デュオヒルズつくばセンチュリーってどうですか？

>>963 匿名さん

どのような経路から車が侵入してくることを想定しているのか分かりませんが、駐車場のことだとしたら公園に侵入するような構造ではないのでは？

>>963 匿名さん
上の公園の写真の茶色い部分が車の進入する経路っていうこと？

>>963 匿名さん

公園見たことある？
どう考えても公園からクーロンヌ入れないでしょ。

>>962 マンション検討中さん さん
違う違う。どちらの駐車場の出入口も同じ道路の東大通り寄りと、公園寄りにゲートがある。
住民用の駐車場は朝の通勤時にピークが重なるけど、パン屋の来客はある程度バラけるだろうから、本来なら東大通り寄りの交差点近くでもそんなに問題は無かったはず。
ただ、今回はオープンカフェスペース併設だから、東大通り側にパン屋を設置するのは、テナントが嫌がりそう。
まあ、結局朝の渋滞がどこまでひどいかは、居住が始まってからじゃないとわからんけど。

パン屋がマンションの出入り口を決めるってことですか？なんかへんだな。

>>967 961さん

まあ、朝の出入りは厳しいと思うよ。あそこの交差点は西側から東大通りに向かってくる車がたくさんいるから。あと実は、昼時でも東大通りから右左折してゲートに入ろうとしても、信号待ちの車がいたら入れない！！なんでこうしちゃったのかなー。

西側から東大通りに向かってくる道路はつくばの中心地域の道路としては一番狭い。
歩道も狭い。そんな狭い道路に平行し道路ギリギリにマンションを建てれば圧迫感満載。
道路自体に遊びのスペースがないからゲートに入ろうにしても信号待ちの車が邪魔になる。
まあ、市役所が広告で応援するマンションだからいずれは何とかしてくれると思うが.......。

>>966
>>公園見たことある？

あるよ。
上の公園の写真の緑色い部分は芝生じゃなくて砂地でした。緑、みどりしてませんでした。
それにあの写真よりもずっと小さく感じました。

間違ったスレッドに投稿しちゃいました。
ごめんなさい。削除依頼だしました！

>>コロナが収束した後も例えば日本随一の集中治療病院に建て替えて継続的に運用するなどのプランも

コロナが収束した後の暇な病院に優秀な医師は集まらないと思います。
日本財団の提案趣旨を組み取れば最適選択肢はあの土地を更地にし次に備えることです。

今はマンション工事車両も信号変わって、信号待ちの車が全部行ってからしか出れないので住民は大変だと思うな…。
東大通り側からマンションに入るとか、多分もっと厳しめ。そうしたら、ヨークや近隣マンションに入る車で今も大変そうなヨーク裏の道を公園を曲がって。
なんであんなとこに出入り口作ったのかな。

上の広告写真を拝見すると、マンションの出入り口は広々とした芝生広場の右手にあり、
樹木沿いのゆったりとしたアプロ―チを通って玄関に着く、と思ってしまいました。

>>976 匿名さん さん

それは間違い。
そんな構成だったら良かったでしょうが、現実は東大通りの交差点の停止線付近です。

良識あるドライバーなら信号待ちの車列でも横道があったりマンションの出入口があれば1台分はスペース空けて並びますし、あんまり心配していない派です。まあ東大通りに直で出られる出口もあれば最高かなとは思いますが。敷地内、駐車場内の導線は割合スッキリしていて安全そうなので、設計者としてはそっちを優先したのかなぁ。

日中工事車両が出入りするときは、他の車は特にスペースを空けたりしていません。出入りの車には譲ってない印象です。交通整理の人がいるからか、工事車両も他の車がいるときは信号変わって他の車が行った後に敷地から出てます。

平日朝は、東大通も駅方向は常に詰まっていて交差点から左折するのは信号が青のうちに2.3台行けたらいい方です。
元々、抜け道になっていて右折や大通りを避けて土浦方面に行く直進車が多いのですが、そこに左折の車がいるだけで全く進まない。

