東京サウスゲート計画＜18＞

トヨタ新本社とのアクセス性を重視して地下鉄の駅位置を高輪側にしたのかもしれなね。

>>35251 匿名さん
費用面が主な理由では？
第一京浜、環状4号との工事とセットで考えています。
民間企業との位置なんて優先されないでしょう。
企業側が費用を負担していれば話は別ですが。

港南住民から見るとかなり不便な位置ですよね。芝浦民にとっての三田と同じで使うことあんまりなさそう。

車で出た方が早いって言う人いるけど、駐車場探すの時間かかって面倒だし、お酒呑めないな。じゃあ、タクシー使えよって言うけど、外側の方、どうせ使ってないんでしょ。

南北線なんかできたって使わないよ
沿線見ても行きたいとこなんてない

環状4号と桜田通りの交差点は、どう変わるか楽しみ
あと味の素は周りの再開発や二本榎通り拡張も含めてあの一等地をどうするのかな

>>35253 匿名さん
いつも港南視点でご贔屓にありがとうございます。
あまり芝浦のネガはやめてくださいね。

港南は羽田の新ルートだし嫌悪施設は無くならないし駅は遠ざけられるし、悲しいことに行政の恩恵が少ない。

>>35244 マンション検討中さん

名古屋本社と品川東京本社とリニアで40分
移動時間入れて50分かな。

白金高輪とかますます上がりそうですね。

>>35258 匿名さん
元々京急で羽田へのルートはありますよ？

羽田新航路の方ですよ。例の港南口の飛行機騒音問題です。

>>35256 デベにお勤めさん

あそこドンキあるね。もちろん定期借地だろうけど。

>>35258 匿名さん

羽田新ルート運用直後から港南マンション値下がりするどころか爆上げ！！
ネガさん当てが外れて残念ですね。

>>35262 匿名さん

そんな問題品川にはないなあｗｗｗ
住民運動起きてる？江東区から一人で起こせば？ｗ
全く問題ないので誰も参加しないけどｗ

>>35258 匿名さん

都道の整備、運河沿い緑地の整備、都道環状4号線の延伸、
小学校新築、無電柱化、、、行政の恩恵受けまくりですｗ

梅雨が明けてイキナリ猛暑日ですね。さてさて「msb Tamachi 田町ステーションタワーN棟」のレストラン街にある「かどやムスブ 田町店」を訪問。愛媛から空輸する鮮魚と旬の食材で、宇和島の郷土料理を再現しています。
カウンターに座ると目の前で、カツヲの藁焼きの炎が勢いよく立ち上がりました。楽しいプレゼンですね。（でも、それって土佐料理。。）
オーダーは・・
鯛の切り身を生卵りのタレに絡めて熱アツご飯で頂く「宇和島鯛めし御膳」？
それとも、、
鯛のアラの旨みが効いた鯛潮だしで縮れ細麺を頂く「鯛潮だしつけそば」？
どちらも魅力的で迷いましたが、出した答えは。。
「海老と穴子の江戸前天丼」1100円。「お吸い物」100円（ともに税込）も付けました。
砥部焼のドンブリでど～～んと登場。エビ、アナゴ、サツマイモ、シシトウ、ナス、半熟玉子天ですね。毎日仕入れる素材を、ひとつづつ丁寧に高温の特選胡麻油で揚げていて、ゴマ油の香りが鼻腔をくすぐります。
豪快にイキマス。うましです。タレが程よく染みた、熱々ご飯も美味し。
最近、田町でまともなアナゴ天を食べた記憶がないけれど、これは、旨いね。名品と言っても良いでしょう。すべて、美味しくいただきました。愛媛県の実力、恐るべし( ´∀｀ )/ぽん！

