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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-09 20:39:20
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
|
種別 |
新築マンション |
|
分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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9001
匿名さん
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9002
匿名さん
>>8995 匿名さん
高さ制限はあまり関係ない気がするな。容積率いっぱいに建てたビルだらけよりビルとビルの間に空間が豊富にあって緑や路面店やオープンテラスなどが展開された魅力ある職場環境を作り、劇場や商業機能も充実させ、そういう形で大丸有を超えて欲しい。
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9003
匿名さん
>>9000 匿名さん
だから所有者にとっては中古マンションとしての価値が長く保たれる。どっかの大量供給エリアは将来は売却すること自体が難しくなるだろう。
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9004
匿名さん
>>9002
そうだね。
品川の場合、西口駅前に広大で緑の多いホテル街が開けている。これは他にない特徴だし、さらにその特徴を活かしての再開発がこれから始まる。
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9005
ゆりかもめ住民
>>8991
小規模なネタですが。伊藤忠のホテルってどういうことでしょうかね。
港区 伊藤忠都市開発らがビジネスホテル
建通新聞 2016年12月09日(金)17時01分配信
【港】伊藤忠都市開発(港区)と伊藤忠商事<8001>(港区)は「(仮称)港区高輪3丁目ホテル計画」新築で、設計をIAO竹田設計(千代田区)で進めている。施工者は未定。
規模は鉄骨造地下1階地上10階建て延べ6918平方㍍。ホテルがメインの建物で事務所フロアも整備する。オペレーターは検討中。基礎は杭基礎。
着工は2017年6月、完成予定は18年7月。
建設地は港区高輪3ノ422ノ1の敷地990平方㍍。
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9006
匿名さん
>>9005
高輪といっても桜田通り沿いのほうじゃないかな?明治学院の近くとか。
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9007
ゆりかもめ住民
>>4517 にも書かれていた原沢製薬跡地のことでした。お騒がせしました。
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9008
匿名さん
あーあそこね。新駅にも近いからビジネスホテル立地としてはいいんじゃない?でも、考えてみれば品川の再開発はいいけど、これだけビジネス的に発展するとたしかにビジネス系ホテルが足りてない気がする。
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9009
匿名さん
クラッシイ芝浦も完売したようで、GFT、TBT、クラッシイなど第二次供給ラッシュも
終了ですね。もうサウスゲートエリアに供給中のマンションはなくなりましたね。
あと計画があるのは日の出駅前の近鉄ですか。
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9010
匿名さん
あとはコスモポリス周辺にあと何個かマンション建つかもねー。将来的には。希少性を考えると建って欲しくないけど。
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9011
匿名さん
>>9008
ビジネスホテルは確かに足りなさそうだ。ただ、品川駅西口シティホテル街との棲み分けを考えると、泉岳寺や北品川/新馬場のような周辺地域がビジネスホテル街になるのでは。事実、泉岳寺駅にはアパホテル、京急インと立て続けにでき、今は東急ステイが建設中。
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9012
匿名さん
-
9013
匿名さん
-
9014
坪単価比較中さん
本日の品川操作場。高架線路の柱脚が出来始めています。
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9015
匿名さん
おー、京浜東北線北行きが山手線を跨ぐための高架ですね。着々と工事が進んできています。
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9016
匿名さん
今日昼の11時半過ぎに大崎〜高輪上空をかなりの低空で飛行機が通過しました
ANAの広島からの便で何らかの理由で羽田への着陸をやり直したようですね
真下だとどうかわからないけど昼間に外で聞くと他の騒音にまぎれるせいか大してうるさくもないね
夜静かな時とかだとわかんないけど
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9017
匿名さん
>>8992 匿名さん
新宿と違って東京と品川の関係はゼロサムじゃなくて互いに補完する関係だからね
シナジー出まくりです
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9018
匿名さん
東洋大学がもし撤退したら、タワーマンション建てられるのかな?
すごい良い立地ですよね。
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9019
匿名さん
>>8996 匿名さん
>だからこそ、東京駅相手に、品川駅新駅田町駅の3駅がかりでエリアと称して対抗してるんでしょ。
逆。品川を大丸有の3つ合計に並ぶ中核にするのがサウスゲート。
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9020
匿名さん
東京海洋大学の略だろうが、白山の方の東洋大学と紛らわしいので、海洋大学の方がいいかも。
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9021
匿名さん
>>9014
鉄道工事がどんどん進んでいる。新駅開業まであと3年を切ったことを実感するね。
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9022
匿名さん
パークコート高輪フォレストレジデンス横の広い空き地は何になるんでしょうか?だれかご存知の方おられますか?
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9023
匿名さん
それと東芝クラブ朝吹邸の奥の広い空き地は朝吹邸の庭ですかね?
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9024
匿名さん
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9025
匿名さん
-
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9026
匿名さん
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9027
匿名さん
なるほど、ありがとうございます。さすが皆さん地元住民お詳しいですね。GoogleEarthで見ても、
もうサウスゲートエリアでマンションがすぐにできそうな空き地はほとんど残ってませんね。
泉岳寺裏手のあの場所が分譲マンションになるなら相当良い立地と思いましたが、ずっと空き地に
なっているので不思議に思ってました。
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9028
匿名さん
その奥のマンション高輪の横も空き地になってましたが、何か建ったんですかね。
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9029
匿名さん
-
9030
匿名さん
>>9023
東芝クラブ朝吹邸・・日本テレビに売却されましたね。
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9031
匿名さん
-
9032
匿名さん
その共産党が豊洲市場を中止に追い込もうとしてるわけだが
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9033
匿名さん
>>9018 匿名さん
海洋大は移転はしないよ。田舎に引っ越すと偏差値下がるから。
海洋大というからには海沿いじゃないといけないから、行くとこないよね?
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9034
匿名さん
-
9035
匿名さん
海洋大の広大なキャンパスは地域に都心らしからぬ緑豊富な空間のゆとりを生み出している。
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9036
匿名さん
>>9035
気軽に入れるわけではないし、緑も多くないので公園の方がありがたいですね。
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9037
匿名さん
新橋-横浜間で最初の鉄道を引くとき「陸路を諦め、品川沖を埋め立てよ」と言った大隈重信のアイデアはユニークでしたね。商都として繁栄していた大阪でも中心地を避け、田園地帯だった「埋田」(現在の梅田)に大阪駅を作っています。
先人たちの叡智で生まれた品川駅が130年後の現代で再び東京再発展の起爆剤になろうとしています。
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9038
匿名さん
-
9039
匿名さん
海洋博物館改めマリンサイエンスミュージアムは一見の価値はある。構内をぶらぶら歩くのも良い散歩コース。
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9040
匿名さん
ちなみに勘違いしてる人もいるが、東京海洋大学は海洋水産の研究に特化してる国立大学。なので海洋大学用地は国有地。私立大や都立大なら民間払い下げ譲渡→再開発もありうるが、国有地だとまず移転はないだろう。
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9041
匿名さん
>>9040
?
東京外語大とか普通に移転して跡地はマンション等民間利用されてすけど
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9043
怪しい魚市場豊洲さん
[情報交換を阻害する恐れのある投稿のため、削除しました。管理担当]
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9044
匿名さん
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9047
匿名さん
[No.9045~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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9048
匿名さん
東京海洋大学の前身の水産大学は戦後の混乱期に横須賀に一時移転していた経緯もあり、横須賀市が再移転を呼び掛けていた時期もあったらしいけど、今は音沙汰なくなったみたいだね。
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9049
周辺住民さん
海洋大は移転の必要はないと思います。たとえば南半分に高層棟を建てて研究施設や事務施設を収容し、空いた北半分を定期借地権で貸し出せばボロ儲けでしょう。
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9050
匿名さん
東京海洋大学は小規模大学(学生数5千人以下)の2016世界ランキングでトップ20に入っているね。地味だけど、ニッチを持った大学と認識されているようだ。
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9051
坪単価比較中さん
ゼクシィの新CM(佐久間由衣出演)の冒頭シーンは、芝浦4丁目新芝南運河の真上からの空撮ですね。ちょうど藻塩橋とCMTが見えてます。
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9052
匿名さん
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9053
匿名さん
来週、ゴールデンウィーク特別航路でクルーズありますね。
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9054
匿名さん
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9055
匿名さん
>>9053 匿名さん
もう少し湾岸に観光地が有るといいんだけどね。東京の船便で観光出きるのって、浅草~浜離宮~お台場位だもんね。日ノ出と天王洲は単なる桟橋で、わざわざ行くところじゃないしね。
いっそ横浜と結んだ方が楽しそうだけど、遠すぎるかな?
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9056
匿名さん
>>9055 匿名さん
体験してみたらどうですか?
私は月末天王洲から浅草までウォータータクシー予約します(^^ゞ
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9057
匿名さん
掲示板が閑散としてるので
開発が色あせて見えてしまうのは何故でしょうかw
( ´゚,_ゝ゚)プッ
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9058
匿名さん
-
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9059
匿名さん
2015年11月から繰り返し再掲載されているこのWCTがまた再掲載された。
最初 28階 86.85平米、坪277万だった。 7,290万
現在 6,980万円、坪265万
売れない。
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9060
匿名さん
-
9061
匿名さん
-
9062
匿名さん
>>9059 匿名さん
豊洲より安くない?
やはり不動産は立地だと改めて分かった。
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9063
匿名さん
かつて「様式団地」は若者夫婦の最先端で、
皇太子ご夫妻もほしくてたまりませんでした。
高島平、ひがりが丘など1000~5000倍超の倍率、
いくらお金を出しても買えませんでした。
しかし現状は知ってのとおりですw
高層団地は低層のそれより勢いがありません。
どうなってしまうのでしょうかw
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-
9064
匿名さん
坪250前後になると、港区の港南は川口、浦和エリアより格下となりますねw
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9065
匿名さん
既に開発の終わった港南地区がサウスゲートの範疇に入れられているのは、都の道路屋さんが東西道路の必要性を強調したいがためなのだから、このスレでは道路の話以外では港南の話は遠慮するべきではないでしょうか。
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9066
匿名さん
リニアも品川駅北も、新駅も、水再生センター主要再開発エリアは、全部アドレスは港南なんだがw
無知なのに偉そうな君は、相当恥ずかしいぞ。
むしろしょぼいTGMM建てば計画ほぼ終了の芝浦が関係ないかな。
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9067
匿名さん
今の品川駅北口計画は、西側にしか直結しない画だよ。
新駅への東側からの歩道橋は、新駅の南に回り込んで、西側から駅に入る画しかない。
リニアの出入り口は未発表。
ちなみに水再生センターの具体的な計画があれば教えて欲しい。
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9068
匿名さん
-
9069
匿名さん
-
9070
匿名さん
>9069
読めないのか?
