ジオ桃山台レジデンスってどうですか？

>>167 匿名さん
車の性能もよくなり、大気の汚れが飛び抜けて悪いわけじゃないと思うし、やはり生活便利さを求めるなら健康被害が出ない限り空気の美味しさとか周りの静けさなんていうのはある程度妥協しないとね。大半の人はそこを問題視せず、駅近に住みたいと思っているわけだし、そもそも田舎環境と比べたがる人って優先順位づけ出来てる？って思ってしまうよね(笑)
まっ、半端ない夏の西日は気になるとこなんだけどさ。

>>167 匿名さん

それで貴殿は他をどこと検討されてるの？
駅近で空気きれいで、建物がたて混んでいない、西向きじゃない物件。しかも設備そこそこで割安！？
是非、そちらをお聞きしたい！

>>173 匿名さん

ブランズ桃山台。
割安以外は条件満たしているのかなと。

>>174 匿名さん

ブリリアのことかな。

ブランズだね

>>174 匿名さん
ブランズて、駅前でこれから建てるあのえげつない価格の物件か？

飛び抜けたお金持ちはブランズ、そこそこの条件でお金ある人はワコーレ、それでも買えない人はジオ。

西向き新御堂沿いを踏まえても割安感はあるけどな。
他が高すぎだから。

先日夕方に建設地に行きましたが、西日が結構凄そうですね。今も西向きのマンションに住んでいるのですが購入するので有れば西向きだけはないですね、夏の日はお昼以降は灼熱になるので。

HPによると、1階住戸ラスト1邸とのこと

竣工前に完売するかもしれませんね。シティテラスも残り6戸とのことですし。なんやかんや立地が良いと価格に関係なく売れていきます。

この立地のどこがいいのか、わからん。
西向きで、排気ガスと騒音いっぱいの場所。まわりが高いから割安にみえて、阪急というイメージに完全にやられてしまってる。。。

>>186 匿名さん

自分で答え言ってますよ。
西向き排ガス騒音のデメリットがある分、マンション価格高騰のなか北急駅近なのに割安の価格設定。阪急ブランドの新築マンションはやはり安心だから、販売好調なのではないでしょうか。

西向き排気ガス騒音と、うちは前の歩道が狭いのも気になりますねー
売主は阪急で安心感あるとしても、住み心地的に心配ですねぇ。

>>185 eマンションさん
66戸しかないですからねぇ。200戸300戸ある物件も60戸くらいはすぐ売れます。

>>187 匿名さん

北急の中でも桃山台は駅の魅力全然無いよ。
桃山台は住環境が全て。
千里中央＝圧倒的利便性
桃山台＝北急というだけが最大のウリ
緑地公園＝服部緑地、江坂近い
北急だからって桃山台で立地を犠牲にすると後悔するかと。

北急ってのがウリとしては十分すぎるほど大きいけどなぁ。桃山公園もいい感じやと思うし。
西向き幹線道路沿いではあるけど、ネガさんが粘着するほど悪くない物件やと思いますが。

購入者です。西向きは住んでみないとわからないけど、騒音排気ガスは現地行った限り全く気にならないレベル。確かに目の前の道は歩道が狭く、また周辺でマンション開発が多いのでトラックはバンバン通ってましたが、一時的なものでしょう。謄本見たけど、割安なのは底地がもともと阪急の持ち物だからです。

>>191 匿名さん

北急のウリって何なんでしょうか？
イメージですか？

ここは鉄道マニアやマンションマニア、カーマニアからしたら、たまらんロケーション。
ベランダから好きなだけ眺められるね。

かんがえてみ

梅田まで乗り換えなしで家から20分。心斎橋、なんば、天王寺も乗り換えなし。最強だね。

新大阪も乗り換え無しで行けるで

柄が悪い人が少ないよ。いないとは言わないが。北急沿線は。

北急のうりは、となりの阪急よりも資産価値が高いことやね。ただ、桃山台はホンマに何もない。駅も階段だらけで疲れるし。子連れには面倒な駅。ちな、この幹線道路沿いの西向きはあかん。御堂筋の排ガスなめてたら偉い目にあう。しかもあの付近は渋滞がよく発生するから、排ガスがさらにキツくなる。購入希望なら、平日土日祝の車の通行を時間おきに確認して納得してからのがいい。

