プラウドタワー春日井について

基本売れる物件には、あまり誠意は、期待はないですね。

>>314 匿名さん

"新聞では作業員さんは現場でなく病院で亡くなられたとのこと、心理的瑕疵は少し軽減される"

こういう、血も涙もないことを平然と言い放つ関係者。
「現地でなく病院で死んだ、だから事故物件でない。」と言いたいの？

そんなマインドだから、事故も続くし、安全も保てない。
ブラック企業、ブラック職場どころか、異常だよ。誰が責任を負うのだろう？

建築主………JR春日井駅南東地区市街地再開発組合
設計……………矢作建設工業株式会社
監理 ……………矢作建設工業株式会社
施工 ……………矢作建設工業株式会社
売主……………野村不動産株式会社　岡谷鋼機株式会社

野村の肩持つつもりはないが、これで事故物件扱いされたんじゃ野村もたまらんな。

>>321 通りがかりさん

売主=野村不動産　買主は売主との契約ですが、誰の責任ですか？

プラウドが追い求める　5つの価値　1つ目は安全と安心ですね。今回の事故=不安全、住民がエレベーターを乗る際＝不安心。？？？？

今回の件で事故物件になることはないです。
また安全上の問題もないと警察の方でも判断されたためすぐ工事を再開するそうです。

>>330 匿名さん
残念ながら、建物がスーパーサイズではないですね。
子育て支援施設が入るのは、子育て層にはとても良いと思います。

コンビニはローソン。でもオーナーが決まってないのでオーブンがいつになるかわかりませんよ。

矢作建設は一昨年の死亡事故では事故の翌日にはホームページでお詫び文書を発表したのに今回は全く無い。遺族のかたはどう思うだろうか。野村不動産にそんたくしてるのだろうか。

矢作ふざけてますね。
しっかり監督できてないからこうなるのに…

このマンションを検討してるかたで王子製紙の臭いを気にされてるかたがみえましたけどそれよりもこのマンションの隣のエイジックという会社の臭いを気にされたほうがいいと思いますよ。私はこの近くのマンションに住んでますが結構臭うんです。それとこの会社たびたびボヤ騒ぎを起こしており今年のお正月も消防車が何台も来て大変でした。

このマンションは駅前に風俗やキャバクラがある。隣の工場の悪臭。近隣に買い物をする店が無いなどネガティブな要素が多いですが、とても静かだし最上階には市会議員の先生が住まわれますので何か困りごとがあれば相談に乗ってくださいますでしょうしマンションの自治会活動にも積極的に関与してくださいます。選挙の投票につながりますから。

最上階に議員が住む情報は、なんの情報ですかね笑

予知能力です笑

どこが静かなんだか。
大体の部屋は北側に部屋があります。
北側には繁華街＋貨物もある中央線ですよ？
中部屋は北面、南面のみの音漏れですが、角部屋は三面から音漏れがあるんですよ？
昼間なんて出発音もうるさいし、寝れる環境ではない。

駅徒歩1分のタワマンで平面の自走式駐車場完備、は恵まれていますね。
普通、駅近の物件は、タワーパーキングとか機械式駐車場だと思います。
また、名駅、金山、栄までのアクセスの良さも魅力だと思います。

駐車場完備って言われてるけど、賃貸借なんでしょ？
通常自分達の敷地内にあるもんじゃない？
自分達の所有権が無く、賃貸借にしているほど怖いものはない。

春日井市の物件ですから、平面は普通かと。分譲マンションで駐車場が賃貸借契約はかなり怖いですね。

駐車場も作れないほど土地の面積が逼迫しているという事実。それだけ土地の持分が少ないということ。
通常は駅前でも自分の敷地に所有権がある、ここは値段が高くそれが伏せられている。
再建築のことなんて考慮していない人が圧倒的で、金持ちがババをひくことはありませんが、所詮ババ抜き。

築20年80世帯の分譲マンション(徒歩10分と5分の2駅使用可能)機械式駐車場(月16000円)に住んでます。
まあまあ駅近という事と、住民の高齢化、駐車場代もそこそこ高いということで、駐車場80台のうち空き10台が数年続いてます。
今後、住人の高齢化が進むと車を手放すでしょうし、築20年以上のマンションに越してくる世代は高齢者が多いので、駐車場の空きは増える一方でしょうね。

駐車場空きが続くことで、管理費の収益が減り問題となってます。駐車場の一部を外部に貸すかどうか管理組合で話し合うも、外部に貸す場合は管理組合を法人化しないといけない、所得税を払わなければいけないとかでかなり面倒らしく、結局解決策ないままです。
住人からは駐車場代を下げて欲しいと要望あるも、機械式駐車場のメンテナンス費を考えると無理。

