【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
150年前の品川駅
品川駅?!!!!!!
【3Dで再現】品川駅の完成形を予想してみる
スレ主です。相変わらず、スレ趣旨に関係ない書き込みや反応を煽る愉快犯的書き込みが散見されますが、一切反応せずにスルーで管理人の指示に従うようお願いします。このスレッドがサウスゲート地域の情報交換の場として機能し続けるよう、前向きに本スレッドでの情報交換を楽しんでいる皆様にはご協力よろしくお願いいたします。
なお、本スレッドの対象地域はスレタイに記載した通りです。仮に東京都の定義などがあるとしても、本スレッドではスレタイの地域の通りとしますので、ご了承をお願いいたします。不服がある場合は、ここで範囲を議論するのではなくご希望の地域に限定したスレを別途作成ください。
早いもので港南口のリニア駅の開削工事まもなく終了予定日ですね。
上に新幹線を走らせたまま舌を掘るという高難度の工事だったでしょう。
ただ、地上部との接続がどうなるのかは全く見当がつきません。
大深度地下のリニア駅への入り口はどこにどのように設置されるので
しょうか。おそらく品川駅の大改造とワンセットセ施工されることに
なるのでしょう。
舌を→下を
駅以外の開発を加速して欲しいよね。下水場も移転する気配がなかなか出てこないし。
>>32121 匿名さん
施設だけじゃなくて管路も全部変わるんだから、移設なんてそうそうできる訳無いじゃない。
絶対に無いとは言えないけど、ものすごくお金と時間がかかるよ。せいぜい、敷地の隣で更新するとかならまだしも（土地の有無は別として）。
別に移転させなくていいよ。芝浦中央公園が無くなったら困る。
高輪ゲートウェイ駅とも接続できなくなるし。
>>32118 スレ主さん
＞愉快犯的書き込みが散見されますが
愉快犯とは犯罪者の分類の一つな訳ですが、法に触れない内容ならば書き込むことは表現の自由として憲法第２１条で守られています。
一方、著作物であるホームページのプリントスクリーンを許諾を受けずに貼り付けるスレ主さん他の行為は、著作権法違反の犯罪行為に他ならないと思います。
書き込み自由な掲示板で排他主義を貫くより、ご自分のスレに書き込んでくださる方々への感謝の気持ちを持って、他エリアも互いにリスペクトできるような、器が大きく徳が高い精神を身に着けては如何ですか？
>>32093 匿名さん
賛成。新しいスレをつくって、有意義な情報交換したいね。
他地域のレスや、過去と同じ内容の連続にうんざり。また、他人へのリスペクトがないことにも胸くそ悪いです。