オーナーチェンジ物件
賃料27万円 年間324万円
表面利回り:4.64%
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9071
匿名さん
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9072
匿名さん
>>9067 匿名さん
新駅の改札は南の端に一つもアドレス有るので、渡って角曲がれば直ぐで
10mから20m有るかどうか、回り込むって言うほどのレベルでもない。
芝浦寄りは、トンネルくぐって、デッキ登って、泉岳寺方面から
ぐるっと回り込むルートしか無いからもっと大変だね。
あとリニア駅が港南口直下に有って、新幹線と連絡する方針だから、
今の港南口に入口が出来ないことは100%無いだろうね。
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9073
匿名さん
>>9072 匿名さん
×南の端に一つもアドレス有るので
○西側の南端に有るので
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9074
匿名さん
>>9067 匿名さん
水再生センターは具体的な計画は出てなくても、
そもそもこのスレの成り立ちで有る都の計画には明記して有るし、
施設の再構築は実際進行中なので、整備されるのは確実。
五年前には、現在の品川駅北も、新駅も具体計画は出てなかったこと考えても分かるでしょう。
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9075
匿名さん
JR東海も駅の改造は必要になるので、その発表待ちだね。JR東の北口開発概要の発表と同じ頃のタイミングになるのでは。
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9076
匿名さん
リニア大阪延伸、さらに前倒しへ、自民が協議会設立へ
リニア延伸のさらなる前倒しを目指し、自民党は国やJRなどに対し協議会を立ち上げるよう要請した。
リニア延伸は早ければ37年開業への前倒しが決まっているが、自民党はこれをさらに早めるため、新大阪駅の早急な整備などを求めていく方針だ。
自民党は来月にも政府が発表する経済政策の指針に、リニア早期整備に向けた具体案を盛り込みたい考え。
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9077
通りがかりさん
ところで東京モノレール延伸のほうは、ぶっちゃけどうなの?東京駅への延伸はほぼ無くなり、新橋駅延伸はやる方針だとかなんとか聞いたけど。
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9078
匿名さん
>>9076
大阪の政界・財界が自民党本部に相当圧力をかけているみたいだね。リニアはポストオリンピック最大の目玉プロジェクトだから、大阪も乗り遅れたくないのだろう。
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9079
匿名さん
水再生センターは来年半ばの新ポンプ場の完成が次じゃないかな。これで運河への汚水の流出が止まるのはすばらしいこと。
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9080
匿名さん
政府は集団的自衛権で大阪維新に大きな借りがあるから、リニア延伸の更なる前倒しに向けてまた動きが出そうだね。
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9081
名無しさん
>>9079 匿名さん
来年真ん中には運河への汚水流出が止まるってことですか?
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9082
匿名さん
自民党が来月どんな提言をしてくるのか興味があるね。それにしてもリニアへの政府自民党の肩入れがすごい。
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9083
匿名さん
>>9082 匿名さん
リニアは広範囲に恩恵があるからね。
50年に一度の大プロジェクト、品川名古屋間も前倒しになるかも。
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9084
匿名さん
カジノ法案を半ば強引に成立させたあたりから、政局絡みで色々動きが活発化している感じだ。
カジノ(=舞洲)、大阪の万博立候補、リニア新大阪駅開業の更なる前倒し・・どれも力の背景なしにはできない相談だろう。
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9085
匿名さん
リニア工事の模様。
道路中央部分深くにこれから巨大な矢板を打っていくようだが、写真に写っているちょっと変わった車両はその関連なのかも。
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9086
匿名さん
連休中なので普段と一味違う話題を お子様とリニアの夢にひたって見るのもいいのでは
単なるおもちゃではなく、あのツクモのロボット王国で扱われている点にも注目です。
電気と磁石の力で浮いて走る「リニアモーターエクスプレス」が販売中
電気と磁石の力で浮いて走るリニアモーターカーの電子工作キット「リニアモーターエクスプレス」が、ツクモパソコン本店IIロボット王国で販売中。価格は税込7,020円。
これは、3両編成の車体と738×450mmのレールで構成された電子工作キット。組み立てながらリニアモーターカーの仕組みを学ぶことができます。組み立て難易度は5段階中の「4」で、チャレンジ年齢は10歳。工作時間は3時間。
価格も手頃なので、連休中にお子さんと一緒に作ってみてはいかがでしょう。
5/2 17:13追記ツクモパソコン本店IIロボット王国でサンプル展示がスタート。
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/wakiba/find/1057826.html
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-
9087
匿名さん
ちょっと高いと思ったけど、よく見たらかなり本格的そうですね。
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9088
匿名さん
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9089
名無しさん
>>9088 匿名さん
平成30年半ばじゃなく30年「代」半ばじゃないか…6年後だよ…
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9090
匿名さん
>>9089 名無しさん
ほ、本当だ。。。ぬか喜びさせてすみません。
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9091
名無しさん
>>9090 匿名さん
でも綺麗になることは確定してるので、その情報はありがとう!
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9092
匿名さん
サウスゲートって結局こういう事だよね。
◯港南3丁目、芝浦4丁目
×港南4丁目
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9093
匿名さん
>>9092
どこをどう見まわしてもそんな情報は一つもないね。
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9094
匿名さん
>>9092
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦一丁目~四丁目、港南一丁目~四丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
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9095
匿名さん
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9096
匿名さん
港南4は環境がいいよね。
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9097
匿名さん
道路が完全に車歩分離されたのもサウスゲート計画のおかげだ。
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9098
匿名さん
この広い歩道はアスファルトじゃなくインターロッキングになってるんだよね。
これだけの手間と予算かけて歩道を整備するのはサウスゲート計画のおかげ。
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9099
匿名さん
港南4さん煽りに反応しすぎ、
リニアサウスゲートは将来性抜群で
尚且つ水辺の環境があるから嫉妬されるのは
当たり前。
妬みは余裕でパスしましょ(^o^;
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9100
匿名さん
新幹線やリニア駅の近くに住みたいと思う人はいませんw
大量の移動する人は、置物以上に邪魔です。
さすがに生活に支障がでますw
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9101
匿名さん
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9102
評判気になるさん
>>9100 匿名さん
通りすがりだけど、俺住みたいよ?自分の気持ちが皆の代表だとでも?
痛いね、あなた。
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9103
匿名さん
港南4でも許されるのは羽田線までが○
羽田線越えたら×
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9104
周辺住民さん
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9105
匿名さん
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9106
匿名さん
長距離ターミナルに住みたい人はいませんw
長距離バス停のそばに住むのと同じですw
ありえませんw
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9107
匿名さん
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9108
匿名さん
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9109
匿名さん
田町新駅品川は大丸有の様な繋がりが見えてこないですね。
TGMMはサウスゲート民の中でも、芝浦の方たちしか利用しなさそうです。
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9110
匿名さん
田町と新駅品川は役割分担も明確でなく、明らかに別々のそれぞれ完結した街ですよね。
それぞれにオフィスがあり商業地区があり住宅地がある別々の完結した街。
ガイドラインでは相互に行き来する上でのアイデアも見つからない。
距離的にも精神的にも遠い。
距離的に遠くても、歩いたり自転車に乗って移動するのが苦にならなければいいですが、殺風景な狭い国道沿いの歩道をひたすらとぼとぼ歩いて移動するしかない。
これほど広大な地区をガイドライン対象地域として指定して、ひとつのまとまりのある地域とするには無理があると思います。
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9111
匿名さん
高浜橋の工事が終わると港南と芝浦は行き来しやすくなるよ。今は内陸側は相変わらず導線が悪いままだね。
将来的には三田の再開発は札の辻経由で田町駅とペデストリアンデッキで繋がる予定。時期は不明だけど、何時かは繋がる。そうすれば内陸側の三田再開発エリアと田町(TGMM)の導線は格段に改善する。
三田再開発エリアと新駅までペデストリアンデッキで繋がればから田町まで心理的にも近くなり回遊性の向上と相互にメリットが期待できるが、今のところ計画が無いのが残念なところ。
むしろ田町の再開発は浜松町の再開発と近く、浜松町と田町で回遊性を高めて相互補完する関係になりそうな気がする。
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9112
匿名さん
>>9109 匿名さん
現状は巨大な操作場で分断されている高輪、港南、泉岳寺、三田、芝浦の各エリアの中心に新駅をつくり、エキマチ一体開発により各エリアに繋がりを持たせるのがやはり新駅の一番大きな役割でしょう。
駅ごとに役割分担するというよりは各エリアごとにゾーンの特色を活かした街づくりを目指しているようです。
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-
9113
匿名さん
泉岳寺から品川までは広い複数のデッキで繋がるから、この3駅は一体性が強い。田町は大崎や大井町と同じような衛星地域的な位置づけかな。
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9114
匿名さん
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9115
匿名さん
南北より東西交通が分断されている方が課題としては大きいだろうね。だからこそ、環状4号、第2東西自由道路の整備や品川駅北口の新設に力を入れているわけだ。
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9116
匿名さん
ただいまー。軽井沢は桜が満開で二度目の花見が出来ました。我が街品川の話題で今日も盛り上がってたみたいですね。
みなさん明日から仕事頑張りましょう!
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9117
匿名さん
昔 高輪のあたりに住んでいました。
毎回 電車に乗るため、ざくろ坂を行ったり来たりするのが苦行でした。
ざくろ坂ごとエスカレーター化計画なんてないですよね。
香港とかにはあるのに。ヒルサイドエスカレーター
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9118
匿名さん
というか、高輪口のペデストリアンデッキはわくわくしますが、それは広大な日陰地帯を作るってことですかね?
まあ あのあたりのパチ屋が一掃されるなら、何でもやってほしいですが。
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9119
匿名さん
新駅と田町はなんとかつなげた方が良さそうだな、そうそう簡単ではないんだろうけど
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9120
匿名さん
>>9119 匿名さん
三田三・四丁目地区再開発と田町駅は繋がるからあと少しで新駅なんだけどね。ラストワンマイルが遠いね。
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9121
匿名さん
例のリニューイングマンション、グランドパームス高輪完売したんですね!
かなり苦戦すると思ってましたが。
立地の勝利でしょうか。
作っては壊しの時代は終わるのかもしれませんね。
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9122
匿名さん
>>9118
高輪口のデッキ、と言うか空中人工地盤は第一京浜の拡幅とセットなので、パチ屋も撤去され、道路となりますよ。
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9123
匿名さん
>>9119 匿名さん
JRは電車に乗せて儲けるわけで、歩くのを便利にしたら利益にならない。
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9124
匿名さん
観光にしろ買い物にしろビジネスにしろ、新駅や品川駅を目的地として来た人が、徒歩で田町駅周辺まで周遊するということはほとんど考えられないですよね。
それに、高輪や港南民も徒歩で田町駅周辺までわざわざ行かないでしょう。
田町と品川駅は、新駅が出来たあとも完全に分離されてますよね、いろんな意味で。
田町に行くとすると電車でしょうが、わざわざ電車にのって新駅品川エリアから田町に移動するとは思えない。
田町は単体で目的地となるには弱すぎるし、それならもう数分乗って有楽町や東京駅までいくでしょう。
なぜ田町駅品川駅周辺まちづくりガイドラインとなっているんでしょうか。
新駅品川駅周辺まちづくりガイドラインでいいと思うんですけど。
それともまだ公表できない様な、田町~新駅間の回遊性が劇的に良くなる再開発計画があるんでしょうかね。
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9125
匿名さん
>>9124 匿名さん
考えられるとしたら港区専用ちいばすのサウスゲート周遊コースだろうね。田町はサウスゲートの住宅地ポジションとして捉えられてるから、品川新駅目的の外部の人を呼ぶより、サウスゲートそのものに住居を構える人のエリアとして考えられてますよ。新駅エリアには分譲マンションは建ちませんから。
あと勘違いされやすいのですが、サウスゲート計画は新駅ができると決まる前からの計画であり、新駅のことを直接指しているわけではないんですよ。
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9126
匿名さん
>>9125
操車場跡地の再開発がまちづくりの核となる計画が以前からあったんですよね。
そこに新駅もできることになった。
いずれにしろ、田町周辺はこの再開発の核となるエリアから断絶しています。
また住宅街は高輪や港南にもありますが、そこの方がこの核となるエリアにアクセスがいい。
田町周辺の住宅地に住む方々は、徒歩でこの核となるエリアに行くのが困難です。
電車で行くのなら大崎や大井町のポジションと同じになると思います。
品川駅から田町駅まで地下街整備するとかして欲しいですね。
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9127
匿名さん
高輪の住人が坂を下りて、わざわざ新駅に行くとは思いません。行くのはその上の白金ですし。
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9128
匿名さん
>9125
じゃ、早く開発しろよ。もう十年経ってる、今からやってもさらに10年かかる。途中で何度か経済ショックがあるだろうし、まったく先が見えないんじゃないのか。
オリンピックスタジアムのように、円高デフレ最高潮の10年前の試算と、現在では数倍の費用が上積みされる。どこもそうだが、計画より小規模にならざる得ない。 早くやらないと、どこかで食らうよ。
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9129
匿名さん
>>9128 匿名さん
シーズンテラスや田町公共街区再開発や電柱地中化など、すでに完成してるサウスゲートの再開発も多いんですけど…
さらにここ数年で完成する再開発も多々ありますよ、TGMMや札の辻とか。
この10年で港南芝浦界隈が別の街と言っていいくらい変わってるのはサウスゲート住人ならご存知ですよね?
