東京23区の新築分譲マンション掲示板「シティタワーズ東京ベイ」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 東京23区の新築分譲マンション掲示板
  4. 東京都
  5. 江東区
  6. 有明
  7. 国際展示場駅
  8. シティタワーズ東京ベイ
匿名さん [更新日時] 2025-01-23 05:31:45

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
 有明二丁目 東京湾岸有明複合開発プロジェクト
 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名:シティタワーズ東京ベイ
規模:A棟:鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
   B棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   C棟:鉄筋コンクリート造地上33階
   共用棟:鉄骨造  地上5 階建地下1階建 
総戸数:1,539
間取り:1LDK~3LDK 
専有面積:38.20m2~118.36m2
所在地:東京都江東区 有明二丁目1番219、234の一部、235(地番)
交通:りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
   ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分 
売主:住友不動産株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社

公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810

[スムログ 関連記事]
マン点流!裏ワザ(これから販売される注目マンションを知る方法)
https://www.sumu-log.com/archives/4609/
「シティタワーズ東京ベイ」という名称は千葉感ある?既存マンションを調べてみた
https://www.sumu-log.com/archives/7621/
シティタワーズ東京ベイの相場 2022年6月編 ~楠木ともり「遣らずの雨」~【マンションマニア
https://www.sumu-log.com/archives/42955/

[スムラボ 関連記事]
シティタワーズ東京ベイという選択【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/91968/
シティタワーズ東京ベイの現地訪問【住井はな
https://www.sumu-lab.com/archives/96728/

【仮称名称を正式物件名称に変更しました 2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16 管理担当】

[スレ作成日時]2016-11-02 02:15:10

シティタワーズ東京ベイ
所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
価格:8,000万円~1億9,600万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:43.17m2~82.88m2
販売戸数/総戸数: 29戸 / 1,539戸
[PR] 周辺の物件
リビオ亀有ステーションプレミア

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

シティタワーズ東京ベイ口コミ掲示板・評判

  1. 140059 匿名さん 2022/08/30 13:42:13

    >>140058 マンコミュファンさん

    逆に日銀が利上げに動くと?根拠は?

  2. 140060 匿名さん 2022/08/30 13:44:06

    >>140017 検討板ユーザーさん
    ヴィーナスフォート側は別施設ができるのかな

  3. 140061 匿名さん 2022/08/30 13:48:02

    直近では利上げはしない気がするよ。
    でもそんなに遠くない未来では上げてくるんじゃない?
    その前に売却して有明退散だね。

  4. 140062 匿名さん 2022/08/30 16:57:13

    >>140049 マンコミュファンさん

    確かに不特定多数が集まるけど、イベントある日の特定の時間に集中するだけだから、あまり気にならない。

    以前、住みたい駅の上位にも出る所に住んでたけど、駅周辺の飲み屋街は、
    大勢の不特定多数が、毎夜酒を求めて徘徊する。
    酒の飲み方を知らない学生も騒ぐ。あげく駅までの道に見たくない物が散乱してたりする。
    コロナ禍でも、居酒屋は客を入れて店内混雑して、マスクもせずに駅に向かう輩達。

    そんな酒飲みの不特定多数が毎夜集まる街なんかより、有明の方が全然いい。

  5. 140063 匿名さん 2022/08/30 17:27:57

    大勢の不特定多数が、毎夜酒を求めて徘徊、酒の飲み方を知らない学生も騒ぐ。あげく駅までの道に見たくない物が散乱してたりする。コロナ禍でも、居酒屋は客を入れて店内混雑して、マスクもせずに駅に向かう輩達。

    趣旨は理解するが、湾岸エリアは全般にそういうのとは無縁の地域であって、有明まで来なくても良いと思うがね。

  6. 140064 マンコミュファンさん 2022/08/30 17:37:42

    >>140063 匿名さん
    論点ずれてないかな?

  7. 140065 匿名さん 2022/08/30 22:30:26

    宮坂副都知事が描く「100年後を見据えた街づくり」とは?
    https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/615040

    開発と臨海地下鉄、今後が楽しみ。

  8. 140066 匿名さん 2022/08/30 22:30:36

    >>140064 マンコミュファンさん

    たぶん文章途中までしか読んでない人

  9. 140067 口コミ知りたいさん 2022/08/30 22:40:46

    >>140065 匿名さん

    副知事の認識
    臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。


  10. 140068 名無しさん 2022/08/30 23:31:06

    >>140067 口コミ知りたいさん

    東京ベイeSGプロジェクトを本当に成功させるなら、
    臨海地下鉄は必要だと思うよ。
    でもそのプロジェクトの資料に2050年って書かれてなかったっけ?

  11. 140069 通りがかりさん 2022/08/31 00:08:20

    東京ベイeSGプロジェクトって、いつものように頓挫する予感しかしないんだけど…

  12. 140070 マンコミュファンさん 2022/08/31 00:17:50

    >>140068 名無しさん
    2030-2050年って書いてありますね。
    プロジェクト自体が50年、100年後を見据えたものですしね。

  13. 140071 口コミ知りたいさん 2022/08/31 00:23:13

    >>140058 マンコミュファンさん
    マンション営業としては不動産が下がりだすとは絶対に言えないんですよ。

  14. 140072 評判気になるさん 2022/08/31 00:25:21

    >>140068 名無しさん
    何でも自分の都合のいいところだけ切り取ってくるのは有明ポジの習性なんですよ。

  15. 140073 匿名さん 2022/08/31 02:45:11

    >>140063 匿名さん

    同意しているのか反論しているのか良くわからんが、
    飲み屋街とパチ屋が無くて、電柱電線埋設されている、
    有明同等の予算でマンション購入できる街を教えて欲しい。是非。

  16. 140074 評判気になるさん 2022/08/31 02:58:29

    >>140072 評判気になるさん
    切り取りというか元記事そのままだけど

  17. 140075 マンコミュファンさん 2022/08/31 03:31:07

    >>140073 匿名さん

    豊洲かな

  18. 140076 口コミ知りたいさん 2022/08/31 03:46:39

    >>140075 マンコミュファンさん
    同等の予算?

  19. 140077 マンコミュファンさん 2022/08/31 03:48:57

    >>140076 口コミ知りたいさん

    同等じゃない?

  20. 140078 匿名さん 2022/08/31 04:00:08

    福岡でさえ8000万円か。。
    有明と変わらないね。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/7144327e9492bca345fe6e87d01c0fe553c3...

  21. 140079 匿名さん 2022/08/31 04:06:41

    >>140078 匿名さん

    通勤できんわっ。

  22. 140080 匿名さん 2022/08/31 04:08:30

    >>140069 通りがかりさん

    >明治大学の市川宏雄名誉教授(都市政策)は、「これから実行段階に入るといろいろな課題が出てくる」ため、住民の合意形成や国の規制緩和がプロジェクトの推進には欠かせないとの見方だ。

    >海外ではグーグルの親会社であるアルファベット傘下のサイドウォーク・ラボが17年、カナダ東部のトロントのウオーターフロント地域で5000万ドル規模(約68億円)を投じるスマートシティー計画を公表した。しかし、最終的に市民の合意が得られず、20年5月に同計画は頓挫した。

  23. 140081 匿名さん 2022/08/31 04:22:23

    ここも新築表記できなくなっちゃうんかな。

  24. 140082 匿名さん 2022/08/31 04:29:49

    定点観測、8月の成約は1戸のみでしょうか。
    引き渡しが来年夏なので、引き渡しが近づくまでは
    ほとんど売れないかもしれませんね。

    1. 定点観測、8月の成約は1戸のみでしょうか...
  25. 140083 匿名さん 2022/08/31 04:54:33

    荒川区もなかなか高いね。
    日暮里や南千住も高くなったなぁ。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d41bd8ae1cac90cd11934f8c10cdea03b2a9...

  26. 140084 通りがかりさん 2022/08/31 06:42:17

    >>140082 匿名さん
    モチベーションがすごいですね。

  27. 140085 匿名さん 2022/08/31 06:56:39

    >>140084 通りがかりさん

    モチベーション?売れてる売れて無いの議論があるので
    定期的に確認しているだけです。早く完売して欲しいと
    願ってます。

  28. 140086 eマンションさん 2022/08/31 06:59:08

    >>140085 匿名さん
    在庫数と在庫の出し入れは?