次長課長の言う港南の恩恵ってレベルが低いのですよ。豊洲や有明とかの方が圧倒的に環境良いですし、開発も進んでますよ。

>>35265 匿名さん
食肉市場が騒音モニタリング箇所に指定されてるけど、全てのモニタリング箇所の中で一番騒音が大きいのですよ。

>>35266 匿名さん
そのお店も何にもない道路
冬 寒くて歩かない
夏 暑くて日陰もなく歩かない
春秋 雨が降ると歩かない
通勤通学で歩くこと少なそう

>>35266 匿名さん
嫌悪施設を引き受けてくれたほんのお礼です。
原発の街が無駄に整備されるアレと同じです。

港南のお陰で港区内陸や豊洲の住環境が良好に保たれてる。

再開発の表と裏ですね
どこかに嫌悪施設を配置しないと都市生活は成立しない
便の下の力持ちが必要

>>35244 マンション検討中さん
トヨタ　東京支社　品川駅　移転でしょう、多分。

>>35247 匿名さん
品川駅　高輪口　駅前は、整備、再開発によって、
港南口　駅前の　公示地価、３，６００万円　、実勢価格　４，４００万円　に、近づくでしょうね。

>>35244 マンション検討中さん
トヨタは、品川駅前の品川グース跡地再開発において、京急から１部の権利を買い取ってまで京急と共同で再開発するわけだから、移転する可能性大では？

>>35275 匿名さん
これは、品川駅　港南口駅前の現在の坪単価だから、再開発中、再開発後は、港南口、高輪口　共に
公示地価　坪４，０００万円
実勢価格　坪５，０００万円は、軽く超えるでしょうけど。

地下鉄新駅に直結するような高輪側は資産性高そうだけど、港南側は新駅からも遠いし厳しいんじゃないかな。

>>35267 鳳雛さん

愛媛と言えば天丼より鯛めし

芝浦と港南の差が広がる一方だな。

＞豊洲や有明とかの方が圧倒的に環境良い
＞食肉市場が騒音モニタリング箇所に指定されてるけど、

食肉市場至近のパークホームズ品川ザレジデンスは中古価格が爆上げして
それより新しい豊洲ザレジデンスより値上がりしてますね。
しかも、豊洲の物件の方が駅に近いのに。つまり豊洲は食肉市場近物件に
負けるということですね。

汚染を引き受けてくれた豊洲のお陰で港区の住環境が良好に保たれてる。

再開発の表と裏ですね
経済成長のために豊洲に化学工場を配置しないと
都市生活は成立しない

便の下の力持ちが必要 　　　

地下鉄新駅に直結するような高輪、リニア中央新幹線の駅ができる港南は資産性高そうだけど、

豊洲は港区でもないし山手線さえないし僻地だし

・同じデベロッパー
・同じシリーズ（同じグレード）
・駅距離は豊洲のほうが駅近
・築年数も豊洲の方が築浅
・分譲価格は豊洲の方が高い

豊洲の方が高くなって当然の条件

なのに時価でも値上がり率でも

港南＞＞＞豊洲
　

豊洲は厳しいんじゃないかな？
ではなくリアルに厳しい。

港南も豊洲みたいにきれいな街になると良いんだけど、現状では大きく水を開けられている。

>>35288 匿名さん

トヨス ソース タノミマス

バスに乗らないとたどり着けないのに
さらに
ここをくぐらないと
家に帰れません

今日も港南上空を飛行機が飛び始めた。これも港南の再開発が進まない一因なのかもしれない。

豊洲も港南みたいにきれいな街になると良いんだけど、現状では大きく水を開けられている。

豊洲も港南みたいにきれいな街になると良いんだけど、現状では大きく水を開けられている。 　　　　　

豊洲も港南みたいにきれいな街になると良いんだけど、現状では大きく水を開けられている。 　　　

豊洲も港南みたいにきれいな街になると良いんだけど、
永遠に追いつけないね

サウスゲートで臭いが気になるのは港南ぐらいだから、港南の環境改善はエリア全体にとってもプラス効果が大きい。

「山手線」の住みたい街ランキング！　2位の「目黒」を上回る1位は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/4421b0cd65434661c5bca31f81a6d3f60e1e...

マルチで貼るの止めたら？

高輪側は良いんだけど港南側の環境が良くないのが問題。

高輪、港南、芝浦は良いんだけど、月島晴海の環境が良くない。
最悪は豊洲、あんなとこ住まなくてよかった。