浦和のマンション選び

>>395 マンション検討中さん
千葉よりはよいね(笑)

JR東日本は東京駅など都心3カ所と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」事業を本格的に始めると発表した。まず空港と東京駅方面を結ぶ路線に5～6月をメドに着手する。東京駅ルートの開設によって、茨城方面のほか群馬・高崎、宇都宮方面を結ぶ「上野東京ライン」の電車が空港に直接乗り入れられるようになる。ルートは東京駅方面から現在の貨物線や新しく掘るトンネルを経て羽田空港に至る。
JR東は5～6月をメドに事業化に必要な「環境アセスメント」を東京都に申請する計画。同社はアセスの終了までに3年、実際の工事までには7年かかるとみているため、開業は最短で29年度になる見通し。空港―東京駅間の所要時間は18分と、既存ルートと比べ10分強短くなる。

浦和駅から羽田空港まで「東京上野ライン」で乗り換えなしで行けるようになりますね。少し先ですが、ますます浦和駅が便利になります。

岸町に期待

浦和駅から羽田に行くバスは意外と使える

>>403 匿名さん
でもその代わり浦和駅の真上をジェット機が飛ぶようになりますが。
羽田空港を使う頻度と天秤にかければ、明らかに住環境としては大幅マイナスかと思いますよ。

>>406 マンション掲示板さん
飛行機の音を浦和に来て聞いてもいないで、ネットで調べたことをあたかもひどいみたいに言うのはダメだよ。さようなら。
頭悪いの？？？

まだ飛んでないよ…

>>408 検討ユーザーさん
飛び始めてるよ…本当に知らない人だね…
田舎の人？

羽田新ルートの運用開始は2020年ですよ。来年です。

浦和で稼ぎたいデベロッパー連には超バッドニュースでしょうね。2020年以降は、都内並みの価格はもう付けられないでしょう。中古マンションの価格も大暴落するかも。

浦和だと、15時～19時(実質3時間)　かつ　南風運用（年間運用の約4割）　かつ　悪天候時（3割くらい?）　かつ　A滑走路(14便程度/時)　の時に63dB～70dB(通常の話し声：50～70dB)の騒音とのことですが…
影響ありますかね？
楽観視ですが変わらない気がします。

ジェット機の騒音で63dB～70dBって家が震えるレベルですが。影響がないわけないでしょう。ジェット機の騒音がどれだけ深刻な被害をもたらすかは隣県の事例等、豊富ですからネットで簡単に調べられますよ。

会話と同レベルの音って普通に五月蝿いと思うけど。家族との会話もままならず、テレビの音も聞こえないということなので。

通常の話し声程度で家が震えますかね…
外にいたらうるさいけど室内なら聞こえないと思いますよ。
あと頻度も注目してね。

頻度なんて、あとの運用でいくらでも変更されるのに…。無知は怖いわ

>>416 マンション掲示板さん
気にするなら浦和に住まなければ良いだけだと思います。
情報ありがとうございます。
静かな場所をお探しくださいませ。

どっか山奥に住むのがよいでしょう

既に住んでいる人は諦めるしかないけど、これからわざわざ浦和を選ぶ人は減りそう
特に都内からの移住者にとっては浦和を積極的に選ぶ理由がなくなる

>>412 検討ユーザーさん
70デシベルって、走行中の地下鉄で窓を解放した場合の騒音に相当するんですが。
話し声どころか轟音です(笑)

いま、羽田空港から千葉県が被ってる被害を、2020年以降さいたま市も負担するようになるということだよ。
東京民が負担するのは当然として、なんで無関係なさいたま民まで巻き込まれなきゃいけないんだか。