  29. 140087 匿名さん 2022/08/31 07:07:52

    >>140081 匿名さん
    もうとうにできませんが…


  30. 140088 匿名さん 2022/08/31 07:33:29

    >>140086 eマンションさん

    ご想像にお任せします。

  31. 140089 匿名さん 2022/08/31 08:05:53

    想像でしか判断できないポイントが含まれるものを計測する意味よ。

  32. 140090 匿名さん 2022/08/31 09:47:59

    国土交通省の審議会が21年7月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年9月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

  33. 140091 匿名さん 2022/08/31 10:16:44

    >>140090 匿名さん

    今後のルートや駅位置等の検討、需要予測等にあたっては、
    ・沿線の開発計画とも連携を図るべき
    ・各駅の利用者の動向に加え、本路線の整備による既存路線への影響も分析すべき
    ・利用者の流動やまちへの回遊性等の面も踏まえて検討を深めるべき
    との指摘

    ハードルどんどん上げてく検討会やなぁ。

  34. 140092 匿名さん 2022/08/31 10:20:09

    >>135832 匿名さん
    >>128867 匿名さん
    >>129500 匿名さん
    >>130869 匿名さん
    >>132813 匿名さん
    >>134224 匿名さん
    >>138870 匿名さん

    >>127402
    >>127407
    >>127411
    >>127422
    >>127434
    >>127436
    >>127441
    >>127461
    >>127469
    >>127474
    >>127576
    >>128230
    >>128243
    >>130819

    8月の発表はなかったですね…

  35. 140093 eマンションさん 2022/08/31 10:43:38

    >>140092 匿名さん

    こんなのまともに受け取っちゃダメですよ。。

  36. 140094 匿名さん 2022/08/31 10:51:19

    もう憶測じゃなくて東京都が臨海地下鉄やりたいって言ってるよね。
    後は国の審議会でその方向の答申をもらうだけかな。審議会なんてお抱えの有識者が形式的な議論をするだけで、答申は国交省の意向でどうとでもなる。

  37. 140095 匿名さん 2022/08/31 11:04:22

    >>140094 匿名さん

    金も出せないのに
    やりたいやりたいと
    何百回言ってもダメだよね。
    有明民が何千回地下鉄決まった
    と書き込んでもダメなのと一緒。

  38. 140096 匿名さん 2022/08/31 11:04:50

    >>140094 匿名さん

    >答申は国交省の意向でどうとでもなる。

    で、国交省はやると言ってるの?

  39. 140097 匿名さん 2022/08/31 11:16:22

    やるんでしょうな。

  40. 140098 匿名さん 2022/08/31 11:24:44

    臨海地下鉄、いつかはやるんじゃない?
    臨海エリアをちゃんと開発するならね。
    でもやっぱ30年後、早くても20年後だろうね。

  41. 140099 匿名さん 2022/08/31 11:29:29

    東京都が国交省と話をしていない訳ない。そういうことだよ。

  42. 140100 匿名さん 2022/08/31 11:35:23

    東京都が臨海地下鉄やりたいなんて言ってませんよ。
    eSGプロジェクトの担当者が必要と言ってるだけ。

  43. 140101 匿名さん 2022/08/31 11:36:14

    品川と豊住が決まったばかりなのに、
    そんなに次から次へと同じ地域の鉄道を決定するとは思えないんだけどな。
    他地域とのバランス考えないと。
    現時点ではそんなに必要な路線でもないし。

    まあ、いつかはやるでしょうけど。

  44. 140102 匿名さん 2022/08/31 11:40:59

    東京都の部長級の幹部が言ってるなんて本気度が伝わるね。しかも都ナンバー2の副知事のインタビュー記事の中で発言してるんだから。

  45. 140103 eマンションさん 2022/08/31 11:54:20

    >>140102 匿名さん
    でも肝心のeSGプロジェクト自体が全く進んでるように見えないよね…

  46. 140104 匿名さん 2022/08/31 11:55:51

    ゆりかもめを、新橋まで延伸して環状にして欲しい。こっちのほうが現実味ない?

  47. 140105 通りがかりさん 2022/08/31 11:57:34

    >>140102 匿名さん
    本気度?
    政治屋のパフォーマンスだろ
    ナンバー2と言っても元ヤフーのイベント屋だし

  48. 140106 匿名さん 2022/08/31 11:59:25

    関係者に聞いた感じだと結構実現早そうだよ。

  49. 140107 匿名さん 2022/08/31 12:10:55

    出た!
    関係者!!

  50. 140108 匿名さん 2022/08/31 12:21:32

    45064 匿名さん 2018/07/28 16:19:57
    でも、完全に情報流出でしょ。国家公務員や東京都関係者が湾岸にマンション買い始めたのも、完全に地下鉄がらみでは?

    49010 匿名さん 2018/09/14 20:53:26
    万葉の関係者に聞いた感じだと、都知事がBRTと湾岸地下鉄を約束したらしいな。

    56259 匿名さん 2019/04/03 18:46:14
    近いうちに地下鉄に関する大きな発表があるって、2週間前から話題になってたよ。関係者からのリークだろうね。

    56268 匿名さん 2019/04/03 19:18:52
    2週間前くらいに、地下鉄に関する発表あるって話題出てたよ。関係者でしょうね

    56580 匿名さん 2019/04/06 14:52:33
    地下鉄の噂はこの掲示板でも話題になってたよね。関係者からのリークかな

    78328 匿名さん 2019/12/27 12:35:11
    掲示板の情報を参考にして、自身で情報収集するしかないのでは?東京都の関係者に問い合わせれば、臨海地下鉄の検討情報も出てくるでしょうし、スミフの関係者に聞けば
    どんな情報か出てくるでしょうし。不動産は情報収集能力が大事だと思う。

    109864 匿名さん 2020/11/01 19:20:23
    不動産関係者なら、地下鉄の話題は結構知ってると思いますよ。東京都も専門チームを持ったのがもう一年以上前ですね。

    138875 匿名さん 2022/07/31 17:51:57
    臨海地下鉄、順調に進んでると関係者に聞きました。

    139422 匿名さん 2022/08/15 14:08:09
    関係者に聞いた感じだと臨海地下鉄は相当早いペースで進んでるらしい。今年辺りから値上がり始まりそうな予感。

  51. 140109 匿名さん 2022/08/31 12:31:56

    都知事の希望で招かれたスーパー副知事が進める肝入りプロジェクト。都は相当な力を入れてるのは明白。臨海地下鉄は思ったより早く実現するかも

  52. 140110 匿名さん 2022/08/31 12:39:43

    >>140109 匿名さん
    外部から採用した副知事の任期って何年くらいなんだろう。

  53. 140111 匿名さん 2022/08/31 12:55:20

    都庁ナンバー1の小池さん、
    公約どれぐらい実現した??

    ナンバー2の発言なんかたかが知れてるよな。

  54. 140112 名無しさん 2022/08/31 12:58:22

    都の構想はいいとして、臨海地下鉄は
    どこまで行っても肝心の事業者の姿が見えて来ないな。
    豊住線も品川線も
    メトロは新線やらないと宣言してたけど
    少なくとも、やらせるならメトロ以外は考えられない
    というのは都も国も暗黙の了解だったからな。
    そこは大きいよ。

  55. 140113 匿名さん 2022/08/31 13:03:24

    >>140112 名無しさん
    そうだね、まず江東区がやる気にならないと話にならない。

  56. 140114 匿名さん 2022/08/31 13:20:49

    >>140113 匿名さん

    江東区は、
    ワガママ中央区さんにゆりかもめを半端な形で延伸を潰された。
    そして豊住線を推進したいところなのに、
    有明住民を誑し込んで臨海地下鉄をブチ上げた。
    事故に巻き込まれたようなもんなんだよな。

  57. 140115 匿名さん 2022/08/31 13:22:44

    臨海地下鉄は3年以内ぐらいに着工しますよ。

  58. 140116 匿名さん 2022/08/31 13:30:34

    35551 匿名さん 2018/03/13 18:19:52
    都庁勤務のおっさんから聞いたんだが、湾岸地下鉄動き始めそうだってさ。近いうちに何かしら発表される見込み。

    56579 購入経験者さん 2019/04/06 14:31:10
    都庁の人と話した感じだと、もう臨海地下鉄は決まったって感じでしたけどね。報道って嘘が多いんだなあ。

    57545 匿名さん 2019/04/15 08:22:26
    都庁の関係者に聞いたら、ほぼ決定言うてたで。

    62853 匿名さん 2019/07/20 18:19:28
    地下鉄どうなるんかね。都庁の友人に聞く感じだと、ほぼ決まったようなもんらしいが、

  59. 140117 匿名さん 2022/08/31 13:38:40

    国土交通省の審議会が21年7月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年9月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

    次は駅の位置が明らかになるのかな。楽しみ。

  60. 140118 匿名さん 2022/08/31 13:41:19

    >>140116 匿名さん

    これらと同じフレーズ、今年見たな。
    3~4年も前から同じこと書き込んでるってこと?!
    書き込んでる人、精神大丈夫なの??

  61. 140119 匿名さん 2022/08/31 13:49:54

    そもそも妄想レベルだった臨海地下鉄構想が突然国交省の答申に入ったのはなぜか。東京都と国交省が既に裏で手を握ってるんだよ。後は丁寧に手続を進めるだけ。

  62. 140120 マンコミュファンさん 2022/08/31 14:14:14

    >>140119 匿名さん

    ん?
    どこからどこまでが妄想?
    今も妄想?

