ザ・パークハウス オイコス 鎌倉大船について

>>467 マンション検討中さん
資金に余裕があり、賃貸に無駄にお金払ってるという方は、どうせ下がらないならこの時期にでも、という考え方もあるかもしれませんね

>>468 マンション検討中さん
不動産が下がらないという保証は全くありません。今や過去がどうかは分かりますが未来のことは誰にも分かりません。なので、こうしたものを買うときはよほど必要に迫られているか、もしくはよほど確実な情報を得ているのであれば良いですが、単に減税や消費税上げ前だからのような安易な発想で買うべきではありません。特に賃貸の方は固定資産税や将来の修繕積み立て金などの上昇も踏まえて考えた方が良いと思います。基本的には、バブル期でない限り、資産=負債となることを頭に入れた上で購入を検討された方が良いと思います。

>>469 マンション検討中さん
仰ることはリスクとしてありますがリーマン時のように急激に価格が下がることも考えづらいでしょう。
賃貸であっても、管理費や更新料はもちろん支払いがありますし、毎月の支出を単純に比べるのはどうかと思いますが、同水準の支出でも、賃貸より広く設備の良い暮らしができるも事実ではないでしょうか？

情報を見ると共用施設がかなり充実しているようですが、
DIYルームはどのような用途で使う施設でしょう？
マンション内でワークショップのような交流イベントが開催される際に使われるのか、
それとも夏休みの宿題作成などで自由に使える空間なのですか？

15年前大船の駅前マンションが人気あり
今もそうかと思います。
ですので、こちらはより人気がある、資産価値も上がると思います。

DIYルームのコンセプトを読みましたが、電動工具の基本レッスンをはじめ、様々なワークショップの開催も予定しているんだそうですよ。
有料かどうかは解りませんが、マンションの住人が日常的に自由に使えるスペースなのでは？

>>472 匿名さん
現状価格の場合、将来中古市場での更なる価格上昇は厳しいと思います。15年前の物件というのは恐らく線路沿いの大規模物件かと思いますがあの当時とは販売価格自体が全く異なります。マンション価格が落ち着いてから購入すればある程度リセールも期待できるかもしれませんね。

>>470 マンション検討中さん
賃貸の場合、負債が付いて回らないのでその分リスクは回避できます。毎月の支払いが同じだからといった安直な発想で今のようなマンション価格高騰の中で飛びつくのは止めた方が良いと思いますよ。低金利、ローン減税など魅力があるように見えますが、経済、雇用情勢は先行き不透明な中で、それはそれとして冷静に判断すべきです。

>>466 マンション検討中さん
確かに建設業界の慢性的なある程度の人手不足という状況はありますが、現状の2020に向けた建設ラッシュによるインパクトは相当あることが建設統計などで容易に把握できます。従って2020以降の建設需要の低下に伴う相当のメリットがいずれにしても出てくることが予想されます。現状販売されているマンションと2020需要以前のマンションのそれぞれにおける販売坪単価と土地坪単価の差額とを一度比較、確認されることをお勧めします。今が本当に買い時かよくお分かりになると思います。これはマンションによって差が出てくるので割安物件かどうかの判断材料の一つにはなると思います。

>>475 マンション検討中さん
投資目的であればそうでしょうが、実需の場合、単純にマンション＝負債のリスクではないのでは？
今買うべきではないと言いたいのでしょうが、あなたは買わないマンションの掲示板にわざわざ書き込みされてるのですか？

丁寧な解説ありがとうございます。趣旨として今はこの物件は買いでないとおっしゃりたいのでしょうが、個々人のライフプランによっても買い時は大きく左右される（というか実需であればその要素の方が大きい？）のでいろいろな判断があるでしょうね

