東京サウスゲート計画＜18＞

明けましておめでとうございます。サウスゲートエリアの発展を祈願しに、氏神様、御田八幡様にお参りしていつもの御神酒、千代八千代をいただいてきました。いよいよ高輪ゲートウェイ駅開業の年、これからリニア開通までの7年間、サウスゲートエリアはイベント続きで賑やかになりそうですね。

2020年元旦。関東地方は雲多かれど、晴天なり～～♪
明けましておめでとうございます( ´∀｀ )/ぽん！

>>20101 匿名さん
子の七五三の祈祷とかでいつもお世話になってます。
ビル街にあって落ち着いた雰囲気でいいですよね。

アド街、２０位中２０位でしたね

20位ね。 4年後の街開きや地下鉄の品川駅、品川グースの建て替えや高輪口の再開発 等が全く織り込まれてないからね。森ビルの再開発の話題に大きく水をあけられた感じですね。

港区内側は麻布台が一息ついたら六本木5丁目の再開発が続きますしね。

今年の住みたい街ランキングで、品川(高輪ゲートウェイ)が、上位になりそうな気がします。

>>20106 匿名さん
第２六本木ヒルズができる頃に南北線が品川延伸すれば双方にメリットありますね。

サウスゲートの改定版、第2東西連絡道が浜路橋で港南まで抜けられるようになったのか。

>>20107 匿名さん
話題性からしたら品川より高輪ゲートウェイのほうがランキング上位になりそうな予想。

どうでもいいレスばかりだな。

品川 (高輪ゲートウェイ 含む)では。 高輪ゲートウェイは、まだ、本格的に街開きしてないから。単独では、ちょっと厳しい。

札の辻のスミフ再開発だが、解体工事がだいぶ進んできたね。旧東急三田アパートメントも完全に姿を消し、聖坂からの見晴らしが良くなった。
まあ、建設が始まるまでの一時的な話ではあるが。

↑
第一京浜からもクウェート大使館全体がバッチリ見えるようになった。ユニークで目立つ建物だが流石に古さは否めない感じだ。

札の辻だと、森トラストの計画はいつ頃出てくるのだろう。
三田、高輪ゲートウェイ、芝浦間の歩行者動線がどうなるか注目しているんだけどな。

札の辻 再開発は、ビルのデザインがいまいちですね。隣のの三田ツインビルと似ていて、全く面白くない。

>>20116 匿名さん
そりゃあ同じスミフだし。
隣の高輪郵便局もその内スミフが開発するんじゃないですかね?

スミフのビルがつまらないのは同意です。

まあ各人それぞれの好みでいいんじゃない。
何れにしても札の辻の角地は通ったことがある人も多いし、目立つ場所であるのは確かだね。

>>20115
歩行者動線については、まずは森トラストと住友電設の間のビルを買収・解体して道にするみたいだよ。

>>20115 匿名さん

高輪ゲートウェイー田町駅間は札の辻を含めて動線が大きく変わりそうだけど、芝浦へはそのままなんじゃないの?
現状でも不便ということも無いし。

>>20120
芝浦へは関係ないのでは。

この動線は、スミフ聖坂にできる高級マンションからTGW1街区に新設される外国人EXPAT向け諸施設への利便性提供が狙いだから、これで良いのだと思う。

>>20121 匿名さん
第一京浜を渡る動線出来るの?

芝浦からだと、札の辻の陸橋からそのまま三田と高輪ゲートウェイの1街区に降りられるようにしてもらえれば満足です。

TGW1街区は住居棟だけど、基本は外国人駐在員向けなのでかなりユニークな街になりそうだね。

高輪ゲートウェイのタワーマンションにも外国人用 高級賃貸フロアがあるようだが、田町や品川にそれほど需要があるのかな？森ビルの虎ノ門 麻布台 プロジェクトのマンションは、外国人に人気になるだろうけど。

外国人に対するイメージがステレオタイプのままのようだけど、実際にはEXPATSの人たちでもかなり多様化してきてるよ。

>>20122
スミフ札の辻再開発の一環として、第一京浜にかかる今の歩道橋を撤去、大きなデッキに換えて整備する計画。

>>20127 匿名さん
それは高輪ゲートウェイの1街区には接続しないよね。

1街区に入るスーパーに注目
イオン系じゃない事を祈る。

JR東日本資本なら紀伊国屋のはずなんだけどな。

身の丈での発想になっているのが面白い。

>>20126 匿名さん
欧米系の駐在員は減ってアジア中国系の駐在員がめちゃくちゃ増えてる

港区はそうでもないよ。多いのは江東区あたり。

>>20128
現段階の計画では接続しない。
そっちの方は森トラストの三田3丁目再開発に連動すると思われる.

