿江恩賜公園レジデンスの新築2物件と、中古でも、ある程度名の知れた物件を含めて、検討した上で、最終的には、トータルを考えて、ここで固まりました。

Cタイプ、Gタイプの間取りで迷っている者です。直感ではGタイプなのですが、MRではCタイプが人気でした。それぞれのメリットデメリットが分かる方いらっしゃいませんか？

>>342 半蔵門線ユーザーさん
Gだと主寝室５畳は狭いな…とおもいましたが、マルチスペースがあるのはいいですよね。我が家もどちらかというとGが気になってます。C.D.Eの収納が心配です…

>>343 匿名さん
確かにそうですね、参考になりました！
5畳の主寝室は少し狭そうです。。
隣の間取りが1LDKであることがG不人気の理由かな？と個人的には思っていました。
Gはマルチスペースもウォークインクローゼットもあるので収納面は良いですね。

結構お値段するんですね　皆さん購入できるなんて、すごいです

>>345 マンション検討中さん
ローン破綻を避けるためギリで購入できる程度では撤退したほうが良いよ。ここなら与信1億は欲しいところ

西側の中学校は砂埃とか騒音問題はあるかもしれないけど、日当たりはほぼ一生確保されてるようなものですね
一方南側は駐車場広めのコンビニがあって現在は低層階でも日当たり抜群ですが、今後はどうなるかな。

>>347 匿名さん

南側のどらっぐぱぱすとミニストップは（あまり客が多くないにもかかわらず）もう十年以上あるし、新駅できるからといってすぐにマンションになるかなぁ？
MJRできれば、お客さん増えるし、すぐには建て壊しにはならない気がしてます（希望的観測）

>>348 周辺住民さん
自分もそう思います。この前両方のお店に寄ったとき、けっこうお客さんが入ってました。なので自分も南側はアリと思ってます。

わたしも要望書提出しました。
同じ方よろしくお願いします。
セレクト楽しみにしてるところです。

抽選になりそうとのことです。

>>351 匿名さん
どのタイプの部屋ですか？？

恐らくCタイプはそうですよね。
南側はどうなんでしょうか。

マンション価格の10%が手付金
手元に持ち金がなく諦めました。

>>354 マンション検討中さん

お気持ちわかります。
二年先の引渡しに手つけ600万?とか、覚悟要りますよね。万一キャンセルとかしたら痛手が…

このマンションに限ったことではありませんが。

セレクト会行かれた方、どんな感じだったかお伺いしたいです。

>>354 マンション検討中さん
私も無理で諦めました。100万円なら出しますけどね。
10%は大きすぎる

>>357 マンション検討中さん

それだと初期費用もカバーできない

MJRって地元九州では、価格安めで平面駐車１００％がウリのブランドだけど
東京じゃ価格も上がるし電車社会だし、ウリになってないね

2年後ってローンもどうなるかわからないし、足元環境みてると買う頃にはやばい金利になってるかもね。それだけ2年ってのは長いよ。そりゃ1年後入居の猿江、今年入居の亀戸クロスに流れるだろうなと。

引き渡しが2年後かなりネックです。金利上昇は覚悟しないと。

>>361 マンション検討中さん
物価上がってますしね！金利上昇は否めない！

金利上昇って言ってもいきなり上がるわけではないし、そもそも金利上がったら苦しくなるようなら買わない方がいいですね。私は買いたい時が買い時だと思いますので要望書出しましたよ。既に高層階の数軒以外は要望書ついてるようですし、そういう人が買えばいいと思いますよ。

ずっと駐車場のままなのですがいつになったら動くのでしょうね…

シティテラス住吉と比べた時のメリットって何でしょうか？私個人的には、マンションの立地と思っています。メトロで使える駅も多いですし、ギリギリ深川エリアなので。

こちらのマンションは2024年入居なので、
住宅ローン控除は最大2,000万円×0.7%×10年でしょうか。

>>357 マンション検討中さん
恐れ入りますが、他に物件でも10%が目安ではありませんでしたでしょうか？

モデルルームの浴室ってどんな感じか写真撮られた方いますか？できれば、アップいただけますと嬉しいです。

ルーバル物件の中古を探してたんだが、中古ジオより新築のMJRの方が坪単価安くて買いやすいね。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_96202591/

>>369 マンション検討中さん
専有面積狭いし駅遠だから当然だよね。あと中古の販売価格は希望価格だからそこから交渉だよ。吹っ掛けてる印象あるしね。

同じく猿レジ周辺からMJR付近でエリア限定でマンション探してたが、これも吹っ掛け価格とみた。新築高いと騒がれてるが、中古の方が高い現象は何なんだろうね。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_96316355/