>>470 マンション検討中さん
リスクがあるかどうかということがこの議論の焦点であって毎月の支払いがどうのという低いレベルの議論でないと捉えてますが…

>>477 匿名さん
ここは皆マンションを検討される方の意見交換の場と理解しているので関係あるレスはそれはそれでネガでもポジでもありではないでしょか？？必要に迫られていない限り買わない方が良いかもしれないと記載されていた気がします。冷静に考えさせてくれるという意味では、最もな意見ですし、参考にはなります。あまり感情的に反応する必要は無いかと思いますよ。決断するのはあくまでも自分なのですから色んな意見を聞いておくのは良いことだと思いますので私は歓迎です！というか、逆に有難いです^ - ^例え、踊る気持ちの腰を折られたとしてもです。

>>477 匿名さん
どなたかのリセールの話に対する意見として発展していたと思いますよ。なので自分は論点としては別におかしな内容とは思いませんが。もしするとこちらのデベの方でしょうか…

香ばしい感じになってきましたね！！！

>>480 マンション検討中さん
おっしゃるとおり！冷静にさせていただいてありがたいですよね！腰を折られることになるとしても感謝しなくてわ^_^

何というか少し荒れてきましたかね…
リスクの話をされている方やそれに賛同している方は何となく業者の方の自演のようにも感じますね。
もしそうなら業者同士の争いではなく、購入検討者の意見の場にしたいものです。

>>476 マンション検討中さん

あなたは、それらデータをみて分析してるのですか？
私はみてませんが、信頼のおける専門家の方は、それらデータをみた上で、2020年過ぎてもしばらくは下がらないと言ってます。
暴落と言ってるのは、榊先生などの客観的分析が苦手な主観的感覚的占い師だけです。

>>485 匿名さん

こういう方は、反論されると揚げ足をとるように顔を真っ赤にしながら持論を展開してきますので、構わない方が良いですよ

>>486 マンション検討中さん
ですね。無視しておきましょう！！心ある人たちの建設的な和気あいあいとした場にしたいですね！

マンション検討中さん、連投ご苦労様です。

>>488 匿名さん
全”マンション検討中さん”を代表しまして御礼申し上げますm(_ _)m

大規模マンションって、昔からよくある団地をイメージしていましたが
設備やマンションの外観デザインを見て、イマドキは違うのだなぁと思いました。
思い込みはダメですね。
間取りから考えるとファミリー層向けのマンションだと思うので
子供たちもご近所にたくさんお友達が出来そうで良いなと思いました。

高いのに直床だわ、タンクトイレだわ、廉価版ブランドだわ、ちぐはぐ。

>>490 匿名さん
大規模マンションだからこそのスケールメリットもありますし、見た目が良いですよね！
子供達の交流も出来たら嬉しいですね

>>463 マンコミュファンさん
藤沢大船間に新駅ができたら、多分大船駅エリアは地価あがるんじゃないでしょうか。藤沢駅は一歩横浜駅や都内から遠のきますから、断然大船駅が良いと思います。

>>493 通りがかりさん
残念ながら東海道線では無く、あの長い長い京浜東北線になるそうです。。

>>494 匿名さん
新駅は東海道線ですよ。

>>495 マンション検討中さん
何故あんな中途半端な場所に。。

>>496 マンコミュファンさん
東戸塚を再びということではないですか？

>>497 匿名さん
東戸塚は1つの成功事例ですね。
ただ、大船と藤沢の中間だと急行は止まらないでしょうし、辻堂も発展途上な感じもするので、かなり時間はかかりそうですね。

ご参考までに

https://www.google.co.jp/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/264753

https://downtownreport.net/traffic/muraoka-shineki/

新駅ですか。。
どちらかというとオハナ西鎌倉あたりの話題な気もしますけれども。

>>496 マンコミュファンさん

武田さんの力ですよ^_^ 立派な研究所が新駅目の前です。

>>498 口コミ知りたいさん
そうですね。広大な旧JR大船工場跡地との一体開発なので意外と早く立ち上がるかもしれませんよ。あそこの跡地は鎌倉市が相当時間を掛け住民らと協議しようやく開発概要が最近固まりました。ご参考までですが、本格的な開発が始まるまでの暫定利用として、今月末からPOP CIRCUSが期間限定で来ます^_^ 私はすぐ近くの住宅地に住んでるので楽しみにしています！詳しくは下記のご覧ください。
http://www.pop-circus.co.jp/schedule-shonan.html