  63. 140121 マンション掲示板さん 2022/08/31 14:24:25

    >>140117 匿名さん
    地下鉄だから出口がいくつか作られるでしょう。そのうちの一つは有明ガーデン付近が妥当だろ。具体的な位置は知らん。

  64. 140122 匿名さん 2022/08/31 15:14:08

    今後のルートや駅位置等の検討、需要予測等にあたっては、

    ・沿線の開発計画とも連携を図るべき
      →現時点では築地再開発などと全く話し合いが持たれた形跡なし

    ・各駅の利用者の動向に加え、本路線の整備による既存路線への影響も分析すべき
      →りんかい線やゆりかもめ利用者と分け合えば採算のめど立たない

    ・利用者の流動やまちへの回遊性等の面も踏まえて検討を深めるべき
      →イベント時に利用されるだけで普段は閑散とすること必定

    こんなの一つもクリアできなさそうじゃん。
    そもそも、都心に出るにも乗り換えて何十分もかかるとこ購入したんだから
    そこは割り切らないとだめよ。

  65. 140123 匿名さん 2022/08/31 15:20:50

    JR東日本、鉄道人員4000人削減
    JR東日本は、コロナ前の客数はもう戻ってこないと判断したとのこと。
    鉄道を取り巻く状況を考えると、
    豊住線ってホントに滑り込みセーフだったんだなと思う。

    臨海地下鉄。せめて妄想の中で楽しもうではないか。

  66. 140124 匿名さん 2022/08/31 15:24:25

    >>140116 匿名さん

    地下鉄ポジが樹齢刻んでて大草原

  67. 140125 匿名さん 2022/08/31 15:28:01

    2019年頃って、まだ中央区の議員さんだけが騒いでた時期だよね。
    東京都が動き始めてるって、凄いリークだね。このとき、みんな嘘だって思ったんじゃない?

  68. 140126 匿名さん 2022/08/31 15:28:35

    臨海地下鉄が本気で出来ると思っているのですか?

  69. 140127 匿名さん 2022/08/31 15:46:18

    このままだと、まあできるでしょうねえ。

  70. 140128 eマンションさん 2022/08/31 15:53:31

    >>140122 匿名さん

    メトロで作らないと、
    利用者の流動性やまちへの回遊性なんて、
    夢のまた夢だよね。

  71. 140129 検討板ユーザーさん 2022/08/31 16:25:23

    >>140128 eマンションさん

    いいんじゃね?
    かなり便利になるだろうし。

  72. 140130 匿名さん 2022/08/31 16:27:11

    地下に潜らんでもいい。

  73. 140131 評判気になるさん 2022/08/31 16:58:22

    >>140119 匿名さん
    バカですか?
    国交省からは臨海地下鉄単独では事業性がないから、内容を再検討しろ、と突き返されたんですが。
    前回の交通政策審議会です。


  74. 140132 匿名さん 2022/08/31 21:05:38

    五輪を終えた現在を起点に「50年後、100年後にあの時こういうかじを切って良かった」と言われるような街にすることを目指していると語った。

    小池が言うと信頼出来ないけど、宮坂副知事が言うと期待してしまう。臨海地下鉄も本気だよ。

  75. 140133 匿名さん 2022/08/31 21:13:59

    さらに信用できんわ笑

  76. 140134 eマンションさん 2022/09/01 02:15:03

    >>140131 評判気になるさん
    2016年の話?

  77. 140135 匿名さん 2022/09/01 02:21:14

    臨海地下鉄が欲しい人って、東京都民1,400万人の中でいったい何人いるんだろう。4万人くらい?

  78. 140136 匿名さん 2022/09/01 03:17:52

    >>140135 匿名さん
    湾岸に対する投資額、IR、築地再開発、トリトン前開発、市場開発、台場テコ入れ、羽田空港直結を考えると湾岸地下鉄は否定は出来ないけどね。

  79. 140137 匿名さん 2022/09/01 03:27:34

    >>140136 匿名さん
    IRは未定もいいところ
    築地にはすでに複数路線ありこれ以上は不要
    羽田空港直結は地下鉄とは関係なし
    それ以外は現状で間に合うでしょ

  80. 140138 マンション掲示板さん 2022/09/01 03:28:28

    >>140135 匿名さん

    2.5万人程度じゃない?

  81. 140139 匿名さん 2022/09/01 03:57:31

    いまのご時世で鉄道会社もわざわざ赤字路線を抱えたくはないでしょう。

  82. 140140 匿名さん 2022/09/01 03:59:07

    一部の方の利権、利便性で鉄道作ってたらキリが無い。

  83. 140141 匿名さん 2022/09/01 04:24:28

    東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

    「その次」とは臨海地下鉄を意味していることは明らか。動き出してからでは遅いのだよ。少しは頭を働かせたらどうかな。

  84. 140142 匿名さん 2022/09/01 05:36:44

    >>140141 匿名さん

    検討会も立ち上がってんだし、誰も動き出して無いなんて思ってないんじゃない。
    でも、その検討会の最後の議事録を見ても
    他人事のようにてんこ盛りの課題を示してるだけ。
    都知事お気に入りの構想屋は夢語ってれば仕事は終わりだけど、検討会の課題を
    具体的に調査していく実務者は大変だよなぁ。

  85. 140143 名無しさん 2022/09/01 06:07:12

    >>140141 匿名さん

    ん?!笑
    なぜ臨海地下鉄だと言えます?
    エビデンスは?

  86. 140144 匿名さん 2022/09/01 06:11:40

    有明2丁目世帯数(各月1日)
    R2.2 0
    R2.3 60(+60)
    R2.4 288(+228)
    R2.5 477(+189)
    R2.6 519(+42)
    R2.7 626(+107)
    R2.8 665(+39)
    R2.9 688(+23)
    R2.10 715(+27)
    R2.11 732(+17)
    R2.12 736(+4)
    R3.1 742(+6)
    R3.2 741(-1)
    R3.3 748(+7)
    R3.4 765(+17)
    R3.5 899(+134)
    R3.6 916(+17)
    R3.7 925(+9)
    R3.8 960(+35)
    R3.9 961(+1)
    R3.10 971(+10)
    R3.11 977(+6)
    R3.12 980(+3)
    R4.1 979(-1)
    R4.2 978(-1)
    R4.3 981(+3)
    R4.4 996(+15)
    R4.5 1044(+48)
    R4.6 1052(+8)
    R4.7 1052(±0)
    R4.8 1079(+27)
    R4.9 1092(+13)

  87. 140145 匿名さん 2022/09/01 06:36:21

    >>140143 名無しさん
    さては元記事読んでないな。

  88. 140146 匿名さん 2022/09/01 07:23:30

    >>140145 匿名さん

    https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/615040

    これですよね?!
    これのどこがエビデンスですか?
    今のところただの構想。

  89. 140147 口コミ知りたいさん 2022/09/01 07:41:02

    >>140146 匿名さん
    エビデンスってのはよくわからんけど、この記事の流れで別の話って読み取るほうが無理があるな。

  90. 140148 マンション検討中さん 2022/09/01 07:47:32

    >>140144 匿名さん
    想像以上に夏に増えてるな、、今年だけで1100世帯行きそうじゃん

  91. 140149 匿名さん 2022/09/01 08:09:11

    >>140148 マンション検討中さん
    39戸は入居待ちとしてあと残り400戸か。

  92. 140150 匿名さん 2022/09/01 08:10:26

    >>140144 匿名さん

    全部で1540戸だから、まだ450戸は残ってるな。

  93. 140151 匿名さん 2022/09/01 08:26:36

    どこで聴いたのか、有明ガーデンは「フェラガモも入る高級路線」とか言ってて、現実に入った店は、高級路線とは程遠く、飲食店もどこにでもあるありきたりな店ばかり。しかも、売れ筋のたこ焼き屋やドーナツ屋まで撤退する惨状。

    この「フェラガモも入る高級路線」が「臨海地下鉄は決定して3年以内に着工」に置き換わっただけ。何にも進歩していないお花畑脳。このバカの言うこと聞いてたら有り金全部溶けるわ。
     

    1. どこで聴いたのか、有明ガーデンは「フェラ...
  94. 140152 匿名さん 2022/09/01 08:43:20

    東京都の強い意思を感じるね。楽しみだ。

    都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。

  95. 140153 匿名さん 2022/09/01 08:52:37

    >>140152 匿名さん

    それ以前に、審査する国がダメ出ししているのですけどね。

  96. 140154 匿名さん 2022/09/01 09:01:56

    >>140152 匿名さん

    今年中の正式発表はどうなったんだよアホ


    1. 今年中の正式発表はどうなったんだよアホ
  97. 140155 匿名さん 2022/09/01 09:56:12

    >>140146 匿名さん
    臨海地下鉄動き出したとして、何十年後なんだろ。
    流石にその時まで保有できんわ、、羽田アクセス線の臨海ルートも棚上げされてるし、、湾岸のポテンシャルに疑問を持っています

  98. 140156 匿名さん 2022/09/01 09:56:23

    >>140153 匿名さん
    国はまともな審査なんてしないよ。都と国交省の方向性が決まればその結論に向けて審議会に了承してもらうだけ。審議会メンバーなんて国の方針に文句言いそうな奴はそもそも選ばれない。もちろんB/Cとか最低限はクリアする必要あるけど。

  99. 140157 匿名さん 2022/09/01 09:59:39

    >>140154 匿名さん

    品川地下鉄と勘違いしているのでは??

    1. 品川地下鉄と勘違いしているのでは??
  100. 140158 匿名さん 2022/09/01 10:00:48

    >審議会メンバーなんて国の方針に文句言いそうな奴はそもそも選ばれない。

    国の方針を定めるのが有識者会議である審議会なわけだが?

