東武伊勢崎線ｖｓ東急田園都市線

それでは、たまプラーザについて。

駅と駅周辺は、上で紹介されているようにきれいです。

駅周辺には、牛丼屋はありません。
安いラーメン屋、安いカレーショップ、立ち食いそばなどもありません。
ユニクロもありません。
100円ショップは、今年ようやく１件できました。

そういうのを期待している方にとっては、住みにくい街です。

でも、駅前の東急百貨店の隣にイトーヨーカドーがあるので、安い衣料は手に入ります。

そうなんですよ。比べるものじゃないんですよ。それぞれ良いところがあるのでそれを伝えられるだけでいいんですよね。基準も人それぞれだし。

スレを立てた東武墨田区民はそこを分かってないで、なんとか勝ち負けに執着して、比較するほど勝ち目がないのであわれになってる。

>85
曳舟にはそれらそろってるよ。あった方がいいのかない方がいいのかは個人の基準ですね。



曳舟の歴史的、文化的、地理的にいいところを聞きたいですね。実際生活した上での良いところも聞いてみたいです。比較をしたいと言うくらいなので端的にでも、語れるはずですので期待してみましょう。

曳舟クオリティ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Tobu_Hikifune...

たまプラ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Tama-Plaza_St...

正直なとこ田園都市線の客層はかなり悪いと思います。
理由は多分田舎から上京してきた人が多く住んでいるからではないでしょうか？

世田谷区とか田園都市線とか田舎者が好きな場所だと思います。

それにスカイツリーラインの北千住はターミナル駅でもありますし、近年地位が上昇しています。
田園都市線に北千住よりも規模の大きい駅はないですよね。

まぁかといってスカイツリーラインの客層がいいわけではないと思いますがね。

どっちもどっちではないでしょうか？

>>90
で、どっちもどっちだし人それぞれだし、しょうもなさすぎて何が言いたいのかさっぱり。

田園都市線は、田舎ではあまり知られていないと思うがね。

北千住は、茨城、埼玉方面での人気は高いでしょう。

>>92
そこで言ってる"田舎"の定義は？
千葉は?栃木は?群馬は?神奈川は?
東京にも田舎はあるけど。

まあ茨城、埼玉や関東で都内にでてくる大人なら普通に田園都市線くらい知ってると思うが。
北千住も近いだけで別に人気なんてない。

てか、田舎の範囲がわからん。
関東以外なら、田園都市線もあまり知られてないと思うが。もちろん北千住も。

自分が詳しくない地域が「田舎」なんだろ
土人の頭の中では

>>92
と
>>90
頭悪そうだな。単語の意味すら分かってない使い方だし、言ってることの根拠も浅はかでぶれぶれだし、何が言いたいのかさっぱり。

ここの人たちは地域批判しかできないんですか？
No.84さんのおっしゃっている通り、それぞれの良さを語るようなスレにしませんか？
レベルの低い批判なら誰でもできます。

こういうスレは東武伊勢崎線付近に住んでいる人が作るよね。
東急田園都市線に住んでいる人にとって迷惑以外なにものでもない。
武蔵小杉の人が嫉妬から二子玉川と比較したがっていたのを思い出すわ。

田園調布線も小田原線も元々住んでる人達は農家の田舎者だからね。
電車の客の質もご覧の通りだし。

田都客層悪すぎ
いつも車内でオッサンが言い合いしてるし・・・。

田園調布線も小田原線もホームで寝たり吐いたりが多いしね。
イメージだけは良いけど実際は･･。
スカイツリーラインや常磐線は客質が良い。
結局、金持ちは一部だけで、昔から住んでるのがほとんどだから。

田園調布線？？？

小田原線？？？

田園都市線と小田急線と言いたいのだろう。

頭悪すぎ。

>98
>99
>100
どの路線にも農家出身はいるし、言い合いもあるし、金持ちもいるが。

そもそも統計的なデータに基づいた主張でもなんでもないし、お前の主観的な発言で客質がどうのこうの言ってもなんら説得力がない。
むしろ頭の悪さがにじみ出てて逆にかわいそう。

ちなみに伊勢崎線にほぼ毎日乗るが、よく言い合いも見るし、ゲロ掃除跡もよく見る。客質は、都心や東京西部の路線の方が良いと思う。
主観的な意見でしかないが。

お願いだから、アホ丸出しの短絡的な批判はやめてほしい。競うことになんの意味もないし、そんなことすればするほど、スレタイの東武伊勢崎線があわれになるだけだから。

お互いの良さを言っていけばいいではないか。

>>103
2001年に三茶の駅で殴られて亡くなった方がいるのご存知ない？