小田急VS田都・・どっち？？？

鉄道としての価値観は無視し、ただ田園都市線沿線の不動産の価値観だけが取り柄じゃないのか？
東急と言うと施工中の東急とJR直通線、東急と相模鉄道の直通線の方がずっと価値観がある。

>>2523 匿名さん
駅間距離が近いし速度は今のままで十分
街並みがごちゃごちゃでないところを教えて

>>2524 匿名さん
別のバトル鉄道スレでどうぞ

>>2526 匿名さん

どこに沿線情報のバトルと書いてある。
鉄道そのものをバトルさせるスレタイだろうに。

>>2527 匿名さん
沿線って書いてないですよ

>>2528 匿名さん

書いていないなら、何故以下の様なコメントが出るんだ？

>>>>2524 匿名さん
>>別のバトル鉄道スレでどうぞ

単なる田園都市線の線名だけを優越感に浸りたいだけか？

>>2529 匿名さん
ここ小田急VS田都ってなってるよ
東急の他の路線は別ってこと
ネガレスだったわけね
なるほどー

>>2523 匿名さん
まあな

小田急は成城学園前駅があるからブランド！

>>2532 口コミ知りたいさん
一つだけなの？

西武新宿線の中井-野方間が地下化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中野通りと呼ばれ、田園都市線の近辺では三宿通りと呼ばれているが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の野方-井荻間が連続立体高架化されると開かずの踏切が解消される都道420号線は中杉通りと呼ばれ、田園都市線の近辺は都道420号線の現道があるが、途中は繋がっていない。
西武新宿線の新井薬師と沼袋は地下化に併せて、中野通りに並走する環状道路をそれぞれ整備するのに対し、中野通りに該当する道すら出来てない小田急沿線の道路網は貧弱すぎるだろう。

何でこのスレに西武が出てくるのか？
しかも、若葉マーク。

俺には小田急の辺りで道路が分断されてる、って話しに読めたが、文盲なのか？
しかも若葉マークがどうとか、例の※※※※か？
見えない何かとの戦い、毎日ご苦労なこった

指摘にまともに反論できないって負けを認めているのだろう。小田急沿線の道路網が貧弱でない理由とか、もしくは、道路網が貧弱の方が住環境としては優れている理由を指摘したら?

小田急って、国鉄五方面作戦を都心部まで複々線にせずに地下鉄千代田線直通で誤魔化した常磐線と同じ穴の狢だから

踏切解消の立体化を言いたいのでは無いか？
こうした鉄ヲタ情報を知らんの？
一般の在来線は踏切があることから、600mで停止できなければならない。
ただ、踏切がない特例もある。

電車マンの会話の成り立たなさっぷりに吹いたwww

>>2536 口コミ知りたいさん
うっせーばーか。

>>2540 口コミ知りたいさん

電車マンて運転士の事かい？
なら、気動車もディーゼル機関車の運転は除外だね。

>>2542 匿名さん
うっせーバーか

ストーカー野郎はいなくなりましたね
自作自演でこちらや他のスレッドでも煽りと誹謗中傷がすごい奴
ストーカー野郎を皆で退治し二度と投稿できないようにしよう

いなくなっては
あなたご自身がそうなりました。
カッコつけて笑ってる場合じゃないですよ

電車の広告キャッチコピーで
啐啄同時 ≪そったくどうじ≫
とありました。
良い禅問答ですね

>>2545 匿名さん
田舎あざみ野自治会のグループ長さん(笑)

