都心の再開発について語ろう

>>648
確かに浅草線の採算は悪くなりそうだからね。

日本橋も再開発してくれないかなあ~

都心直結線の実現は難しそうだけど、品川地下鉄はできそうだから南北線の各駅にとってはプラスだね。

特に白金高輪にとってのメリットが大きい。

森ビル､虎ノ門｢第2ヒルズ｣に勝算はあるか
総事業費は六本木の2倍､30年計画の成否
https://toyokeizai.net/articles/-/299521

ホテルオークラ東京の新タワー　オフィスは９割入居済み
https://www.asahi.com/articles/ASM8W56Z1M8WULFA01K.html

東京・虎ノ門のホテルオークラ東京が、高さ約１８８メートル、地下１階地上４１階建ての高層ビル「オークラプレステージタワー」に生まれ変わる。１～７階と２６～４１階がホテル、８～２５階がオフィスになる。ホテル部分は９月１２日に開業し、オフィスもその後順次稼働を始める。

ホテルオークラの立地は霊南坂、汐見坂、江戸見坂に囲まれた港区でも屈指の起伏に富んだ正に山の手の名に相応しい所だからなあ。低地との差を感じる。

東京メトロ、「虎ノ門ヒルズ駅」建設現場を公開
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49100390Y9A820C1L83000/

>>657
山手は坂を覚えろ、下町は橋を覚えろ ってやつですね。

>>657
その坂道、電動自転車で上ったことがあります。
ＴＢＳ裏の三分坂は、車じゃないと無理そうなのでチャレンジしたことないです。

山手の坂も悪くないですが、これからはやっぱり低地の駅近、安全かつ大きな公園に恵まれた住居がいいですね。

三井不動産が数千億?1兆円かけて日本橋を再開発するっていうプレスが出ましたね。20年後とかなので気の遠くなるなるような話ですが、このタイミングでプレスを出したのは森ビルに対する対抗心もあったんでしょうか笑　
それとも既発表のものとは別にある程度土地をまとめる目星がついたんでしょうかね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49163410Z20C19A8TJ1000/
https://www.fashion-press.net/news/53175

日本橋WESTと日本橋EASTという新たな謎カテゴリも作っているので、今後広域日本橋（日本橋EAST）でも再開発を進めていこうという気配は感じますね。

日本橋川、神田川は以前よりは綺麗になってる気がしますが、もうちょっと綺麗にならないものか。

>>660 匿名さん
実家が坂の上にありました。
高齢の両親は坂が大変なので、平坦で買い物に便利な日本橋のマンションに引っ越しましたよ。

坂の多いエリアの方が長生き出来る様ですよ

長生きなら東京より田舎だよ。

>>665 匿名さん
足腰鍛えられる前に、足腰故障したよ。

会社から車の送迎がつく時代なら断然坂の上だったのですが、時代が変わりましたね。

東京の男性の寿命は４７都道府県で１１位

香港は坂道が多く、世界一の長寿国になりました

>>668 匿名さん

退職して送迎が無くなったから、日本橋に移住。

年取ったら道が平坦な湾岸部がいいな。

湾岸は、液状化と臭いもの問題がありますからね。

>>672 匿名さん

湾岸でも駅から滅茶苦茶歩く所は嫌だ。
最寄り駅数駅利用でき、尚かつ徒歩3分以内。

JR東日本／有楽町～新橋高架下を商業施設に再開発、56店オープン
https://www.ryutsuu.biz/store/l090320.html

JR東日本は9月3日、有楽町駅～新橋駅間の高架下を新たな商業空間「日比谷 OKUROJI（ヒビヤ オクロジ）」として2020年初夏リニューアルオープンすると発表した。

JR東日本は、JR東海と協力し、有楽町駅～新橋駅間内山下町橋高架下に約1万m2の空間を生み出した。今後、運営会社となるJR東日本グループのジェイアール東日本都市開発と、JR東海グループの東京ステーション開発が開発を進め、2020年初夏に約56店の開業を目指す。

やっと綺麗になっていきますし、店舗も入っていい感じになりそうです。

100年以上の歴史を刻む煉瓦アーチ高架橋と東海道線、東海道新幹線の高架橋が一体となって生まれた高架下空間を活かし、新たな商業施設として再生するプロジェクト。新しい街づくりが進む日比谷の奥に位置する高架下は、銀座・有楽町・新橋に回遊を生み、個性豊かな店舗が集積することで、街と人、人と人とを繋ぐ賑わい溢れる場所を創出していく。