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9130
匿名さん
>>9126 匿名さん
芝浦住民はあまり新駅に期待してないと思う。期待してるとしたらTBT住民くらいでは。
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9131
匿名さん
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9132
近隣住民
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9133
匿名さん
先月完売したクラッシィスレを見ていると芝浦住民(含む契約者)の新駅への期待は高いよ。ただ、芝浦は南北に長いので北の1丁目付近だとTGMMが頼みの綱って感じかな。
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9134
匿名さん
新駅関連での鉄道工事がこのところ、目に見える形で進んでいる。
東海道線上り線の隣に京浜東北南行の新線路敷設が始まった。同時に山手線を跨ぐ必要がある北行の新しい跨線橋の支持柱も立ち始めた。
2ヶ月前に着工したばかりとは思えないペースだ。
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9135
匿名さん
連投 になるが、関連工事は板橋駅でも大きく進んでいる。品川駅の山手留置線5線のうち3線の移設先となるが、ほぼ敷設が終わった状態まできている。
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9136
匿名さん
>>9134
いつもの定点観測の人に写真アップしてほしいね。
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9137
匿名さん
CMT住人さんですね。最近は湾岸スレも過疎ってるから、トンと姿を見なくなったような。
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9138
評判気になるさん
>>9133 匿名さん
一丁目だとほぼ浜松町なので、東芝ビルの建て替えの方が楽しみですね。ただ、10年先の話ですが。
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9139
匿名さん
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9140
匿名さん
田町駅民としては田町第一ビルの建て替えも気になるところ。港区のガイドラインの様に、本芝公園から田町駅まで線路沿いでデッキで繋がらないかな?第一京浜の混雑緩和になるし。
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9141
匿名さん
>>9133 匿名さん
芝浦一丁目付近だとTGMMの他に野村の芝浦一丁目再開発がありますね。TGMMと同規模の再開発です。
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9142
匿名さん
初めて京急不動産のチラシがポスティングされていました。
内容は仲介ではなく買い取り。
マンション一室から一棟、ビル一棟など。
他の業者は仲介ばかりなので、京急の本気度が伝わります。
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9143
匿名さん
地下鉄延伸の検討って少しは議論されてるのかな。すでに灯火も消えかかってるのかな。
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9144
匿名さん
>>9093の図でGFT北の重箱堀に水辺ネットワークの矢印が引かれているのが気になりますね。水上交通の拠点ができないかと妄想してみます。確か周辺の積場の土地は公共のものとどこかで見た気がしますし。
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9145
匿名さん
>>9141 匿名さん
芝浦一丁目再開発の住民説明会が来週開かれるようです。興味があるので参加してフィードバックしますね
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9146
匿名さん
>>9144 匿名さん
GFT周辺でいうと、芝浦一丁目再開発には水上交通のターミナルができると思います。
開発パースを見てもターミナルがありますしね。羽田から港南、芝浦、浜松町にかけて水上交通が整備されつつありますし、水上交通の発展も楽しみです。
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9147
匿名さん
>>9145 匿名さん
線路脇のJR有休地?まで開発エリアに含まれていますね。東芝ビルより外側のエリアまで開発されるのでしょうか?
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9148
匿名さん
>>9147 匿名さん
そこはわたしもきになっているので説明会で聞いて来ますね。野村の土地ではないので再開発に含まれるとは思いませんが…
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9149
匿名さん
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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9150
匿名さん
>>9148 匿名さん
写真には載っていませんが、資料の右上に野村不動産と連名で東日本旅客鉄道株式会社と記載があります。
野村不動産とJR東日本が連名となっている事からJRも絡んだ開発になるのかも知れないですね。
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9151
匿名さん
>>9150 匿名さん
それはすごい。こちらもかなりの規模になりそう。周辺のタワマンだと恩恵を受けるのはGFTだけですかね。あの界隈にあるタワマンだと。
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9152
周辺住民さん
線路をはさんだ向かいのゴクレも忘れないでください。
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9153
匿名さん
旧浜離宮恩賜公園はそこまでの名勝ですか?浜離宮は立派ですが。
いつまでもありがたがって再開発計画不可侵である必要はないと常々思います。
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9154
匿名さんA
>>9150
>>9151
東芝ビルの脇の地下に横須賀線があって杭は打てないから、
計画の主要ビル本体がJRの敷地側に広がることはないでしょう。
おそらく防災の観点から線路沿に道路を作って敷地を接道させる。
そうじゃないと環境アセスが通らないでしょうから。
そしてJRが容積率を野村に売る、そんなところでは?
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9155
匿名さん
「新東海道」 江戸の活気再び 山手線新駅・田町-品川間
2017年5月10日 14時27分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017051090135701.html
JR山手線と京浜東北線の田町-品川間に二〇二〇年春に開業する新駅(東京都港区)の西側に、国内外の人々が集う広場のような歩行者道「新東海道」がお目見えする。二〇年の東京五輪後に着工し、三〇年代の完成が見込まれている。すぐ近くにかつての東海道にあった江戸の玄関口「高輪(たかなわ)大木戸」の跡があることから、交通の要衝だった往時のにぎわいの再現を目指す。 (増井のぞみ)
新東海道は、新駅前広場の西側に南北にわたって造る想定で、道幅は八メートル以上、長さ四百メートル。道の両側に高層ビルが並び、ビルの低層階に飲食店や商業施設が入る。
道沿いの建物の一階部分には柱だけの空間や、外に張り出したひさしを設け、建物内と路上を行き来しやすくする。路上などに机やいすを置き、ビル内のオフィスで働く人らが外で仕事をするなど、買い物客、観光客を含めた憩いの場所にする。
新東海道に近い国道15号沿いにある国史跡の高輪大木戸跡は、旧東海道の関門。江戸時代に道の両側に石垣を築き、門を取り付けた場所で、治安維持のために門を開閉して江戸への人の流入を制限した。近くに茶屋などが並び、旅人らでにぎわった。門は江戸後期に外され、今も石垣の一部が残っている。
品川駅の地下には二七年にもリニア中央新幹線が開業し、泉岳寺駅は京急線で羽田空港とつながっている。新駅周辺の整備方針を検討した委員会の座長で東京工業大の中井検裕(のりひろ)教授(59)=都市計画=は「新駅周辺は、日本全国や世界各地から訪れるのに便利な場所。東海道の歴史を生かし、人の交流を促して新たなビジネスや文化の創出につなげたい」と話した。
<東海道> 江戸時代に江戸を起点に整備された五街道の一つで「江戸と京、大坂を結ぶ大動脈。幕府が最も重要と位置づけた」(品川区立品川歴史館)。海沿いにあり、景色が良く起伏が少ないため、参勤交代によく使われ、物資を運ぶ人馬、旅人らが行き交った。現在の東京都港区では、国道15号の位置にあったとされる。
<JR山手線・京浜東北線の新駅> 1971年開業の西日暮里駅(荒川区)以来となる山手線30番目の駅。2020年春に、品川-田町間の品川車両基地(約13ヘクタール)の一角で暫定開業の予定。基地跡地では、山手線と京浜東北線の線路を東に最大120メートル移設。JR東と他の地権者の土地を合わせて東京ドーム3個分に当たる約16ヘクタールの開発用地をつくり出す。オフィス向けを中心とした7棟の高層ビル、マンションなどが建てられる。
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9156
ご近所さん
旧芝離宮恩賜庭園は、それはもう、たいへん由緒あるものです。このような素晴らしいお庭を150円で拝見できるなんて、ご近所に住んでいて良かったです。
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9157
ご近所さん
旧芝離宮恩賜庭園は、汐入の池を中心に築庭された 江戸期を代表する回遊式庭園。この良さが判らない人は、人生で大損してます( ´艸`)/
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9158
匿名さん
>>9155
いっその事、第一京浜脇の「高輪大木戸」遺跡そのものも新東海道に移設するのも良いかも知れないね。現状は人知れず埋没している感じで、折角保存されているのに勿体ない。
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9159
匿名さん
改めて、旧浜離宮 再開発不可侵なほどの素晴らしさはありませんね。ただの広い池です。
浜離宮だけで充分です。
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9162
匿名さん
[No.9160~本レスまで、前向きな情報交換を阻害する可能性、および、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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9163
匿名さん
>>9159
旧芝離宮(旧浜離宮ではない)が素晴らしいかどうかの貴方の主観はどうでもいいので、どのような再開発を望んでいるんですか?由緒ある貴重な都心のまとまった緑地をまさかただのビルに再開発しろとは言わないですよね?
私は庭園自体はそのままでいいですが、竹芝、芝浦、浜松町、汐留を分断する形になっているので、再開発される東と南側にも出入り口が欲しいですね。北側と西側(JRとの間)にデッキが完成すれば気にならないかもしれませんが。
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9164
匿名さん
>>9155
えっ!
新東海道って1930年代に完成なんですか!?
遅くとも1927までに完成すると思ってました。
がっかり..
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9165
ご近所さん
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9166
匿名さん
>>9164 匿名さん
東京オリンピック・パラリンピックを見据えた暫定利用と、その後の街びらきを契機として、国際交流拠点として成長し続ける街を目指すとしている。
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9167
匿名さん
隈研吾デザインは最悪。不必要に木を使う。ただでさえ劣化が激しいのに、歩く部分に木材を置くって
どんな神経してるんだろう。新東海道建設と親和性が無さそう。 当初のデザインでいって欲しかった。
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9168
匿名さん
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9169
匿名さん
>>9165
間違えました。
100年後ろにずらしてください。
それにしてもまだまだ先ですね。
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9170
匿名さん
新駅ができる!=街ができる!栄える! とはならないだろうな。
山の手線駅で、近くに交通量の多い道路があって栄えている駅はほぼない。
東京駅でさえこれから。
第一京浜と新駅を挟んでほっそい土地に新東海道、ビル8棟160m級のしょぼい高さ。
JR主導の開発。これ汐留、インターシティの失敗例に加わるだけだよな。
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9171
匿名さん
最近の新駅の開発はこんな感じに仕上がりました。。。
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9172
匿名さん
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9173
匿名さん
10年前なら激安にビルは建ちましたが、今は3倍の費用かかりますね。
今からビルや駅舎を建てても、コストカット、コストカット。
取り返しのつかない陳腐なものになりかねません。
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9174
匿名さん
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9175
匿名さん
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9176
ゆりかもめ住民
西武HDが昨日公表した中期計画に品川再開発が記載されました。
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9177
匿名さん
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9178
匿名さん
芝公園エリアと品川高輪エリアの再開発が次期中期の目玉のようですね。
いよいよ本腰を入れてくるでしょう。
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9179
匿名さん
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9180
匿名さん
>9164 さんが肝心な所を間違ったせいで曖昧になってしまいましたが、
要するに確認したいことは
>9155 さんが提供してくれた東京新聞の増井のぞみによる記事において
新東海道の完成は最悪2039年になるかも、、、
と読める記載について、
本当にそんなに時間かかるの?ソースは?