マンションから大通りではなく、マンションから右折してヨーク側を目指すのも厳しそうですよね。

信号時間を変更、という意見もありましたが、それが確約なのか予測なのかちゃんと聞いた方がいいと思います。

マンションから出るときは、他の車が行ってから直進または並木方面へ右折ルートを取る、ということになりそうですね。

公園内を通って車が出入りするようにしてもらえばいいんじゃないの。

公園内って…。
実際の場所を見たことありますか？
イメージ図の何倍も狭く、車が通れるスペースを取ることは不可能ですよ。

>>978 マンション検討中さん

ご近所です。朝や夕なの通勤時間に、良識あるドライバーなんていませんよ。無理やり入ろうとするなら鳴らされます。つくばセンターはそういう場所です。

>>無理やり入ろうとするなら鳴らされます
そういう場所なら、東大通り側の部屋に入居すると朝の通勤時間はクラクションで賑やか。
おまけに、このマンションは狭い道路に沿って平行に建てられるので交通音が響くし。

実際の公園、イメージ画とのギャップがありすぎるんですが、ああなるんでしょうか。ベニマルで車停めて、パン屋行ってからベニマルで買い物する人が増えそう。

ベニマルで車停めて、パン屋行ってから公園でパン食って、最後にベニマルで買い物。

クーロンヌ用の駐車場って出来ると思うんですが、住民用駐車場側で、出入口も一緒ですかね？そしたらクーロンヌの看板って出入口にできるのかしら。

なに言ってるかわからない。看板が出入り口？

>>実際の公園、イメージ画とのギャップがありすぎるんですが

芝生がスカスカでした。

あの公園はあずまやの緑陰が良いですね。眺望が開けて湿った感じがありません。ベニマルでお弁当とかお菓子を買ってここで食べるといいとおもいます。

>>988 匿名さん

初めはスカスカでしたが、今は芝生生え揃ってきていますよ。

>>初めはスカスカでしたが、今は芝生生え揃ってきていますよ

イメージ画とのギャップがなくなってよかったですね。

どこの掲示板にもいるネガキャンやる輩ではありませんが、ギャップ、、ありますよね。コンクリのスロープは芝生になるんでしょうか。芝生は夏になればある程度は生え揃うと思います。ベンチを増やして欲しいですね。この周辺の公園はペットのトイレで直座りしたくありませんから。

夏は日差しが強くて芝生に座る人はいません。あの公園は再整備の際、樹を切ったから
ベンチを置いても暑くて座る人はいません。そのかわり四阿はとてもよい出来です。
市内に多くの公園がありますがきちんとした四阿があるのはここくらいです。

夏はそもそも公園でまったりする人少ないですよね、蚊も多いし。。竹園公園、洞峰公園、赤塚公園、竹園サンパーク、東屋ある公園の方が多いと思うけど。

赤塚公園の四阿は不気味、近寄りがたい。竹園公園は開放的な城跡的な雰囲気。落ち着かない。
洞峰公園はまあまあ。中央公園は昔あったけど取り壊した。あれは勿体ない、いい四阿だった。
竹園パークは知らない。

東京オリンピックまで70日。
聖火リレーつくばまであと55日。中央公園から研究学園駅前公園へ走る。
、、、はずだった。1年延期の判断も賢明ではなかった。中止が妥当だろう。

ようするに、『きちんとした四阿』の定義は、単なる私見ってことね

>>953　>>969　>>970
>>信号待ちの車がいたらといっても４，５台でしょ。待てばいいだけよ

2年前に地図のゼンリンがつくば市と協働で作成し市内各戸に無料配布した地図、
「つくば市子育て＆防災マップ」によると、公務員宿舎時代のこの土地の車の出入り口は
敷地の中央部付近でした。交差点ギリギリに車の出入り口を設けたのは全く不可解ですね。

