シティタワー所沢クラッシィってどうですか？

いくら未入居物件でも築10年の中古…
しかも住友は何年経っても値段を下げない。
嫌だなぁ。
10年後に新しい他の物件探して買うわー。

竣工後10年かかるのが現実的かは置いておいて、第1期の売り出しで全体の1割程度しか捌けてない事を考えると竣工完売はほぼ難しそうですね。
東口とかなら駐車場とかを潰せば駅2?3分の同じ距離感のマンション建ちそうな場所はありそうですね。

モデルルームいこうかな

来年完成するグランエミオの2期工事で東口に屋根付きの歩行者通路ができますから、東口も便利になりますね。

というかスミフはそもそも完売なんか目指してないってことでろ？
分かってて値付けしてる。

即完売したのでは安すぎるということですね。
それにあまり早いと　ヒマです。
社員の営業スキルがダウンしかねません。

売れ残るとモデルルーム、広告費、人件費に加えて売れていない住戸の管理費、修繕積立金、駐車場代等も住友不動産が負担するので余計な経費が膨大にかかる。
そんな無駄な経費をオンするんであれば、最初から適切な価格で竣工までに売り切った方が買主側にとっては親切だけど、これが住友のやり方なのだから仕方がないですね。
その部分を理解して自己責任で買うしかないですよね。

そもそも住友不動産はBtoBが主業であって、ココも本当のお客さんは西武グループではないかと。グランエミオやショッピングモールも含めての事業なので、多少の売れ残りなど些細なことなのでは？

>>906
ちょっと何言ってるか分からない。
スミフの営業さんですか？

すみふの考え方は半端ない。ここだったら最初から５年以上は覚悟？
入居後いつまでも未入居の部屋があり、週末には見学者がマンション内に立ち入るのは好い気持ちがしない。割高のすみふマンションを購入し後悔しているが、すみふが悪いのではなく勉強不足の自分の責任だと思っている。

住友って値引きは絶対しないって聞いたけどほんとかしら。

施工前の物件は0.1％の値引きやオプションサービスは無かった。入居開始後よほど時間が経った場合は分からないが、そんな不人気の売れ残り物件は嫌じゃない？

竣工前完売を目指すのが当たり前の中、在庫を抱えることを全く恐れないのは住友不動産とゴールドクレスト位じゃないじゃないですかね。
二子玉川とか住みたい人がいくらでも居るような街でも完成後一年以上空けとくから、基本的に高値の限界を目指す(消費者にとっては悪どい)会社ですよ。
ただ、そんな住友不動産の中でもここまで上値の限界突破を見せたマンションって見たことないですね。
値引きももしかするともしかする？なんて期待してしまう自分が居ますが…
多分ないんだろうなぁ(笑)

住友不動産が値引きしたって話は聞いた事無いですね。
逆に「(完売に)何年かかっても絶対に値引きしません！」
とはっきりと言われたって話はたくさん聞きます。

>>913 通りがかりさん

高かろうが合意のもと買うかどうかの話なんだから悪どくはないだろうよ

建築違反でした、とかなら話は別だけど

ただ住友が長期にわたる販売計画でも耐えられるというだけの話

東町再開発タワーの正式名称が決まりましたね。大方の予想どおり「ブランズタワー所沢」で、ＨＰは６月開設予定だそうです。シティタワーの情報ではありませんが、検討スレなのでご報告。

住友は大阪から来ただけあって売り方が独特ですね。
たまに癖のある営業さんもいらっしゃったりして。

買ってはダメな街に所沢が含まれていますね。
このような記事を見る限り、ここは大損しますね。

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59766

>>918 匿名さん
この統計の期間が気になるところですね。たしかにここ十数年は所沢は停滞していたように思えます。この記事を書いている方は再開発は熱いと仰ってるのでどっちに転ぶか楽しみですね。

モモレジさんもドン引きした物件ですからね。
モモレジさんの予想では5年かけて完売する予定ではないかと…。
さすが住友不動産…。

>>919
確かに。所沢も再開発の内容が発表されれば
化けるかもねー

住友不動産が完成前に全戸販売する方法を取り、完売した物件はあるのですか？

さすが大手

車両工場跡に計画中の商業施設の売り場面積が4万から5万㎡と言われてるから西武沿線では最大級の商業施設になるのかなと思います。それが駅ナカ、デパート、繁華街、大型スーパーが揃う所沢駅に出来るのがポイントで、よくここまでこぎ着けたなと思います。
それ以外にも再開発や区画整理で建物の建て替えが始まるから街並みもガラッと変わるでしょう。
でも今の現状でこの価格設定は少し先走りした感はあります。