ていうことですよね。
増井に問い詰めたいものです。
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9181
ゆりかもめ住民
>>9177
出典も明記されていますので著作権法32条の正当な引用に該当し何ら問題ありません。
あなたはさっさと元スレに帰りなさい。
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9182
匿名さん
西武もいよいよ本格的に動き出してきたね。昨年完成の紀尾井町をテストケースに、いよいよ本命の品川ホテル街が登場だ。
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9183
匿名さん
西武だけで13万m2もの広さがあるとは知らなかった。
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9184
匿名さん
>>9181
違いますよ。出典元が転載を禁じている場合と、引用付きで許可している場合とでは。
新聞記事などでは要約と改変をせず引用表示で許可する新聞社が多数。
一般企業では許可なき転用を一切禁止していることが普通。
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9185
匿名さん
>>9178 匿名さん
芝公園エリアの再開発は初耳でした。
気になりますね。
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9186
匿名さん
西武の発表で「不動産事業 主なプロジェクト」に他のエリアがあったが、
品川は「検討する」とだけ。
いまやってる新高輪の客室改装完了が2019年だし、こりゃ遅らせる臭い。
新東海道の動線も2030年代ってことだったし。
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9187
匿名さん
まあまあそうムキにならずに、悔しい気持ちは分かるが。
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9188
匿名さん
>芝公園エリアの再開発は初耳でした。
は?東京プリンスだろ。ずっと前に発表してる。
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9189
匿名さん
>>9186
後藤社長が元々説明していた通りに動いているよ、情弱さん。
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9190
匿名さん
西武が竹田宮、北白川宮、毛利公爵の皇族・華族邸の跡地だったけ?
さすがに余裕たっぷりの広さだね。
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9191
匿名さん
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9192
匿名さん
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9193
匿名さん
>>9180
車両基地(品川駅北周辺地区)や街区地区の再開発の具体的な日程が早く知りたいですね。
完成が2030年代ってことはないと思いますが。
地権者や賃借人と交渉して、既存の建物を解体してという過程を経ずに更地に作るだけなのに。
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9194
匿名さん
東京プリンスは改装したばっかやからなぁ。
おまけに芝公園の環境保全の問題もあるし、ビル建てるのはなかなか難しいんちゃうかな。
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9195
匿名さん
>>9193
まずは京浜東北線と山手線の線路の付け替えだね。日本一の輸送量の2路線を休止せずに移して、そこに新駅を作るのだから、高い技術力があってこそ出来る話だ。
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9196
匿名さん
西武は「検討」とだけか。まさか改装に力入れ過ぎて見直しも含めた「検討」でもあるまいし。環四が早くても2032年だし一体的にやる以上は仕方ないだろうね。しかしリニア完成に合わせるなら2022年に解体開始としてあと5年なのに、いまから改修工事が2年後に完成って。。。。HDの社長の高齢を考えると打ち上げ花火を社長就任中に見せたかっただけか。実際に打ち上げるのは次期社長次第だよってこともありうる。
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9197
匿名さん
環四の国道1号〜旧海岸通り間は27年供用開始予定だよ。
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9198
匿名さん
本日の港区は雨。品川操作場もちょいとガスッてます。
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9199
匿名さん
線路のコンクリートの柱脚は、型枠がなかなか外れませんね。
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9200
匿名さん
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9201
匿名さん
>>9199
CMTさん、いつもの有難うございます。
京浜東北の北行の新しい橋桁がかなり姿を見せていきましたね。
また、よく見ると北行と東海道線上りの間に、京浜東北南行の新線路も敷かれ始めています。
意外と早いペースで工事が進んでいますね。
これからも定期的にアップをよろしくお願いします。
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9202
匿名さん
>>環四の国道1号〜旧海岸通り間は27年供用開始予定だよ。
西武や京急の一帯の港区港南一丁目~同区白金台三丁目は2032年だよ。
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9203
匿名さん
>>9197
9296が指摘してる西武のわきの環四は2032年で合っています。
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9204
匿名さん
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9205
匿名さん
>>9204
その通り。
これは先日の説明会に出席した人なら既に旧知の情報だよ。
他方、地権者の多い桜田通り~目黒通り間の白金台一帯は用地取得のリードタイムを見て5年遅れの2032年に供用開始。
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9206
匿名さん
環状4号の説明会で、高輪-港南部分と白金台部分とでは、着工時期も供用開始時期が異なると説明があったね。桜田通りから海岸通り間は2年後にまず用地買収が不要なJR線路の高架部分から着工し、リニア開業の27年頃に供用を開始する。白金台区間は用地買収に最大10年を見込んで、供用開始は2032年頃となる見通し。東京都から住民説明会の案内も配られていない関係ないエリアの人間が入り込んできてテキトーなこと書くなよ。
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9207
匿名さん
都の関係部門の人の説明も明快で分かりやすかった。
①用地取得の問題は少ないが高度な施工技術が必要な旧海岸通りー桜田通り間と、②技術的にはさほどでもないが用地権利関係が複雑な桜田通りー目黒通り間と、対応すべき課題もこの両区間では対照的であるため、着工時期・完成時期に違いが生じる結果となる。
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9208
匿名さん
-
9209
匿名さん
海岸通りから目黒通りまでの全区間が同じ時期完成だと思っている人がいるんだ。情報の掘り下げ方が甘いね。
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9210
匿名さん
強烈な反対者がいて開通困難になりそうな高輪エリア。
設定された事業期間なんて、あくまで目安でしかない。
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9211
匿名さん
-
9212
匿名さん
話をJR線路の移設に戻すけど、山手線、京浜東北線の合わせて4線を一度に切り替えるのは不可能なので、順次の切り替えと なるね。
まずは、京浜東北線南行から切り替えるのが妥当なところかな。
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9213
匿名さん
>>9212
いつごろ切り替えを行うのでしょうね。
すべての切り替えが終了したら、旧車両基地にはいれるようになるんでしょうかね。
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9214
匿名さん
>>9213
①京浜東北の南行の移設、②山手線外回り移設、③山手線内回り移設、④京浜東北の北行移設の順で、その後いよいよ⑤新駅のホーム・駅舎の新設に取り掛かるといった順番でしょうか。
⑤の時期に現在使用中の線路4本の撤去も行なうのでしょうね。そうしたら、第一京浜側から(中には入れないまでも)良く見通せるようになりそうです。
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9215
匿名さん
①④②③⑤じゃないの。
品川をでて、すぐにオーバーハングさせるなら。
④①②③⑤かもしれないけど。
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9216
匿名さん
JRが発表していないから何とも言えないけど、④は札ノ辻陸橋の手前で今の線路に合流する際の高架➝地平化の工事を考えると山手線移設を先回しにして、最後になる可能性がありそうだね。
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9217
匿名さん
アジア系の外国人が増えていく場所を隔離するのが日本人、
江戸川区や江東区がどうあがいても発展できない理由になってる。
日本の国民性が問題となるスピーチがあった。
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9218
匿名さん
江戸川区、江東区エリアは、日本にいる中国人・朝鮮人の70%が住んでいます。
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9219
匿名さん
日本人なんてほっといても減っていくし
経済もしぼんでいくんだから影響下に置くのに軍事力なんざ必要ないわな
こうやって中国人を送り込んでいけばいいだけ
しかも一極集中のおかげで東京を押さえるだけで日本全国取ったのと同じ効果があるからね
実に簡単
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9220
匿名さん
品川駅の5番線が大工事中だが、京浜東北線の南行ホームになるのかな?
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9221
匿名さん
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9222
周辺住民さん
④の京浜北行をそのままにして、山手線を動かすのは無理だと思うのですが?
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9223
匿名さん
いわゆる御殿山エリア(原美術館のあたり)はサウスゲートエリア外なのでしょうか?
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9224
匿名さん
はとバス港南ビルの完成はまだまだ先のようですね。
下の商業施設が気になりますが、デザインはありきたりなので残念です。
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9225
匿名さん
>>9220
線路付替え工事のため、一時的に5番線を京浜東北用に使うことはあるかも知れない。京浜東北南行を5番線にずらして、4番線を改装、その完了後に今度は北行を4番線にずらし、以下同様の手順で山手線もずらす。
4線すべての付替えが終わった時点で元のホームに戻すというものだが、果たして実際にはどうなるのか。
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9226
匿名さん
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9227
匿名さん
タワーマンションはやめとけ。
自我を失い、死んだ存在になる。
ビルを見上げても、どこが自分の部屋なのかもわからない。
誰も知らない、
スレと同じ「匿名さん」になるだけ。
君が君であるために(尾崎風に)
一軒家をお勧めする。
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9228
匿名さん
自我なんてむしろいらない。草も動物もビルでさえ自我がなく解脱してるのに、なんで人間だけ「心」があるのか。それが涅槃の境地への妨げ と仏教は言うけどね。
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9229
8331
▽「TGMM」
街区名称、ホテル誘致進出関係を
<<クラッシイ10583にUP済
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9230
匿名さん
泉岳寺近辺の再開発を契機にマンション建て替えが始まるかも。
大量供給とはならないでしょうが、新規物件になりますね。
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9231
ゆりかもめ住民
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9232
匿名さん
>>9229
延床面積が約152,800㎡で143室って、すごいラグジュアリーな感じのホテルですね。
泉岳寺のアパホテルは延床面積が8,131.51㎡で、557室ですからね。
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9233
匿名さん
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9234
匿名さん
>>9232
延べ床11000㎡でしょ?地上9階地下2階で地下部分2フロアと1階は部屋じゃないとすると
客室部分は8000㎡。8000/143=56㎡/部屋だから普通のやや広めのツインだよ。
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9235
周辺住民さん
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9236
匿名さん
ムスブ田町。結ぶ田町?
このロゴもなんだかなあ。。。
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-
9237
匿名さん
ガッカリなネーミングだよ。ど田舎の駅裏開発に町役場がつけた名前レベル。
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9238
匿名さん
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9239
匿名さん
言いたいことはわかりますが、ムスブ田町はやはりダサい。
おむすびが連想されます。
六本木ヒルズ→ムスブ六本木
恵比寿ガーデンヒルズ→ムスブ恵比寿
東京ミッドタウン→ムスブ東京
やっぱりだめですね。
新駅がムスブ駅だったら猛反対するところです。
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9240
周辺住民さん
なるほど言われてみるとビルの形も関西風の俵形おむすびに見えてきました。
おむすびがそびえ立つ田んぼの町、ある意味ぴったりじゃないですか。
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9241
匿名さん
パークコート赤坂檜町ザタワーも、東京ミッドタウンのとなりでブリッジで繋がっているというのが最大の売りですが、ムスブ東京のとなりだったとしたら価格はもっと安かったかもしれません。
再開発のネーミングはマンション価格にも影響するかもしれませんね。
恐らくおっさんが若者の意見を聞き入れずつけた名称でしょう。
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9242
匿名さん
ムスブ田町
ネーミングもロゴもちょっとひどいです
なんでこんなことに?
近所の住民としてとても残念です
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9243
周辺住民さん
TGMMができれば慶應の美人女子大生が闊歩するようになるんだと夢を語っていた芝浦住民さんが以前いましたが、残念ながらおむすび大好きなぽっちゃりOLが公開空地でおむすびを頬張るイメージになってしまいましたね。
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9244
匿名さん
>>9239
新駅の名称が「サウスゲート・ムスブ駅」になるようならタマリマセンネ。
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9245
匿名さん
新駅の名前は、ムスブ・タマチ・ウル・サウス駅でよろしいかと存じます。
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9246
匿名さん
そのままTGMM田町で良かったのにね。ところでTGMMって何の略だったの?
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9247
匿名さん
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9248
名無しさん
今週のスーモはクラッシィハウス芝浦ががっつり主役張ってますね!
