【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
スルー推奨します。
かまってあげるといつまでも続くでしょう
サウスゲートスレという品川地域住民のたまり場で
品川disるって相当勇気ある無意味な行動。
トヨスン？サムスン？
スルーできない人多いね
これ以上やるなら、相手する方にもアクセス禁止依頼出しますね
そんなことしなくても、ポジティブな話もネガティブな話も議論していければ良いと思いますよ。
ほかのエリアに対してぞんざいな態度を取るポジがいるスレは、こうなる。
実際に読んでみると、そんなエリアは醜く感じてくるし、自業自得かと。
港南4のワールドシティタワーズが雨漏りとか書いてあったけどやっぱり潮が強いから海の近くは劣化が激しいな。特に高層だと潮風が強く当たるから。
サウスゲートスレという品川地域住民のたまり場で
品川disるって相当勇気ある無意味な行動。
品川駅で全車グリーン車のサフィール踊り子を始めて目撃した。
中を覗いたら良い感じ。一度乗ってみようと思った。
京急品川駅の平面化に向けて新しく駅になる部分の工事がひそかに着々と進んでいます。
高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発「品川プロジェクト」で姿を見せた明治初期の貴重な鉄道遺産「高輪築堤」は、工事の進展により、今後も新たな発見があると思いますが「高輪築堤」の上に線路を敷設し、鉄道博物館で保存展示中の1号機関車と客車を乗せて展示する事が出来たなら・・・等と思ってしまいますね
しかし、浮世絵に描かれている大隈重信とか伊藤博文が生きていた時代の
遺構が見つかるというのはすごい。
品川の歴史を感じる。高輪大木戸のように一部だけでも保存して欲しい。
風に乗って塩分が付着して錆びるよね。
港南海沿い物件の近未来を見ているようだ。
駅が出来て25年程度の天王洲アイル駅もかなり年季が入ってます
劣化は早そうですよ
天王洲のアートも錆びた状態のままですね
一体どこが錆びてるの？？これが錆びてたら他の所は話にならんだろ
鉄道開業時の新橋-横浜の運賃はいまの貨幣価値換算で15000円だったそうだ。
天王洲アイルはアートの街
色んな場所がいちいちオシャレな絵になる風景
WaterLine対岸のKITENも素敵
爽快な青空とハンハ?ーク?
たまらん組み合わせ。
人ごみを避けてのオシャレデートにぴったりの街
オシャレな風景を撮影するには平日の朝
人の居ない時間を狙うべし
まあでも、これはこれで雰囲気が分かる
防錆剤くらいケチらずに塗れよ。
夕方のマジックアワーも良い感じ
ちなみにこの壁面の裏側には三井のマンションが建つ。マンションが建ったら撤去される。
爽快な青空、水辺、この風景がリニア品川ターミナルから徒歩！
品川イイネ！！
5.5万m2、高さ100mとやや小粒だけど、春日ビルも建て替えが具体化。
田町駅周辺は芝浦側が一段落したから、今度は芝・三田側に開発の重心が動いてるね。
後は駅自体の改良の話が出てくると面白いんだけど。
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=201201500055&pub=1
ラファエルスリクスのことも知らない人が何か言ってます。
