横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「グレーシア横浜十日市場ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-04-25 09:14:30



整備が進む「十日市場センター地区」。
駅から歩行者専用道で結ばれた街の一番駅寄り、22街区のマンションが始動します。
周囲を見晴らす高台に誕生する256戸。検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願いします。


(仮称)横浜市緑区十日市場22街区マンション計画

地名地番 神奈川県横浜市緑区十日市場町1481-20他
住居表示 神奈川県横浜市緑区十日市場町
交  通 JR横浜線十日市場駅徒歩5分

構造規模 鉄筋コンクリート造地上10階地下1階建
延床面積 24946.32 ㎡
建築面積 4080.7 ㎡
敷地面積 11630.22 ㎡

建築主 相鉄不動産株式会社、伊藤忠都市開発株式会社都市住宅本部
設計者 株式会社東急設計コンサルタント建築設計本部第2設計室
施工者 未定

着工予定 2021/02/01
完成予定 2023/03/31
共同住宅(256戸)、子育て支援施設他

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2021マンションとり好みランキング【とり】
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[スレ作成日時]2020-07-31 07:23:56

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グレーシア横浜十日市場口コミ掲示板・評判

  1. 512 匿名

    Good Design awardやミキハウスなどの企業にもピックアップしてもらってることからも、注目度はそれなりに高いのかもしれませんね!

  2. 513 通りがかりさん

    >>509 マンション掲示板さん

    私、ここ検討したものの結局購入しなかった者なのですが、「ここと同等の物件も沢山あった」と言われてる時点で物件の見極め混乱してると思いますよ。川和町、センドリ、千葉のグラディスなど挙げられてますが、単体の箱と都心への通勤だけを見ているわけではないのですから。
    隣のドレッセとグレーシアは、明らかに首都圏域の最近のマンションの中では価格に比して非常に優れた商品企画で他とは一線を画しています。その上税金も投入して周辺整備もしてくれているという付加価値もあり、将来を見据えた中長期的視点で計画されているのですが、それを評価しないのであれば確かに意味ないかもしれません。
    ちなみに私は星3つのヨコハマフロントを購入済です。全く価格帯の違う両者でなぜ?かと思われるかもしれませんが、単に「価値ある」マンションがほしかっただけです。価値とは資産性のことだけではありません。
    元々横浜市民なので、ここに住んで、ヨコハマフロントを運用に回し、将来はドレッセ横のグランクレールで老後を過ごす。そんなことを考えましたがさすがに資金的に無理でした。
    資金に限りがある中での新築マンション選びでは、ドレッセかグレーシアを逃すと、今後永続的に満足度高く暮らせるものを見つけることはもう難しいと思います。良いものも出てくるでしょうが非常に高くなってしまうのは間違いないので、ここを購入されておいて大正解ではないでしょうか。
    まあ、東京方面への交通利便性が弱いのは確かですし、優先順位が人それぞれなのは否定しませんのでこれ以上は控えます。

  3. 514 名無しさん

    >>513 通りがかりさん
    はい。了解です。

  4. 515 マンション掲示板さん

    >>513 通りがかりさん
    川和町も価格整備で将来の発展が期待されるエリアで、次の区画のマンションはシニア向けのマンションになるようですね。大分ここと近いものがあると思いますが。

    >他とは一線を画しています。
    現地を訪問した時、営業さんに地域の人も共用エリアを利用するんですよね?と聞きましたが
    ドレッセの共有広場もそうですが、地域の人は殆ど使わないと思います。入札の為の企画で、マンションの住人専用と殆ど変わりませんと普通に言われました。

    元々十日市場にお住まいの方なのでしょうか?
    横浜フロントを購入されたのであれば、それこそ資産性が高いので、将来売却してグランクレールに住み替えれば良いのではないでしょうか。
    グランクレールは十日市場より暮らしやすい駅にも沢山ありますけど。

  5. 516 マンション検討中さん

    >>515 マンション掲示板さん

    そんな些末な話ではないのでは?

  6. 517 匿名さん

    2021年度のグッドデザイン賞を受賞したそう。調べたら、グッドデザイン賞の受賞件数1600件以上あるんですね。数に驚きました。

    https://www.g-mark.org/activity/2021/outline.html

    マンションも階段があったりして大型公園みたいです。植栽もかっこいいんでしょう。

    マンション、「近居」をおすすめしていたのが意外でした。横浜は近居多いんですか?