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9249
匿名さん
強烈なバッシングに合ってるようだが、
自業自得だと思うよ。
このスレッドのせいで、相当なアンチが生産されたはずだから。山手線スレも同様。
とにかくマンコミュファンのみんなは、このエリアに嫌悪感しかないと思う。
だからズッコケたニュースが出ると一斉放火を受けることになる。
そう、自業自得。
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9250
匿名さん
>>9249
一人で何を言ってるの?楽しくスレに参加する意思がない非住民なら自分の巣へ帰ってね。
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9251
匿名さん
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9252
マンション掲示板さん
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9253
匿名さん
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9254
匿名さん
ネーミングを決定した東京ガスの社長はこれで悪い意味で名前が残るんだろうなあ、自業自得かもしれんが
ムスブ田町(笑)の東京ガスの広瀬道明社長
提案したデザイナーとか業者とかいるのかね
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9255
匿名さん
-
9256
匿名さん
次のターゲットは品川か、こりゃ豊洲以上の惨劇になるぞw
マスコミ T V 新聞 雑誌 品川叩きが始まるのかw
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9257
匿名さん
-
9258
匿名さん
>>9249 匿名さん
芝浦と特殊な方がいる港南を一緒にしないでほしい。
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9259
匿名さん
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9260
匿名さん
ムスブ田町のMは…
三井不動産のM!
三菱地所のM!
三田のM!
港区のM!
東京ガス「・・・」
TGMMから見事にTGが消えたな、もともとは東京ガスの土地のプロジェクトのはずだったのに何か弱みでもあったのか
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9261
匿名さん
>>9260
東京ガスの社長と担当がアホだったからデベにまるめこまれたんだろ
さすがにブタマチは勘弁してほしいわ
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9262
周辺住民さん
このままだと芝浦アイランドはブタマチアイランドと称されることになりかねない。周辺住民は怒りの声をあげるべきではないか。
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9263
名無しさん
ブタ町、酢豚町、おむすび田町、美味しそうな匂いはする(笑)脂汗かいたサラリーマンが集うにはちょうど良いネーミングだと思うよ。
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9264
匿名さん
ようやく定着してきた芝浦アイランドのブランドまでぶちこわしなのか、やってくれたね
オープン前からこれほど不評な名前ってなかなかかつてないレベルじゃないかな、シーズンテラスも普通に受け入れられたのに
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9265
周辺住民さん
いくら汚染民が煽っても賢いサウスゲート住民は誰も反応しない…さすがだ。
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9266
匿名さん
煽りはさておき、近くの住民としてはちょっとこの名前はさすがにやりなおしてほしい
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9267
匿名さん
会社の同僚にムスブ田町と言ったら、メスブタ?と聞き返されました。
語感が悪いと思います。
やり直したほうがいいと思います。
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9268
周辺住民さん
ホテルって、ヴィラフォンテーヌ的なやつが来るのかと思ったら、プルマン来ちゃうのか...。
近隣住民的には価値が上がってうれしいけど、あんなところで正直大丈夫かという心配の方が大きい。
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9269
匿名さん
ムスブ田町はいまいちですね。最近こういうカタカナの命名多いですよね、キラリト銀座もダサかったですが…
名前はともかく、ホテルがプルマンになったのは嬉しいサプライズです。スカイバーとホテル併設のレストランは、完成イメージを見る限りかなりオシャレで高級感ありますね。あとは秋に発表される他のテナントがどうなるか、気になります。
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9270
匿名さん
結局通称は、「田町の駅ビル」とかになりそうですね。
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9271
匿名さん
オリンピックのエンブレム盗用や制服問題みたいに
某国の怨恨が込められてるんじゃないのか
ムスブタ・・・とか他国語で検索するととんでもない呪詛の
意味が込められていたとかありそう。
名前を考えたのがどこの会社か個人か知らないけど、背景
も調査すべきと思う。
まあ杞憂かもしれないけど、それほど変なネーミングセンス
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9272
匿名さん
店のキャンペーンや企業のイベント告知すべてがムスブタ町になる。
東ガスなどの官公寄りのお仕事ってのは。。。
JR東も、山手線のことをE電ってネーミングした前科が。
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9273
周辺住民さん
田町は全国的には必ずしも著名な駅名ではありません。一方全国には北海道池田町や佐賀県有田町のような×田町の形の著名な地名があります。なので東京都港区ムスブタ町という地名と勘違いされるおそれがありますね。とにかくひどいネーミングだ。
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9274
匿名さん
結ぶ系を伝えたかったら
United Square Shibaura
Unite Tamachi
とかの方がまだマシなような…
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9275
匿名さん
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9276
匿名さん
名前よりも中身ですが、でもやっぱり顔になるから名前は大切ですね
お世辞にもかっこいいとは言えないかなあ・・・
ムスブ田町、まじめな話でこれから変更はできないのかな?
TGMM田町のほうが全然いいかも
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9277
匿名さん
たぶん東京ミッドタウンなどと同様に、地名を省略してムスブと言われるようになるのでしょうね。
ミッドタウンやヒルズみたいな感じで。
頭にアクセントを置けば、もう本来の意味はわからなくなりそうですが、なかなかいいのでは。
良くないか..
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9278
匿名さん
田町駅のところのビル、を通常にして薄めていくしかないのか
ここまできて完成前からがっかりの再開発になるとはね
画竜点睛を欠く
惜しいね、はあー・・・
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9279
匿名さん
>>9278 匿名さん
いやいや、問題は中身でしょ 苦笑
田町駅前に欧ハイブランドのプルマンが日本初進出なんて一昔前は考えられなかったし、ほかの商業施設もかなり期待できるよね。
ムスブ田町はださいけど、キラリト銀座と同レベルくらいのダサさ。芝浦住人としては名前変えて欲しいけどね 苦笑
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9280
匿名さん
>>9278
>>9279
近年稀に見るというかかつてないダサさ
楽しみにしてただけにがっかりすぎる
青森のアウガとか熊本のココサとか田舎の方がはるかにマシなレベル
ムスブ立川とかムスブ豊洲とかムスブ三田とかどこにしてみても揺らがない圧倒的ダメダメ感、もうどうにもならないの?涙
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9281
匿名さん
>>9279 匿名さん
テナントきになるなぁ
でも4階までだから1階はグローサリー系として、残る3フロアをどうするのか。
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9282
匿名さん
>>9281 匿名さん
駅前商店街再開発のテナントも気になりますねー。6階建すべて商業施設です。
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9283
匿名さん
>>9281, 9282
自演?ひょっとして中の人だったり笑
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9284
匿名さん
>1階はグローサリー系として
グローサリー系とはうまい言い方するね。田町じゃ一階はマルエツじゃないの?品川みたいにクイーンズ伊勢丹やDean&Delucaは来ないよ。
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9285
周辺住民さん
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9286
匿名さん
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9287
名無しさん
ネーミングで炎上してますね
炎上させる人の気持ちもわかるような
さすがにこの名前はひどいかな
社内プレゼンの資料とか見てみたいかも笑
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9288
匿名さん
>>三井不動産のサイトにお問い合わせ窓口がありました。ブタマチなんて名前はやめろと連絡すれば事態が変わるかもしれません。
そういう行動をとる人々をクレーマーという
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9289
匿名さん
芝浦住民として、三井不動産のサイトに、一発クレーム入れますた
地元の声を無視すると、不買運動に発展しますので、事業主は、覚悟を決めて、回答願いますだ
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9290
職人さん
キラキラネームを避ける意図があったのかな
語呂語感は良いよね(^-^*)
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9291
匿名さん
いやいやいや、さすがにブタマチはないよ
もうムス・ブタマチにしか聞こえない
住民としてはふざけるなと言いたい
9289さん、ありがとうございます
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9292
匿名さん
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9293
匿名さん
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9294
匿名さん
クレーマーの一覧表にあなたの氏名と住所が書き加えられるだけですよ。
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9295
匿名さん
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9296
周辺住民さん
>>9295
リニアの用地じゃなくて駅周辺整備の用地じゃん。駅前ロータリーや駐車場でしょう。事業主体が飯田市になってる時点で気づけよ。おっちょこちょいなフレンズですね。
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9297
匿名さん
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9298
匿名さん
>>9296
リニア本線や県内駅を建設するのに必要な用地(面積算定中)の買収業務もJR東海から受託している。
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9299
匿名さん
電車の中吊りでむすぶ田町を宣伝しているが、もう、めすぶたにしか見えない。
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9300
匿名さん
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9301
匿名さん
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9302
匿名さん
うーん、ムスブ田町、やっぱりこの名前はないですね
早くやり直さないと拡散してます
変な施設名とか世の中にそんなにないので心配してませんでしたが名付けは重要だと思いしらされた気分です
地元なんで恥ずかしい名前はちょっと(ー_ ー;)
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9303
匿名さん
エムエスビーと、ローマ字のまま呼ぶことが一般的になるのかな。
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9304
匿名さん
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9305
匿名さん
マークもかっこ悪いんですね…
存在感ないデザインで空気みたいなのをねらったのかもしれないですけど
なんでこんなことになったの??
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9306
名無しさん
三井不動産ムスブ田町タワー
不動産屋のお姉さんがこれをくり返し読み上げるのか
なんか考えちゃうかも
ネーミングでここまで阿鼻叫喚とか
ムスブタマチwwww
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9307
匿名さん
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9308
匿名さん
プルマン ホテルだけ背が低いよね。
ルーフトップバーとか作らないのかな?
プルマンってレストランとか凄いお洒落で美味しくて値段そこそこだから、期待してるのに。
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9309
匿名さん
まあ名前よりも、どんなテナントが入るかが大事だね。
田町は駅周辺に大きなスーパーが既に2軒あるから、どう差別化してゆくかに興味がある。
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9310
匿名さん
ムスブ、もダサいけど。
何で、つける地名を
芝浦じゃなく、田町にしたんだろう。
○○芝浦とか、芝浦○○の方が
響きもいいのに。
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9311
匿名さん
むすぶたまち
語感はいいよね(震え声)
まじめなはなしをすると「u」音は「i」「e」の破裂音とちがって次の音につながりやすい
「~bu」だと次の音につながって「ブ〇」になるのは予見できる
南部鉄器とか東部地域とか西部ガスとか、切れないでしょ?
「ブタ」って揶揄されても仕方ないよ、これはネーミングのミスだ
声に出して読んでチェックすれば誰でもわかったはず
少なくともうちの会社だったらこんな案は出せない
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9312
匿名さん
ムスブタマチまずいな
田町ピンク街計画のはじまりとか勘弁してくれ
ホテルもそういう用途かと思われたら可哀そう
リアルな話、小学生だとブタマチは確実に言うぞ
子供がいる人はわかるよね?
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9313
匿名さん
間違いなく定着するね、ブタマチ、笑。
ブタマチでランチね!
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9314
評判気になるさん
>>9306
>>9308
>>9312
プニマン、いやプルマンか
一流ブランドもそういうふうにしか見えなくなってきた
言い間違えたら責任とってくれよw
アコーホテルズのアップスケールブランド「プルマン」(意味深)
むすぶたまち(意味深)
人・モノ・コトを有機的に“結ぶ”(意味深)
“結ぶ”を実現する取り組み(意味深)
オフィス、商業施設、ホテル、広場から構成されるミクストユースの街づくり(意味深)
超巨大タワー(意味深)
>まあ名前よりも、どんなテナントが入るかが大事だね
テナントもブタマチも名前のせいでかわいそうに
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9315
匿名さん
プルマン東京田町
ってネーミングがダサすぎ。プルマン東京でいいじゃんw
田町って強制的に入れないといけないのかな?
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9316
匿名さん
田町が貶められたのは間違いない
三菱グループ本拠地の大手町を脅かさないためにやられたんじゃないか?
悪意があったのが疑われる
ブタマチとかふざけてるだろ
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9317
匿名さん
プルマンのレストランは間違いなく日本初のものになるし話題性もあるから、マスコミでかなり取り上げられるでしょうね。まさか田町がマスコミで取り上げられるようなハイブランドホテルやレストランがある町になるとは考えられませんでした。
だからこそ余計ムスブ田町は残念。ブランチあたりでムスブ田町特集あるでしょうけど、芸人が名前に突っ込みそう 苦笑
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9318
匿名さん
ね、プルマンのレストラン楽しみだよね!
新駅のホテルの画像前あったよね。あそこもラグジュアリー系でしょうね。
セントレジスとか来ないかな?
