【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
活用地域というか、テスト実験の場を提供する地域というか。
東京五輪で公開される皇居周辺に常設されるやつとかのほうが結局話題になる。
もう港南4は外した方が良いんじゃない？と思う。サウスゲートの本丸は高輪と隣接する港南1,2であって、港南4はおまけでしょ。港南4?5はまとめて外して代わりに白金とか入れた方が良い。
>>25001 匿名さん
激しく同感、変則なだけなのを創作料理だとか勝手にブランディングしてるけど、まんまと引っかかるマヌケがいるから似非芸術チックミシュランとか、単なる思い込みグルメビジネスがなりたつんでしょうね。焼き肉も中華もイタリアンもスタンダードが一番
私のマンションから海は見えないが、雲海は見られる。
どちらに感動するかは、人それぞれ。
私は、寒い日の朝に見られる雲海の方が好きだけどね・・
ちなみに、臭いとか、う〇ことか、嫌〇施設とか、港〇とか、豊〇とか、浜〇町とかに興味はないので、それらのコメントは書いた覚えはないよ～～～( ´∀｀ )/ぽん！
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
現状、あと10年、リニアもデパ地下も大劇場も人工地盤もなく工事で店も激減中。
試練の２０年間を、ひたすら生きるという選択？
ゲイン分なんて１年で稼いで、全部完成してからここに住みますわ。
しかも、山手物件を高値で売り抜いたあと、西武の新築タワマンにでも。
しかし、築20年になる港南民は、ゲインどころか20年分の管理費と修繕金も出ないと思う。
>>25006 匿名さん
表のテーブル席も、モンゴルのゲルのような透明なドームで覆ってくれて天気を気にせず利用できるようになってましたね。夏のバーベキューは大盛況だったそうで来年2021年もDJが楽曲鳴らしながらBBQやるそうです
港南4は高浜水門が近いせいで公園が臭いんですよね。
芝浦住民 投稿。
サウスゲート計画に、全く関係ない橋向こうの芝浦民ですが、何か？
サウスゲートのエリア別値上がり率で言えば港南より芝浦の方が高いよね。
>>25027 匿名さん
だから何だよ、港南、天王洲アイルも、高輪も芝浦も豊洲も有明だろうと、昭和や平成初期と違って足立区や江戸川区や豊島区や練馬区や北区や荒川区と今時は大差無くマンション買えて、だからお前らも昔なら一流ブランドとされた港区品川区中央区に購入て来ただけで、近頃は千葉の市川と物件によっては値段に大差がないんだよ。
いつも、年がら年中ずっと資産価値の自画自賛と誹謗中傷の応酬してるお前らは、きっとやっとフルローンで買った港区品川区中央区アドレスのマンションを、毎日ずっと眺めてんだろうな。
どうせお前らは転がせないし賃貸にも運用せず暮らすだけなんだろうから、資産価値なんか低評価の方が税金面でも得すんじゃないの？
余裕が無いのって、ここまでガツガツしちゃうんだなぁ。
ちなみに下水の臭いがキツいから街が廃ると豪語してる港南&天王洲ネガに質問だけど、毎朝、ランチ、しかも休日までブレッドワークスや、TYハーバーは殆んど満席で、企業イメージを売るために展開するCMを度々よく天王洲アイルを起用してて、スーパーカーの愛好家が深夜とか天王洲アイルで撮影してたり、深夜の静まり返った島で、カップルがイチャイチャしてたりデートスポットになってるのを年がら年中見かけるが、しかも飛行機は着陸体制の車輪が期待から出てるのも目視できる程の低空飛行してるが、それでもホワイトカラーの空室待ちや、半官半民の大企業の社宅、ゲスト用別宅に借り手が多いんだけと、そいつらはまとめて皆、嗅覚と聴力に異常があって、賃料も売却や成約の相場も下がらず堅調なのは臭いフェチで、嗅覚障害なホワイトカラーや、深夜のデートスポットや絵のスケッチやら芸術に週末も多いのは、嗅覚と聴力の異常という事で、ソースとして受け止めて良いんだな？！