  7. 518 匿名さん

    >>517 匿名さん
    審査対象が約5800件で約27%が受賞ですか
    からあげグランプリ金賞やモンドセレクション金賞みたいですね

  8. 519 名無し

    >>517 匿名さん
    まぁ箔付けのようなものですかね。ないよりはあってもいいでしょう、と。誰もそこを真にうけて選ばないでしょうし。
    近居についてはどうなのでしょう。横浜に限らず共働きの子育て世代が近居を希望するのは増えているようですが。

  9. 520 マンション検討中さん

    >>517 匿名さん
    周辺には中山、いぶき野、みなみ台、霧ヶ丘とある程度良い戸建て住宅街があるので近居や住替えで需要はあるかもしれませんね。
    長津田は高すぎ、中山駅にもタワマンできますが現在の市況だと高値になりそうですし、こちらにハマる層があると思います。

  10. 521 匿名さん

    [住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

  11. 522 匿名さん

    >>520 マンション検討中さん

    なんといってもコストパフォーマンスが素晴らしいです。

  12. 523 検討板ユーザーさん

    ドレッセもグレーシアも三流。
    一流デベさんが参入してないから見る将来性はここは微妙だよ。
    三流がどう言う意味なのかは一流デベのマンションを複数購入して住んだ事のある人しか分からない。
    値段につられて買うのも分かるけどそれなりの場所と物件。

  13. 524 匿名さん

    >>523 検討板ユーザーさん
    三井や三菱も物件毎にその程度はバラバラだ。
    三井や三菱の都内の一等地に建つ物件は郊外物件とは金のかけ方が全く違い確かに素晴らしいが(販売価格も当然高い)、郊外物件では販売価格の制約がありそこまで金をかけられず仕様もごく一般的なものにとどまっている。
    三井や三菱という名前に惹かれて購入するというのは逆に実態をあまりご存じない人かと思う。デべの名前よりも物件の良しあしで判断すべきではないでしょうか。

  14. 527 契約済み

    この前現地のラーメン大桜行きましたが、美味しかったです。
    横浜家系ですかね?テーブル席も4つほどあり、実際ファミリーも多かったです。

  15. 528 マンション検討中さん

    >>527 契約済みさん

    美味しいラーメン店があると助かりますね。今でも最低限は一通りある感じですが、近場にさらに飲食店増えるといいなぁと思います。

  16. 529 近隣住民

    >>528 マンション検討中さん
    他にもイタリアン、タイ料理、カレー屋、中華等もありますね。駅前にもチェーン店がいくつかありますし、ご認識のとおり最低限あります。
    昔はミスドもあったのですが、無くなってしまいました。
    町田も青葉台も近いので、住みやすさの点でも当マンションはいいと思います。

  17. 530 マンション検討中さん

    契約者さん

    将来価値で選ぶ首都圏マンションTOP30おめでとうございます!

    購入したマンションがトップ30に選ばれますと嬉しいです。
    引っ越しが大変待ち遠しいです。

  18. 531 匿名さん

    大桜おいしいですよね。駅前に飲食店少ないですが、広域で見るとポツポツいいお店あります。遊水池前交差点の蕎麦屋や霧が丘郵便局近くのピザ店など気に入っています。駅前のイタリアンも好きです。行ったことはないものの霧が丘のお寿司屋さんの評判が良く気になっています。宝たい寺前のブルワリーも評判良いみたいです。あとはとりあえずなんか美味しいもの食べたいなあというときは青葉台に行ってしまいます。車ないので挙げたところ、どこに行くにも電動自転車かバスですが。飲食店少ないのは受け入れているのですが個人的には唯一の駅前の牛丼屋がなか卯というのが少し残念で、吉野家かすき家か松屋があったら仕事帰りに助かるなあと思っています。

  19. 536 マンション検討中さん

    来週からインテリアオプション会ですね。
    エコカラット検討中ですが、オススメの外注業者とかあれば教えてほしいです。

  20. 537 通りがかりさん

    それぞれの価値観で色々な評価をされて
    必要とされる物件を必要な方が購入されることで良いのではないでしょうか。 

  21. 539 検討板ユーザーさん

    相鉄不動産のマンション、三井、三菱、野村のマンションを買えば三流と一流の対応のが分かりますよ。付け加えると銀行の融資も異なります。
    経験論からです。買えばなるほど~となれます。
    是非経験して下さい。

  22. 541 匿名さん

    6月なのに暑すぎて、駅からの坂がこたえます。早く歩道橋前のエレベーターが使えるようになると良いのですが。降りてからまだ坂は続きますが。

  23. 543 検討者さん

    [No.525~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

  24. 544 匿名さん

    >>539 検討板ユーザーさん
    三井がどうの、相鉄不動産がどうのというよりも、その物件の価格と立地と設備仕様のバランスがいいか悪いかが重要だと思いますよ。
    三井や三菱にしても都心と郊外は分けて考えているので、三井や三菱の郊外物件に都心物件並みのレベルを期待しても無駄だし、また三井は最近都内文京区の高額新築マンションでも直床の物件を販売しているぐらいなので都内でも玉石混交となってきているかもしれない。
    私自身も三井2物件、東急1物件、その他デベ1物件の計4物件保有しているが、デベの優劣よりも物件毎の価格と立地と設備仕様が重要だと感じています。

  25. 545 検討中

    >>539 検討板ユーザーさん

    具体的にどのような差があるのでしょうか?
    体験談でもいいので、具体的に教えていただけると今後の検討にも役立つと感じました。体験してください~というのは、参考にならないので。