しかも、この地図では敷地に平行に走る狭い道路について、注意書きが添えてあります。
「登下校注意」、自転車注意」などです。ここはやはり気をつけないといけません。

>>998 匿名さん
コアリスのような、ピロティー構造を避けたのではないですか？
2011のような大地震連発の場合、耐久性に大きく影響しそうですから。

>>999 匿名さん
駐車場の通用口を東側通すか西側通すかの問題だから、ピロティとか関係ない

公園に隣接するクーロンヌと居住者の車のゲートを離したかったので今の位置に落ち着いたんだろうね。

クーロンヌはこのマンションの売りだし、やむを得ないか。

>>クーロンヌはこのマンションの売りだし、やむを得ないか

パン屋のために居住者の車の出入り口を決める。すごいなあ。
パン屋のために市の職員を動かし市の公園を改変させる。すごいなあ。
何よりもすごいのは市の職員がこのマンションの宣伝に一役買ったことかな。

メインのエントランスをクーロンヌのある西側建物に置いた。だから東側の各棟の１Ｆ廊下もエントランスに向けて連結させた、これら廊下を車の通路で分断させたくなかった。その結果、設計士は車のゲートをその反対の最西端に求めた。しかしデベロッパーと設計士との間のコミュニケーションがとれておらず、予定ゲートが交差点の停止線付近に当たることをお互いに注視、指摘できなかった。のかな？

デベロッパーと設計事務所の責任と思われます。

>>1003 通りがかりさん

「その反対の最東端に求めた」の誤りでした。

パン屋とマンションがセットで開発なのがこのマンションの特徴。
いやなら関わらなきゃいいのに。
以前から市の関わりとかしつこいし、めんどくさい人だな。

クーロンヌの店舗部分は、
分譲なのでしょうか？
賃貸なのでしょうか？
ご存知の方、教えていただけないでしょうか。

もしも賃貸なら、契約内容はマンション購入者にとって無関心ではいられませんよね。
マンション所有者を代表して管理組合が大家になるのでしょうから。
何年契約なのか？賃料はいくらなのか？賃料も含めて契約内容は妥当なのか？免責事項はあるのか？
また、食品関係の業務ごみを出す場所も、住民と一緒なのか別なのか？別なら専用の場所があるのか？
パン屋さんが一緒なのはとても嬉しいのですが、現実的に考えると色々と気になります。

もしも分譲なら、簡単に店舗を引き払われる心配はなさそうですね。

>>1006 匿名さん

パン屋部分は
所有権がフージャース
フージャースがパン屋に賃貸する
だったような？
もしこれであっていたらパン屋はマンション管理組合の管理下には入らないのかも。パン屋の大家はフージャースなので。

うろ覚えなので誰か補足を…！

>>1007 マンション検討中さん
教えていただき、ありがとうございます。

パン屋さんの建物部分だけがフージャースの所有である場合は、多分その土地部分はフージャースの私有地とはならなくて、恐らく登記上は他の住戸と同じ扱いになるのかもしれませんね。
（床面積の比率に応じた登記になるので、その土地部分がフージャースの私有地とはならない。フージャースにとっては、固定資産税が少なくて済むメリットがあるかも。）
パン屋さんの一角もマンション敷地内だけど、仮に管理組合に入らないとしたら、管理組合（マンション住民）の意向が及ばない場所になるのかな？

めんどくさいマンションだな。

>>1004 通りがかりさん

最東端では東大通り側の交差点に近くて出入り時に混雑しますよ。

しかも、ヨークベニマル側から東大通り側へと下り坂。狭い道で道路に遊びがない。

>>マンション業者がマンションを高く売るために、つくば市が協力し、
>>市の職員がマンションの宣伝にも登場しなければならない、ということでしょうか？
>>もしそうなら、納税者としてはもやもやしますね。

最終判断は公園とマンションが完成してからだけど。

>>1005 匿名さん

めんどくさいデベロップメントだな。ではありませんか？