ザ・パークハウス 府中ってどうですか？

>>124 通りがかりさん
そうなんですよね。橋本にリニアが来ると乗り換えなしですしね。

橋本リニューアル？

>>124 通りがかりさん

ギャンブルは府中の財政には全く関係ありません。田舎度ならぜん全然調布の方が上だし、神奈川、埼玉方面へのアクセスを考えれば府中だね。ま、人により違う。

>>129 口コミ知りたいさん

平和島競艇が府中市の開催ですよ。市の芸術劇場がメチャメチャ立派なのは平和島のおかげと言われるぐらい。　でも府中市にある多摩川競艇が府中市の主催ではないというｗｗ

東京競馬場はJRAだけど、市民のレジャー施設として機能していると思います。
私も競馬はしないけど、コロナ前はよく子供を連れて遊びに行きました。乗馬体験もタダだし、中もすごく綺麗だし、公園も立派だし、真ん中の芝生にレジャーシート広げてお弁当食べたり。

知らない人は、場外馬券場のようなものを想像すると思いますが、普通に家族で楽しめます。

>>129 口コミ知りたいさん

神奈川や埼玉にアクセス性を求めるなら、神奈川や埼玉に住んだ方がいいと思う。マンション価格も安いし。

京王線で都内に通勤するなら
ベスト　笹塚
ベター　明大前
妥協　　千歳烏山
最低　　調布

都内へ毎日勤務してない、人々が検討すべき

郊外なので府中も調布も一緒。利便性は上記の通り。

>>131 マンション検討中さん

まさに私、笹塚と代々木上原の中間辺りに20年近く住み
通勤してました。痛勤とは無縁。
千代田線も使え、バスで渋谷へも行けて便利この上なし。でした。

今は親の住む実家近くに戻って来ました。
が、府中も良いですよ。痛勤になりましたが…。
マンションだらけになっちゃいましたが、
それでも生活に潤いが得られてる感じで落ち着きます。
府中はかつて米軍基地があり、跡地を有効活用。
あっ､でもまだ航空自衛隊基地はあります。
ついでに警察大学校も都立多摩総合医療センターもあります。
昔は警察病院もありました…。

>>131 マンション検討中さん

そもそも23区内で検討できる人がここに来るはずがない。
こんな当たり前すぎる比較は全く無意味

>>133 匿名さん

普通に笹塚の旭化成や、千歳烏山のプラウドなども検討してますが何か？
なぜあなたが無意味だと決めるのですか？
価値観の押し付けですか？

価格次第だよね。悪くはないけど、そこに尽きると思う。あとはさくら絡みをどう考えるかかなぁ。

立地的には非常に良い、けどマンションの裏通り（サブエントランス側）の周辺に風俗系の店が入ってるビルがいくつかあるのが少し気になるかな。著しく治安が悪いというわけではないけど。
サブエントランス側の方が駅には近いけど、夜間子供を帰宅させる場合は大国魂神社側に回らせたいかな…。

>>134 マンション検討中さん

ここに来てるたいていの人が府中より笹塚明大前のが良いと思ってる。
価格的に無理だから府中まで下るのであって、誰もが分かりきってることをベストだのベターだのわざわざ番付みたく大層な表現されてもねぇ
苦々しいだけ

>>134 マンション検討中さん
「都内へ毎日勤務してない、人々が検討すべき」
「郊外なので府中も調布も一緒」

あんたのほうが価値観の押し付けしてるよ

>>138 匿名さん

生産性の無いいい争いは終わりましたか？
マンションについて書くスレなので個人的にやって欲しいです。

価格は高そうですが隔て板が低いのは単価にあっていなさそうですね。
低層階のマテリアルは良さそうですね。
パークハウスは廊下側も柱をセットバックしていただけるのはブランドとしてほぼ確立しているので好きです。

地図を見ると府中はやはり新宿から距離ありますよね。ここに住むと、新宿で終電逃したあとのタクシー代はひびくと思います。

これから自分は　リモートが定着しそうなので府中は検討中です。ただ価格が高そうで残念です。

>>139 通りがかりさん
新宿発の深夜バスがあったりするので、実は2000円ちょっとで帰れたりしますよー

>>141 口コミ知りたいさん
バスは苦手だなぁ。それにダイヤも限られてるしね。

京王線34駅中、最も「住みたい」と思う駅ランキング
1位　調布
2位　笹塚
3位　明大前
4位　府中
5位　仙川
なのでそこまで府中は悪く無いですね。
上記では最も遠いですがやはり、財政が魅力的なのでしょうか。

>>143 評判気になるさん
これね！笑えるくらい投票数の少ないランキングね ww これは京王沿線に魅力的な街がないように見えちゃうから、やめた方がいいと思うよ。

>>143
単純に、特急停車駅で駅周辺での生活利便度が高いからでしょう。財政は過去の話で、過去の蓄積があるもののフローで見ると優位性はないと思われます。

これまで遅々として進まなかった働き方の変革は、今回の件で方向性としては不可逆的に変わったと思われるので、今後は、

1. 朝の通勤は、そもそも問題にならない人も徐々に増えていく（週1-2回なら京王ライナーを使ってしまえばよい。かく言う私も京王ライナー通勤です）
2. 終電近くまで働いたり仕事絡みで飲んだりするのも、潮流としては廃れていく

のでしょうから、数年後は順位に変動があるかもしれません。
「1.」については、通勤スタイルが変われば、より収益性の高い京王ライナーの増発はあり得ますし、「2.」については、すでに各社終電切り上げを行っており、社会の方向性としてこれが今後逆に動くことはなさそうです。

>>100 口コミ知りたいさん

旧地主さん:土地所有権売却→さくら に渡る→さくら:土地所有権売却
→パークハウス となる
借地権ではないので､件の旧地主さんには発言権はないかと。
むしろ発言権お持ちでしたら嬉しい。
等価交換や一般分譲外やコッソリ優先を阻止して頂きたい…。
まずは詳細判明してからですかね。

ところで､国際通りの住不はライオンズと揉めたりしないんですかね？