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品田好雄
[更新日時] 2022-05-19 20:51:18
このスレは、良スレだった頃の「東京サウスゲート計画」の後継であり、なおかつ対象地域を再定義しています
品川駅・田町駅周辺のまちづくりについて前向きな情報交換ができればいいなと思います
まちづくり以外にも、イベントなど地域の話題についても歓迎します
品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...
～～～以下、一部を引用～～～
品川駅・田町駅周辺地域は、羽田空港の本格的な国際化やリニア中央新幹線の始発駅となる等、地域のポテンシャルが高まっています。
「まちづくりガイドライン2014」策定以降、東京都の施策の動きや、国道15号・品川駅西口駅前広場事業や品川地下鉄構想等の新たな事業構想が示されており、本地域を取り巻く状況が変化しています。
このような状況を踏まえ、ガイドラインの一部改定を行い「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020」を2020年3月に公表しました。
～～～引用ここまで～～～
このスレの主な対象地区は、品川駅，高輪ゲートウェイ駅（泉岳寺駅），田町駅（三田駅）と一体的に再開発される地区とします
駅から信号１つ程度まで、かつ、運河を渡らないで行ける範囲を想定します
丁目でいうと、高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１、の一部
対象となる駅は、品川駅，高輪ゲートウェイ駅，田町駅，三田駅，泉岳寺駅，高輪台駅，北品川駅
当スレに関連する地域として、「東京サウスゲート計画」を踏襲したうえで三田と海岸の一部を追加します
高輪１～４，三田１～４，芝１～５，港南１～４，芝浦１～４，海岸２３，東品川１～３，北品川１～６，東五反田１～４
関連する地域についても、まちづくり、再開発、新築マンションの話題は歓迎します（スレの趣旨に合致します）、中古マンションは禁止します（スレの趣旨から外れることはご理解いただけると思います）
健全なスレを目指したいと思います
・当地域と関連がない他の地域の投稿は控えてください
・当地域を貶める投稿は控えてください
・他の地域を貶める投稿は控えてください
・地域間の比較も控えてください。対象地域内、対象地域外にかかわらずです。例外として、客観的なデータに基づいて前向きに議論できるなら歓迎します（元になるソースを必ず貼りましょう）
・同じ内容の連投は控えてください。画像の連投も同様です。アラシ投稿とみなします
・アラシ投稿への返信は控えてください。スルーあるいは削除依頼をお願いします。相手をすると喜ばせるだけです
・ここは新築マンション掲示板です。当スレ範囲内の新築マンションの情報は大歓迎、中古マンションはお控えください
※このスレの対象地域の見直しはしません
（品川駅・田町駅周辺には多数の再開発計画などがあり、それぞれが対象範囲を指定しています。品川駅や田町駅が含まれている計画であれば、スレの対象範囲外であっても当スレの趣旨にあっていると認識します。そういう計画のレスは歓迎します）
このスレを見た皆様が、有益と感じたり楽しいと感じる投稿を期待しています
関連スレ
東京サウスゲート計画＜18＞
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/
[スレ作成日時]2021-05-22 19:22:09
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
品川駅・田町駅周辺まちづくりをポジティブに語ろう ～ 主な対象地区：高輪２３４，三田３４，芝４５，港南１２，芝浦１３４，北品川１
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125
匿名さん
下水場二期、海洋大再開発、食肉市場。まだまだ港南は開発用地ありますよ。むしろ海岸芝浦の方が枯渇してる。
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126
匿名さん
>>106 匿名さん
>>106 匿名さん
森ビルの虎ノ門、麻布台プロジェクトは、A街区は高さ、約330メートルなので、高輪ゲートウェイの170メートルより、相当高いです。
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127
匿名さん
>>125 匿名さん
芝浦は、マンション用地としては、下水ポンプ場が
ある。
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128
匿名さん
>>117 匿名さん
同意。立地が悪すぎる。芝浦アイランド並。正直、売れてるのかな？
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129
匿名さん
>>125 匿名さん
枯渇してる ← 冗談でしょ。
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130
匿名さん
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131
匿名さん
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132
匿名さん
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133
eマンションさん
天王洲アイル駅が羽田新線に併せた大規模工事があるのは聞いていたけど、一先ずエレベーターから淡々と始まりましたね。天王洲アイル駅の りんかい線とモノレール駅のエレベーターは縦にほぼ垂直にして、エスカレーターでも一気につかながるよう先行突貫工事。
それから周知のとおり、てかあまり知られてませんが郵船ビル(もはや旧郵船ビル)は 吹き抜け踊り場の公開地や、NAGIやファーストビル、道路渡ったシーフォートスクエア側も三菱ならびに大手がジョイントで買い上げ何にするのか不明なままだけど、何れにせよ大規模で展開があるのは確実という事でしょうね。
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134
匿名さん
>>132 匿名さん
大半の石垣は崩れてしまってるので、全面保存しようとすると、現在の技術により人工的に石垣を積み上げて築堤を造り直すことになり、意味がない。
一部保存で充分。
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135
匿名さん
>>134 匿名さん
そう、一部保存で十分でしょう。
でも、全面保存派の声が大きくなって来ているようだ。
どうやって決着つけるのだろうか?
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136
匿名さん
過疎ってるな
どうせこうなるんだから
駄スレばっかり作るなよマン掲
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137
匿名さん
>>133 eマンションさん
天王洲アイル駅はスレ違いでは？
それに、モノレールとりんかい線の駅がどのように接続するかの公式発表はありませんよ。発表前に工事が始まることはないでしょう。
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138
匿名さん
>>136 匿名さん
君がくると賑やかになって困ります。
元の賑やかなスレに戻ってください。
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139
匿名さん
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140
匿名さん
>>133 eマンションさん
天王洲、大きな動き楽しみにしてます。今の大人で雑多さがないテイストで。
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141
匿名さん
首都圏の中古マンション騰落率ランキング 品川は4位
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2106/10/news122.html
不動産事業を手掛けるSREホールディングスは、コロナ禍における首都圏の中古マンション価格の変化を調査した。その結果、中古マンション価格の騰落率1位は西東京市のひばりヶ丘駅で、価格が1年前から約1.4倍上昇したことが分かった。
2位に荒川区の日暮里駅（騰落率126.2％）、3位に世田谷区の桜新町駅（124.2％）、4位に港区の品川駅（123.5％）、5位に世田谷区の千歳烏山駅（122.4％）と続いた。
港区、品川区あたりでランクインした駅
4位 品川 123.5%
10位 広尾 117.4%
27位 五反田 111.6%
29位 目黒 111.4%
32位 大井町 111.1%
33位 武蔵小山 110.3%
72位 不動前 105.9%
79位 大崎 105.2%
田町や高輪台は調査対象外なのかな
残念
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142
匿名さん
>>141 匿名さん
広尾これだけ高いのにまだ上がるのすごいな。
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143
匿名さん
>>141 匿名さん
「都心に近い」場所が上がっているのかな？
都心が上がりすぎたので、その周辺の割安な地域が上昇ということでしょう？
山手線の南端（品川、大崎、五反田、目黒）が軒並みランクインしているものの、その隣あたり（浜松町、田町、恵比寿）の状況がわからないの残念。
品川周辺は都心に比べるとまだまだ安いので、上昇余地はありますね
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144
匿名さん
>>143 匿名さん
高輪側はまだ上がりそうだけど、港南側は嫌悪施設群が再開発されないと上がりにくいと思うよ。
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