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9319
匿名さん
田町駅東口に緑の服が大勢いると思ったら、
小池知事の演説が、今日の正午から、ブタマチ前であるんだそうな。
誰か、レポしてくれないかな。。
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9320
匿名さん
港区山手線駅前の一等地
日本初の三井三菱コラボ再開発
ビルデザインは世界のコーンペダーセン
日本初の欧ハイブランドホテルのプルマン誘致
ここまで素晴らしいものをそろえてなんでムスブ田町なんだ?考えた奴はクビにするべき。
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9321
匿名さん
今日芝浦一丁目再開発の住人説明会だね。
だれか参加した人資料アップしてくれないかな?
規模的にはTGMMと同規模だし、運河を活用した再開発に興味がある。できれば竹芝と芝浦、浜松町を屋根付きデッキで一体化して回遊性を高めてほしいな。
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9322
匿名さん
>>9310 匿名さん
芝浦じゃ余計田舎臭いし、埋め立て地臭が強すぎるでしょ。
まあ、田町駅の芝浦側は実際埋め立てち地なんだけど。
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9323
匿名さん
山手線駅直結の豪華高層ビルだからレントも高いと思われ、テナントはやはり物販ではなく、飲食系中心になるのでしょうね。
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9324
匿名さん
今まで田町駅は知名度低いのもあって揶揄されることもなかったけど、ここにきてブタマチ
これはけっこう深刻だと思う
まじめに変えてくれないかな
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9325
名無しさん
田町ブタマチ化プロジェクト
芝浦アイランド御用達のムスブタマチ笑
女子大生が集まるムスブタマチ笑
イメージキャラクターとかつくったら?
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9326
周辺住民さん
田町駅東口前ロータリーではなくブタマチ前という便利な呼び名が俺の中では定着してきました。もういいんじゃないかなブタマチで。
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9327
匿名さん
豚町に一票。
山手線新駅も「豚町駅」で (●`・ω・)ゞ<ok!
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9328
匿名さん
>>9312
冗談かと思ったてたけど、今日の昼にうちの小学生兄弟に駅床の広告が見つかってブタマチ連呼されてしまった
とりあえずうちの子供は止めたけど真剣に手を打った方がいいかもしれない、誰か区議会議員に知り合いとかいないかな
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9333
通りがかりさん
三菱と三井の共同プロジェクトでかつ、フランス系ホテルのプルマンが出来るなら、フランス語で絆とか結ぶの意味
le lien ル・リアン
を用いて、ルリアン田町とかリアン田町にしたら良かったのでは?
既に他ビル名で使用されてるかもしれないけど…。
ブタマチとかメスブタマチよりはマシだよ。
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9335
匿名さん
>>9332 匿名さん
あまりにも下品な誹謗中傷が目に余るので、掲示板管理人及びアコーホテルズの問い合わせ窓口にあなたの書き込みを通報しておきました。
企業へのいわれのない中傷は裁判沙汰にもなりかねないので、節度を持った発言をされたほうがいいですよ。
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9336
匿名さん
さすがにプルマンがラブホテルにみえるとか卑猥な言葉にするのはやりすぎ。欧米企業はそういう誹謗中傷に毅然とした措置をするから、ここで暴れてる人は気をつけたほうがいい。9335さんが通報したならIP開示もありえますね
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9337
匿名さん
海外で宿泊利用しましたが、プルマンは本当に良いホテルでした。
元々、港区にはラグジュアリーなホテルがいくつもあります。
新たにプルマンが出来ることで、ステイケーションの選択肢がまたひとつ広がって、地域住民の方も嬉しいのでは?
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9338
匿名さん
それにしてもブタマチはひどい。
住民感情からも公共の利益を形成するものとして否定的コメントを出してダメな訳がない。
専ら特定企業のイメージダウンを企図するものはダメだけどね。
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9339
匿名さん
ムスブタマチの名前のせいで大荒れですね
名前修正するのが早いのでは?
ずっと禍根になりそう
>>9333
そんな名前でいいと思います
良いセンスですね
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9340
匿名さん
ムスブタマチ…
言いにくいけど、言ってるうちに愛着湧きますよ
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9341
匿名さん
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9342
匿名さん
変な略称つけて煽ってるのは近隣住民ではなく港南あたりの方ですかね。
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9343
匿名さん
まぁオリンピックのロゴじゃないけど、対応は早目の方がよさそうですね。
街づくりの一環を担う責任がありますし、まして特区として例外的恩恵も受けているはず、ネーミングは自由という立場でもないと思う。
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9344
匿名さん
芝浦の住民です
まじめに名前変えてください
本当に略称で言われることになると思います
いまの名前には反対です
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9345
匿名さん
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9346
匿名さん
区議会議員のブログによると、msbは mが三田、sbが芝浦を表しているそうです。
下手な素人の大喜利レベルですが、ムスブになった意味は一応あるようです。
略称はムスブ? ダサすぎですよね、本当に。
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9347
匿名さん
アコーホテルってちょっとデザインの良いビジネスホテルグループ位なので、
その最上級でもラグジュアリーホテルではないよ。
例えるならフランスのアパプレミアム。
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9348
周辺住民さん
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9349
匿名さん
港南の人がわざわざ田町駅に写真を撮りにきて批判をしているとは考えにくいので、名前に反対しているのは田町駅の利用者である近所の人だと思いますよ
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9350
匿名さん
>>9347 匿名さん
アコーホテルがビジネスホテル?リゾートも多数手がけてますが…
世界のリゾートホテルも手がけるアコーホテルズのプルマンをアパと同一視するのはさすがに無理やりすぎかと 苦笑
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9351
匿名さん
ムスブ田町という名称は東京ガスの発案ですか?
独占企業で競争することもないので、役所と同じでより良いアイデアを最終的に残す仕組みができていない気がします。
競争にされされているまともな企業なら、選考の過程でムスブ田町をしっかり却下する仕組みを持っているでしょう。
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9352
匿名さん
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9353
匿名さん
>>9349 匿名さん
港南の人はTGMMの時からいちゃもん付けて嫌がらせしていたからね。
可能性としては一番高い。
これ見よがしに嫌がらせしているんでしょ。
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9354
匿名さん
>>9347 匿名さん
プルマンは、たとえばプルマンダナンリゾートなど5つ星のホテルなどもありますし、れっきとしたラグジュアリーホテルブランドですよ?
アパプレミアで5つ星ホテルなんてあるんですか?苦笑 ホテルのことを知らなすぎで驚きます。
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9355
匿名さん
港南というか、WCT住人は、ホテルもアパかよくても三井ガーデン、海外ホテルなんてくるわけないとか言ってましたからね。まさかのプルマン日本初出店で火病を発病したんでしょう。あまりの粘着質で気持ち悪いので日本人ではないのかもしれません
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9356
匿名さん
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9357
匿名さん
>>9347 匿名さん
それはノボテルのイメージ?ソフィテルもラッフルズもフェアモントもアコーグループだけど…。
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9358
匿名さん
港南の方々どう思われているかはともかく、芝浦の住民からも反対があるのは間違いありません
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9359
匿名さん
>>9355 匿名さん
WCTの方はいつもリニアだ羽田空港だ新駅だと騒ぐ割には海外ホテルブランドを知らなかったりするのが興味深いですね。
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9360
匿名さん
>>9356 匿名さん
区議会議員に相談なんて求めないし、流行りの忖度もしないでしょう。
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9361
周辺住民さん
>>9353
港南住民がこんな掲示板で煽ろうが煽るまいが、ブタマチで定着しちゃうよこのままだと。芝浦住民としてそれでいいんですかね?ムスブタマチに文句言ってる連中は嫉妬してるだけだっつーなら港南住民としては何も言うことはありません。養豚業者と心中してください。
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9362
匿名さん
もちろん住人も反対ですが、卑猥な中傷やブタマチなどの悪意のある略称を拡散するのはひどいですからね。
私は芝浦住人ですが、ホテルはうれしいサプライズでした。それよりTGMMにできるライフスタイルブックストアが気になります。蔦屋家電がくるのではないでしょうか?イメージ図が二子玉の蔦屋とそっくりなので。
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9363
匿名さん
フェアモントやラッフルズは有名だけど、
悪いけどプルマンは聞いたことないホテルだった。
ハッキリ言って、知ってるほうが絶対にマイノリテイーだ。
インドネシアやタイにあるようだが。
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9364
匿名さん
>>9361 周辺住民さん
養豚と繋がりある市場がある港南ならではの発想力…。
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9365
匿名さん
>>9361 周辺住民さん
やはり港南の人でしたか。リアルに屠殺場がある港南よりは養豚業者との関わり合いはありませんよ。
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9366
匿名さん
芝浦の住民の者です
本件については港南の皆様に失礼な書き込みがされていて大変に申し訳ありません、個人としてお詫び申し上げます
ムスブ田町の名称については地域の品格を下げかねないので早急に変更していただきたいです
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9367
匿名さん
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9368
匿名さん
>>9363 匿名さん
日本初進出なのだから知らない人が多いのは当然。Worldを冠したマンションがある港南の方は知ってるはず??
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9369
匿名さん
>>9367 匿名さん
さすが区議会議員殿はプルマンをご存じですね。少し軽いコメントですが地道に活動されている方と思います。
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9370
匿名さん
煽っているのは芝浦の人じゃなさそうですね
ほかの地域の方か、もしくは本件の火消しをしたがっている方?
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9371
匿名さん
>>9363 匿名さん
プルマンはパリにもあるし、知らないのはちょっと… パリにいけば必ず宿泊先として比較しますからね。ちなみにラッフルズはアジアのリゾートに多く、プルマンは都市に多いので、あまりヨーロッパの都市部に行かれてない方なんでしょうね。典型的な海外慣れしてない日本人。
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9372
匿名さん
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9373
匿名さん
プルマン
知らないなあ
検索してもなかなかヒットしない。
あ、パリくらい行きますが、9371さんは行ったことあるのかな?
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9374
匿名さん
むすぶたまち
ムスブタマチ
フランス風にムッシュブタマチ
どう考えてもだめですね
すぐ変えてほしい
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9375
匿名さん
フランスのプルマンパリベルシーは四つ星ホテルですよ?アパプレミアムと同じとか馬鹿じゃないの?
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9376
匿名さん
プルマンはともかくアコーホテルグループのことくらい知らないかな?
マンションにこだわる人って旅先でホテルもこだわらない?
アパとかって言ってる人って関係ない人なんじゃないの。山の手駅力のスレで頑張ってる人とかw
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9377
匿名さん
>>9376 匿名さん
品川にはプリンスホテルありますが、アコーグループの高級ラインとでは比較にならないですよね。
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9378
匿名さん
>>9373 匿名さん
モンパルナスの駅からめちゃ近くにあるよ、プルマン。観光というか、ビジネスでフランス行くひとは絶対知ってる。トゥールモンパルナスに近くて便利だからね。
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9379
匿名さん
>>プルマンはともかくアコーホテルグループのことくらい知らないかな?