凄い情報、もうますます普通の人が、このスレをアモの集まりとして相手にしなくなるだろう。
もしかして、それが狙いか 笑
>>25020 すべて知っているんださん
真冬も暖かそうですね、数年前までは天王洲アイルの芸術路線について、寺田倉庫はじめ、キャナルなんからの努力は大変感じられるものの、いまいち付け焼き刃な感じも（あくまで主観、誰からも聞いてませんが、まだ上っ面レベルな感じも）否めませんでしたが、いつの間にか本物の芸術や、新しいスポットエリアとして定着が安定してきてるようによ感じられつつですね。昔のNIKI時代は、バブル時代?平成の価値観を展開しようとして、どうも時代錯誤感も（たんなる主観だけど）否めませんでしたが、ライドはBBQなんかとくにでしたが、コタツや、表のドームでの食事とか良い線を行ってる感じです。
>>25032 匿名さん
「気がする」データと数字で示してよ。港南の影響？平日、週末ともに人が目的別にそれなりに溢れてるけど、溢れてるという説明の簡単な目安として、平日のふれあい橋前の雛壇ウッドデッキに、春夏秋冬問わず、雨や雪や強風でない限り、いつでも仕事終わりふうな人達や、カップルとかが座ってるし、飲食店（とくにブレットワークスやTYハーバーなんかは）ランチもディナーも満席になってるが、天王洲アイルのような小さな島で、面積に対する人の利用率や稼働率を考察したとしたら、良いんじゃないの？
この天王洲アイルの状況で港南の影響があるとか言うなら、港南のは全然無害だよ。
港南の下水処理場？どんだけ嗅覚が凄いの？一体いつになったら下水処理場の臭いで客足や賃貸稼働率が遠のくのよ、まだか？今んとこ賃貸フル稼働なんだけど、でスーパーカー乗って撮影してる人や、CM撮影してる企業も、わざわざ天王洲アイルを利用する大企業やホワイトカラーらは、下水処理の匂いや飛行機の音が大好きか、また聴覚や嗅覚が麻痺してる障害者って事なの？
連投だが、誤字脱字について、プレビューしたら自分でも あちゃ?、、と思ってるから
もう"日本語勉強しろ"的なマンネリのツッコミは面倒だからご勘弁。俺は在日、小学1年生国語を勉強中ということで、ご愛嬌な
>>25036 匿名さん
失敗の定義を説明してくれ、ブレットワークスならびにTYハーバーのような天王洲アイルのシンボルをはじめとし、あの小さな島の面積に対した集客は、店舗客席の満席を基準としたら、平日土日ともに頻繁に満席に稼働してんだが、それとマンションの稼働が全然空室にならんのだが、どういう事か説明してくれ。
というかお前はレスが快感なだけで、そもそもマンションじたいも持ってないプァだろ、わかってるよ。
けど俺も暇だから（マンションも数戸持ってるけど暇だから）レスしてやるよー！
ちなみに俺は、このスレッド愛好者らのように自画自賛もポジも興味無いし、廃れても良いと思ってる
だって、天王洲アイルの物件は確実に稼働するし、しかもタナコはホワイトカラー層がかなり多いし、
間違いなく稼働しちゃうから廃れようがどうしようがどうでも良いのよ、にも関わらず、CMの起用も多い、満席も多い、マンションの稼働が多い（聞いた話では、セブンイレブンのマンションやボロい低層ですら埋まるって言ってたぞ）！
下水の匂いや低空飛行の騒音で悪夢なはずなのに、CMや集客やイベントやデートや散歩に頻繁に使われる"廃れた街"って
凄い街だな
廃れてるほうが、CMや集客やデートやスーパーカーの撮影に起用されるって事なんだな？
GOODインフォメーションだ
[NO.25037と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
マルエツに集うんですね
住民板によるとマルエツ品揃えひどいらしい
ウイング高輪 イーストの建て替えで、食料品売り場は、拡大かな？
品川駅のクイーンズ伊勢丹は、改装してから、ビジネス客向けになって、使い勝手がイマイチ。ウイング高輪イーストに期待。