  101. 140159 匿名さん 2022/09/01 10:05:37

    >国はまともな審査なんてしないよ。都と国交省の方向性が
    >決まればその結論に向けて審議会に了承してもらうだけ。

    国交省=国 です。言ってることがめちゃくちゃです。

    1. 国交省=国 です。言ってることがめちゃく...
  102. 140160 通りがかりさん 2022/09/01 10:22:10

    >>140159 匿名さん
    それ国交省のリリースじゃなくて、だかの記事の見出しでしょ。

  103. 140161 eマンションさん 2022/09/01 10:58:19

    連呼くん、エビデンス付きで論破されまくり~

  104. 140162 匿名さん 2022/09/01 11:33:27

    >>140150 匿名さん

    セカンドハウス等で住民票移してない人は?うちも移してない。

  105. 140163 eマンションさん 2022/09/01 12:08:18

    あと賃貸未入居、未引き渡し、転居済売却中も

  106. 140164 匿名さん 2022/09/01 12:48:09

    元ヤフー社長の副都知事が描く湾岸構想

    臨海副都心の開発は止まらないよ。ワクワクするね。

  107. 140165 匿名さん 2022/09/01 12:50:42

    >>140164 匿名さん
    Zホールディングスの社債勧められた?

  108. 140166 匿名さん 2022/09/01 13:15:36

    下水管や下水処理場が地下にある話が出てたけど…

    ゴミ処理場があるから、有明の地下にはゴミの輸送管も埋まってるって知ってた?
    調べてみて。

  109. 140167 匿名さん 2022/09/01 13:21:30

    共同溝だね。
    世界最大級の共同溝があるのも有明が都内トップレベルで災害に強いエリアである要素の一つでもある。
    意外と知らない人も多いんじゃないかな。

  110. 140168 匿名さん 2022/09/01 13:22:28

    関係者に話を聞いた限りは臨海地下鉄はもう動き始めそうだよ。もう動き始めてるかも。

  111. 140169 匿名さん 2022/09/01 13:23:08

    ちなみに昨日も臨海地下鉄がもう動き出すっていう報道出てましたよね

  112. 140170 匿名さん 2022/09/01 13:31:19

    東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

    「その次」とは臨海地下鉄を意味していることは明らか。動き出してからでは遅いのだよ。少しは頭を働かせたらどうかな。

  113. 140171 匿名さん 2022/09/01 13:32:23

    これですね。

  114. 140172 匿名さん 2022/09/01 13:33:11

    臨海地下鉄、動き始めるそうです。

  115. 140173 匿名さん 2022/09/01 15:04:17

    東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、
    都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」
    だと認識している。
    東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)
    が事業化に向けて動き出し、
    「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

    え?
    動かすの、あんたの役割とちゃうんか。

  116. 140174 マンコミュファンさん 2022/09/01 15:08:21

    >>140170 匿名さん

    ん?!笑
    なぜ臨海地下鉄だと言えます?
    エビデンスは?

  117. 140175 匿名さん 2022/09/01 15:22:31

    >>140167 匿名さん
    共同溝とゴミの輸送管は別では?

  118. 140176 マンション検討中さん 2022/09/01 15:28:54

    >>140175 匿名さん
    一緒だよ。共同溝の中にある。

  119. 140177 匿名さん 2022/09/01 17:23:47

    >>140168 匿名さん

    国交省の交通政策審議会でGoサインの答申が出るまでは動き始めません。
    交通政策審議会の開催は5年に1回で前々回が2016年、前回が2021年
    だったので、次回は2026年です。

    今回、2021年答申でGoサインが出た品川地下鉄はわずか1駅、2km区間
    のみですが、それでも完成は15年後です。臨海地下鉄はさらに長い工事期間
    が予想され、工事に20年はかかるでしょう。

    そうすると、仮に2026年の審議会でGoサインが出ても、完成は25年後
    の2046年頃になると思います。そのころにはCTTBは築27年ですね。

  120. 140178 匿名さん 2022/09/01 19:48:34


    交通政策審議会答申第 2016年
    https://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf

    交通政策審議会答申第 2021年
    https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf

  121. 140179 匿名さん 2022/09/01 19:53:55

    いろいろ書かれていても重要なのは、末尾のお決まりの文句。

    「早期の事業化を図るべきである」  = 了解しました、承認します

    「検討の深度化を図るべきである」  = 検討不足なので出直してください

    1. いろいろ書かれていても重要なのは、末尾の...
  122. 140180 匿名さん 2022/09/01 19:54:56

    >>140179 匿名さん

  123. 140181 匿名さん 2022/09/01 19:55:54

    >>140179 匿名さん 

  124. 140182 匿名さん 2022/09/01 20:03:39

    臨海地下鉄については、平たく言えば

    「事業性に難がある。事業性についてもっと深い検討が必要。つくばエクスプレスとの接続ができるなら考え直しても良い。前回の答申でつくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道、関係の行政区との検討を深めるように指示したが、検討の形跡が見られないので、次回までにもっと検討するように。今回は見送りとする」

    ってこと。検討を進めて再度申請してもOKが出るのは最速で2026年です。
    関係者がどう言ってたとか、根拠もない真偽不明の噂話レベルでは話になりません。

  125. 140183 匿名さん 2022/09/01 20:09:23

    そもそも江東区に終点を作るって話なのに、肝心の江東区は全く関心が無い。
    これではお話になりません。
     

    1. そもそも江東区に終点を作るって話なのに、...
  126. 140184 匿名さん 2022/09/01 20:10:03

    回答

    1. 回答
  127. 140185 匿名さん 2022/09/01 20:17:31

    「関係者と検討を深めろ」って国に言われてるのに、関係者である江東区は「動向を注視してまいります」って他人事扱いじゃない。これでは永遠にできませんよ。地下鉄連呼君の書き込みウザすぎ。もうちょっと実現が見えてきたら書き込んでね。

    1. 「関係者と検討を深めろ」って国に言われて...
  128. 140186 eマンションさん 2022/09/01 20:51:05

    >>140182 匿名さん
    関係者がどう言ってた、なんて有明ポジのつくり話ですからね。
    自分のマンション価格を吊り上げるために平気でウソつくのが有明ポジですから。

  129. 140187 匿名さん 2022/09/01 21:02:35

    >>140186 eマンションさん

    そもそも、東京駅に直通する地下鉄が正式に決定しない限り、
    こんな掲示板でいくら騒いでもマンション価格なんて吊り上がらんよね。
    正式決定しても、そこから開通まで20年ではそんな先を見てマンション
    買う人もいない。実際に新駅ができて徒歩エリアの地価やマンション価格
    が上がった高輪ゲートウェイみたいなのなら話は別だが。

  130. 140188 匿名さん 2022/09/01 21:26:20

    ここと臨海地下鉄はなんにも関係ないので、臨海地下鉄スレがあるからそちらで騒いでね。

  131. 140189 匿名さん 2022/09/01 23:28:12

    連呼君が、臨海地下鉄を連呼するのが悪い。
    君は地下鉄スレへ行って、ボコられてこい。

  132. 140190 匿名さん 2022/09/01 23:36:53

    >>140170 匿名さん

    貴方こそ少しは頭を働かせて現実を見た方が良いですよ。

  133. 140191 匿名さん 2022/09/01 23:43:21

    なんか必死だな。

  134. 140192 匿名さん 2022/09/02 00:32:42

    東京都の次の臨海地下鉄の検討会の予定はいつなのか。少しずつ着実に進んでいくだろう。まぁ、「必要」という結論を出すための検討会だし、結論はわかってるけどね。

  135. 140193 匿名さん 2022/09/02 01:02:06

    >>140192 匿名さん
    地下鉄スレへどうぞ

  136. 140194 検討板ユーザーさん 2022/09/02 01:14:21

    >>140192 さん

    次の、とか呑気な事言ってるけど
    東京都はこれから10年以上にわたり
    江東区内の地下鉄建設のために
    1000億円以上支出するんだよ。
    検討以外何も出来んだろ。

  137. 140195 匿名さん 2022/09/02 01:28:46

    2016年答申では「検討熟度が低く構想段階であるため、関係地方公共団体等において、事業主体を含めた事業計画について十分な検討が行われることを期待」という表現でもっとも評価の低かった品川地下鉄(南北線延伸)が、2021年答申ではごぼう抜きで一気に決定したのはやはり重要度の違い。有明はいつも後回し。そんなもんです。

  138. 140196 検討板ユーザーさん 2022/09/02 01:40:38

    結局は、事業者が出てくるかどうかじゃない。
    評価が低くかろうが、事業者がやると言えばすんなり進む。
    逆に、いくら国が採算性やら重要度が高いと結論しても
    事業者無ければ、絵に描いた餅。

  139. 140197 マンション掲示板さん 2022/09/02 01:40:42

    >>140192 匿名さん
    検討会で「必要」との結論が出れば、後は東京都が国交省に必要性の説明とその根回しをできるかどうか。菅総理時代は小池と関係が悪かったから微妙だったけど、岸田総理は良くも悪くもあまり興味なさそうなので、国交省の案にいちいち口出ししないだろう。

  140. 140198 匿名さん 2022/09/02 01:45:18

    >>140196 検討板ユーザーさん

    逆に言えば、そもそも候補となる事業者さえ決まって無いんでしょ。
    東京メトロしかないと思うが、まったくやる気が無い。

  141. 140199 評判気になるさん 2022/09/02 01:52:07

    >>140198 匿名さん
    メトロが一番関係ないでしょ。

  142. 140200 匿名さん 2022/09/02 02:36:50

    臨海地下鉄ではなく、
    臨海バスが走るんじゃない?
    東京駅から国際展示場まで。
    BRTより良いんじゃない?
    便利になるね~。

  143. 140201 匿名さん 2022/09/02 03:08:15

    しかし、臨海地下鉄盛り上がってきてるね。
    東京都がここまで本気とは知らなかったわ。
    情報サンクス。

  144. 140202 口コミ知りたいさん 2022/09/02 03:15:34

    >>140200 匿名さん
    BRTと都バスとなにが違うの?

