品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

山手線駅力スレで張りきってる港南さんこっちのスレにおいでよー

北品川駅は２階レベルだろうから、どうやって今の高さと合わせるのだろう。切り替え工事のやりかたが想像がつかない。。

そのために駅と線路を東側に移動するのだろうね。

まずは下り方面の高架化、切り替えから進めるのではないでしょうか。

ラグーナタワー向かいの三菱ふそうビルの解体工事が進んでいますが、マンションでも建つのでしょうか？

>>605 匿名さん
>>522 が参考になるかと

オフィス部分を2期にわけて解体中
1期の解体が終わるとその一部にそんなに大きくない建物がたち、
その後2期の解体が始まる模様

おそらく暫定的な建物なんじゃないかとおもうが、もしかしたら、恒久的な大きな建物の一部になるのかも

そんな感じだから、マンションではなさそう。

何ができるか俺も期待をしていますが、ふそうが継続利用するがっかりなパターンな気がします

>>606
有難うございます。
天王洲アイルからシーサイドにかけても新しいマンションネタはなさそうな感じですね。

東工大の社宅跡地、首都高工事が終わった後の品川シーサイド駅前の駐車場、小松自動車工業本社跡地が何に使われるか気になる。
もうちょっと商業施設が入ってくれないかな。ドラッグストアとかスーパーとか。
土地が高いからマンションとかホテルとかオフィスしか無理なのかな。

グランドメゾンの隣の戸建モデルルームもそのうちマンションかな？

工機会社の所有地だからできても賃貸かな。

>>608
東工大の社宅は定借事業のようですがマンションになるといいですね。

品川シーサイド駅前の駐車場跡地はまだ動きがないようだけど、最近の傾向からするとビジネスホテルになるのかな。

あそこ良い立地よな。
長谷工動きます。

分譲マンションだと結構お高くなりそうですね。

ホテルじゃないのか。シーサイドにはホテルがまだ足りないし。

京急本線が移設される品川駅の山手線留置線に敷かれていたレールがかなり撤去されてきましたね。

京急品川駅から泉岳寺に向かうトンネルも導入部分を上下線とも作り替えるみたいだし、かなりの大工事になるね。

シーサイドのグランドメゾンって完成前なのにプレ値で取引されてますけどそんな価値あるんですかね？

>>618 評判気になるさん
竣工よりだいぶ前に完売すればどこでもそうなります

大林が再開発するイギンビル跡地は何ができるのでしょうね。

イギンビルは解体が進み、あの特徴ある外観もすっかり見えなくなったね。

昨日通りがかったが、城壁のようなあの高い塀も取り壊されていた。

>>622 匿名さん
イギン跡は、オフィスビルになるの？

大林組決算説明会での質疑応答を見ると賃貸案件とあるが、オフィスか住宅かは不明。
少なくとも分譲マンションにならないのは確か。

Ｑ 不動産事業、再エネ事業の 2019 年度投資計画の具体的な内容は。
Ａ 不動産事業は、みなとみらい 21 中央地区 53 街区や港南イギンビル等の賃貸案件と、大林新 星和不動産の分譲事業等と併せ 400 億円の投資を予定している

天王洲花火

天王洲周辺は、花火大会もある春と秋の運河祭りに加えて、キャナルフェスなど定期的、あるいは不定期イベントなど、年中イベントがあって楽しいね。
近くで行われる、天王祭や宿場祭りなども合わせれば、年中祭りだらけイベントだらけ。

わざわざ遠くから出かけて行って見るほどのものは少ないが、地元に住んでいるど散歩替わりにぶらぶらするだけでも楽しいです。

当スレ対象地域では昨日の巨大台風による被害は殆ど出なかったようですね。

シーサイドの北にある東工大の古い社宅の再開発計画はどうなっているのでしょうね。

空き部屋がどんどん増えてきているようなので、解体工事の着工もそんな先の話ではなさそう。
定借の分譲マンションになるのかな。

>>628 匿名さん

東工大の社宅、ってどの辺りですか？東海中の付近？

品川シーサイドレジデンスの向かい側にある古い2棟の団地。隣はニッポー。

>>631 匿名さん

ありがとうございます。分かりました。

ラグーナ向かいの三菱ふそうビルが殆どなくなって景色が変わりましたね。

御殿山はスレ違いでしょうか

北品川5丁目のソニー労組があった土地にサンウッドとNTT都市開発分譲の
低層マンションが建つようです
低層エリアなので3階が限度かと思いますが山の上なので地上レベルが
近くのパークシティ大崎の6?7階くらいにあたると思います

また旧セルビア大使館跡地にも東急不動産がマンション建てるようですが
こちらは分譲か賃貸かは不明です

>>631
国有財産の有効活用の一環として定借分譲マンションにしてくれると良いな。

東急のセルビア大使館跡地開発は解体が終わったくらいの状況ですね。

モノレールの天王洲アイル駅南口にエスカレーターが増設されるようですね。

http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20191108.pdf

鮫洲から天王洲アイルにかけて施工中の首都高1号線架け替え工事がだいぶ進んできた。五輪までに片側は開通できるようだ。

品川女子学園の工事が進んできているが結構大がかりだね。

品川埠頭の再開発でしょうか？それとも、単なる倉庫のオーナー変更？

天王洲アイル駅近くの1.1万m2売却
https://www.logi-today.com/362325

現在トヨタメトロジスティックが使っている場所だが、天王洲アイル駅から5、6分の距離なのでマンションになるかもしれないね。

>>641
しかし売却利益の分だけで坪280万か。場所が品川埠頭だけに、ちょっと高い気もするが。
売却金額全体としては坪いくらだったのだろう。

>>641
× トヨタメトロジスティック
○ トヨタメトロジック
トヨタの新車配送の中継センターらしい。

>>642 匿名さん
どなたかプレスリリースにある土地引き渡し予定の3月6日以降、法務局で土地登記簿で譲渡先法人を調べて教えてください。

品川埠頭地域では、コクヨの配送センターも解体工事が進んでいますね。

>>645 匿名さん
そちらについては何もプレスリリース等がないですが、水面下の動きが気になりますね。

品川駅のコクヨ本社と連動した動きになるとか。

京急空港線の空港側引き上げ線の新設が決定されたようです。これにより、羽田-品川間は1時間3本の増発が可能になるとのこと。

品川駅の2面4線化によりさらに輸送力が強化される予定。

飛行機騒音どうよ？