>>199 マンコミュファンさん

新御堂沿いの排ガスは東向きより西向きの方が多いのか？

>>199 マンコミュファンさん

何もないから不審者がうろつかないし、土地勘の無いものがうろついていると、めだつのだよ。そこが子育てによいといわれる所以だよ。子育てが終わっていたり、生涯独身、生涯DINKSなら桃山台や緑地公園の選択はないよね。

>>199 マンコミュファンさん
千里中央や新大阪や梅田まで電車一本、エキスポシティや空港にも車で一瞬てことを考えると、最寄り駅に何もなくても我慢できるがな

>>201 匿名さん

子育て終わったら住みにくくなるのですか？

>>202 通りがかりさん

エキスポや大阪空港にはモノレールは使わないの？
一駅で乗り換えだから便利だと思うのですが

>>203 匿名さん
子供が巣だったら、あえてマンションと公園しかない治安優先なところに住まなくとも、福島や天満、阿倍野、堀江など、多少治安は悪くとも便利優勢なところに住めばいいんじゃない？ということぐらい文脈から想像できんか？

>>205 匿名さん

攻撃的なコメント
桃山台の雰囲気にそぐわない人ですね。部外者かな？
桃山台は子供がいなくても魅力的な街ですよ。

>>206 匿名さん

いやいや、不便すぎる。
子供が居てなんぼの街かと。
桃山台は正に雰囲気しかないんだよ。実利が無い。だから変なプライドを拗らせるのかと。
子供巣立ったら千里中央か江坂が正解。
千里中央はどの世代・家族構成にも好まれる。
だから高い。

>>207 匿名さん
同感。
いったん千里中央に住めば、言っちゃ悪いが、桃山台なんて住めない。
自分的には、千里中央＞＞北千里＞南千里＞桃山台
桃山台はほんと何もないし、北急も座れず、ぱっとしない街なんだよな。
強いていい点を挙げれば、梅田まで１本。これだけに尽きる。

>>208 マンション検討中さん
延線するし千里中央からは間もなく座れないでしょ。ただでさえラッシュ時は厳しいのに。
まあ街はそりゃええわな。まあなんせ高いから買えないけど！

>>209 マンション検討中さん
千里中央に住みたかったら、公団に住んだらええ。
駅直ぐの一等地やで。
見栄張りで８千万出すのはもったいないわ。

>>210 マンション検討中さん
8千万もするの？？誰が買えるの…。

桃山台で千里中央の話題は荒れるんだよなあ。
それぞれ個人の好みってことで、この話題は終わりにしましょう。

>>207 匿名さん
私は、今後子育てを控えてる世代です。北千里や南千里は電車が不便だし、千里中央は人が多すぎかつ駅近激高物件か遠方物件しかないので、ちょうどいい桃山台を選びました。わざわざ自分の価値観を押しつけなくても、こうした一定のライフステージにある世帯のニーズに桃山台という町が応えてるので、それで十分では？

>>213 通りがかりさん
繁華街から一駅ぐらい離れた方がちょうどいいと思いますけどね。安いし。その差分で旅行とか行って充実させるほうが個人的にはありかな。まあこれも個々の価値観ですけどね。

>>214 マンション検討中さん
>>213 通りがかりさん

でも習い事や塾は千里中央に通わすんでしょ？
小学生が塾のリュック背負って電車に乗ってるのを見ると大変だなぁと思う。

>>215 匿名さん
今の塾なんて普通バスとかあるんじゃないの？

この物件から千里中央の塾まで徒歩と電車両方含めても10分以下で着くし、そんなに大変そうには思わないけどなぁ…

ぜんぜんこのあたりのこと知らんな。千中、桃山台、緑地公園のマンション街は、網の目のように大手塾のバスが走ってとるわ。

安さが千里中央に勝る唯一の利点。
これに尽きる。

>>219 匿名さん
安くないし。

>>220 マンション検討中さん

千里中央と比べたら安い

>>218 匿名さん

どちらかというとバスは駅遠の住宅街向けかと思いますが。バスに乗らなくても桃山台からなら北急利用でも短時間で通えるってことでしょう。
あとスクールバスがない有名学習塾も多数ありますので。