  145. 140203 匿名さん 2022/09/02 03:20:07

    臨海地下鉄だそうです。
    いきなり本格化していましたね。

  146. 140204 匿名さん 2022/09/02 03:26:52

    東京都幹部が自ら語ると言うことはもう決まったようなもんなんだろうな。

  147. 140205 匿名さん 2022/09/02 03:38:24

    逆でしょ。
    決まったんならこんなアピールは必要ないわけで。

    eSGプロジェクトを押し付けられた(?)担当部長にしてみたら、このまま臨海地下鉄が立ち消えてしまってはマズイので、なんとかアピールしなきゃ!となっただけじゃないかなぁ。

  148. 140206 匿名さん 2022/09/02 03:42:46

    地下鉄ができるぅーの夢見る派、と、
    できるわけねぇーの嫉妬派。

    面白いね。



  149. 140207 eマンションさん 2022/09/02 03:50:20

    >>140206 匿名さん

    妄想トレイン楽しむ派は?

  150. 140208 匿名さん 2022/09/02 04:00:29

    空飛ぶ自動車の実装実験と臨海地下鉄。
    同じレベルの空想度で話しているんでしょ。

  151. 140209 匿名さん 2022/09/02 04:01:09

    みなさん地下鉄スレへどうぞ

  152. 140210 匿名さん 2022/09/02 04:17:42

    幹部が言ってるのなら、もう決まってるんでしょうね。

  153. 140211 匿名さん 2022/09/02 04:25:19

    連呼君、地下鉄スレで頭のおかしな人って言われてたよ。

    あっちで遊んでもらえば?

  154. 140212 匿名さん 2022/09/02 04:30:14

    それ、連呼君じゃなくて私ですよ。
    なぜ連呼君だと思ったんでしょうか。

  155. 140213 匿名さん 2022/09/02 06:02:05

    ウエスト
    有明駅 3分
    国際展示場駅 4分

    セントラル
    有明駅 4分
    国際展示場駅 6分

    イースト
    有明駅 6分
    国際展示場駅 8分

  156. 140214 匿名さん 2022/09/02 06:15:50

    >>140212 匿名さん
    だって昨日から臨海地下鉄を妄想しているのは連呼君一人だけじゃん。
    みんな君のことを連呼君って呼んでいるんだよ。知らないの?
    君が連呼君なんだよ。

  157. 140215 匿名さん 2022/09/02 06:44:41

    臨海地下鉄は間違いなくできると思いますよ。今の値段で有明が買える日はもう来ないかも。

  158. 140216 eマンションさん 2022/09/02 06:45:59

    >>140215 匿名さん

    別に来なくていいよ。

  159. 140217 匿名さん 2022/09/02 10:54:29

    これ凄くない?
    臨海地下鉄できるってさ。

  160. 140218 匿名さん 2022/09/02 10:57:07

    毎度思うんだが、臨海地下鉄の記事が出た時の連呼くんの乱れっぷりが面白い笑
    こんな調子で20~30年も精神保てるのか?

  161. 140219 検討板ユーザーさん 2022/09/02 11:07:23

    >>140206 匿名さん

    嫉妬派じゃなくて現実派なだけ
    便利になるからできても問題ない

  162. 140220 匿名さん 2022/09/02 11:12:02

    でも確かに臨海地下鉄の報道増えましたね。
    東京都副都知事が直接動くと明言したのは、これは喜ばしいことだと思いますよ。多くの検討者が知るべき事実と思います。

  163. 140221 eマンションさん 2022/09/02 12:14:39

    >>140218 匿名さん
    連呼と必死になって反論するネガまでセットで面白い。

  164. 140222 匿名さん 2022/09/02 12:27:13

    >>140220 匿名さん

    その記事以外に最近なんかあった?

  165. 140223 名無しさん 2022/09/02 12:35:29

    >>140222 匿名さん

    こういう小さな記事が年々増えてって、
    30年後に開通するんでしょうね。
    その頃は引退前後だけど、
    その頃まで住んでるかな?

  166. 140224 匿名さん 2022/09/02 12:41:45

    なるほど0→1で増えたということね

  167. 140225 匿名さん 2022/09/02 12:49:17

    >>140220 さん

    東京都副都知事が直接動くと明言

    記事のどこの部分?

  168. 140226 匿名さん 2022/09/02 12:54:14

    数年前までは中央区だけが必死に頑張ってただけなのにここ最近になって急に都がやる気出してきたよね。急展開と言っていいよ。

  169. 140227 匿名さん 2022/09/02 13:03:22

    これ、ほぼ決まりだよね。

  170. 140228 匿名さん 2022/09/02 13:16:23

    2019年頃まではほぼ妄想と言われてたよね。実際にそんな感じだった。
    国交省の答申後に異例の見直しで滑り込んだのは東京都からの何らかの働きかけによるんだろうね。
    東京都はよくやってるよ。

  171. 140229 匿名さん 2022/09/02 13:24:22

    「東京ベイeSGプロジェクト」を元に今から30年後の2040年代にどうなっていたいかをまとめた「東京ベイeSGまちづくり戦略2022」が3月に都から発表されてる。

    この戦略では臨海地下鉄は「区分B:2040年までの実現を目指す取組」となっているものの「取組の特性により一部実着手・制度構築等を含む」と注記付きとなっていて豊住線や品川線には記載のある「開業目標時期」の記載はなし。

    50~100年後はわからないが30年後は無理というレベル。そもそもこの絵見て現実味を感じれる人は夢見れるのかもしれないけど俺はモーターショーの絶対商品化する気ないだろっていう未来感満載のコンセプトカーを連想するね。

    https://mansion.tokyo.jp/tokyo-bay-esg

    1. 「東京ベイeSGプロジェクト」を元に今か...
  172. 140230 匿名さん 2022/09/02 13:25:27

    東京の様々な場所を開発して動かしていかないと、
    世界からそっぽ向かれる。
    だから都心の開発が凄い。
    世界の投資家に、東京はまだまだ投資するに値するぞ、
    土地がたくさん空いてる臨海エリアでドーンと開発するぞ!
    とアピールして、目を向けさせる。
    そして20~30年後にドカーンと開発するんだろう。


    でもその前に大地震来ちゃったりして。

  173. 140231 匿名さん 2022/09/02 13:33:11

    臨海地下鉄、意外と早いかもな。
    副都知事が自ら臨海地下鉄が動き出すことを明言するとは、かなり進んでると思われる。

  174. 140232 匿名さん 2022/09/02 13:35:47

    >>140229 匿名さん

    東京メトロの有価証券報告書より。品川地下鉄、有楽町線の延伸の両路線を除いて、新線の建設は行わないと断言されています。

    1. 東京メトロの有価証券報告書より。品川地下...
  175. 140233 匿名さん 2022/09/02 13:35:50

    臨海地下鉄の扱い凄いな。本気度が伝わる。

    1. 臨海地下鉄の扱い凄いな。本気度が伝わる。
  176. 140234 匿名さん 2022/09/02 13:35:51

    臨海地下鉄の扱い凄いな。本気度が伝わる。

    1. 臨海地下鉄の扱い凄いな。本気度が伝わる。
  177. 140235 匿名さん 2022/09/02 13:36:21

    これ、ほぼ決定だな。

  178. 140236 匿名さん 2022/09/02 13:36:32

    >>140231 匿名さん

    意外と早い?40年後まで待てんよ。

  179. 140237 匿名さん 2022/09/02 13:37:33

    副都知事が動き出すことを明言してるし、この様子だと15年も掛らないでしょ。
    値上がり始まりそう。

  180. 140238 匿名さん 2022/09/02 13:38:26

    コロナ後の景気対策の意味もあるんだろうな。
    これは一気に加速するぞ。

  181. 140239 匿名さん 2022/09/02 13:38:26

    コロナ後の景気対策の意味もあるんだろうな。
    これは一気に加速するぞ。

  182. 140240 匿名さん 2022/09/02 13:38:41

    >>140234 匿名さん

    品川地下鉄には明記されている完成目標時期が
    記載されて無いので本気度は伝わってこない。

  183. 140241 匿名さん 2022/09/02 13:40:07

    めちゃくちゃ本気だな。
    15年どころかもっと早いんじゃないかな。
    本気度が凄い。

  184. 140242 匿名さん 2022/09/02 13:41:53

    これ、もう臨海地下鉄の事業化が始まると言う意味だよな。
    来年あたり決まるんじゃね?


      臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

  185. 140243 匿名さん 2022/09/02 13:42:24

    これ凄いぞ。

  186. 140244 匿名さん 2022/09/02 13:55:23

    連呼君の連呼

  187. 140245 匿名さん 2022/09/02 14:09:36

    >>140232 匿名さん
    誰もメトロでやるなんて思ってないよ。

  188. 140246 匿名さん 2022/09/02 14:35:00

    >>140245 匿名さん

    ではどこで?

