麻布台ヒルズ（旧称：虎ノ門・麻布台プロジェクト）

>>280 匿名さん
森トラスト＞＞＞三井＞＝プラウドという感じと予想します。
標高差もさることながら、虎ノ門麻布台至近と六本木一丁目の駅ビルのポテンシャルが大きいことも影響するのではないでしょうか。

こんな記事出てましたね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00010004-metro-life
既存のヒルズとの相乗効果を図るそうです
森ビルの思うつぼですね

三井とプラウドは今回ネオヒルズから少し離れているけれど、森トラスト肝いりの東京ワールドゲートに隣接していることや、神谷町駅まで徒歩2分程度というのは価値があるかと。あと日比谷線は六本木駅ー神谷町駅ー虎ノ門ヒルズ駅をつなぐヒルズ線になるので、神谷町駅も六本木一丁目駅と同様にポテンシャルが高いと思われます。

確かに神谷町駅は将来性がナンバー1で価値が最高になる
六本木ヒルズの駅と虎ノ門ヒルズの駅にはさまれていてるなんて贅沢！
そしてなんといっても今回のスーパーヒルズに直結とは

>>283 匿名さん
>>284 匿名さん
281です。神谷町駅の駅力自体は、日比谷線の利便性を考えれば六本木一丁目駅よりも上だと思います。
ただし、駅ビルが六本木一丁目駅は力があるという趣旨でした。表玄関である泉ガーデンは改札前に開放感と高級感を与えています。また、泉ガーデンの弱点であった店舗面が直結のアークヒルズサウスタワーで補強されました。
地下鉄では最高の駅構えで、その希少性は評価されるのかと考えた次第です。

六本木一丁目駅は改札からホームまでワンフロアなのが便利ですね。泉ガーデン側の高級感は同意。あと反対側の改札も六本木グランドタワーができてスタイリッシュな雰囲気になった。

皆さん地下鉄使いますか。物件の価値を図る上ではそれなりに重要ですが自分の使い勝手というのは点ではあまり意味ないですよね。

>>272 匿名さん
沖さんがコラムでもう売れてるってもらしてたよ

>>287
私は地下鉄を使いますよ。車移動が中心の方は地下鉄は使わないかもしれませんね。ただ、自分が地下鉄を使わなくても、子どもたちは地下鉄を使わないわけにはいかないですし、来客にとっての利便性や、仰るように不動産価値の観点からすると、地下鉄駅の利便性が良いに越したことはないと思います。

それにしても、都心の超高級大型物件は中古も賃貸も供給急増で値下がりしませんかね。

>>288 匿名さん
それは最上階のペントハウスのことでないの、違った？

一棟分譲ではないメインと東棟のペントハウスを売るとは思えないですね。

でも、沖さんのコラムにはそう書いてあるね

森ヒルズreitに売却とか。

>293
リンクを貼っていただけますか。
地権者棟と思われる西棟ですかね。

>>295 匿名さん

上にリンクあったから探せば～

>296
森ビルの然るべき人に聞く。

リンクです

https://biz-journal.jp/2019/02/post_26547.html

まいったなー、こんなの出さないでよ

>>299 匿名さん
なぜ？遡れば誰でも観れますよ