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山手線駅と山手線物件について語るスレ
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403 匿名さん
竹芝駅 デッキが途中まで伸びています
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404 匿名さん
住居棟 計画内容
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405 匿名さん
業務棟 計画内容
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406 匿名さん
業務棟の進み具合
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407 匿名さん
船から降りてきている人達が、浜松町駅方向に荷物を持って歩いていました。
これらの方々が使うデッキになるんですね。
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408 匿名さん
数々のＵＰ有難うございます！
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409 匿名さん
クレアタワーの商業テナントってもうわかりますか？
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410 匿名さん
他の街を語れる人はいないかな？
浜松町もいいけど、たまにはね？ -
411 匿名さん
浜松町スレ？
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412 匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿の為、削除しました。管理担当]
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413 匿名さん
新橋駅迄徒歩１～２分だからオフィスやホテルになるのは当たり前。
就業者が増加 → 飲食店が増加 → 街が賑やかになる → 職住近接が進む-
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415 匿名さん
2018竣工予定ビル
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416 匿名さん
2019竣工予定ビル
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417 匿名さん
2020竣工予定ビル
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419 匿名さん
2015年のオフィス賃料
濃い色が高いエリア
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421 匿名さん
就業者が増加 → 飲食店が増加
まではロジックが通ってる
→ 街が賑やかになる
ただちに街が賑やかになるか？夜の飲み屋は賑やかになるだろうけど。
→ 職住近接が進む
まったくロジックが飛んでる。職場の近くに住まいとしても快適な街ができないと。浜松町に必要なのは就業者向け飲食店じゃなくて、買い物が便利にできる店だと思う。 -
422 匿名さん
>>413 匿名さん
ビジネス街の近くに、住むにも快適な街が出来ると職住近接が進みますね。大丸有で働く人が快適に住める職住近接の住まいの受け皿は田町、品川、大崎、五反田、恵比寿など。浜松町、新橋は住まいとして快適とは言いがたい働くことに特化したエリア。田町～大崎はビジネス、住まい両方の要素を兼ね備える。五反田や恵比寿はビジネス機能は弱く住まい寄り。浜松町、新橋で働く人が増えるとすれば、その恩恵を受けて住宅需要が増すのは田町～恵比寿でしょうね。
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