  26. 546 通りがかり

    >>545 検討中さん

    聞いてもあまり意味ないと思いますよ。価値観は人それぞれですので、その時の対応などをどう思うのかも人それぞれです。
    ちなみに当マンションの契約者は、緑区や近接区の方々が6割だそうです。

  27. 547 マンション検討中さん

    「是非経験して下さい。」とか?買えてもないのに?
    一流の三井、三菱、野村は三流の客は相手にしないってだけでしょ。
    野村が一流とは思わんが。

  28. 548 マンション検討中さん

    グランドエントランス(マンションのメインの入り口部分)ってどんな感じの内装になるのでしょうか?知ってる方いらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。
    まちのラウンジと一体になってるようなイメージなのですが、どんな出来上がりになるのか気になっております。

  29. 549 名無しさん

    >>539 検討板ユーザーさん
    へぇ

  30. 550 マンション検討中さん

    >>548 マンション検討中さん
    補足しますと、エントランスホールですね。
    写真とか何もなかったので。

  31. 551 ゴリさん

    >>549 名無しさん
    ほんとにヘぇ~という感じ。
    融資とか異なるって言われても、へぇ~という感じ。

  32. 552 名無しさん

    郊外の物件では、正直一流とか二流、三流というような大きな差はないです。物件力は仕様も影響しますが、駅近や周辺環境などの要因が大きいです。
    勿論、デペやエリアによって仕様にグレードの差は有ります。土地が高いエリアは高価な仕様を好む人がそもそも多いから当たり前ですね。横浜なら山手エリアとかは凄い良い低層マンションが出来たりしますが、一般的には価格差は土地価格(+@仕様)が最大の要因です。
    私の知る一流とは、都内一等地の物件で、麻布・虎ノ門プロジェクトとかの数十億の物件とかを指すものと思ってますが、そんな物件ではなくてもデペ関係なく世の中にはたくさん人気物件はあります。
    なので、人それぞれの価値観についてはあまり気にしなくてもいいと思います。
    (もちろん、誰もが欲しがるようなデペのマンションは素晴らしいと思います!!)

  33. 553 名無しさん

    物件によって融資に差が出るというのは確かにあり、高級マンションは銀行も優遇幅を広げたりはします。
    それには理由もちゃんとあります。
    そもそも購入する際の手付金、頭金にも条件があり、物件価格の10%以上の頭金を最低でも求める物件が多いです。
    例えば2億円の物件なら2,000万円の頭金+諸費用数百万が必要になる訳です。
    そんな物件を買う客層なら、銀行だって優遇しますよ。
    これは物件が凄いんではなく、買う人が凄いから、融資に差が出るのです。

  34. 554 マンション掲示板さん

    で結局、ここと6大デベとの対応、融資の差とは。。
    三井や野村のマンションでも普通に4000万台の物件もあるし、相鉄でもヨコハマフロントタワーのように1億円越え物件もあります。

    例えば、融資の差でいうと
    同じ販売価格帯の物件でも金利優遇で0.2%は違うとか、
    対応でいうと
    ある程度の基準の年収があれば、手付け金がいらないとか。
    内覧時にタクシー代が出るとか。

    なるほど~と思える具体的な経験論を3つでいいので挙げて欲しい。

  35. 555 マンション検討中さん

    >>548 マンション検討中さん
    内装についてはまだ出てないですかね。図面集でみるとまちのラウンジとは一応区切られているように見えますが。

  36. 556 マンション検討中さん

    >>555 マンション検討中さん
    ありがとうございます。確かにプランブックだと区切られてますね。

  37. 557 マンション検討中さん

    リニアが予定される神奈川県駅(橋本駅近く)へのアクセスもよさそうですね!新横浜の方が近いため使うのかどうかは微妙ですが。。
    いずれにせよ遠方へのアクセスの利便性が上がるのは良いことです。

  38. 558 匿名さん

    新横浜、新幹線だけでなく羽田まで30分ちょいのバス便もあるので旅行のとき便利でよく使っています。橋本からリニアも一度乗ってみたいですが。

  39. 559 匿名さん

    リニアが開通する頃には橋本駅を通る横浜線の価値は今より高まり電車の本数も増加し、東神奈川止まりがなくなって全て桜木町まで伸びるかもしれませんね。

  40. 560 匿名さん

    JR東海が平成21年12月24日に国に提出した「中央新幹線(東京都大阪市間)調査報告書」では
    1時間あたり列車本数(東京都大阪市間) 片道最大8本(速達列車型7本、各駅停車型1本)

    1時間1本では、横浜線に対する影響は軽微でしょう。

  41. 561 周辺住民さん

    港北ニュータウンに住んでます。
    出張で羽田空港を利用しますが、かつては羽田行きのバスが
    [センター南発→センター北経由→羽田]が便利でしたがコロナで
    人が動かなくなってから本数が減ってしまい、現在では[新横浜発→羽田]
    がメインの便となってしまいましたので新横浜まで出る必要があります。
    また関西方面の出張は新幹線利用のため新横浜に出ます。
    十日市場から新横浜までは12分ということもあり、これにリニア(橋本)と
    いう選択肢が加わるのであればとても便利になりそうですね。

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