最近、チェーンゲート故障で修理を依頼するも、基盤劣化でチェーンゲート一式新品に交換するしか選択肢ないと業者にいわれる。400万円なので一世帯5万円負担。ただのチェーンと思っていたのに、3社に見積依頼するも、最低で400万だったのでビックリしました。
今後、いずれは機械式駐車場も新品に交換しないといけない時期がくると思うと、金額が恐ろしい。何百万円単位では済まないでしょうね。
素人だから知らないが。
隣のマンションは築25年で機械式駐車場交換してました。撤去から新設までかなり大掛かりな工事してましたね。

駅近マンションだとタワー式駐車場が多い気がするけど、タワー式駐車場のメンテナンスや将来の建て替えはとんでもない値段になりそうですね。

屋外の平置き駐車場所有のマンションなら、メンテナンス費や建て替え費の心配ないでしょう。悩みますね。

駐車場が賃貸借ということは、ある日突然所有者から建物建てるから出て行けとなると従うしかないということですか？

>>349 匿名さん

自分達で維持しなくていいメリットはありますが、おっしゃる通り、急に追い出される可能性があったり、一方的に金額を上げられたりするリスクもあります。

仮に駐車場の料金が上げられても駅前ですし、沢山駐車場があるのに加えて月の契約料も安いので問題ないと思いますよ。
騒音に関してはマンション側のレールは貨物専用で午前中しか走行しないこと、また駅に着く時には減速されている状態ですので窓が空いていても気にならないと説明を受けました。実際ホームで待ってる時にも特に電車が音を発することもないですし気にならないと思います（個人的には全く気になりませんでした）。

買い物に関しては、春日井市ですし一家一台車がある前提で作られているのでほとんどの方が車を所持していると考えると、車で5分以内にドンキや新しくできるショッピングモールなど買い物出来るところが沢山あるので良いと思います。車のない家庭でも、今は生協とかもありますし、近くにある歩いて行けるスーパーでも食材は問題なく揃いますので問題ないと思いますよ。

名駅へ電車で直通15分から20分圏内なら、わざわざ春日井じゃなくてもいいのでは？
東海道本線の一宮とか刈谷の方がいいな。

こちらの市街地再開発事業では補助金約23億円でてます。
購入者が妬まれても仕方ないでしょう。

春日井駅からの通勤て座れるんですかね
中央線朝はぎゅうぎゅうですよね

>>352 検討板ユーザーさん

東海道本線がいいという意味ですか？
東海道本線は真夜中に貨物列車走っていてめちゃくちゃうるさいですよ。

最上階、2部屋が残っています。

価格もありましたけど、億するんですね。最上階だから、妥当な金額なんでしょうか。
コロナの不景気の時代、億の住宅を買える世帯ってどんなご家庭なんだろうと思っています。

2301号室、2302号室の2つ。どちらもLDが25畳あって、キッチンもプラスすると約30畳弱。それだけですごい・・・。
迫力あります。

>>359 東海道本線さん

同じ駅近だと貨物の騒音の問題はありそうですが、東海道線だと快速に乗れば尾張一宮の次が名古屋ですからね。時間的にも春日井から名古屋の半分ぐらいですし。なので、こちらのマンションを買う方は恐らく元々中央線沿いに住まれてる方が多いのではないでしょうか。

商業施設が公開されないのは何故ですか？
人気がなく、何処からも手があがらないのでしょうか

多治見もここもなんで駐車場が所有権じゃないのかね、後々のリスク考えると厳し過ぎる。。あと商業施設の詳細がなんで出てこないんだろう、スーパーできないと買い物が厳しい

建築中の事故も、事故物件として扱われるの？

>>364 マンション検討中さん
気になりますね、先月末の死亡事故。お悔やみ申し上げます。

>>356 匿名さん
時間帯にもよりますが8時前後だと座れないけれどぎゅうぎゅうってこともないです
携帯は普通に見れる、新聞広げるのはキツイかなくらいの混み具合かな
大曽根や千種で人が降りるので、
大曽根、千種の入口前の車両に乗っておけば
その辺りからは座れる感じですね
大体大曽根まで10分くらいですよ

多治見のほうは再開発のお店も発表されたりしていますが、ここはどうなんでしょう？
勝川より下ると、どうしてもそこ次第なのかなと(笑)

駅近物件なのにスーパーがないなんて痛いですよね。