  189. 140247 匿名さん 2022/09/02 14:35:20

    つくばエクスプレスかな。
    副都知事が事業化始まることを示唆してるということはもう決まってるんだろうな。

  190. 140248 匿名さん 2022/09/02 14:36:09

    メトロじゃないかな。東京都と影響力もまだまだあるだろうし。

  191. 140249 匿名さん 2022/09/02 14:36:10

    メトロじゃないかな。東京都と影響力もまだまだあるだろうし。

  192. 140250 匿名さん 2022/09/02 14:37:06

    >>140242 匿名さん
    >「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。
    まだ、動き出してないんだよなあ

  193. 140251 匿名さん 2022/09/02 14:50:24

    事業化が動き出すってことは決定ってことだぞ。
    凄いことを示唆している。

  194. 140252 匿名さん 2022/09/02 14:50:29

    三セクだろうけど、違うとしたらメトロより都営の方が接続性がいいです。

  195. 140253 匿名さん 2022/09/02 14:57:27

    >>140251 匿名さん

    国交省の交通政策審議会でGoサインの答申が出るまでは動き始めません。
    交通政策審議会の開催は5年に1回で前々回が2016年、前回が2021年
    だったので、次回は2026年です。

    今回、2021年答申でGoサインが出た品川地下鉄はわずか1駅、2km区間
    のみですが、それでも完成は15年後です。臨海地下鉄はさらに長い工事期間
    が予想され、工事に20年はかかるでしょう。

    そうすると、仮に2026年の審議会でGoサインが出ても、完成は25年後
    の2046年頃になると思います。そのころにはCTTBは築27年ですね。

  196. 140254 匿名さん 2022/09/02 14:58:05

    交通政策審議会答申第 2016年
    https://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf

    交通政策審議会答申第 2021年
    https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf

     

  197. 140255 匿名さん 2022/09/02 14:58:48

    いろいろ書かれていても重要なのは、末尾のお決まりの文句。

    「早期の事業化を図るべきである」  = 了解しました、承認します

    「検討の深度化を図るべきである」  = 検討不足なので出直してください

    1. いろいろ書かれていても重要なのは、末尾の...
  198. 140256 匿名さん 2022/09/02 14:59:50



    江東区がやる気にならないと、臨海地下鉄は新橋から晴海までで止まってしまうよ。

  199. 140257 マンション検討中さん 2022/09/02 15:08:15

    >>140256 匿名さん
    新橋通るの?

  200. 140258 匿名さん 2022/09/02 15:14:23

    決定は来年くらいだろうか。

  201. 140259 匿名さん 2022/09/02 15:17:59

    連呼は臨海地下鉄が決まって自分の有明マンションの値上がりするのを夢見て待って待って待ち焦がれてるんだね。
    あと30年頑張ってな。

  202. 140260 匿名さん 2022/09/02 15:18:59

    値上がりは今年後半くらいから始まり、事業化は来年決定くらいかな?

    なんで30年も待つ必要あるのよ。(笑)

  203. 140261 匿名さん 2022/09/02 15:20:31

    >>140258 匿名さん

    早くて決定は2026年、着工が2030年、完成は2050年。

  204. 140262 匿名さん 2022/09/02 15:20:34

    副都知事の臨海地下鉄事業化決定のお知らせやん。
    これ凄いぞ。

  205. 140263 匿名さん 2022/09/02 15:21:17

    決定は来年くらいじゃないかな。
    副都知事もおっしゃってますし。

  206. 140264 匿名さん 2022/09/02 15:24:14

    どこで聴いたのか、有明ガーデンは「フェラガモも入る高級路線」とか言ってて、現実に入った店は、高級路線とは程遠く、飲食店もどこにでもあるありきたりなチェーン店ばかり。しかも、全国的にはどこに店を出しても大人気ののたこ焼き屋やミスタードーナツまで撤退する惨状。

    この「フェラガモも入る高級路線」が「臨海地下鉄は来年決定して3年以内に着工」に置き換わっただけ。何にも進歩していないお花畑脳のバカ。このバカの言うこと聞いてたら有り金全部溶けるわ。

    1. どこで聴いたのか、有明ガーデンは「フェラ...
  207. 140265 匿名さん 2022/09/02 15:25:26

    >>140263 匿名さん

    決定かどうか決める交通政策審議会は2026年。

  208. 140266 匿名さん 2022/09/02 15:26:00

    >>140255 匿名さん
    「検討の深度化を図るべきである」とされた羽田アクセス線は事業化したけどね。

  209. 140267 匿名さん 2022/09/02 15:55:44

    何で地下に潜る事に拘るんかな。
    BRTかLRTでいいじゃん。

  210. 140268 匿名さん 2022/09/02 16:11:20

    来年には決定でしょ。もう動き出すと言ってるんだから、わざわざ待つ必要ない。

  211. 140269 匿名さん 2022/09/02 16:13:51

    この記事を見る限りては、事業化前夜みたいな言い方なんですよね。

    副都知事の言うことを信じるか、掲示板のおっさんの妄想を信じるか、どちらが正しいか明らかでしょうに。

    事業化決定は来年くらいかな。今年くる?

  212. 140270 検討板ユーザーさん 2022/09/02 16:14:22

    >>140267 匿名さん

    ヒント 輸送力

  213. 140271 検討板ユーザーさん 2022/09/02 16:37:21

    ネガ達よ、そろそろ撤収やな
    他いこか

  214. 140272 匿名さん 2022/09/02 16:46:52

    ネガ連呼は11年も粘ってるのに今更他に行けるのか?

  215. 140273 匿名さん 2022/09/02 17:25:51

    >>140270 検討板ユーザーさん

    一度に電車位の輸送力が必要な程乗らないよ。
    安く作って台数でカバーして稼働させたほうが賢明。




  216. 140274 匿名さん 2022/09/02 17:44:34

    この人でダメだったら、
    臨海地下鉄は二度と検討されることは無いんだろうな。
    eSGプロジェクトで世界の投資家が目を向けてくれるか次第だよね。

  217. 140275 匿名さん 2022/09/02 17:46:46

    もしeSGプロジェクトで臨海部で大開発が始まったら、
    工事現場から出る砂埃が凄そう。
    高速道路の排気ガスどころの騒ぎじゃないだろうな。

  218. 140276 eマンションさん 2022/09/02 18:37:09

    >>140266 匿名さん
    結局事業者がやるといったら動くんだね。
    仮に都が都営でやるっていったら動いちゃうの?

  219. 140277 匿名さん 2022/09/02 19:30:10

    この発言を見るに、もう決まってるんだろうね。

  220. 140278 匿名さん 2022/09/02 19:58:01

    地下鉄スレ行ってよ

  221. 140279 匿名さん 2022/09/02 20:08:10

    本物件の価値に大きな影響あるし、ここで良いと思いますよ。詳細な議論は地下鉄スレでやってほしいけど、地下鉄についてのニュースはここで良いと思います。

  222. 140280 通りがかりさん 2022/09/02 20:33:03

    とりあえず連呼くんは地下鉄スレ行け!内容のない連投しすぎ、ウザい

  223. 140281 匿名さん 2022/09/02 20:33:31

    >>140258 匿名さん
    >>140263 匿名さん
    >>140268 匿名さん
    >>140269 匿名さん

    今年はあきらめた?残り4ヶ月切ったが。

  224. 140282 匿名さん 2022/09/02 21:01:33

    >>140279 匿名さん

    地下鉄とここは別。些細な影響しかないよ。

    ここから東京駅行くならBRTとさぼど変わらないし(ドア・ツー・ドアなら)それに早く見積もって20年後に出来たとして、今から買う必要もないし。もっと投資効率いい物件山ほどあるから!

  225. 140283 名無しさん 2022/09/02 23:37:58

    >>140276 eマンションさん
    江東区の協力は必要不可欠だと、
    中央区の臨海地下鉄推進大会で言ってた。
    そもそも肝心の江東区がやる気全くない。

  226. 140284 名無しさん 2022/09/02 23:51:45

    >>140283 名無しさん

    98%の江東区民は臨海地下鉄に興味無い。使わないから。
    だから江東区はお金は出さない。

  227. 140285 評判気になるさん 2022/09/03 00:03:46

    >>140280 通りがかりさん

    それが連呼の目的だから諦めるしかない。

  228. 140286 匿名さん 2022/09/03 00:21:10

    江東区としては、
    ほとんどの住民が使わない路線なんかにお金は出さない。
    区民から理解を得られるはずがない。
    でも臨海部の開発は区にとって税収増になるので美味しい。
    豊住線と違って金出さず旨味だけ取るのが良い。
    区長の腕の見せどころだな。

  229. 140287 匿名さん 2022/09/03 00:22:18

    >>140228 匿名さん

    56370 匿名さん 2019/04/04 18:14:30
    実質的に決定でしょうね。てか、随分前から決まってますよ。ここ数週間前から噂は流れてきてましたし、この掲示板でも近いうちに地下鉄の発表があると話題になってた。

    56844 匿名さん 2019/04/08 20:35:51
    臨海地下鉄は実質的に決定でしょ。他の路線は無風で話題にも出てない。つまり動きがないのよ。

    56926 匿名さん 2019/04/09 08:56:44
    もう決定でしょ。次は正式発表。

  230. 140288 名無しさん 2022/09/03 01:03:02

    >>140286 匿名さん
    有明の税収源は、運輸物流系の会社でしょう。
    東雲青海を合わせたら、100社以上?もっとか。

    過去に都が作った建物は、ビッグサイトを覗き殆どが赤字ばっかりでいい迷惑だったというのが本音では?