>>221 匿名さん

今度できる徒歩12分の千里中央マンションなら同じぐらいの価格かな？

皆さん千里中央千里中央というが、具体的にはどの物件をイメージして言っているのだろうか？
>>223さんの言う物件なんか駅遠でもはや千里中央のメリット薄いし、まさかタワマン中古ではないでしょうね？

>>203 匿名さん
そだねー

>>220 マンション検討中さん

千里中央と同じ価格だったら、誰が桃山台なんか買うんだよ。物好き飛び越えて変態かと。

>>226 匿名さん
駅からの距離が同じならね。
ちなみにわたしは新大阪勤務だから、千中駅徒歩10分と桃山台駅徒歩5分で同じ広さ、値段なら桃山台買うよ。

隣同士の駅物件はどこも仲悪いですね笑
外交も同じやし、人間の習性なんでしょうね。

言えてる。
日本＝千里中央
韓国＝桃山台
の様な関係性でしょうか。
日本に憧れてるけど、それを認めたくない。
少なくとも千里中央に住んでる人は桃山台のこと何とも思ってませんよ。不便な所だなと思ってるだけ。千里中央の板では桃山台なんか話題にものぼらない。

>>229さん、かく言うご自身は千里中央住まいなんでしょうか？

>>229 匿名さん
なるほど、たとえが上手いねえ。

おっ、千中にも桃山台にも住んでない憧れてるもの同士で盛り上がってるじゃないか

千中も桃山台も駅前にＵＲがあるんだし、住むこと自体は難しいわけではないで

URいいねぇ。入居、申し込んだ？

>>229 匿名さん
すごい比喩だね。わろた。

>>229 匿名さん
桃山台に住んでるけど、近隣駅のことを、憧れとか、上とか下とか、そもそも考えたことがない。
そんな貧相な考えかたがあるんだね。

>>233 匿名さん
千中のURに住んで、盛大ステイタスを満喫してくれ

ここまで幹線沿いだとニュータウン内のメリットは無いね。山田ファインシティの歴史的な売れ残り方を見るとここも厳しいかも。

>>238 匿名さん

ファインは残り数戸みたい。むしろ今歴史的な売れ残りというと公園沿いのパークハウス南千里アリーナ。幹線道路かどうか関係ないのかなと。
ここは戸数も少ないし千里線ではなく北急ですし、ほどなく完売でしょう。

>>239 匿名さん

確かに千里線と比較すると北急は大きなメリットですね。一度住むと離れられない。沿線が最強過ぎる。

>>240 匿名さん
通勤時間とか込み過ぎで逆にちょっと苦手です。

>>241 匿名さん

確かにね。でも結局、他の路線では代替出来ないから御堂筋に集中するわけだ。もっと千里線に魅力があればなぁ‥。

>>242 匿名さん

確かに。納得。
座れなかったら千里線の方が立ってる時間長いから、千里線に住むなら北千里かな。

梅田までかかりすぎ

>>244 匿名さん

淡路が高架になればかなり短縮されるんでないかな。それでも御堂筋の方が早いし沿線のラインナップは雲泥の差だけどね。
千里線は平均打率.123ぐらい。
御堂筋は平均打率.332本塁打30本ぐらいの超強力打線。

>>244 匿名さん

そもそも梅田に用事がない。職場も北浜やし。

>>246 マンション検討中さん

北浜なら淀屋橋で降りたら？ちなみに淀屋橋駅の所在地は北浜三丁目。

>>246 マンション検討中さん

幸せな人ですね。ニッチなニーズで満足出来る人ほど安上がり。家族がそれで良ければ千里線の方がいいでしょう。

>>248 匿名さん
西向きもニッチなニーズですけどね。幹線道路沿いもわざわざ選ばない笑　まあ家族がそれで良ければいいかと。
ということで何をとるかは人それぞれですな。