確かにそうですね。
再開発が上手くいって良い街になった時の価格が今来ちゃってる。
どうなるかまだわからないのに。

先走り過ぎですな

買った瞬間、半額以下だよ。
だって所沢だから。

>>927 マンション検討中さん

何も理解してないんですね

先走りもなにもこの価格は大宮や浦和を通り越してますよ。
所沢がどんなに発展しても川口にすら
追いつけないでしょうから。
でも売れるんでしょうね。お金が余っている人は
思っているよりも大勢いるので。

>>929 マンコミュファンさん
売れてないみたいですよ。やっぱりって感じですが。

浦和や川口は今は再開発で勢いづいてますが、10～20年前は所沢より駅前の地価は同じか安い位だったかと。所沢も再開発でどうなるかは分からないですよ。

それはさすがに嘘でしょ(笑)

同意。嘘ですね（笑）。

所沢は都内主要駅まで遠すぎる。
道も悪いから伸びる余地がないんじゃない？
いやそんなことないよ！って意見聞きたいげと、

>>931
物凄い嘘ぶっ込んで来ますね。
少なくとも平成以降で所沢が川口や浦和を超えてた事はないですよ。
所沢がこれから期待出来る街というのは正しいと思いますが、過度な期待は危険だと思いますが。

失礼しました。
所沢が川口を上回ったのはもっと前の話ですね。
少なくとも平成29年までは個別地点の公示地価で浦和を上回ったましたし、再開発で過剰な期待はしてませんが、所沢はそこまで低く評価されてないことを言いたかっただけです。このマンションとは関係ない話なのでこの辺でやめておきます。

公示地価って調査地は国交相が標準値として決めたポイントしか調べないから、比較しても意味ないと思いますよ。
たまたま標準値となった所沢駅1分の日吉町と浦和駅20分の大東なんかで比較したらそりゃ所沢の方が高くなりますし。
駅前の路線価で見れば、これまでずっと浦和や川口は所沢より地価は高いです。
本マンションとは関係ないですが、誤解を受ける方もいそうなので指摘しておきます。
スレ違い失礼しました。

しかし駅前に売れ残りを多数抱えたマンションができてしまうというのも困りものだな
街づくりとしてはちょっと迷惑

浦和、川口と比較する必要はないと思います。
所沢はこれから、発展する事は間違いないとだけお伝えしましょう

所沢駅周辺は、コンパクトに纏まっていて住みやすいと思います。航空公園は隣駅ですが、休日なら散歩がてら歩いてみようと思える距離ですし。但し本屋がAEONだけなのは残念です。再開発後に期待です。

駅上広場の吹き抜け部分に掛かる大屋根の工事が始まってますね。3階が大型書籍やレストランのゾーンになると言うことなので、あの辺りにできるのでしょうか。来年以降、駅のホームドア設置の工事も始まるので駅がさらに変わるでしょうね。

>>941 匿名さん
本屋さんができる予定なんですか？
もしそうなら嬉しいです！
所沢はスーパー豊富、デパート有、食事場所多数、航空公園にも近いことから住みやすい街と感じていますが、本屋がイオンしかなく困っていました。
もし、本屋ができるなら都心に用事がない者としては最強です♪

>>942 さん
西武が発表した記事には3Fはテラスを利用したカフェ・レストランや集客力のある大型書籍等の専門店ができると書かれてますね。
南側にもう一本自由通路と改札が出来て、それを結ぶ南北通路からエスカレーターで上がった吹き抜けのテラスにカフェやレストランができて、その奧が本屋になるのかなと。

>>943 匿名さん

ご丁寧に回答ありがとうございます！
再開発事業、本当に楽しみです。
このマンションは価格が高くて資産性うんぬん批判が多いですが、再開発を通して所沢という街が便利になるのは間違いないので所沢を好きな方が集う街になったら嬉しいです。