ありゃりゃ、品川の人の中でもこの方は無知なんですね。会話についてこれてない。ラッフルズとフェアモントは有名だが、と前置きしてる人は当然知ってて語ってるわけで。田町にプルマンとかいうのが来たのは、田町としては超画期的だと思うよ。本当にろくなホテルがなかったんだから。ただし、プルマンは知名度は低いし、ハイアットやヒルトンが来た方が盛り上がったのは確か。
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9380
匿名さん
sbが芝浦を意味するなら、無理して田町ってつけなくてもいいのにね。
ベタに「芝浦キャナルタウン」とかにするとか。
分かり辛いのはよくないですね、あと語感と。
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9381
匿名さん
>>9379 匿名さん
ハイアットやヒルトンはもう港区にあるんだし、日本初のプルマンがきたほうが個人的には盛り上がると思うよ。マスコミはかなり取り上げるだろうし。なんだかんだヨーロッパからの日本初出店に弱いから、日本人は笑
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9382
匿名さん
>>9380 匿名さん
芝浦キャナルタウンならmsb田町のほうがマシなレベル 苦笑
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9383
名無しさん
だからムスブ田町は無いって…
ブタマチ言われ続けるよ
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9384
匿名さん
sbが芝浦だとすると、mは三田かな。
それを繋ぐ架け橋ってコンセプトなんだろうな。
そう考えれば悪くない気もする。
ただ発音しにくいのでネーミングを変えた方が嬉しいけど、現状でも英語(アルファベット)読みが標準になるなら許容できる。
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9385
匿名さん
MBSとアルファベット読みで定着すると思いますが、それならSBM(=芝浦/三田)の順にした方が発音はしやすかった気がしますね。
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9386
匿名さん
確かに、芝浦キャナルタウンは最悪… 一番、恥ずかしいわ…
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9387
匿名さん
msbだろうとムスブだろうと無理だよ
過去ログ全部読んでとは言わないけど、この何日かの分を読んでみるといいよ
ブタマチは本当に後に残すべきでない
デベには数ある開発のひとつでも住民にとっては深刻な問題
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9388
匿名さん
そう言えば、「運河ルネサンス」ってどうなったのだろう?
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9389
匿名さん
キャナルタウンじゃないけどキャナルシティ博多はすでにあるから他にした方がいいかもね
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9390
匿名さん
>>9383 名無しさん
ブタマチなんていうのは港南住人くらいですよ。msb田町が正式名称です。
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9391
匿名さん
そう言って対立を煽ろうとして、他地域住民が昨日から連投している 笑
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9392
匿名さん
ハイアットやヒルトンってそれこそ中流ホテルじゃん、笑
言うならそれぞれの最上位ブランド「パークハイアット」「コンラッド」ね。
ホテル知らない人がホテル語らないで欲しいわ。
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9393
匿名さん
略称はすなおにmsb(エムエスビー)でしょうね。これから悪意のない方はmsb、またはmsb田町と書き込みましょう。ブタマチは悪意がありすぎでしょう。屠殺場隣接の港南住人さんらしい発想で面白いですけどね 苦笑
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9394
匿名さん
湾岸タワマンスレが賑やかだった頃から、サウスゲート地域の内部対立を煽りまくっていたのが、例の汚染醜聞地域の住民。
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9395
匿名さん
いや、今回は港南住人がブタマチだのブタマンだの養豚業者だの、自ら名乗って中傷してたから、対立煽りとかではなく本当に港南住人の悪意だと思うよ。ほとんどの港南、芝浦住人はお互いサウスゲートの仲間だと思ってるけど、極一部お互いの再開発が気にくわない偏屈もいるからね。
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9396
匿名さん
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9397
匿名さん
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9398
匿名さん
当方三田住人ですがmsb田町、非常に楽しみにしています。
どなたかライフスタイルブックストアの詳細をご存知の方いませんか?本屋がない地域なので1番楽しみにしています。カフェ併設のケヤキ坂のツタヤみたいな感じですかね、イメージをみると。
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9399
匿名さん
豊洲2丁目開発でもホテルはできるらしいが、山手線沿線の中心部にある田町と違い、豊洲駅前では大したホテルも来ないしね。
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9400
匿名さん
ムスブ田町が確定して喜ぶのは変な略称を使って騒げるようになる他地域の住民だな
住民としては変更してもらわなければ
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9401
匿名さん
>>9396 匿名さん
今回はリアルタイムに田町駅前の写真を撮ってのせたりしてるから、少なくとも芝浦か港南住人だとは思うよ。自分で港南住人って名乗ってたしね。
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9402
匿名さん
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9403
匿名さん
>>9400 匿名さん
確かに変だけど、ここで騒いでも何も変わらないですよ。ここでブタマチブタマチ連呼したら変わるとでも?マンション理事に町内会で直接苦言をいうようにお願いしておきました。ほかのタワマン住人もぜひ理事に働きかけましょう。
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9404
名無しさん
結局誰がこの名前にしたの?
さっきから必死に擁護してる人?
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9405
匿名さん
そう言えば例の地域の人がやたら地域自慢をしていた時期があったが、今は音無しだね。
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9406
匿名さん
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9407
匿名さん
>>9398 匿名さん
三田側は森永ビルの本屋と遅くまで開いてるあゆみブックスがあってそれなりに充実しているとは思うけど。
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9408
匿名さん
そりゃ、自慢もできないよね。住みたい街ランキングで、豊洲は今年なんと57位にまで急落したから。ちなみに去年は30位、一昨年は22位。
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9409
匿名さん
少なくとも東京ガスにも変更を申し入れないといけないのか
問い合わせフォームとかあるの?
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9410
匿名さん
>>9407 匿名さん
言い方が悪かったですね。本を買うだけでなく、くつろぎながら読める空間としてのブックストアがないので、そうならないか楽しみにしてます。ケヤキ坂のツタヤのようになるならうれしいです。
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9411
匿名さん
>>9409 匿名さん
そんなことしても無駄。町内会で直接三井や東京ガスの担当に伝えるべき。芝浦住人ならマンションの理事にお願いしといてよ。
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9412
匿名さん
山手線駅直結の極め付きの好立地なので、レントが高そうですね。やはり飲食系が中心になるのではと思われます。
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9413
匿名さん
>>9412 匿名さん
そんなことないんじゃない?すくなくともかなり大きなスーパー、ブックストア、スパフィットネス施設が入ることはTGMMのサイトでも言及されてる。むしろ飲食店は商店街再開発ビルにはいるんじゃないかな。TGMMはデパ地下の惣菜屋やパン屋とか、買って帰るものとユニクロみたいな大型アパレルが入ると予想。
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9414
匿名さん
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9415
匿名さん
>>9410 匿名さん
イメージ図は期待しているブックストアが出来そうですよね。期待も込めてそうなって欲しいです。
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9416
匿名さん
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9417
匿名さん
>>9413
飲食については、商店街再開発ビルが地元系+チェーン系、MSBが高級路線と棲み分けになるのではないかと予想しています。
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9418
匿名さん
名前の変更にいくらかかるかわからないけども、今後永遠にブタマチと呼ばれることになるのかそれをこれから水際で回避できるのかだよなあ
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9419
匿名さん
もういいよ、名前の話は。今はテナント予想の話題に移っている。
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9420
匿名さん
刷り直しもタダじゃないんだからもう諦めたら?
3社がかわいそうでしょ
さあ、声に出そう、むすぶたまち
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9421
匿名さん
他地域住民さん、そろそろ自スレに戻ったら?
残念ながら湾岸東スレは今、都知事批判の政局スレになってるようだけど、豊洲2丁目再開発の話題で少しは盛り上げると良いと思うよ。
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9422
匿名
MSBに入ってほしい、
自分的に理想的なテナントをあげてみませんか?
ホテル プルマン(確定)
スーパー ?
ブックストア ?
スパフィットネス ?
飲食 ?
アパレル ?
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9423
匿名
スーパーはイオン系列の庶民的なものが入ってほしいな。
成城石井が入るっていううわさが住民の中にあるんだけど、正直普段使いするのは庶民的スーパーがいい。
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9424
匿名さん
スーパーはグランパークとアイランドのピーコック2店との差別化を図る意味でも、紀伊国屋のような高級スーパーがいいね。
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9425
匿名さん
なんかムスブ田町の名前から話題をそらそうとしてる勢力がいるな
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9426
匿名さん
>>9420 匿名さん
しつけーなー。
都民ファーストの会に投票するぞ!
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9427
匿名
>>9425
話題をそらすというか、名前の話はもう飽きたよ。くだらない煽りしかないから単純に面白くない。
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9428
匿名さん
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9429
名無しさん
ムスブ田町でもう時間切れだろ
いいじゃないかむすぶたまちで
プレスリリースしてるしもうひっくり返らないよ
さあお店の話をしようぜ
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9430
匿名さん
ホテルの話を煽ったりテナントの話を煽ったりいそがしそうだな
みんな何がいいですか?とかあからさますぎ、すこしは考えなよ
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9431
匿名さん
別に目くじら立てるような話でもないでしょ。何がテナントになるか予想するのは地域民として楽しいよ。
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9432
匿名さん
リニアに新駅と話題に事欠かない品川に比べ鳴り物入りで始まった芝浦アイランドは竣工が最高であとは盛り下がるだけですからね
駅力弱い田町はネーミングもダサくて笑えマフ
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9433
匿名さん
しかし、やはりこのネーミングではメインのオフィステナント誘致にも影響するね。
テナントは一般消費者相手にビジネスをしているものも多いし、業界によってはオフィスのネーミングがイメージに大きく影響することもある。そんなことも考えてないとは思いたくないが。
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9434
匿名さん
丸の内のオアゾ、日本橋のコレドにユイトへんなネーミングだけど丸の内に日本橋だからなんとかなってる
芝浦みたいにダサい地名にムスブはヤヴァすぎ
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9435
匿名さん
残念ながら「むすぶたまち」で決定でしょうね。
通称「ムスブタ」か「ブタマチ」で呼ばれるのでしょうが、
可愛らしい(?)ブタのマスコットやご当地キャラがそのうち出現してくるかもしれませんね。
2020年オリンピックを目前に、ふなっしーに続く非公認キャラのブタマチ君かムスブタちゃんを乞うご期待というところでしょう。
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9436
匿名さん
ムスブ田町のテナント楽しみ。kitte 丸ビルみたいなショップ入って欲しいな。
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9437
匿名さん
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9438
匿名さん
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9439
匿名さん
ビルの名前は田町ステーションタワーだから、そっちの名前だけ使って、誰もムスブ田町とは言わなくなるかもね。
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9440
匿名さん
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9441
匿名さん
>>9439 匿名さん
ミッドタウン何階とかヒルズ何階とかにならないんだ。
ムスブ何階じゃなくていい、笑。
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9442
匿名さん
ヒルズも建物は森タワーだけどヒルズって言うよからステーションタワーを前面にっていうのは実現できるのかなあ・・・
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9443
匿名さん
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9444
匿名さん
>>9433 匿名さん
大丸有も日本橋八重洲も再開発ビルの商業施設は珍名だらけだけど誰も意識してないよ。
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9445
匿名
キッテ、コレド、キラリト、ヒカリエ
全部ひどいけど、ムスブが一番ひどいのは間違いない。
まぁ周辺住人は「田町駅前」としか呼ばないから本当にどうでもいい。
テナントのほうがはるかに大切だし気になる。
ここで煽ってるのは絶賛暴落中の湾岸東か港南4丁目住人でしょうね。
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9446
匿名さん
これまでは名前のついた商業施設なかったからね
駅とか地域までブタマチとか巻き込まれてえらいことになりかねない
ブタマチ住民とか言われたくないから名前変えてほしい
自分だけじゃなくて地元住民はムスブ田町の名称を歓迎してない流れだけど、このまま進めたいのって誰?
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9447
匿名さん
>>9445 匿名さん
>ここで煽ってるのは絶賛暴落中の湾岸東か港南4丁目住人でしょうね。
この一言が余計だね。
煽ってどうする⁈
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9448
匿名さん
ツィッターでも普通の人に「蒸す豚街」とか言われてるのね
いまはほとんど露出してないからいいけどオープンとその後は「蒸す豚」はとりあえず言われるんだろうね、うーん…
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9449
匿名さん
他地域だけど豊洲二丁目の開発はMSBと同じくらいの規模?