有楽町と新橋を繋ぐ高架下の300mに及ぶ通路を整備し、日比谷側へ5か所の出入り口を設けることで、街に開かれた高架下として、回遊性のある商業空間を新設。様々なスタイルのバーと上質な食体験を提供する「大人のナイトタイムを楽しめるゾーン」、高架下らしく気軽に通える飲食店や自分らしい時間を過ごせるカフェが集まる「飲食ゾーン」、新しいスイーツや技術・素材にこだわった逸品が並ぶ「食物販・雑貨・ファッションゾーン」で構成する。

施設名称の「日比谷 OKUROJI（ヒビヤ オクロジ）」は、銀座・日比谷の「奥」という立地に、「路地」という施設性を加えることで密かな穴場感を醸成。深いこだわりと100年の歴史が潜む場を表現している。

楽しみです！

資料はこちら
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039928.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190903_ho03.pdf

都心のど真ん中「築地市場跡地」は今後どうなる？
https://www.jutaku-s.com/rensai/id/0000000797

2018年10月に豊洲へと移転し、約23haという大きな空白地帯を生み出した築地市場跡地の今後に注目が集まっている。ここでは現時点で計画されている情報をまとめてご紹介します。

東京都、日本橋の首都高地下化　審議会で承認
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49311570S9A900C1L83000/

やはり銀座線強いですね。

森ビル「330メートル超高層」計画への地元一等地住民の反応
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12280-396557/

賃貸・分譲の価格はまだ決まっていないが、分譲になった場合、こちらも“日本一”になりそうだ。「予定地の隣に建つ『アークヒルズ 仙石山レジデンス』は178平方メートルで4億5千万円。千平方メートルはその約5倍ですから、単純計算で25億円です。実際にはそれ以上になるでしょう」（地元の不動産業者）

>>680 匿名さん
日比谷線も。

劇団四季新劇場で「アナ雪」竹芝地区再開発
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190909-00000630-nnn-bu...

本日9月9日、JR東日本による竹芝地区の再開発計画「WATERS takeshiba」プロジェクト発表会が東京都内で実施され、四季株式会社（劇団四季）の吉田智誉樹代表取締役社長らが出席した。

大手町の再開発「(仮称)OH-1計画」フォーシーズンズホテルや店舗、オフィスなどの複合施設
https://www.fashion-press.net/news/36020

「ウォーターズ竹芝」竹芝駅周辺エリアの再開発 - 四季劇場リニューアルやテラスの設置も
https://www.fashion-press.net/news/46811

丸ノ内、大手町、内幸町あたりにマンションができたら都心に住んでみたい。

「アトレ竹芝」東京竹芝駅周辺エリアの新商業施設・ウォーターズ竹芝に誕生、新時代の”大人の社交場”に
https://www.fashion-press.net/news/53467

>>687
かつて第一山の手と言われた小石川、本郷辺りが復活するね。

>689 匿名さん
書き込むならスレタイ読んでください。
ここは都心の再開発スレです。
>688 匿名さん
雰囲気は最新の未来型商業施設ですね。
アナと雪の女王、ミュージカルは日本初でしょうか？

小石川周辺で再開発が進んでいるけど。
そもそも竹芝が都心を名乗るとは、、

贔屓目に見て小石川はせいぜい準都心だね。
まだ豊洲の方が都心なイメージがあるね。

東京に詳しくないのが良くわかる。

以前は四季劇場の２階格安席で何回もライオンキング観に行ってたけど、再開発後はチケット入手が厳しくなりそうです。

こんな都心のスレにまで小石川宣伝チームが…
一体 何部隊いるんですかね…

>690
四季劇場としては日本初だと思いますよ

アナ雪が本命？！今後劇団四季での上演が期待されるディズニーミュージカルまとめ
https://kindantheatre.com/shiki/disney-musicals/the-future-of-the-stag...

竹芝開発はバブル後に頓挫、3セクは多額の借金を抱えて消滅した経緯を考えれば、都には朗報だね。

浜松町駅から竹芝駅へのデッキが出来ると、人の流れが本当に変わりそうですね。

>>691
第1山の手：本郷 小石川
第2山の手：麻布 青山
あとは何だっけ？

小石川は田舎もんだらけだな。
こんな都心の掲示板で恥さらすなよ。
自分語りがしたけりゃパーク小石川スレがあるじゃん。誰も相手にしてもらえないけど。笑