>>943
こりゃ楽しみだわ！

投資どうのではなく本当に所沢に住み続けたい人のレビューが欲しいですね。

モデルルームは最近行ってないけど結局どれくらいの売れ行きなの？買うことはないけど気になるね。

本物の駅直結マンションは駅まで屋根付き若しくは地下で直結。
それ以外が駅直結もどき。

個人的には屋根なしより大きく迂回させられるデッキなんとかなりませんかねえ。
あの迂回ルートでほんとに3分で着くのかな？

本当に、所沢駅から3分以内で行けるマンションは、ヒルズ所沢駅前くすのき台ぐらいです。

駅に近すぎりゃ電車やアナウンスで
うるさいし、これくらいが
丁度いいんじゃない？

ターミナル駅まで信号待ちなし
階段なしでいけるのは充分魅力だけど。

階層にもよるけどEV待ちとか含めるとドアtoドアで10分くらいかなぁー。

ペデストリアンデッキで駅までつながっているのが気に入っています。外観のデザイン性ある丸い穴部分、あれは空洞になっているんでしょうか？雨が降り注ぐ？もしくはライトになっている？個性的なデザインです。

高層階に住んで、エレベーター待ちを含めても駅まで10分ならいいんじゃないかなと思っています。線路沿いで貨物もあると夜や深夜もうるさいと聞くので、適度な距離感がある方が暮らしやすい気がしています。
線路には近くないものの、駅には近いのでお散歩みたいに駅を歩いたり週末も徒歩でお買い物ができそうです。

ここ買うならドゥトゥール だろ

ドゥトゥールってもうすぐ築4年ですよね。しかも中国人ばかり。
そんな新古マンションよりもこっちが良いですね。
日本人ばかりでしょうし。

まだ全然売れてないのに日本人ばかりだなんて何を根拠に言ってるのかw
所沢でこの価格って、日本人で買う人がいるのかね？
中国人ならポーンと現金で買っちゃいそうだけど。

>>955
ドトール実物見たことありやす？

チャイニーズはどうでもいいけど、値段の差がここほど大差ないドトールと、所沢では資産価値のレベルが違いまっせ

湾岸なんて金もらっても住みたくないな

ここの一番高い部屋一億3000万くらいするけど所沢で1億越えの家買うとかちょっと考えたほうがいいよ
所沢駅から行ける主要都市の新宿や池袋の中古マンションで、少し狭くなるけど築年数が新し目のやつが8000万ちょいで買えるよ
それならば新宿か池袋住めちゃうよ

何をいまさら。
そんなのみんなわかってると思うけど。

だから売れてないんじゃないかな

こんなとこ買う人いないでしょ

2LDKであと1千万安ければなあ。

でも住友は値下げしないから。

修繕費用は110億円超…　金食い虫「タワマン」のスラム化懸念

https://www.dailyshincho.jp/article/2018/05200802/?all=1

むづかしいな…

>>967

大変に参考になるリンクありがとうございました！

買いましょう、さあ

ネガキャンがすごい。
お疲れ様です。

なかなか第2期になりませんね。 2月予定から3月予定、3月予定から4月下旬予定、、、。やっぱりゆっくり売るのかな？ また買う予定の人はどれくらいいるんでしょうね。

私、ここ買いました。
色々と他のマンション見学行きましたが…
駅から10分から20分離れて安いよりも、やはり駅近が決め手となりました。
あとは所沢愛ですかね。
この値段なら確かに都内が買えますが、やはり所沢が私はいいのです。
こんな値段で買う奴いるのか？と皆さんいいますが、実際はかなり部屋は売れてて、埋まってきてますよ。

>>972 匿名さん
私も買いました。

あと2年弱で完成ですよね。
C地区の商業施設も楽しみです。
本当に悩みましたが、あの時、買っておけば良かった。と後悔したくないので思い切って買いました。全部の部屋が1億超えではないので…。
億ションと言われてますが１タイプだけですよ。

みんなお金持ちなのですね。
駅近うらやましいですが、財力がなく、、諦めます。

いやいや、6000万円でも十分高いですよ。しかも54平米って狭さなのに。
でも買う方、いらっしゃるんですね。
世帯年収1500万円以上の方か一括で支払えて尚且つタワマンの維持費を払い続けられる方なんでしょうね。
そうじゃないと住み始めてからの生活と老後、かなり苦しいでしょうから。すごいです。
いざ売ろうとしても多分だいぶ安くしないと売れないでしょうから、本当に所沢愛ですね。

自分も所沢に永住を希望していて検討していましたが金額面から断念しました。
世帯年収1000万強くらいですがなかなか厳しいです。

ですよね。6000万フルローンだった場合、年収1500万でもちょっと余裕のない感じですからね。
小さいお子さんが2人か3人いる家庭だったら世帯年収1500万でも苦しいでしょうね。
タワーマンションは修繕費が高額になるそうで、将来修繕費がかなり追加になるそうですし。
中古で売っても、ここはローンだけ残るリスクがありそうで不安です。
ここを買える方はそういうのをクリアできるほどの資産や収入のある方でしょうから、
なかなか居ないと思います。