>>2546 匿名はん
いろんなところから顔を出す
ひょっこり、間違えた
匿名はん
名前変えた？
カッコつけてるね

低能屁理屈王のニコチン依存症兼認知症の匿名はんがとうとうここに頭角を現したか？

基礎杭の事をずっと地下杭と間違えて覚えている低能は。。
『ベタ基礎』も覚えられないんだろう。

両カッコ笑は匿名はんではないような・・・
田舎が好きで好きで羨ましく思っている人ですから

>>2548 匿名さん

お前は色んな場所にストーカー野郎
匿名はんもはらを立てたか

>>2548 匿名さん
にせグループ長

それ正解

>>2552 匿名さん
いや、おまえはいなかあざみ野グループ長

そういうあんたは南武線利用の川崎市に住んでる

>>2554 匿名さん
だな久地にすんどる

>>2547 匿名さん
ひょっこり、( ＾ω＾ )⁉

>>2554 匿名さん
2554が使うイエィイエィさんは誰だよ
教えろよ

>>2548 匿名さん
お前はたばこ編にも潜むストーカー

何故か田園都市線スレは静かになったな。

>>2559 匿名さん
自作自演のストーカーなお前が
いる限り、皆はスレには来ない

>>2560 匿名さん
違う
疑心暗鬼になってるな
それはきさま

>>2561 匿名さん
きさまはくるな
あほ

>>2541
イヤ

>>2563 匿名さん
きさまは他では初心者マークつけ
投稿が不可
になったようだな
このスレはきさまがスレ主でここ
のみ投稿可能だな
ストーカーのあざみ野住民よ
二度と他では投稿できないからな

あんたの活動時間だね
初心者マーク？
わたしはスマホ1台のみ
他でも投稿できるよ
ちなみにあざみ野在住じゃないんだなあ
誰かと勘違いしてますよ

>>2565 匿名さん

イヤ違う。2564は合ってるよ。あんたは荒しさんだよね！

>>2566 匿名さん
イエイエ荒らしじゃない 洗い
2564だよねえ

なんかこのスレ、乗客の客層を物語っているみたいだ。

>>2568 匿名さん
どうでしょう
小田急は小田原線、多摩線、江ノ島線の3路線
それと東急の田園都市線。
東急は来年、鉄道事業を分社化だってよ。

小田急ユーザーの恥を晒すスレになってしまい残念です。

>>2570 匿名さん
あなたがその様にした犯罪者。
もうここには来るな。

>>2571 マンション検討中さん
同じ

小田急線は最悪。大嫌い。数多くある鉄道会社で最悪。バス以下。確実に渋滞する電車ありえない。能力ないやつらが、電車走らせ過ぎ。空調の使い方も駄目で、夏も冬も暑い。多分、客のことを、考える概念がない会社なのでしょう。絶対田園都市線！というか小田急線以外！バスの方が全然マシ。てか、小田急線て公共交通機関？あの沿線の土地が高い理由が分からん、というか相変わらず日本人は何も考えてないなと思う。

バトルスレの上位にくるスレの投稿の質で犯人がわかる。

しかし小田急線、相変わらず遅いな。こんな遅いの急行とか快速を名乗らないでほしい。ほんと最悪の電車。小田急線沿いに住まないのは当たり前として、小田急線沿いの駅にどうしても行かなければならない時も、できるだけ短くなるようにルートを考える。
だいたい、踏切も多すぎ。あれだけ、渋滞、だらだら運転で、数だけ走らされたら、踏切開かず、車や歩行者の大迷惑。大規模に投資して、首都圏は踏切ゼロにするべき。それか本数減らすか。日本経済のために良くない。スピード感のない会社は駄目だね、くそ。できるだけ、小田急線近くには近づかないようにしているし、皆さんにもおすすめ。住むのはあり得ない。

田園都市線に在住ですが小田急しきだなぁ
空気いいし。
相模大野は特に空気いいなぁ。

なんであちこち東急と言うより田園都市線のスレタイが出てくるのかわからん。
田都線を罵られた恨み？

相模鉄道は、似非東急グループなのか？
近親の様なものを感じる。
実際は全く両社は縁がないのだが。。

>>2577 匿名さん
別にいろんなひとの勝手だろーが

>>2579

東急の中で単独の田園都市線と小田急全線をバトルすること自体が人の勝手とは思えん。
なら,鉄道会社の資本金からバトルしろ。

そりゃそうだ
以前(3カ月半前）に、＞＞2522 匿名のわたしが指摘したことが再出してる。
いきつくことはリピートされる

>>2574 匿名さん

お前が犯人やろ。

>>2580 匿名さん
お前がバトってる犯人やろ

>>2581 匿名さん
お前が犯人でリピートしとるやろ

まあまあ、もう小田急沿線の人も諦めて箱根にでも行ってこい！
気分がスッキリしたら西武沿線とかと格下バトルでも始めてくれ！

>>2585 匿名さん
一方的な推測は止めた方がよいですよ。

田園都市線の僻みとしか思えないな。
田園都市線単体で、何処へ行けるんだろう？

違うんだなー
同じ考えを持っている人は多い
複数路線　対　1路線
おかしくないかね

>>2588 匿名さん

>>同じ考えを持っている人は多い
>>複数路線　対　1路線

昭和の規格が古い田園都市線で同じ考えってどれくらい居る？

こいつ、邪魔くさい。

小田急住民はいつも論点がズレてんだよなあ…
田都に敵わないから、いつも斜め上の議論に持ち込もうとしてるのかと思ってたけど、単なる〇〇なのだろうか
まあ、オツムと民度は比例するだろうから、本当はそうなのかも知れんな