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9450
匿名さん
TGMMの話が持ち上がったときの、このスレの盛り上がりようは本当にすごいの一言でした。
それが今では・・・。
あぁ・・・芝浦住民さん・・・。
お気持ち、お察し致します・・・(涙)。
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9451
匿名さん
豊洲のは単なるオフィスビル。TGMMとは比較にもならない。
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9452
匿名さん
あ~あ、ほんと期待してたのに。
名前ふくめイメージ戦略ってマーケティングの中じゃ、最重要項目の一つなんてことはいまどき誰でも知ってる事実なのに・・。
これだとわざわざここに人が他方から集まってくるとは思えない。むしろにぎわいは近隣住民が普段使いするショッピングモールどまりでしょう。
こんなジジババが集う公民館みたいなネーミングにした人、ほんとまじブタマチ。
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9453
匿名さん
ネーミングひとつでココに注ぎ込まれてきた大変な努力とエネルギーが台無しになるのですね。
ある意味怖い。
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9454
匿名さん
がっかり感すごい
けど残念だけじゃなくて今回は地域に迷惑までかかりそうだから深刻な問題
ブタマチとか今までまったく言われてなかったのに、余計なネーミングのせいで地域のイメージ下がるなんて予想してなかったです
ムスブ田町の早急な撤回を!
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9455
匿名さん
どうしても、「むすぶた+まち」としか読めない(笑)
もはや開き直って、ブタのまちづくりをめざしましょう!
ブタキャラ誰か提案して下さい!
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9456
名無しさん
参考までだけど、将来損害賠償の要求とかやるなら損失が出ることがあらかじめ予想できたかっていう予見可能性がポイントのひとつになる、なので施設が開業する前までにここでのやりとりとかを企業なりに伝えて撤回をお願いしていた、という事実とその記録を確保しておくのがいいと思うよ
もし訴訟やるならだけどやらなくても事実を持っておいた方がいい、材料がないと訴訟しても勝つのが難しいから
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9457
匿名さん
苦情受け付け窓口ってどこだろう?
東京ガスの窓口が一番効果的かな?
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9458
名無しさん
マンション理事会からなんかがベターだけど複数の個人からというのでも確保しておく方がいい
予想できなかったとあとで言い逃れされてしまわないようにってことね
電話でもいいけどちゃんと記録に残しておくのが大切
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9459
匿名さん
>>9458 名無しさん
町内会とか商店街の組合からも苦情が出るとかなり効果的かも。
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9460
匿名さん
どのみち無理無理
仮にここに100人反対派がいたとしても実際にクレーム入れるのなんて1人いるかどうか
余計なこと言ってそそのかすなよ
もうムスブ田町でいいでしょ
もしかしたらイケてるって流行るかもしれないわけだし、どうなるかわかんないよ
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9461
匿名さん
もうこうなったら開き直って豚肉専門店たくさん持ってこればいいよ。むすぶたちゃんのゆるキャラといっしょに。食肉市場も田町に移動すればばっちりじゃん。
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9462
匿名さん
ブタを中心とした特色ある街ね
ムスブ田町のネーミングに感謝する日がくるかもしれない
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9463
匿名さん
ここまで住民たちをガッカリさせるなんて、どんな仕事振りなんだよ〜!
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9464
匿名さん
驚くほど低レベルな発言が多くて呆れますね。
おそらく関係のない地域の方なのでしょうが、そんなにサウスゲートの再開発が疎ましいんですかねぇ。
中身を批判するならともかく、たまの日曜日にブタブタ掲示板に書き込んで憂さ晴らしですか、哀れすぎて情けない気分になります。三井三菱初タッグ、日本初出店のプルマンとプルマンが誇る日本初出店のフレンチ、豪華なブックストアに大規模スーパー、キッテなみの商業施設、港区で一番豪華な区役所支所にフィットネスジム、大規模公園と、まぁ中身にケチがつけられないのはわかりますが、名前しか叩けないというのがmsb田町の素晴らしさを証明してるといえるんでしょうね。
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9465
匿名さん
がんばりを台無しにする困った名前つけたのは誰なんですか?みんな本当に迷惑してるんです
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9466
匿名さん
開き直られるとは!
その感覚なんですよ、問題の根源は!
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9467
匿名さん
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9468
匿名さん
>>9464 匿名さん
駅力スレで暴れてる港南4の特殊な方も含まれてるでしょうね。
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9469
匿名さん
ブタとか煽ってる人は論外として、中身は期待以上だからネーミングのガッカリ度が大きいよ。
ブランド価値って大事だから田町のブランドを低下させるようなネーミングは避けて欲しいと切に思う。
仮に何も影響しなかったとしてもリスク要因はできるだけ排除した方が良い。
芝浦もある程度ブランド力がある地名になってきたから、尚更大事にしたいね。
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9470
匿名さん
自治体でもない単なる企業にクレームを入れることを掲示板で呼びかけるとは、
ひどい共謀スレ。
素晴らしい名前じゃないか。
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9471
匿名さん
>>9464 匿名さん
君がムスブタマチを、ムスブ田町ではなくあえて一手間かけてmsb田町と打ち直し表記するところに、その深い心理が表れているのでしょう。
無理なさらずに^^
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9472
匿名さん
>>9471 匿名さん
私もネーミングは最低のダサさだとは思ってますが、ブタブタ言ってる人に苦言を呈しています。芝浦住人としてちゃんとこの件は理事会で取り上げるように動きますよ。
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9473
周辺住民さん
>>9461
食肉市場ができたのは「港南」という地名ができる前なので施設名も「芝浦と場」と言います。つまり芝浦はとうの昔から食肉と縁があるとも言えます。
ネーミングの件で東京ガスその他にクレームを入れるなら、「ブタマチってあんたら芝浦と場関係者をおちょくってんのか?」という理屈で行くと効果が高そうです。
港南住民である私としては芝浦住民のみなさんのご判断にお任せしますが。
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9474
匿名さん
ムスブ田町のままで進んでも誰にも何もいいことはないと思います、オフィスの入居企業にもテナントの企業にも名前が良くないと迷惑がかかります
せっかく良い住環境がある地域に変な名前がつけられるのは受け入れ難いです
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9475
匿名さん
こりゃあムスブ田町のままでオープンしたら相当おちょくられるだろうな
ムスブ田町の名称とあわせて3社の社長もやらかした原因の社長として少なくとも港区の歴史には不名誉に未来まで残りそう
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9476
匿名さん
Yahooニュースなどにネタ提供して、ムスブ田町は地元住民の評判が悪い、改名の声が上がっていると報道してもらうのが効果が高そうです。
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9477
匿名さん
新しい施設ができるのにどこでも多少の反対はあるだろうけど、これはさすがに反発が大きすぎるよ
事業主体は見ないフリして無理矢理に押し通すので本当にいいのか?
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9478
匿名さん
ガスも自由化されたそうなので東京ガスから変えるのもいいかもしれませんよ、支払先が変わるくらいでガス自体は一切変わらないわけですし
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9479
匿名さん
サウスゲート計画じゃないんだ、正式名がブタ町開発ってこと?
その名が嫌でサウスゲートとか言い換えてたのか。。。
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9480
匿名さん
JR 田町駅東口エリアは、歴史ある商店街に加え、近年のタワーマンション建設や駅前再開発等により
今後の更なる発展が見込まれるエリアです。
騙されるなよ、
マンションが建つエリアは開発をあきらめてる証、絶対に発展しないから。
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9481
匿名さん
とでもない詐欺、北朝鮮を上回る。 高層ビルが建っているが、そのほとんどがマンションだなんて、完全なフェイク街。
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9482
匿名さん
-
9483
匿名さん
>まぁ周辺住人は「田町駅前」としか呼ばないから本当にどうでもいい。
>テナントのほうがはるかに大切だし気になる。
大したテナントはいるわけないじゃん。田町は六本木や渋谷みたいにわざわざ買い物がてら
ほかから遊びに来る街じゃないんだから。田町にいるのは地元住民だけ。
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9484
匿名さん
これって、20年後、東京のほとんどが単なる高層団地の住宅街になるって落ちでしょ。
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9485
匿名さん
高層団地の人や子供は、強烈に一軒家に憧れると思うから、一軒家→マンション→一軒家と時代はサイクルする。
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9486
匿名さん
>>9480 匿名さん
港南芝浦はマンション建設はほぼ打ち止め。
今後の計画は駅前が再開発されるわ、山手線新駅ができるわ、リニアまで来ちゃうわで絶賛ボーナスタイム突入中な訳だがw
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9487
匿名さん
サウゲートとして田町駅〜品川駅を一括にするなら、
田町は品川〜新駅とはまた別の魅力を持たせる再開発をして欲しいですね。
ただビル建ててオフィス用と商業用のテナント入れてではなく。
高輪や港南の住民がわざわざ歩いて行きたくなるような。
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9488
匿名さん
>>9487 匿名さん
そうだね。ぶーちゃんは単体開発感強いけど、品川ー新駅と上手いこと連携してもらいたい。。。
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9489
匿名さん
ぶーちゃんてムスブタマチのことかな
くやしいけどそれで通じてしまう
本当にこれで定着していきそうだな涙
◯島とか今後いろいろ言われそう、はぁ
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9490
匿名さん
>>9488 匿名さん
田町の場合、浜松町の方が近いからそっちとの連係が強くなるよ。品川とは別でいいんじゃない。ぶーちゃんとか煽るあほな周辺住民との連係はいらないな。
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9491
匿名さん
札の辻の開発も予定してるんだから品川との接続を考えるのはどう考えても必要
連携しようという話なので仲良くいきましょう
それにしても田町がまるごとイメージ下がるね、あの名前なんとかして
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9492
匿名さん
-
9493
匿名さん
芝浦民だが「ムスブ田町(非公式愛称:ぶたまち)」も初めは嫌だったけど、だんだん親しみを覚えてきた。よく考えたら田町はビジネスでは大丸有、新橋、品川とかに、オシャレさでは六本木、表参道、恵比寿とかに現状では到底かなわない訳で、振り切ってインパクトを与えるのも必要かと。顔や歌でなくお笑いを売りにするアイドル路線。
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9494
匿名さん
[情報交換を阻害する恐れのある投稿のため、削除しました。管理担当]
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9495
匿名さん
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9496
匿名さん
>9493
プロに任せておけば大丈夫、ぶたまちで親しまれて開発が進むよ。
TVドラマ「ロングバケーション」にて、山手線ゲームで山口智子が
田町、田端と言うと、どっと笑いがおこります。
ぶたまち、最高です。
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9497
匿名さん
山手線ゲームで「新宿」と言うと おー 言われたか、となります。
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9498
匿名さん
もはや色んな所に色んな名前があり過ぎてたいして誰も気にせんでしょ。街自体が評価されれば名前なんて話のオチに使われるぐらいなもんだよ。逆に愛着でてくるぐらいになると良いね。周辺住民ではないので一つの客観的な意見として。
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9499
匿名さん
むすぶたまち、いいんじゃない笑
自分の住んでる街だったら絶対イヤだけど
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9500
匿名さん
JR 田町駅東口エリアは、歴史ある商店街に加え、近年のタワーマンション建設や駅前再開発等により今後の 更なる発展が見込まれるエリアです。街区名称「msb Tamachi」には、駅前のミクストユースの街づくりを目指 す本プロジェクトにおいて「ON と OFF、伝統と革新、三田と芝浦など、人・モノ・コトを有機的に“結ぶ”役 割を果たし、街の発信力を高めていきたい」という想いが込められております。
“結ぶ”を実現する取り組み
■オフィス、商業施設、ホテル、広場から構成されるミクストユースの街づくり
※グローバルホテルチェーンである仏アコーホテルズのアップスケールブランド「プルマン」が日本初出店予定(本リリースと同日付にて発表)
■JR田町駅 ~ 本プロジェクト ~ 公共街区(みなとパーク芝浦・愛育病院・芝浦公園)までを繋ぐ歩行者デッキ
■本プロジェクトと公共街区間でのスマートエネルギーネットワーク連携による田町駅東口北地区全体のエネルギー需給の最適化
コンセプトは悪くないと思う。
MSBも三田(M)と芝浦(SB)から取ってるので覚えやすいし。
語呂が悪いだけなので普通にMSB(エムエスビー)って呼べば全て解決!
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