    物流に大切な幹線道路の整備が最重要。
    地下鉄どうでもいいよ。
    都が金出すんなら作ってもいいよ、じゃないの?

  231. 140289 匿名さん 2022/09/03 01:06:28

    東京都が臨海地下鉄をなんとしてでも実現したいのは間違いない。

  232. 140290 匿名さん 2022/09/03 03:31:42

    東京復活の基盤となる路線だからねえ。
    そりゃなんとしてでも実現してくるでしょ。

  233. 140291 匿名さん 2022/09/03 03:41:00

    ここ見ました?
    臨海地下鉄の事業化がまもなく始まることを示唆しています。副都知事が言ってますね。

  234. 140292 匿名さん 2022/09/03 03:49:00

  235. 140293 匿名さん 2022/09/03 03:53:34

    いくら騒いでも臨海地下鉄が実現する確率は限りなく低い。
    仮に50年後、100年後を見据えて着工したとしてもこのマンションには何も関係ない。

  236. 140294 匿名さん 2022/09/03 03:54:58

    副都知事はもう事業化が動き出すと言ってますよ。
    副都知事と掲示板のおっさん、どっちが信頼できると思ってるのよ。(笑)

  237. 140295 eマンションさん 2022/09/03 03:56:30

    >>140294 匿名さん

    では御勝手に。笑

  238. 140296 匿名さん 2022/09/03 03:58:11

    まもなく事業化と言ってますから、まもなくっていうのは人の感じ方によりますよね。

    数カ月後に聞こえる人もいるし、来年に感じる人もいるし、5年毎感じる人もいる。

    ただ、5年後や10年後を間もなくって表現しますかね?(笑)

    頭悪いでしょ。(笑)

  239. 140297 匿名さん 2022/09/03 04:12:03

    同意する人がゼロなことは自覚してるのかな

  240. 140298 マンコミュファンさん 2022/09/03 04:38:50

    >>140294 匿名さん

    どんどん嘘の転換で尾ひれが付いてない?
    部長が言ったことがいつのまにか副知の発言に変わり
    豊住線の事業化がいつのまにか
    臨海地下鉄の事業化のように語る。

  241. 140299 検討板ユーザーさん 2022/09/03 04:41:53

    >>140287 匿名さん
    そう、こういうウソを延々と書き続け、有明のマンションを売りつけてる詐欺師が連呼だよ。

  242. 140300 通りがかりさん 2022/09/03 05:09:07

    この方は人のことを頭悪いなどと発言されてますがそのままご自分のことを仰っているようにまわりからは見えますね。
    御育ち(お里)がしれますね。

  243. 140301 匿名さん 2022/09/03 05:15:17

    >>140296 匿名さん

    まもなく事業化?事業化って開業、営業開始のことだよね。誰がそんなこと言ってるの

  244. 140302 マンション掲示板さん 2022/09/03 05:29:21

    >>140301 匿名さん
    まもなくって一万年後なんじゃない?
    連呼は独特の時間感覚だからね。

  245. 140303 マンション検討中さん 2022/09/03 05:31:01

    >>140301 匿名さん

    開業ではなく事業化。つまり、計画段階から実行段階に移る。有楽町の支線と同じ状況になると言ってる。

  246. 140304 匿名さん 2022/09/03 05:31:44

    まもなくですから、1年以内でしょうね。
    数年先なら数年先って言うでしょ。

  247. 140305 匿名さん 2022/09/03 05:33:27

    もうすぐ事業化が始まる。

      臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

  248. 140306 匿名さん 2022/09/03 05:34:23

      国土交通省の審議会が21年7月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年9月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

  249. 140307 匿名さん 2022/09/03 06:05:16

    100歩譲って地下鉄ができたとしても20年後だし、利便性もBRTと大差ないし、ほんとに不毛な会話してると思う。

  250. 140308 匿名さん 2022/09/03 06:05:51

    都営で自らやる気なのかな?

  251. 140309 匿名さん 2022/09/03 06:06:27

    この人は挫けないよね。
    自分に都合の良い部分だけ抜き出してコピペして。
    この活力はどこから来るんでしょうか。
    別の方向に向ければ良いのに。

    バイアスかかりまくりですね。

  252. 140310 匿名さん 2022/09/03 06:11:21

    現実を受け入れなよ。
    副都知事が臨海地下鉄の事業化がまもなく始まると言ってる。

  253. 140311 匿名さん 2022/09/03 06:12:13

    >>140305 匿名さん

    豊住線もまだ「事業化に向けて動き出した」段階じゃん。豊住線と同じってことは事業化を正式表明して営業許可申請したあたりまでいかないと。
    豊住線も事業化は開業のことで10年以上先。勝手に拡大解釈しないように。

  254. 140312 検討板ユーザーさん 2022/09/03 06:19:15

    >>140308 匿名さん

    都営でやる気あるなら
    オリンピック前に検討してるはず。

  255. 140313 通りがかりさん 2022/09/03 06:30:41

    もしかしてこの方は今の高値相場で複数戸購入しちゃった感じですかね。
    だから上がってもらわないといけないので必死に上がる要素にしがみついてるのかな。
    ガーデンは日常使いには良いですが、価格が上がる要素にはもう転換されてますからね。
    有明で複数戸を購入するなら1期で買わないとですね。

    1期で複数戸購入してる方は羨ましい!!

  256. 140314 匿名さん 2022/09/03 06:37:12

    つくばエキスプレスからしたら秋葉原止まりでも別に困らないし、湾岸民からしたら東京駅まででじゅうぶんだよね。つくばエキスプレスはコロナで赤字だし回復待ってたらいつ話し合いの土俵に乗るやら。一体整備なんてとっとと捨てて都営なり三セクなり独自にやるしかない。

  257. 140315 匿名さん 2022/09/03 07:02:50

    未だに臨海地下鉄ができないと言ってる人は情弱すぎると思うぞ。情強はみんなとっくに有明買ってるよ。

  258. 140316 匿名さん 2022/09/03 07:05:32

    副都知事自身が、事業化がまもなく始まると言ってるんだから、そうなんでしょうね。

    なぜ最新情報を調べず、昔の情報を信じるんでしょうか?過去にでも戻りたいのかな?

  259. 140317 匿名さん 2022/09/03 07:15:39

    >>140316 匿名さん

    言ったのは↓

    >東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

  260. 140318 マンコミュファンさん 2022/09/03 07:20:35

    >>140317 匿名さん
    動き出そうとしてるってはっきりいってるじゃん。

  261. 140319 匿名さん 2022/09/03 07:25:37

    決定って品川地下鉄と勘違いしているのでは??

    1. 決定って品川地下鉄と勘違いしているのでは...
  262. 140320 匿名さん 2022/09/03 07:26:28

    今のところ公式な情報はこれがすべてですよ

    1. 今のところ公式な情報はこれがすべてですよ
  263. 140321 匿名さん 2022/09/03 07:27:06

    >>140304 匿名さん

    国交省の交通政策審議会でGoサインの答申が出るまでは動き始めません。
    交通政策審議会の開催は5年に1回で前々回が2016年、前回が2021年
    だったので、次回は2026年です。

    今回、2021年答申でGoサインが出た品川地下鉄はわずか1駅、2km区間
    のみですが、それでも完成は15年後です。臨海地下鉄はさらに長い工事期間
    が予想され、工事に20年はかかるでしょう。

    そうすると、仮に2026年の審議会でGoサインが出ても、完成は25年後
    の2046年頃になると思います。そのころにはCTTBは築27年ですね。

  264. 140322 匿名さん 2022/09/03 07:27:34

    交通政策審議会答申第 2016年
    https://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf

    交通政策審議会答申第 2021年
    https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf 

  265. 140323 匿名さん 2022/09/03 07:28:11

    いろいろ書かれていても重要なのは、末尾のお決まりの文句。

    「早期の事業化を図るべきである」  = 了解しました、承認します

    「検討の深度化を図るべきである」  = 検討不足なので出直してください 

    1. いろいろ書かれていても重要なのは、末尾の...
  266. 140324 匿名さん 2022/09/03 07:28:40

    >>140323 匿名さん

  267. 140325 匿名さん 2022/09/03 07:29:24

    >>140323 匿名さん
         

    1.      
  268. 140326 匿名さん 2022/09/03 07:30:26

    臨海地下鉄については、平たく言えば

    「事業性に難がある。事業性についてもっと深い検討が必要。つくばエクスプレスとの接続ができるなら考え直しても良い。前回の答申でつくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道、関係の行政区との検討を深めるように指示したが、検討の形跡が見られないので、次回までにもっと検討するように。今回は見送りとする」

    ってこと。検討を進めて再度申請してもOKが出るのは最速で2026年です。前提は「つくばエクスプレスの延伸との連携」。これが全く進んでいない。関係者がどう言ってたとか、根拠もない真偽不明の噂話レベルでは話になりません。

  269. 140327 匿名さん 2022/09/03 07:31:53

    そもそも江東区に終点を作るって話なのに、肝心の江東区は全く関心が無い。
    これではお話になりません。「関係者と検討を深めろ」って国に言われてるのに、
    関係者である江東区は「動向を注視してまいります」って他人事扱い。
    これでは永遠にできませんよ。

    1. そもそも江東区に終点を作るって話なのに、...
  270. 140328 匿名さん 2022/09/03 07:50:07

    >>140318 マンコミュファンさん

    だ か ら
    「事業化がまもなく始まる」なんて一言も言ってないじゃん。

  271. 140329 匿名さん 2022/09/03 08:02:45

      国土交通省の審議会が21年7月に出した答申に臨海地下鉄が整備対象に含まれたことで、都は同年9月に同省と有識者を交えた臨海地下鉄の事業計画検討会を設置。現在はルートや駅の位置などに関する検討が進められている。

  272. 140330 匿名さん 2022/09/03 08:04:19

    副都知事が、まもなく事業化が始まるとおっしゃってますね。
    年内でしょうか?来年?

