【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
港南から天王洲の水辺は美しいですね。
港南から天王洲の水辺は美しいですね。
品川駅港南口だと飛行機このぐらいに見えますよ。
実際、こんなもんです。
品川駅仮開業150周年の記念駅弁をいただきながら考える「仮開業」とは？
6/10(金) 11:55配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9dd3d3a1622cf4ed2eab968adcde7d5e4c...
>>43006 匿名さん
このネガさんの写真が証明してるように航路は品川駅からインターシティの上空付近、従ってワールドシティタワーズからは水平距離で約１キロも離れている。
着陸で飛行音が小さいことに加えて距離もあるから影響はほとんど無い。
港南の飛行機騒音は現地で聞けば分かるけどかなりの轟音ですよ。
>>43013 匿名さん
はいはい悔し紛れの捏造もいい加減にしなさいね。
港南側ではほとんど問題になってない
声をあげてるのは高輪や白金の高台の閑静だった
住宅街の人々。この地区の人々のためにも都心ルートは見直してあげてはほしいが。
なんかスレ趣旨と違う話が続いているので最近の資料のリンク集貼っておきます。
◆2019年3月27日 国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf
◆2020年３月 東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
◆2020年3月 東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
◆2021年 米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開
https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa#
◆2021年7月3日読売新聞 朝刊に東京メトロが地下鉄南北線を白金高輪から品川まで延伸する事業に着手すると報じられる
◆2021年12月13日港区議会建設常任委員会において「品川駅周辺地区地区計画の変更（原案）が承認される
https://gikai2.city.minato.tokyo.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt22...
>>42922 匿名さん
そういうことですね。いよいよ高輪ゲートウェイで建物の建築が始まるようです。
楽しみですね。地図にもグローバルゲートウェイ品川と書かれていたりしますね。
品川駅改良工事＆北口新設工事
新改札などが設置され高輪ゲートウェイ方面まで整備される予定。