札の辻で完全に歩行者動線が分断されている現状が改善されるといいですね。

聖坂のスミフ高級賃貸マンションから1街区にできるインターナショナルスクールまで徒歩数分で通えそうだね。

高輪ゲートウェイの街開き 、泉岳寺駅の再開発、国道15号 品川駅高輪口駅前広場の再開発 品川地下鉄駅 南北線 三田線 の第一京浜ぞいの延伸、品川グース 、ウイング高輪 東西 2棟の再開発 第一京浜ぞいの古ビルの解体と再開発 、白金台からの環状4号線の延伸、 西武グループの高輪プリンスホテルの超高層 再開発 等で、リニア新幹線 品川駅 開通 前後は、このエリアの大激変期。同時期に、品川駅 高輪ゲートウェイ駅の港南エリア側も東京都水道局 関連を中心に再開発か？

TGW駅前のオリパラ用暫定施設もだいぶできてきているね。

ちみたち、タコ天丼でも食べて落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！

国道15号 品川駅西口駅前広場 整備事業計画で、京急 と 西武プロパテｨーズ が、国土交通省に提案したイメージパースが、凄すぎる。日本の玄関口を目指しているだけのことはある。特に、京急のパースは、品川グース 、ウイング高輪 東西 2棟 、京急 第10ビル の建て替え 再開発 をイメージしていると思われる。

>>20139 匿名さん

それ、2017年の記事じゃないですか？
その後の2018年にそれらを取りまとめた中間案のイメージパースと模型が出てますよ。

>>20139 匿名さん
高輪口は凄いことになりそうですね。早期着工を期待したいです。港南口も負けないように知恵を絞ってほしい。

サウスゲート2014の改定素案を見ると、「東口北」の再開発が新たに加わったのと、再生センター北側に高層ビルを建ててゆくみたいだね。

品川駅 港南エリア で、今後の大規模再開発は、品川シーズンテラスの隣と、旧海岸通りの東京都水道局 港南庁舎跡地、 コスモポリス品川の西隣の駐車場 、もしかすると、駅前のＮＴT の通称 サイコロビル 2棟 ？位でしょうかね。

品川駅高輪口の周辺を中心に、高輪ゲートウェイ、高輪プリンスホテル、泉岳寺駅、京急 北品川 辺りまでは、国土交通省、京急、西武プロパテイーズ、JR東日本、港区、品川区 の官民 連携で、再開発する最重要拠点。リニア新幹線開通前後の頃には、ほとんど原形をとどめない程に、街並みが激変する。

駅力が試されるスタンプラリーが始まりましたよ。
今回はファーストだけじゃないガンダムか！

さて品川は、エマ中尉か
浜松町はハプテマス様、やるじゃないですか！

今回は新大久保に加え、鶯谷が欠席ですね

＞ちみたち、タコ天丼でも食べて落ち着け( ´∀｀ )/ぽん！

ここの住民が落ち着きがないと毎回決めつけるなボケ

ジオング　新宿
シャア　　　秋葉原
ガンダム　有楽町
ZZガンダム　千駄ヶ谷(五輪フィーバー)
νガンダム　池袋

仕方ないね

水餃子ラーメンも食べてみてけれ( ´∀｀ )/ぽん！

>>20143
コクヨ品川オフィスや高浜運河沿いのビル群も対象になってきそうだね。

>>20147
主要キャラ＝駅力が高いと言いたいのかな？

ということは前回シャアだった駅の駅力は圧倒的じゃないか。
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1099/798/html/02_o.jpg...