私も買いました。世帯年収1200ほどです。
商業施設何ができるか楽しみですね！
すみふさんは体力があるみたいですねえ。新築マンションは住友、三井、野村あたりで寡占状態ですもんね。

でもスカイライズタワーは築20年以上なのに現在3880万で現在売りに出てますよ。
と言うことは、クラッシィはスカイライズよりも全然駅近なので、資産価値は充分あるって事になりますよね。実際そのくらいのマンションを売ってここを買う人が多いらしいですからね。

>>980 匿名さん

4年位前からずっと売りに出てる30階の中古(1件)の事ですか？
なかなか買い手がつかないのでしょうか。16社が取り扱っているようですが。

年収がそんだけある人は不動産や金融の資産もあるのが普通。フルローンなんてありえないです。現金でしょ。
仮に年収がそんだけあって資産の無いってのは、年収が一時的にあったかもしれないってことですかね。
いずれにせよ所沢のランドマークとなるだから高くて当たり前。ランドマークって高すぎるでも、後で唯一の存在なので価値が高ーくなる場合が多し。

>>980
売り出し価格はただの売主の希望なので参考にならないと思いますよ。
ずっと売れていないのなら、それはその価値がないということです。
もし価格で成約しているのならその価値があるのでしょうが、通常中古はそれなりの指値が入ることが多いですし。

所沢の中古マンションの値崩れ防止なんじゃないんですか？なので、売れなくても良くて、売れたら売れたでいいのではないでしょうか？

所沢の中古マンションの値崩れ防止ってどういう意味ですか？
個人の方が所沢の市場価格を維持するために、あえて高値をつけるってこと？
単純に個人として高く売りたいからだけじゃないですかね…

よくわかんないけど、すごい都合の良い考え方ですねw

タワーマンションでエレベーター2基は不便ですか？マンション暮らししたことがないので…
上層階だと時間によってはなかなか来ないのですか？

>>987 匿名さん

え！エレベーター2基しかないんですか？何かの間違いなのでは？
通常、マンションのエレベーターは50~100戸に1基と言われています。
よくあるのは80戸に1基です。これは普通のマンションを含めてです。
全世帯が快適に過ごせるのは50戸に1基だと言われています。

ここは311戸なので、一般的に考えると4基、
全世帯が快適に過ごす為には6基必要です。
高層マンション(タワーマンション)なら5~6基は必要なのでは？

さすがに150戸に1基は無理があると思いますが…。

>988

エレベーターが50戸に一基が目安というのは低層マンションの場合。タワマンの場合エレベーターホールに複数のエレベーターが設置されて協調動作するから目安は１００戸に一基。ここの場合、少ないことは確かだけど、逆に６基も設置したら多すぎ。管理費かかるしね。

朝は混むんじゃないですかね。
上層階だとなかなか来なくて困るんじゃ無くて、スムーズに降りなくて困るかと。
いずれにせよエレベーターの数は少ないですよ。

>>990 通りがかりさん

そうなんですね。
確か2基だったような…
もう一度確認してみます。
ありがとうございます

3基ありましたが、そのうち1基は確かゴミ収集専用（？）とか何かで通常は2基って聞いたような…

>>992 匿名さん
ゴミ出しの時間帯以外は居住者も使えるので実質3基ですよ。

>>993 マンション検討中さん
そうでしたか。良かったです。
回答ありがとうございます。

ゴミ収集の時間とは、各階毎に捨てられたのを収集する時間でしょうか。
某タワーマンションの方に聞いたのですが、何年かするとゴミ収集用のエレベーターは結構臭うようになるそうです。
臭いの感じ方は人それぞれでしょうけど、避ける人が結構出て来るかもしれません。
そうなると実質2基になる可能性もあるのではないでしょうか。

逆に考えれば避ける人が多いのであれば１台はスイスイ利用できるのかなー。

まあね。自分が使いたいかどうかだから。
でも朝から午前中は使えないんじゃない？
大抵ゴミ回収ってそれくらいにやる。

993に書いてる通りだよ。
ゴミ出し期間中は使えない。
それはどこのタワマンも一緒だけどね。

1.2億の部屋表示されなくなったけど売れたのかな

やっぱりお金持ってる人は持ってるのですね。
かなり売れてるのでは？
どうなんですかね？