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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-05-26 00:20:50
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 1481 匿名さん

    ＞京急の駅ではなぜダメなの？都営浅草線につながってるんだから地下鉄でいいじゃん。
    地下鉄あるなら南北線いらないでOKね。
    終了

  2. 1482 匿名さん

    1480
    田町-品川は140円だから＋160円。
    三田から２駅の品川まで300円也。

  3. 1483 匿名さん

    京急が地下鉄かよ。
    トンデモ理論に開始も終了も無。

  4. 1484 匿名さん

    南北線が分岐して品川駅に伸びたら、
    ・泉岳寺への利用客が減り、京急が怒る
    ・南北線の日吉方面への本数が減り、東急が怒る

  5. 1485 匿名さん

    >>1484

    南北線分岐品川接続って、推進しようとする主体っているんだっけ？

  6. 1486 匿名さん

    まぁ、湾岸地下鉄は永遠に出来ず、
    豊住線は2030年頃に出来るかどうか五分、
    という感じかな。

    • 1
  7. 1487 匿名さん

    結局、当地で可能性が高いのは羽田アクセス線臨海部ルート＋京葉線・りんかい線相互乗り入れ案でしょうね。

  8. 1488 匿名さん

    >>1487
    京葉りんかい直通は料金の問題があるから無理だと思う。せいぜいライナー特急みたいのを設定するくらいが精一杯か。
    当地（湾岸？）は直通しなくてもさして不便じゃないでしょ。

    • 1
  9. 1489 匿名さん

    有明から直通でTDLに行けるといいな。

  10. 1490 匿名さん

    りんかい線H27年度決算。4年連続の経常黒字で借入金残高が1523億に。地道に営業していけば時間はかかるけど確実に返済できる状況なわけで借金ほとんど全額引き取ってくれなきゃ買収に応じる必要がないような。で、負債込みで買収したとして運賃値下げってできるものなのかな。もちろん直通したらうれしいけども。
    http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/enterprise/gaiyou_h27_final_o...

  12. 1491 匿名さん

    湾岸地下鉄構想は舛添要一都知事の提案、次の都知事がBRTだけで良しと考え作る気無かったらこの計画どうなるかな。(政策は都知事により方針変わるから)

  13. 1492 特命

    >>1491 匿名さん

    舛添の提案？違うでしょ。
    もともと中央区長の発案。その後自民党がそれにのっかった。自民党の後ろ盾を得た舛添は、自民党の意に沿って湾岸地下鉄プッシュした、って流れでしょ。自民の後ろ盾を得た都知事なら、また誰でもプッシュするよ。

  14. 1493 匿名さん

    >>993
    舛添、都知事辞めるってよ
    自民が主導して候補者を立てられなければ、または立てても勝てなければ臨海地下鉄は大きく後退、すなわち事実上の消滅になってしまうのか…

  15. 1494 匿名さん

    TXの延伸で整備するプランは頓挫しますね
    一から自力で事業化してください

  16. 1495 匿名さん

    舛添辞任、湾岸地下鉄終了。
    ハイ、解散！お疲れ様でしたー。

  17. 1496 匿名さん

    舛添で終了なの。
    開始していたとは知らんかった。

  18. 1497 匿名さん

    >>1496
    開始って建設とか営業のこと？それはまだ。
    構想や計画って意味なら答申に載ってる以上開始はしてると言ってもいいのでは。だからこのスレがあるんだし。
    http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=201412107
    蓮舫とかが知事になったら消滅か少なくとも任期中中断は間違いないと思うけど。そしてスレ主さんが言ってたとおり今後15年くらいで実現できなければ湾岸地下鉄は幻の計画と化してしまいそう。

  19. 1498 匿名さん

    むしろ金にせこい舛添が知事に居据わり続けるより話が進むのではないか？

  20. 1499 匿名さん

    いまだ湾岸新線に期待持っている人がいることに驚く。スレをしっかり読み返してみな。１５年以内にできる可能性はゼロといっていいと思うよ。

    残る期待は豊住線。ここに期待したい。

  21. 1500 匿名さん

    >>1498
    舛添がせこいのは自分のお金に対してだから

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