    まもなくですねー。

  273. 140331 匿名さん 2022/09/03 08:06:46

    まもなく事業化が始まると、副都知事がおっしゃってます。

    ちゃんと読んでくださいね。

  274. 140332 匿名さん 2022/09/03 08:19:00

    まずは東京都が国交省の基準に耐えられる検討会の結果を示すことが重要。国交省も、費用対効果や需要予測が基準をクリアしてないと審議会での審議に苦慮する。逆にいうと最低限の基準をクリアしていて、国交省の施策の方向と合致していれば進めやすい。カーボンニュートラルとか、SDGsとか、AIとかがキーワードじゃないかな。

  275. 140333 eマンションさん 2022/09/03 08:31:01

    >>140331 匿名さん
    記事の内容も読んだし、宮坂さんのインタビュー動画も見たよ。

    インタビューでは、宮坂さんは地下鉄のちの字も言ってなかった。

    中央防波堤は、人がいないから、実装、実証実験の場としていくつかの企業に提供し、そこで有用と認められたものを都市に広めて行こうと言っていた。

  276. 140334 匿名さん 2022/09/03 08:33:56

    >>140331 匿名さん

    ×副知事
    ○eSGプロジェクト担当推進部長

    ×まもなく事業化が始まる
    ○豊住線の次(臨海地下鉄とは言ってない)が事業化に向けて動き出そうとしている

    ちゃんとというか普通に読んだらそれしか書いてない。違うというなら証明して。

  277. 140335 匿名さん 2022/09/03 09:13:32

    臨海地下鉄の事業化がまもなく始まると書いてますね。

    臨海地域には、都心部との交通手段が不便という大きな課題も残っている。東京ベイeSGプロジェクト担当推進部長の宮崎成氏は、都心部と結ぶ臨海地下鉄が「発展の上で非常に重要な路線」だと認識している。東京地下鉄が進める有楽町線の延伸計画(豊洲-住吉駅間)が事業化に向けて動き出し、「その次のものが動き出そうとしている」と述べた。

  278. 140336 匿名さん 2022/09/03 09:18:42

    >>140335 匿名さん

    だれが書いたんだろうね。

  279. 140337 匿名さん 2022/09/03 09:25:04

    臨海地下鉄はいつできる?

    • スムログに「シティタワーズ東京ベイ」の記事があります
    • スムラボの物件レビュー「シティタワーズ東京ベイ」もあわせてチェック
    • [スムログ新着記事]住み替えしますがキャンセルを考えています【マンションマニア】

    シティタワーズ東京ベイ
    所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
    交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
    価格:8,000万円~1億9,600万円
    間取:1LDK~3LDK
    専有面積:43.17m2~82.88m2
    販売戸数/総戸数: 29戸 / 1,539戸
    [PR] 周辺の物件
    ミオカステーロ南行徳

    ご近所マンション

    同じエリアの物件(大規模順)

    新着物件

    スポンサードリンク広告を掲載
    スポンサードリンク広告を掲載
    スムログ 最新情報
    スムラボ 最新情報
    スポンサードリンク広告を掲載
    スポンサードリンク広告を掲載

    [PR] 周辺の物件

    リビオタワー品川

    東京都港区港南3丁目

    未定

    1LDK~3LDK

    42.1m2~130.24m2

    総戸数 815戸

    オーベルアーバンツ秋葉原

    東京都台東区浅草橋4丁目

    1LDK~3LDK

    34.63㎡~65.51㎡

    未定/総戸数 87戸

    サンクレイドル南葛西

    東京都江戸川区南葛西4-6-17

    3900万円台~5900万円台(予定)

    2LDK・3LDK

    58.01m2~72.68m2

    総戸数 39戸

    グランリビオ恵比寿

    東京都目黒区三田2丁目

    未定

    1LDK~3LDK

    44.12m2~184.24m2

    総戸数 16戸

    ジェイグラン船堀

    東京都江戸川区船堀5丁目

    7248万円

    3LDK

    74.58m2

    総戸数 58戸

    レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

    東京都江戸川区東葛西6丁目

    未定

    1LDK~4LDK

    45.18m²~104.44m²

    総戸数 78戸

    リビオシティ文京小石川

    東京都文京区小石川4丁目

    9690万円~1億5890万円※権利金含む

    2LDK~3LDK

    59.17m2~76.81m2

    総戸数 522戸

    クラッシィタワー新宿御苑

    東京都新宿区四谷4丁目

    未定

    1LDK~3LDK

    42.88m2~208.17m2

    総戸数 280戸

    カーサソサエティ本駒込

    東京都文京区本駒込一丁目

    2LDK+S・3LDK

    74.71㎡~83.36㎡

    未定/総戸数 5戸

    サンクレイドル西日暮里II・III

    東京都荒川区西日暮里6-45-5(II)

    6490万円・7940万円

    2LDK

    50.02m2・52.63m2

    ピアース西日暮里

    東京都荒川区西日暮里1-63-1他

    未定

    2LDK・3LDK

    44.33m2~70.9m2

    総戸数 48戸

    リビオ浦安北栄ブライト

    千葉県浦安市北栄2丁目

    4600万円~6640万円

    1LDK~3LDK

    43.27m2~65.69m2

    総戸数 42戸

    ミオカステーロ南行徳

    千葉県市川市南行徳1-10-6

    6198万円・6398万円(うち販売事務所使用住戸価格6198万円)

    3LDK・3LDK+S(納戸)

    72.51m2・76.45m2

    総戸数 27戸

    イニシア東京尾久

    東京都荒川区西尾久7-142-2

    5198万円~6398万円

    2LDK・3LDK

    43.42m2・53.4m2

    総戸数 49戸

    プレディア小岩

    東京都江戸川区西小岩2丁目

    6400万円台~7900万円台(予定)

    3LDK

    65.96m2~73.68m2

    総戸数 56戸

    ユニハイム小岩

    東京都江戸川区南小岩7丁目

    5600万円台・8200万円台(予定)

    2LDK・2LDK+S(納戸)

    45.12m2~74.98m2

    総戸数 45戸

    シティインデックス行徳テラスコート

    千葉県市川市行徳駅前4-10

    3290万円~3690万円

    1LDK

    32.93m2~34.06m2

    総戸数 34戸

    オーベル葛西ガーラレジデンス

    東京都江戸川区南葛西5-6-4

    4600万円台~7700万円台(予定)

    1LDK+2S(納戸)~4LDK

    62.72m2~82.02m2

    総戸数 155戸

    ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

    東京都足立区梅島2-17-3ほか

    4900万円台~7100万円台(予定)

    3LDK

    55.92m2~63.18m2

    総戸数 78戸

    リビオ亀有ステーションプレミア

    東京都葛飾区亀有3丁目

    4390万円~9290万円

    1LDK~3LDK

    35.34m2~65.43m2

    総戸数 42戸

    [PR] 東京都の物件

    バウス板橋大山

    東京都板橋区中丸町30-1ほか

    3990万円~9230万円

    1DK~4LDK

    26.25m2~73.69m2

    総戸数 70戸

    ジオ練馬富士見台

    東京都練馬区富士見台1丁目

    5790万円~9590万円

    2LDK~3LDK

    54.34m2~72.79m2

    総戸数 36戸

    バウス氷川台

    東京都練馬区桜台3-9-7

    8398万円~1億1098万円

    2LDK+S(納戸)~3LDK

    62.93m2~72.37m2

    総戸数 93戸

    ヴェレーナ大泉学園

    東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

    6498万円~8998万円

    2LDK+S(納戸)~4LDK

    63.91m2~84.63m2

    総戸数 42戸

    オーベル練馬春日町ヒルズ

    東京都練馬区春日町3-2016-1

    8148万円~9448万円

    3LDK・4LDK

    68.4m2~80.07m2

    総戸数 31戸

    リーフィアレジデンス練馬中村橋

    東京都練馬区中村南3-3-1

    8248万円

    3LDK

    70.34m2

    総戸数 67戸

    ヴェレーナ西新井

    東京都足立区栗原1-19-2他

    5568万円~6798万円

    3LDK

    66.72m2~72.59m2

    総戸数 62戸