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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-21 21:31:26
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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東京サウスゲート計画＜18＞
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39972
匿名さん
>>39969 匿名さん
地元民なら知ってると思うけど、下水処理場も食肉市場も清掃工場も、昔から移転すると言われながら全然移転する気配がないじゃん。芝浦とかが開発進んでるのと比べると、港南は明らかに遅れてますよ。
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39974
匿名さん
>>39973 匿名さん
そこはサウスゲート範囲外だけど、まあ近接エリアなのでスレ主さんの意向に従ってOKとしましょう。でもサウスゲート近接エリアの桜なら芝公園が一番かな。
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39976
匿名さん
>>39975 名無しさん
港南さん、無意味な書き込みでスレを荒らすのは止めてください。前向きな議論をしましょう。
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39977
匿名さん
>>39972 匿名さん
移転する話なんか一度も出てないし、別に実害無いから移転しなくていい。品川シーズンテラスは高輪ゲートウェイと接続するために必要だから移転してもらっては困る。
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39978
匿名さん
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39979
匿名さん
>>39972 匿名さん
あなたは地元民じゃないのに何言ってるのかね？
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39980
匿名さん
説明会で自称WCT住民見かけたら、声かけていいですか？
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39981
匿名さん
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39982
匿名さん
>>39981 匿名さん
確かVタワー住民でしたよね。羨ましいですね。
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39983
匿名さん
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39986
通りがかりさん
>>39984 匿名さん
新サウスゲートエリアはこちらの紫色の部分ですよ
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39987
匿名さん
>>39978 匿名さん
開発区域が細長すぎて人の流動性が悪いから繁華性は良くないだろうね。
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39988
匿名さん
>>39986 通りがかりさん
新サウスゲートなどというものは存在しない。
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39989
匿名さん
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39990
匿名さん
>>39987 匿名さん
サウスゲート計画見ると、開発重点が港南に偏りすぎて高輪にはほとんど恩恵がないんだよなぁ。第一京浜西側には何も書かれていないに等しい。
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39991
匿名さん
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39992
マンション掲示板さん
>>39990 匿名さん
旧サウスゲートは港南が多かったけど、新サウスゲートからは港南の大半が外れちゃったんだよね。住民としては港南の嫌悪施設再開発が一番大事だとは思うのだが。
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39993
匿名さん
>>39988 匿名さん
スレ主さんは新サウスゲートも旧サウスゲートもどちらの話題もOKと言ってたよ。
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39995
名無しさん
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39996
マンション検討中さん
>>39995 名無しさん
天王洲は新旧サウスゲートのいずれも範囲外ですよ。
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