東京サウスゲート計画＜18＞

品川浦の再開発、以前ボリュームイメージを見せてくださった方がいたので、それを参考にしてGoogle Earthのポリゴンでイメージを作ってみたけど、本当に凄まじい規模。　

品川浦周辺にこんな感じでビルが11棟建設されるそうです。

北品川のビルの谷間は公園と観光施設だそうです。昭和42年頃に海苔漁の漁業権を屋形船や釣り舟の営業権に移行したので、そこは改築で残り、一般住民は立ち退きになります。品川区は区役所職員出身の年配の区長から、若い女性区長に代わりましたが、その女性区長　元・森ビルの広報だったそうで…やられましたよ。

ポスターが貼られています。

今日の高輪ゲートウェイシティリンクピラーⅠ

>>71802 匿名さん
中途半端な開発ですね。駅から離れすぎてます。

>>71805 匿名さん
高さが無いのが本当に残念。麻布台ヒルズの半分くらいだね。

この写真の中央に写ってるNTNの看板ってあの辺では結構大きくて目立つ印象だったけど、Linkpillarと比べるとあまりに小さくてなんか脳がバグりますね。高さが無い分、建設面積が巨大過ぎ。

品川シーズンテラスでは新しい取り組みが始まっています。しかし、公示地価の上昇がエグイ。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

北品川の辺りって、旧品川宿の面影もあったりして好きなんだけど。今後はどうなんだろう。開発されてガラッと変わっちゃうのかなぁ。あまりガチャガチャはして欲しくない気もするが。

>>71808 匿名さん

第一京浜からこう見えるNTNの巨大広告塔が、高輪ゲートウェイのビルと比べたら
豆粒みたいになっちゃう。

>>71813 匿名さん

安いのか？バカも休み休み言え

川勝知事が辞職、リニア開業急ぎ〝経済損失〟取り戻せ　こじれた背景に財界確執と国の対応も「突貫工事」で工期短縮できる　

港南で打線組んでみた

1中　外国人拘置所
2右　都営住宅
3左　食肉市場
4一　下水処理場
5三　清掃工場
6二　倉庫街
7遊　海岸通り
8捕　火力発電所
9投　羽田新航路

港南は興味ない。時代は高輪エリア。

品川駅西口地区A地区新築計画の事業化決定について

港南で打線組んでみた

1中　高浜運河沿い緑地
2右　品川シーズンテラス
3左　ソニー本社シティ
4一　リニア中央新幹線品川駅
5三　国立東京海洋大学
6二　港南緑水公園
7遊　品川セントラルガーデン
8捕　天王洲アイル水辺景観エリア
9投　京浜運河

>>71821 匿名さん

それ港南の運河じゃないじゃん。うしろの建物は海岸アドレス。
港南の運河沿いマンションはこちら。

>>71822 周辺住民さん
写真のセンス大丈夫か？

>>71822 周辺住民さん

素晴らしい！

>>71824 周辺住民さん
全部古いな（笑）

品川エリアの新築マンション

>>71828 匿名さん

お見合い覚悟で挑め！

>>71814 ご近所さん

こんな感じで脳がバグる

>>71832 匿名さん
微妙ですね。麻布台ヒルズと比べると小さいです。

そりゃそうでしょ。高輪と港南なら格差ありすぎでしょ。

スクープ記事です。川勝辞任を受けてさっそく来ましたね。3027年は名古屋までかと思ったら2037年に大阪まで全通させるとのこと。それを政府が骨太の方針に開業時期を明記するということは、政府の公約になったということ。次の静岡知事が誰になろうと、これに公然と抵抗は出来ないでしょう。これで一気に進みそうです。



政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入った。品川―名古屋間の開業延期が決まり、全線開業の遅れが懸念されるが、これまで掲げてきた目標時期の堅持を明確にする。複数の政府関係者が１７日、明らかにした。

>>71837 匿名さん

もともと2037年全線開通って言ってたから、その方針は曲げずに遅れを取り戻すことに全力を挙げるという政府の強烈な意思表示でしょう。全く見込みのないことは言わないだろうからある程度遅れを取り戻せる見通しも立っている感じですね。

港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

>>71840 匿名さん

無理だと思うよ。奈良京都通すなら土に色々埋まっていて調査に膨大な時間かかるだろうし。

>>71842 匿名さん

深さ40mの大深度地下なので、土に色々埋まっている可能性はゼロ。

川勝辞任しても、水の問題解決しない限り前に進まないだろうに。

生きてるうちに開通するの無理だと思う

>>71843 匿名さん

通常掘らない深さだから、色々出て来るかもな

空気穴、兼、非常口の縦穴も必要だしな

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>71854 匿名さん

品川エリアって、狭い範囲指定になってるね

投稿された図からすると、品川駅駅近と内側だけだね

リニアは、相模原の関東車両基地の用地買収がまだ未買収。この時期でも未だ２割も残ってる。ジャーナリストが試算していましたが今年中に関東車両基地の用地買収、着工しても開業が2037年以降。計算が当たっています。これは用地買収出来た試算です。用地買収が出来なければ後ろ倒し。ＪＲ側が工事が進まないのを静岡県のせいにしたいだけだったね。

>>71855 マンション検討中さん

イメージ画像って分かるかな？

10位の目黒・三田の方が円が大きいね

品川エリアだけ、円が駅より西の方に配置されてるね

恵比寿・代官山エリアは楕円で示してるね。品川エリアは何故楕円ではなく小さな丸にしたのかな？

>>71858 匿名さん

リニア、品川～甲府の部分開業案が撤回されたのがわかりますね。上手く進んでなかったんだね。

>>71870 匿名さん

部分開業は静岡の知事が勝手に言ってただけで、JRは最初から1ミリも部分開業など考えていなかった。