>>247 匿名さん
いや、一本でいかせて。

>>250 マンション検討中さん

と言いつつ、乗り合わせの関係で淡路で乗り換えるのであった。

>>251 匿名さん

そう、それがみんなの千里線。
ご愁傷様。

終劇

>>248 匿名さん

>>248 匿名さん
家族のこと考えたら排気ガスまみれのとこにずっと住む勇気はない。あとで後悔したくない。それなら利便性捨てるかな。まあ両取りできる立地のいいとこ買うけど。

>>253 マンション検討中さん

そんな立地買える人はこんな物件そもそも眼中にないでしょう（笑）よっぽど暇なのかな？
妥協してる姿が目に浮かぶよ？

>>254 匿名さん

西向き、幹線道路沿いを除いたらまあまあいい物件だと思ってますよ。安いし。子供がいない家庭はいいかもね。

>>255 マンション検討中さん
さすがに子供に排ガス吸わせ続けるのは不安だわ。幹線道路沿いのマンションの換気扇の黒墨見たことある人は分かる。北急便利アピールして千里線サゲしてる人いるけど思考レベルが単純だなーと。御堂筋線が便利なことぐらい誰でも分かってるしここ安いけどそれでも買わない理由があるんだわ。

>>256 マンション検討中さん
工業地帯の煤煙とかならまだしも、排気ガス吸わせたくないって、どれだけナンセンスなの。大阪に住んでる限り、家にいる以外の時間でも充分な排気ガス吸って帰りますよ。思考レベルが単純だなーと。

排ガス騒音の指摘は幹線道路沿い物件につきものですね。気になる人にとっては死活問題ですが、新御堂筋程度であれば許容できる人が多いのかなと。実際、新御堂沿いにマンションたくさんありますし。

>>258 匿名さん
まあ許容範囲の話ですね。子供の前で平気でタバコ吸ってる親もたくさんいますし、それがどういう結果になるかは運もありますので、どちらかというと意識レベルの問題。

>>257 通りがかりさん
何事も気にしないというのは最大のコストカットですね。

>>260 マンション検討中さん

コスト関係ないような。

>>240 匿名さん
一度住んだけど駅前に何もなさすぎ＆電車混みすぎるので離れました。まぁ価値観は人それぞれってことですね

>>262 匿名さん

因みにどちらに引っ越されました？
桃山台は今後も商業施設が開発される余地はないもんね。千里中央なんかはセルシー無き今でも十分過ぎる程の商業規模を保ってるのに。セルシーと千里阪急の開発が終われば、千里中央を中心に大阪最強エリアの完成だね。桃山台にもメリットあるかと。

桃山台駅の周りを先日見てきました。
人気の割にしまっている商店街？もあり、今後千中の開発と一緒に桃山台も再開発されたりして、と逆に希望を持ちました。桃山台駅周辺が再開発されたら最高ですね。

>>264 匿名さん
再開発されるとこはもう既に発表されていますが桃山台はないです。残念ながら20年間は予定なし。

>>265 マンコミュファンさん
よかった。すでに千中、江坂もインバウンドで溢れてる。住環境が荒らされなくてすむ。

桃山台駅西側にあるアザールが97年にできたのでしばらくは無いかと思います。東側のブランズ予定地が商業施設ならよかったのですが…。あとは桃山台周辺だと竹見台・桃山台近隣センターの辺りは再開発予定みたいです。ただ、駅から遠いのと坂道なので直接的な魅力にはつながらないのかなと。

総戸数が66戸で現在は第1期12次販売ですか。
販売戸数は1戸のみですが、これまで何戸販売されているんですか？
マンションの期売り販売はルールが複雑でよくわかりませんが
第2期も同じように細かく分けて販売する予定になっています？

12次販売1戸って、何でそんなに小分けで出すのか、わけわからん。

売れゆきがよいので値上げの検討に入ったんですね。