因みに中古マンションの価格が高めに設定されてるのは、
ふっかけ値下げ前提だったのは数年前までのあるある話。

ここ数年は必ずしもそうでなく、
多少価格が高くとも、良物件はすぐ売れるよ。
ソースは親戚がワケあって最近都内の中古マンション買って、ながらく物件探しの手伝いしてた自分。
退職金などでキャッシュのあるシニア層や、頭金しっかり用意してるミドル層は、内覧後即決で買ったりして、迷ってるとすぐ売れる。
流石にこの価格は…という物件は確かに残るけど、1-200万程度値下げしたら速攻売れてた。
とある日内覧した物件、翌日電話きて「全額キャッシュで契約決まってしまいました」ってのもあった。

中古が新築より高い理由はやっぱり割とすぐ入居できるからでしょう。だから需要が供給を上回る状態。
社会情勢の変化で生活スタイルが大きく変わった人も多いし。
対して新築は入居まで1年、ここは2年先だからね。

言いたいことわかるが、不動産は立地が全て。
徒歩7分だ徒歩5分だの駅近の中古と徒歩15分の新築比べるのはあなたが考えるより複雑だよ。
売ったことないから知らないと思うけど、少なくともグロスで比べないで坪単価で比較しなよ。

誰も駅遠MJRと駅近中古マンションを立地で比較してないような…
なんか必死になって履き違えてるようにみえる…

資料請求2000件突破！みたいですが、多いほうなのでしょうか？

>>375 マンション検討中さん

バウス西大島が2000件エントリーで瞬間蒸発でしたよ。

>>374 eマンションさん

えーｗｗ
リンクの中古が高い理由を優しく教えてあげただけなのに。逆に何をどう比較したんだよ

ジオのこの物件、ずっと出てないか？

広域含めて中古も比較はしているが、私たちにとって1億超えの物件は比較に入れていません。比較対象がちょっと極端だと思います。
まず、この立地で1億の中古なんて売れないでしょ。
この価格で売れなきゃ次買えないんだろうけど。

この物件はどの駅からも絶妙に遠いんだよね。徒歩20分前後で。物件価格は、コストカットと駅遠が考慮されていると思う。住吉から徒歩10分の中古マンション（築10年前後）を調べると、手が出ない価格もあるからね。そう思うと共働きパワーカップルが何とか買おうと思えるギリギリな価格設定になってるね。

毎日駅まで往復40分近く歩くのはしんどいですね。雨とかこの前みたいな雪の日ならなおさら。

このマンションの設備面はこの価格帯の他と比べて良い方なのでしょうか？

>>382 マンション検討中さん
猿レジの設備仕様が界隈物件では群を抜いてるとだけ言っておこう。MJRはその点、劣るが価格面での魅力は残る。シティテラス住吉は閑古鳥との噂を聞いたが、どうなんだろう。

シティテラスは設備としては悪くなかったですね。
MJRと猿レジの間ぐらいでしょうか。
ただ猿レジが圧倒的にいいと言えるかは疑問ですね。

>>383 マンション検討中さん
ちなみに猿レジはどの部分の評価が高い感じでしょうか。
見てないので、教えてください

マンション選びの最優先度って、やっぱり立地なんでしょうか？

>>386 さん

あなたが何を優先するかですね。
5年前に駅近を買って、ここへ住み替えを検討してますが当時と家族構成、年収や働き方が変わりましたから。

モデルルーム見学の予約をしたら下記を持ってくるように連絡があったんですが、こんな初期に持って来させます？
色々見てますがこんな連絡が来たの初めてでびっくりしてます。
ーーー
＜ご来場時のお願い＞
①ご購入に向けてのローン審査相談、及び、購入希望を承ります。
お認印、令和3年分･2年分収入証明書、健康保険証、運転免許証又はパスポート等をお忘れなくお持ち下さい。
②限られた時間でのご案内となりますため、あらかじめ建設地のご確認などご検討を深めた上で内覧会ご参加をお願い申し上げます。
ーーー

>>388 マンション検討中さん
それだけ人気で予約が殺到しているからでは？人気物件では屡々見られる現象ですよん?

>>388 マンション検討中さん
私もびっくりしました。間取り図もモデルルームも見てないのに要望書出すのは聞いたことありません。そして、モデルルーム見学はたったの10分です。なめられたものですw

>>388 さん

年明けに予約しましたが、私のときはそのような案内はなかったです。
かなり人気のようなので真剣に検討したい人が予約できるように、冷やかしでのMR見学を避けたいのでしょう。
私は2度MRに行きましたが、いずれも平日にも関わらず盛況でした。
要望書もかなり集まっていて、私が見たときにはCDGタイプはほぼ埋まっていて抽選必至という感じでしたね。
ちなみに案内はしっかり？してくれて、2回とも2時間以上はかかりました。