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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2025-01-31 01:28:56
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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» サンプル
分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画<18>
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63327
名無しさん 2023/05/19 05:04:09
>>63318 マンション掲示板さん
えっ!? 数本の橋で繋がるだけでは、豊洲とか有明とかの孤島と同じですよね。
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63328
eマンションさん 2023/05/19 05:05:38
>>63311 匿名さん
地図では港南五丁目まで含まれてるようです(笑)
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63329
匿名さん 2023/05/19 05:24:36
>>63327 名無しさん
気になって気になって仕方がないようですねっ
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63330
職人さん 2023/05/19 05:42:24
>商業施設が4フロアもあるのがポジティブサプライズ。
土浦の駅ビルと同レベルです!!
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63331
匿名さん 2023/05/19 05:51:02
>>63319 匿名さん
確かに、港南から高輪ゲートウェイシティに移転増えそう
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63333
匿名さん 2023/05/19 06:04:25
>>63331 匿名さん
港南の危機感はNHKでも特集されてましたね。
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63334
匿名さん 2023/05/19 17:58:41
>>63333 匿名さん
やっぱり気になって気になって
仕方がないのねーw(^^)w
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63335
匿名さん 2023/05/19 23:47:38
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63336
eマンションさん 2023/05/20 00:38:15
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63337
匿名さん 2023/05/20 01:23:41
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63338
通りがかりさん 2023/05/20 01:27:57
>>63336 eマンションさん
周辺環境の悪い港南の人が有明に嫉妬するのは分かるけど、逆はないんじゃない?
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63339
匿名さん 2023/05/20 02:37:12
>>63338 通りがかりさん
ほらほら、それそれ。
妬み嫉みが滲み出てまっせーーw( ^ω^ )w
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63340
マンコミュファンさん 2023/05/20 03:19:05
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63341
検討板ユーザーさん 2023/05/20 03:22:10
港南やすい(笑)
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63342
匿名さん 2023/05/20 03:33:41
>>63341 検討板ユーザーさん
有明で賃料が坪あたり16636円っていくら新築でも勘違いしすぎ。
それまともに受け止めてるとしたら相当世間の感覚とズレてる。
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63343
匿名さん 2023/05/20 03:35:49
>>63323 匿名さん
何にも分かってない人は江東区の僻地で悶々としててね。
高輪ゲートウェイシティはグローバルゲートウェイ品川の一部。
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63344
匿名さん 2023/05/20 03:41:38
>>63323 匿名さん
高輪ゲートウェイシティを品川という人は皆無になる?そんなこと言って悔しがるなら、最初から江東区有明なんか買わないで品川駅徒歩圏にすりゃ良かったね。でも有明しか買えなかったんだから仕方ないですね。
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63345
匿名さん 2023/05/20 03:45:24
>>63330 職人さん
土浦の駅ビルと同レベル?JRの上部駅ビルは数多ある品川周辺再開発の
一番小さい1ピースに過ぎない。土浦にこれだけの開発があるのかな?
☆JR東日本品川駅ホーム改良、品川駅北口広場、港南改札新設(JR東日本)
★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業(JR東日本)
☆第一京浜国道上部人工地盤による駅前広場構築(国土交通省品川プロジェクト)
☆京浜急行 品川駅地平化、京急新品川駅ビル建設事業(京急)
☆京浜急行 新馬場―北品川連続立体交差化、八ツ山踏切解消事業(京急)
☆京浜急行 品川駅前再開発事業(現、品川グース、京急+トヨタ)
☆リニア中央新幹線品川駅建設事業(東海道新幹線品川駅直下、JR東海)
☆京急品川駅街区地区再開発(現、ウイング品川イースト、京急)
☆西武HDS高輪地区再開発(現、品川・高輪プリンスホテル、西武)
☆品川駅北周辺地区再開発第一期(高輪ゲートウェイⅠーⅣ街区、JR東日本)
☆品川駅北周辺地区再開発第二期(高輪ゲートウェイⅤーⅥ街区、JR東日本)
☆東京都市計画道路幹線街路環状第4号線(外苑西通り)港南延伸(東京都)
☆第二東西連絡道路建設(通称お化けトンネル、東京都、UR都市整備機構)
☆泉岳寺駅ホーム拡幅 2面4線化(東京都)
☆泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業(泉岳寺駅上部、東京都)
☆高輪二丁目計画泉岳寺周辺地区市街地再開発事業(泉岳寺、住友不動産)
☆三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業(札ノ辻、住友不動産)
★JR東日本品川駅上部駅ビル建設事業(JR東日本)
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63346
匿名さん 2023/05/20 03:52:57
事前のイメージでは商業施設は2フロアくらいだと思っていたので4フロアになるのはポジティブサプライス。エキナカ商業施設が既存のエキュートやアトレに加わると通勤帰りなど、ついでの買い物がより一層便利になりそう。
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63347
匿名さん 2023/05/20 03:54:51
品川駅の新しい駅ビルの前には、新北口と長距離バスターミナルを含む交通広場ができます。現在の品川バスターミナルはキャパ不足ですね。同時にバス10台が停車できる規模ですから結構広いですね。また、高輪口・港南口ともに無かった「一般車用乗降エリア」もできるので、送迎もしやすくなりそうです。
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マンション掲示板さん2023-08-21 00:37:46>>66357 マンション住民さん
その説明会に参加したかったのですが都合が合わず、リンクの期限が切れて見れなくなってしまいました。
特に南側自由通路について港南側のどこまで延ばすのかなどは話されていたでしょうか?
画像によりデッキまでのもあればリニア新幹線乗り場辺りまでになっているものもありどちらなのでしょうか?
他にもご存知の方がいれば教えて頂ければ幸いです。
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