豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 118

>>80
だからどのくらい上がるのさ？1割？2割？

豊洲好きな街だけど、
新築は微妙なのしかできないし、中古はもうすぐ10年選手。
地下鉄ができて坪単価が上がったらますます選択肢から外れるな。

それより、豊住線ができたら、新豊洲とか有明の方が未来が明るそう。

>81
具体的な数字は誰もわからないんじゃない？
でも上がる確率は２００％でしょうね。

江東区でこれから買うとしたら、有明ガーデンシティくらいじゃない？
それ以外だったら、中央区か港区に買った方がいいよ。

新豊洲、有明？
不便なところは、築年数と共に資産価値どんどん下がるよ。
不動産は9割立地だね！

>>83
確率は１００％までです。
上がったら売って、中央区か港区に移り住むのが正解。

豊洲側は大して変わらなそう。。
新駅が、出来れば付近の住宅や倉庫でマンションへの建て替え需要が出来て、住民も増えるから区は嬉しいけどね。

>>85
豊洲は上がって、新豊洲と有明はどんどん下がるの？
凄い思考だね。笑

豊洲は先が見えてるからなぁ。
もう駅前できたら終わりでしょ？
新しい路線ができたところでって感じ。

銀座～有明間に地下鉄つくって羽田と繋げた方が東京都の未来としては明るいと思うな。
郊外の人を湾岸に呼んでも大した購買力ないよ。
またフードコートとか沢山つくることになる。

＞88
豊洲の一人勝ちでしょ。
新豊洲、有明は不便ですから。古くなったらダメでしょうね。
不動産は立地です。

有明のタワマンなんて、
豊洲の長谷工物件より安いでしょ。

有明なら有楽町線使える東雲のほうがマシだと思う。

港区民の平均年収は900万以上、それに対し江東区民は400万以下。
そんな江東区内に地下鉄つくってもって感じ。
最も大きな効果が東陽町における東西線からの乗り換え客ってのも微妙。
通勤の経路として使われるだけでは都民のための路線じゃない。。。

豊洲と有明、どんぐりの背比べかと。。。

マンションと眺望は有明かな。

豊洲は立地は悪くないけど、新築の未来がないんだよね。

＞95
勝ち負けはっきりでちゃってるけどね。

>>98
勝ち負けで住む場所決めてるあなただけかと。
豊洲より中央区、港区の方がいいと思うよ。

>>98
港区にいらっしゃい！

PHTが豊洲の駅近で高くないのに売れてないってところに豊洲に限界を感じる。
中央区で同じ仕様・金額だったらとっくに完売してるだろうな。

中央区、港区の営業、ウザい。
スレチだし。専用のスレあるからそっちでやって。
江南住民が大暴れしてるけど。

ティアロ買った人、悲惨。

勝ちどきは駅直結でも売れ残り。

PHTは完売ペースだよ。

>>91
新豊洲と有明が下がったら豊洲も下がるよ。
当たり前だろ。

>106
このエリアは豊洲の一人勝ちです。
そのエリアの象徴になるような場所を買わないと損します。

>>105
全く予定通り売れてないよ。
販売と完売は違うからね。

>>107
豊洲は有明と東雲にしか勝てないからなぁ。
江東区で地域一番と言われてもな。

豊洲は新築の選択肢が無さすぎる。今も未来も。

流石に下がる要素ゼロでしょ（笑）
早く買わないと買えなくなるぞ。

わりとマジで。

>>111
買えなくなるってどのくらい？

PCT安いからいいなぁと思って見に行ったけど全然仕様良くないし、ソファーとか共用部はボロボロだし、ララポ隣でいいけど、結局スーパー隣の方がいいねってことで検討するの止めた。

>>107
どこまで含めるの？
豊洲と有明の距離だったら、豊洲と晴海も変わらないんだけど。
それでも一人勝ちかね？

>114
2,3,4,5丁目。
不動産は立地です。

>113
立地が良いからね。
不動産は8割立地だと思う。
シエルも仕様低いけど、
いい値段するよ。

>>116
いい値段？そうかなぁ。
豊洲駅だからあの値段で買えるのではなく？

>117
収入によるんじゃない？
安いと思う人もいれば高いと思う人も
いると思う。

>113
安ければ仕様低いの当たり前じゃない?
何を期待していたの？?

>>115
PHT早くも値下げしているんですがそれは…
貴方の言う豊洲駅近なんですけど？

>>115
豊洲という立地だから駅近でも安いってこと？？

>>121
値下げしてないってば。
予定価格より上がってる住戸もあって総額は同じ。

>>123
どちらでもいいから早く完売してほしい。
後ろが支えてるから。

>>119
1番人気を選べば間違いないかなと。
やっぱり豊洲クォリティなのかな？
PHTも微妙だし、なんで豊洲という立地に反して、もっと建物に魅力を付けないんだろ？

＞115
＞不動産は立地です。

間違いありません、
不動産は立地です！！(笑)

土壌汚染と液状化が深刻な豊洲は問題だらけです！！

豊洲は駅前の開発で完了だから、これから未来をみると西側かなと。

豊洲を買って成功したのは10年前くらいに買った層で、これから買うのは微妙。
この先豊洲で資産維持ができるなら、湾岸どこ買っても資産維持はできると思う。

>>127の「この先豊洲で資産維持ができるなら、湾岸どこ買っても資産維持はできると思う。 」
という意見は正しいと思う。

「この先豊洲で資産維持ができるなら」という条件付きだから(笑)

>>126の「土壌汚染と液状化が深刻な豊洲は問題だらけです！！ 」
は事実だし、湾岸エリアは世帯数減少や人口減少に反して供給過剰。
豊洲などの湾岸のどこを買っても資産維持は難しいよ。

>>128
湾岸ネガくん、
今日の日経で「15年国勢調査、人口初の減少」ってのがあったけど、
それには続きがあって、それに反して都心部の人口は増ってなっているんだよ。
その中心となっているのが湾岸。

きみがどんなに液状化だ土壌汚染だと叫んでもこの流れは当分は変わらない。
なんせ民間も国も湾岸への投資が半端ない。
きみはいまだに新豊洲市場の移転を反対している場外の人達と一緒だよね。

その湾岸の中心が今後豊洲ではなく、西に移っていくと思う。
最終的にはサウスゲートと言いたいところだけど、
JRと京急と西武の民間3社がバラバラに計画進めてて失敗もありえるから、
真ん中の南北ラインの虎の門、銀座、築地、勝どき、晴海、新豊洲、有明のラインが注目かな。

これから今までの再開発のなかでも豊洲最大規模の駅前再開発。
次にBRT
その次豊住線
その次の次が6丁目の再開発
で、ゆりかもめの延伸もあるかも。
20年は安泰でしょ。
豊洲の20年後、便利すぎ。