この立地だと羽田新ルートの真下なので飛行機騒音はかなり大きそうですね。
港南口は今もかなりの爆音ですよ。住民以外はみんな空見上げてます。住民は単に慣れてしまってるのでしょう。コロナ明けたら本数増えるのでこれからもっとうるさくなります。
この立地だと屠殺場が近すぎるのもネックですね。
>>25064 匿名さん
慣れてきてるんなら問題無いでしょう、そのうえ飛行機の音なんか所詮は慣れれるレベルって事な訳だな、そして何より、どんなに飛行機が低空飛行して飛んでようと、品川は稼働してるんだが、どうしてだ？緊急事態宣言とかコロナ系な問題での稼働率の低下はあったけど、コロナのピークアウトに伴い通常になってるが、飛行機の騒音どうなってんだよ、もっと頑張ってくれよ
>>25066 匿名さん
屠殺場がネックなはずなのに、屠殺場の眼の前に建ってるFACEタワー、全然値崩れせず、売りに出ればすべて殆ど言い値で売れてるが、それはどういう事だ、屠殺場の眼の前の何で築年数も二桁経過してる物件が、いまだ新築時と変わらぬ値段で成約してるが、屠殺場パワーが足りないんじゃないかー、こんなんじゃ首吊りや飛び降りレベルを煽らないと値崩れしそうにないぞ、もっと頑張れよ
>>25067 匿名さん
倉庫街で結構、倉庫街ってこんなにCMやドラマに起用され、デートやスーパーカーの撮影に起用され、マンション賃貸の値崩れなく稼働しまくって、倉庫街って利益を生み出して凄いんだな、倉庫街って美味しいんだな?
お洒落なボンドストリートの唯一のネックが無くなりました。
お洒落な店舗付きマンションに期待！
実は栃木県とか？
おせーておせーて
今の若い世代が天王洲行ったら、最先端な感覚を持つんだろうな。表参道みたいな。
豊洲行って、表参道想起しますか？しませんよね。御殿場アウトレットみたいな街だね。
お爺さん世代はバブル期で終わったとかいうんだろうけど。
天王洲もそこんと割り切って、再スタートきってるよね。
港南も天王洲も今はあまり派手に変化しないのは、今後品川のメガプロジェクト完了後に、リンクした変化を遂げるのが望ましいと理解してるからだろうね。
港南5が対象外なのに港南4が対象なのが違和感。どっちも嫌悪エリアなのだから対象外でよいのでは？
スレ対象エリアに不満があるなら、自分で別スレ立てればいいじゃない。毎回思うがホント不毛なやり取りです。
港区指定有形文化財、芝浦二丁目「旧協働会館」が、先日、改修・保存工事を終え、「伝統文化交流館」として再出発しました。「旧協働会館」は、昭和11年に建設された都内に現存する唯一の木造見番建造物でしたが、戦後、都により港湾労働者の宿泊所として活用されていました。その後、平成に入り、老朽化を理由に閉鎖され、区と地元が一体になって、保存・活用方法を探ってきました( ´∀｀ )/ぽん！
この旅、「伝統文化交流館」としての再生工事が完了したので、竣工見学会があり、私も参加してきました。現代の建築技術をふんだんに使って、綺麗に出来上がっていて、うれしかったー。
「伝統文化交流館」君、新しいサウスゲートの仲間として、もう100年、頑張ってね( ´∀｀ )/ぽん！
>>25090 匿名さん
山手線スレは、本来なら山手線について語るべきで、天王洲最寄りの港南4はちょっと違う。
港南4専用のスレがあるから、そちらでお願いしたい
。
港南4vs豊洲
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/663687/
港南4はサウスゲートの品位を下げてる気がしますね。
港南無惨vsマンコミ柱の戦いと化してる。
・サウスゲートの範囲を定義しているのは東京都と国土交通省なので、定義がおかしいというならそちらへ文句を言ってください。
・「俺が考える本当のサウスゲート」を主張したいなら、自分で「これが本当のサウスゲートだ」みたいなスレを立てて、そちらで思う存分やってください。
