東京サウスゲート計画＜18＞

>>48457 匿名さん
便利になりますね

>>48458 匿名さん
中心は西口ですか？

>>48459 匿名さん
乗り換え便利になりますね

>>48460 匿名さん
西口ばかりズルいです

>>48461 匿名さん
不明です

>>48462 匿名さん
需要は分かりません

>>48465 匿名さん
田町とかと比べると港南口が不便なのは変わらないよ。それよりも港南は嫌悪施設群の再開発の方がプライオリティが高い。

>>48463 匿名さん
とうきの大丸みたいなもんです

>>48464 匿名さん
従来は品川駅を利用していた層の高輪ゲートウェイ駅への転移もあるだろう。

>>48465 匿名さん
今までが不便すぎました

>>48466 匿名さん
核はルミネでしたね

>>48467 匿名さん
ぜひご利用ください

新しい情報ありませんでした

まとめてコメントさせていただきます

田町駅から札の辻までもデッキでつながる予定だよね
そこを経由すれば品川～田町駅の歩行者ネットワークがつながることに。
芝浦の愛育病院～田町駅～三田駅～札の辻～高輪ＧＷ～品川駅～(港南口は既存、高輪口は構想)八ッ山橋　これが全部つながるんですね。地域の一体感がたかまりますね

更に京急の踏切撤去で旧東海道までつながり、プリンスやグースの再開発で品川駅と高輪台駅がつながり、天王洲アイルは港南口の再発地域から旧海岸通りをわたれば遊歩道沿いにすでにつながていて(これも高輪ＧＷの港南側の整備で運河まで直接つながるよね)、考えてみればすごいね　

品川駅、高輪ＧＷ駅、泉岳寺駅、三田駅、高輪台駅、北品川駅、新馬場駅、天王洲アイル駅　これ全部が歩行者専用道や商店街でほとんどが繋がっていて、さらにそのつながりが強化されていく。
サウスゲート　スゲー　　　　

シーズンテラスは下水設備の更新が完了次第、現在手がついていない
第二期開発に進むことになっています。東半分も公園と商業施設などになる
予定です。　
　

サウスゲートは品川の海側が理想の職住近接を
実現するエリアなんですよね。　　　

高輪ゲートウェイ駅前再開発工事に従事する建設作業員は一日あたり8000人以上の規模だそうです。
これには泉岳寺駅前再開発や品川駅構内再開発、品川駅西口再開発、5街区、6街区再開発工事、地下鉄工事、リニア工事は含まれてません。
2030年代まで順次続く品川駅周辺のそれら再開発を含めると作業員延べ数千万人の国内屈指の超巨大プロジェクトとのことです。　　　　
　

高輪ゲートウェイは嬉しいですが、煽りで港南３の路線価が一昨年も去年も急上昇してます。マンションも値上がりしてるようですが、私は投資目的ではなく売るつもりがないから固定資産税が上がるのは嫌だなぁ、と。でも、その感じだとまだまだ上がりそう。便利になるのは嬉しいですが、痛しかゆしですね。

そうだね。でも、水族館はリニューアルで復活と言う形になるのではないかな？
入場者数で全国上位の集客力だし。　　　

品川駅、高輪開発、高架化でより便利に。　

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/5978.html

高輪ゲートウェイがルミネだとは書いてないよ　
恐らく新しいコンセプトで開業するでしょう

最新情報ではないが、発表された資料によると1～4街区開業後は高輪ゲートウェイ駅の利用者が激増し、乗降客数は1～4街区オープン直後は1日平均約24万6000人、全街区オープン後は約26万6000になると試算。　

品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺の山手線内側再開発の資料はこちらです。

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000741627.pdf　

品川駅改良工事＆北口新設工事　
新改札などが設置され高輪ゲートウェイ方面まで整備される予定。　

品川駅西口も低層階は商業施設となっていますよね。　

品川駅西口の国道上部にも商業施設を作るとなっていますし。　　

そもそも、品川駅西口のトヨタ京急A・C地区と
高輪ゲートウェイの2区域から6区域、品川駅北口上部、品川駅街区地区
などを合わせたら、商業施設だけでとてつもない床面積になりますので
規模的に○○が欲しい○○はイラナイなどと言ってる次元ではないような
感じがします。無いものは無いくらいのラインナップになりそうな予感。
　

あと、駅改良工事中の品川駅北口改札上部にも10階建てビルとなり、
低層階は改札内エキナカ商業施設です。買い物が充実するのは嬉しいですが
ちょっと商業施設作りすぎかな。　　　　
　　

>>48079 eマンションさん

だいぶ先でもないですよ。すでに品川駅では工事が進行しています。

普通に普段使いできますよ。品川駅はエキナカが充実していて
生鮮品まで買えます。新幹線で輸送された朝どれの鮮魚まで売ってますよ。　
　

大工事ですね

>>48370 匿名さん

そうですね。なんせ国家戦略ですから　

「国際交流拠点」をスローガンに掲げる品川開発にとって羽田新航路による
増便は大きな追い風、私は羽田新航路で品川は値上がりすると最初から
読んでいたよ。
　

>>48488 匿名さん
中心に西口です

>>48489 匿名さん
高輪ゲートウェイとデッキで直結します

>>48490 匿名さん
初めて知りました

>>48491 匿名さん
頑張ってほしいです

>>48492 匿名さん
投資家さん儲けましたね

>>48493 匿名さん
閉店の話は聞きません

>>48494 匿名さん
便利になります

>>48495 匿名さん
ルミネだと都合悪いですか？

>>48496 匿名さん
昨年の品川駅は約20万人

>>48497 匿名さん
知ってます

>>48498 匿名さん
便利になります

>>48499 匿名さん
期待は高輪ゲートウェイシティです

>>48500 匿名さん
分かりません

>>48501 匿名さん
家電をネットで買う人には関係ないです

>>48502 匿名さん
楽しみです

>>48503 匿名さん
乗り換え便利なります

>>48506 匿名さん
いつ完成しますか？

>>48507 匿名さん
航空機の騒音は残念でした

>>48507 匿名さん
アクセス線は品川通りません

>>48495 匿名さん
事業者はルミネですよ。不満ですか？

港南の飛行機騒音はかなりの轟音。普通に生活できないです。

>>48509 匿名さん　

>>48509 匿名さん　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　

>>48509 匿名さん　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　　

>>48509 匿名さん　　　　

>>48509 匿名さん

またWCTの人がスレを荒らしてるのかな。

また江東僻地のアホがスレを流してるのかな。　

なんか異常者同士のじゃれ合いになってるな

どっか他でやってくれよ…

>>48528 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　

>>48528 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　

>>48529 匿名さん
楽しみです

>>48535 匿名さん
ワクワクしますね

>>48536 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅を降りたとこですね

>>48537 匿名さん
空間が広いのが良いですね

>>48538 匿名さん
ますます便利になります

>>48539 匿名さん
こちらはつまらないエリアになりそうです

>>48540 匿名さん
いつ頃できますか？

>>48541 匿名さん
JWマリオット楽しみです

>>48542 匿名さん
まだイメージですね

>>48543 匿名さん
10年後ですね

>>48544 匿名さん
楽しみです

>>48545 匿名さん
ワクワクしますね

>>48546 匿名さん
便利になりますね

>>48547 匿名さん
アフターヌーンティーしてみたいです

>>48548 匿名さん
この企画どうなりました？

>>48549 匿名さん
どこの人ですか？

>>48550 匿名さん
関係ないですね

>>48551 マンコミュファンさん
本当そうです

>>48552 匿名さん
ブルーインパルス？

>>48554 匿名さん