GW中お邪魔しに行きます！

設備内容を見るとキッチンにはディスポーザーがついていて
収納もしやすく食洗器もついていて使いやすそう。

バスルームには、浴室乾燥機もあって、雨の日の洗濯物も安心ですが
ここまでの価格帯であればもう少しエコシステムが導入されていても良いかも。
大規模マンションの割はなかなか強気な価格帯だと思いました。

この価格だと相当売れ残りが発生しそうだよ。藤沢駅でも大量にマンション供給されてるから需要が食い尽くされてる感があるから。

ここってE棟がなければよかったのに。
EがあるおかげでC棟のほどんどの部屋が居住性低くなってる。結果売れ残り。
やっぱりオイコスブランドは残念マンションだね。

>>506 匿名さん
E棟があるとなぜC棟の居住性が低くなるのでしょうか？
図面を見ましたが、わかりませんでした。

E棟が無くて庭だったら、戸数を稼げず、一戸あたりの価格が跳ね上がりますよ。

先日見学してきました。現時点で、C棟の9割ほど、Bの一部が売れており、合計110戸ほどでした。建物完成後、一部の部屋をモデルルームとして販売を続ける想定とのことでした。
設備面のことを指摘するレスが多いですが、自分の見学してきた5件ほどのマンションの中では、特に設備が悪いという印象は感じませんでした（むしろディスポーザ付きで便利だなと感じました）。やはり他のマンションに比べて、広さがあるのは魅力的だと思います。総戸数に対してエレベーターが少ないのが気になりました。

>>508 マンション検討中さん
すみません。C棟9割→7割ほどの間違いです。

>>509 マンション検討中さん

情報ありがとうございます。
手前のA棟はまだ販売されない感じでしたでしょうか？

>>510 マンション検討中さん

A棟は、角部屋のみ販売されてましたが、大部分は未だ販売されておらず、価格も未決定とのことでした。いつ販売開始かは、特に聞きませんでした。

>>511 マンション検討中さん
ご回答ありがとうございます。
A棟が安くなれば検討できそうなのですが

この辺りにはあまりマンションの供給がないということが公式サイトに書かれていました。
希少性というのを謳っているようです。
ここまで大きなマンションができると
あまり希少性もなくなってきてしまうのかな・・と思いつつ・・。
まだいつ販売になるのか公表されていないエリアも多くあるのですね。
リーズナブルになりそうなところは、まだこれからなのかも？

岩瀬一丁目住民です。

>> この辺りにはあまりマンションの供給がないということが公式サイトに書かれていました。
>> 希少性というのを謳っているようです。

岩瀬地域は1990年代後半から2000年代の前半に多くのマンションが供給されました。
・アリュール鎌倉岩瀬38戸
・パークホームズ鎌倉岩瀬 177戸
・パークホームズ鎌倉岩瀬ザ・レジデンス 36戸
・サンヴェール鎌倉岩瀬 38戸
・プラウド鎌倉岩瀬 124戸
・アイディーコート鎌倉岩瀬 40戸

1980年代に建設されたマンションも含めると既存の物件の数は多いです。
ただ、今後はまとまった土地の供給が見込めないので、その意味で「希少」と言えるのかもしれませんが・・・

ここは資生堂の工場跡地ですから大規模という観点でしたら希少といえるのかもしれませんね。
あとは近隣の工場もありますが、中々難しいでしょう。

最近のマンションは本当になかったということなんですね。ここもたまたま工場跡地があったからできたもので。
鎌倉に暮らしたいという人向けにはこのあたりだったらぴったりなのかも。
市内でも特に買い物は便利な大船エリアですから。
西友やヨーカドーがあるのは魅力です。

大規模＆新築分譲という点では希少なんでしょうね。
古いビルの建て替えなんかで小～中規模くらいなら今後も出てくるかもしれませんが。
大規模物件ならではのメリット（豪華な共用部など）を受けたい方だったり
築20年近く建ったマンションを購入するのに躊躇する方はここを狙うんじゃないでしょうか。
買い物便利というところも大きなメリットですよね。