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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-09 20:39:20
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画＜18＞
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50597
匿名さん
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50598
匿名さん
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50599
匿名さん
>>50554 匿名さん
港南に10年以上住んでるんだから分かりますよ。
運河から嫌悪感を感じることはありません。
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50600
匿名さん
>>50555 匿名さん
それを言うなら下水処理場ではなく品川シーズンテラスでしょ
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50601
匿名さん
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50602
匿名さん
>>50557 匿名さん
安定というか常に海水は潮の干満で循環してますから
水流の悪い所のように滞留しないで入れ替わるということ。
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50603
匿名さん
>>50558 匿名さん
有明は比較対象にはならないと思うが、どうしても比較したいなら
有明の写真でも出してみれば？
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50604
匿名さん
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50605
匿名さん
>>50545 匿名さん
そんなことはありませんよ
デートスポットとして人気なくらいですから
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50606
匿名さん
>>50561 匿名さん
なんで毎日一生懸命にスレ流してるの？
どうしてそんなことをしたくなるのか自分の胸によく聞いてごらん？
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50607
匿名さん
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50608
匿名さん
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50609
匿名さん
>>50564 匿名さん
というか逆に、運河沿いの環境整備と活用の具合が進んでいるのは品川周辺の運河が1番でしょう。景観整備も非常に良いです。そもそもあなたが口出しすることではありませんよね。
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50610
匿名さん
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50611
匿名さん
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50612
匿名さん
>>50566 匿名さん
>>50567 マンション検討中さん
>>50526 さん
水再生センターは、芝浦中央公園、品川シーズンテラス開発と一体になっていて、再生エネルギーをシーズンテラスのほか、高輪ゲートウェイシティにも供給することになっています。再生センターの移転はシーズンテラスの解体と同義ですので、同じくあり得ませんし、構想が出たこともありません。
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50613
匿名さん
>>50526 さん
食肉市場は平成15年頃全面的にリニューアルされて、衛生的で周辺の環境に影響が及ばないような新食肉センタービルがオープンしています。その時に「お肉の情報館」もオープンしてますね。新ビルなどが作られていますし、移転話は一度も出たことが無いと思います。
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50614
匿名さん
>>50527 匿名さん
リニア開通時期がいつになろうと、品川再開発や高輪ゲートウェイ再開発が止まるわけではないので、5年ぐらい遅れたってどってことないですよ。
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50615
匿名さん
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50616
匿名さん
>>50613 匿名さん
食肉市場は今もかなりの悪臭を発してるよ。さすがに近い将来移転すると思います。
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