[制震]２３区内の地震に強いタワーマンション[免震]Part.3

>何回も言いますが、マンションにとって液状化はまったく怖くないのです。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIzq81UGAwg

火災発生家屋の分布図はこれが参考になります。
東京湾北部地震と多摩直下地震を重ねて判断したほうがよろしいでしょう。
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/knowledge/pdf/h18choka/shiry...

埋立地は液状化によって地下のインフラが破壊され復旧が大幅に遅れ、
陸の孤島となってしまう危険がありますね。

>まず、神戸市内と人工島を結ぶ橋が、地震で損傷して通行禁止になった。
>次に、埋立地特有の液状化現象により、ポートアイランドと六甲アイランドが、最大で3メートルも沈下し、道路のあちこちに、海の波のような凹凸が生じてしまった。
>そのため、電気、ガス、上下水道などのライフラインが完全に寸断された。
>電気は数日、電話が2週間でようやく通じた。けれども、ガス、上下水道の復旧工事が完了したのは4月上旬のことだった。
>交通網とライフラインが損傷したため、人工島は「海の孤島」と化し、約8ヵ月にわたって街としての機能を失った。
>孤立することを、普通は「陸の孤島」と称するのだが、人工島は海にあるので「海の孤島」と呼ぶのがふさわしい。

通常の地盤ではインフラがここまで大打撃を受けることはありません。

>>337
文京区、港区の台地部分がベストでしょうね。
ただし、崖崩れの危険性が無いところですが。

無理なら湾岸でよろしいのでは？危険は無いです。

>>340
ライフラインが寸断される恐れは大いにあります。
現在、地震に強いライフラインに順次取り換えている最中ですね。
しかし、センターコア部（中央環状線より内側）が優先になっています。
重要施設、企業等が集中しているからいたしかた無いのでしょうか・・・

台地の低層マンションが安全という流れになってきたな。

http://www.bousai.go.jp/oshirase/h17/yureyasusa/tokyo.pdf

同じ地震でも、地盤によって揺れの大きさにだいぶ差がありそうです。
被害の大きさもかなり差が出るのでは？

>>342
そもそも、液状化がない地域はライフラインが寸断される可能性が格段に低いのでは？

>>344
当たり前じゃないですか。
その為に、揺れやすい地盤に建てられるマンションはいろいろな対策を施しているのですから。

安全対策して危険なところにいくより、
危険なところにいかない方がより安全。

上層階ちょっと壊れただけで資産価値もくそもない。
逃げ場をもってる住民は一斉に退去。
取り残されるのはローン緊縛組。

さて…

>>345
液状化と言うより、揺れやすさのほうが主な理由です。
揺れても壊れにくいものに換えたり、共同溝の建設がセンターコア部でさかんに行われています。
センターコア部が寸断されると東京の経済活動がストップしますから。

>次に、埋立地特有の液状化現象により、ポートアイランドと六甲アイランドが、最大で3メートルも沈下し、道路のあちこちに、海の波のような凹凸が生じてしまった。
>そのため、電気、ガス、上下水道などのライフラインが完全に寸断された。

>>350
あまりに遠いと自宅に帰りつけません。
それから、帰路に木造住宅の焼失エリアがあると治安の問題も考えないといけません。
このようなエリアは人口密度が高いですから、どのような状況になっているのか想像するのも難しいです。

極端に密集している地域を除けば火災の心配はないですし、
最近のマンションでは倒壊の危険もないでしょうから、
まず第一に考えるべきなのがライフラインの問題でしょう。

家族は安全な場所に住まわせたい。
自分はＢＣＰあるからどの道帰れない。

>>338
マンションは安全なんてよく言うね

そうだね。家族さえ安全な場所ににいれば、
自分は他にしなければならないことが沢山あるだろうしね。
一大事にサラリーマンがのんきに家になんか帰ってたら、
それこそ東京の経済活動がストップしますから。

>>353
環七周辺部より内側であればだいたいのところが大丈夫ですね。
つまり、センターコア部（中央環状線の内側）。
一部例外エリアはありますが。
それは既出の地図を見てください。

その中から、ライフラインが維持できる台地を選ぶってことでしょうね。
文京区、港区、新宿区あたりでしょうか？

港区の海側はダメだね
麻布台以西あたりならいいね

木造住宅密集の問題は一朝一夕には解決できません。
だから、国、都はセンターコア部（中央環状線の内側）を指定し、予算を重点配分して地震に強い街に
変えようとしています。言いかえれば、東京の経済活動を維持しようとしています。

マンションを購入する場合は、まずセンターコア部に入っているかどうかを考えるべきでしょう。

そこから埋立地を除けばいいんでしょ。

埋立地なら、広々した郊外の方がまだましということですね。

問題は、東京が火の海になったり高層ビルが破壊されたら、日本全土が死ぬってことだよ。
タワマンどうのこうので一喜一憂してる場合じゃない。
高層エレベーターがいくつある？
備蓄足りてる？
通行人ぶんまで応急処置できる？
レスキューは何人いる？
みんな被災者なのに地域消防団は動ける？
救急車走れる？
年寄りは？子供は？
避難所足りてる？
仮設住宅仮設トイレどこに作る？
自分の命が助かったら、他人の救助だよ！たそがれてるヒマないよ！

真剣に考えるべきだと思うのだが…。

現実として、
できるとこ、センターコア部（中央環状線の内側）から手をつけていくしかないでしょう。
国の予算はカツカツですから。

センターセンターって都心買い煽りウザい！

>>364
事実ですから・・
ウザい！と言われても・・・

家族を都心に住まわせるなんて、考えたこともない。

で、結局結論としては、
まず液状化の危険があるところを避け、
揺れやすい地域を避け、
その中で、極端に密集している地域を避けるということですね。

帰宅訓練毎年のようにやってるね(笑)
女の人は大変だろうな。
トイレとかどうなるのかな？

売りも貸しも空きマンションが大量にあるわけだが。
無事だったマンションを避難所や仮住に提供というせんはあるかな？

中心に近いとこに住めばどうにかなるってことじゃない？(笑)

>>370
簡単に言うとそうです。

中央まで外側から救援が接近するのは大変だろうね。
都心買え買えの印象操作の邪魔してすまんな。

率先して救助作業をするような人は中心部がいいかもですね。

>>49
>>50
>>51
必見！

救助は都心の海から広がるんですが。郊外は道路寸断で救助なんて来ない。

海からも入れない。一般船動けない。大型船入れない。

岸壁壊れりゃ・・・

防災用の埠頭があるの知らないの？

街は港から広がる。

内陸部に住んでいるほうが本来おかしいわけです。

『防災用ふ頭』って書いてあると壊れないとでも？？？

防災用埠頭は通常以上の耐震性は持たせて作ってるけど、なにか？
しかも一カ所じゃないし。

湾岸だけ被災して近隣がすぐに助けにくるような話しだな。
関東東海の海岸線なんかみんな被災して同じなわけだ。

どうして自分中心でしか思考できないのか。

>防災用埠頭は通常以上の耐震性は持たせて

ウソ！

通常使用してる岸壁を、災害時は救援関係者が占用しますよってことだけ。

道路が全部寸断なんて・・よく考えるね。

>>384
外周区の道路はほとんどが寸断されるらしいですね。
陸上での輸送は無理でしょうね。
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/japanese/knowledge/pdf/h18choka/shiry...

有明に広域防災拠点がある訳だが。
道路は帰宅困難者や車両で大渋滞。

問題はそれが足りてないことだよ。
有明の心配なんかしてない。
>>49
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>>51