小田原線を出してこないのかとつくづく思う

あちこち、田園都市線スレを立てていた様だが、以下の乗り物ニュースに触れられていた。
https://trafficnews.jp/post/82348

田畑が見られる、、田舎って事。
現在はそんな物じゃ無いが、混雑率が激しいと書かれている。
しかも、線形がボロ過ぎる昭和のノスタルジーを味合わせられる路線。

なんか『千と千尋の神隠し』に出てくる大昔の雑木林を走る鉄道を思い起こす。

田園都市線のボロなんかより以下の相鉄・JR直通線と相鉄・東急直通線の方が注目株だ。

http://www.chokutsusen.jp/

そんなボロボロの田園都市線に勝てない小田急って本当にダメ路線なんですね…

>>2591 通りがかりさん
また出てきた通りがかり
また削除されてしまうぞｫ

出た！初心者マークwww

>>2597 匿名さん
お前、一人で何役ここでしとるんや笑い

先週用事で経堂に行ったが、小田急は駅周辺の利便性は高いよね
都内の田園都市線で、色々お店が揃っているのは二子玉川くらいか？

経堂なんてチェーン店が集められただけの街。
住みたい街にはなり得ない。
経堂はたまプラ以下。
はい、やり直し！w

ニコタマも大したことなし

>>2601 匿名さん
どこが大したところか教えて

>>2600 匿名さん
生活利便性が高いって書いただけなんだけどな
それに俺は田都の住人だし
なんかこのスレは、マウンティングや喧嘩腰の人がやたらと多いな

そうかなぁ
以前、百合ヶ丘に住んでたけど生活利便性はねぇ～
田都も駅によっては利便性？のところもあるし
需要と供給のバランスでそうなってるだけじゃないのかな

>>2604 匿名さん
文章内容見てバカそう

あちこちで批判的なコメント
自問してみてはいかが

>>2606 匿名さん
ばかにスルーできないあなたもばかと同じです。
自問してみてはいかが。

おうむ返しですか？
あちらでは消えましたね

>>2608 匿名さん
いつも削除されてますよね
だから皆君から離れて関わらない
ようにしてますね
わかってるかな？

田都で資産価値あるのはやっぱし
ニコタマで次はたまプラでつぎは
どこやろ？

三茶辺りはどうなんでしょうか？

普通に三茶、池尻大橋は商業エリアとしても価値あるし
用賀・桜新町・駒沢も価値ある住宅街。
神奈川県にある駅はいずれ厳しくなるんじゃない？

用賀・桜新町・駒沢あたりが住宅地としては良さそうですよね。
もちろん、三茶池尻もいいですが、ごちゃごちゃ感が。

神奈川は神奈川でバランス良さそうですが、
通勤が苦痛かなぁ。

>>2610 匿名さん
桜新町ではないでしょうかね
他の方も書かれているように、池尻大橋や三茶は商業地という感じです

田園都市線ってあまり価値ある場所
はないよ。
二子玉川・たまプラーザしかないし。

町田総合高校の50代の男性教師が生徒に体罰。ニュースでやっていました。
暴力はダメ。
教師はクビだね。

>>2609 匿名さん
わかりません

>>2616 匿名さん
50代らしいから懲戒免職になる前に自主退職して退職金をもらうのが精一杯の努力かな
公務員だからかなりあるだろう

小田急線の価値ある場所ってどこだろう
思いつかない

>>2616 匿名さん
刑事事件として傷害罪でしょうね。
民事事件としては慰謝料請求されるでしょうね。

この事件の生徒も悪いと思うが。

>>2619 匿名さん
成城はどうでしょうか？
最近はあまり元気なさそうですが。

>>2620 匿名さん
いや、生徒は先生を挑発しているし、この生徒先生に何？あの言葉。
生徒と映した生徒でわざと先生をはめてる
生徒最低だよ

>>2622 匿名さん
同じです。絶対生徒が悪い。