グランセンス越谷レイクタウンについて

最高レジデンス

>>最高レジデンス
いい表現ですね。

越谷は大型のイオンもあるし、しかもそれが近いので、便利そうです。越谷レイクタウンはマックスバリュとか普通規模のイオンよりも何でも揃う感じ。デメリットは広すぎて移動時間が長そうなこと。目的のお店があると、そこまで歩いていかなきゃいけないとなると辛いのかな。

気になったのは電車の音です。線路すぐ横に思えました。この点は大丈夫でしょうか。

夏はクーラーかけて窓をしめますし、冬も窓をしめるのでいいのかとも思っていますけど、どんな感じでしたか？

この前見に行きましたが電車の音はあまり気になりませんでした。
リビング側は窓を開けていても聞こえないと思います。
寝室は夜中の周囲の音が全くない状態なら分かりませんが
中を見ている間に聞こえることはありませんでした。

ここは北側線路だから意外と電車は気にならないんだよね

完売してしまったという事ですが、非常に気になっていた物件だけあって寂しさが残ります。
越谷の中でもいい物件だなと考えていました。駅も近いですし、便利そうですよね。

>> 579: 匿名さん

今見たら、先着順申込受付になっているようですね。

リビングは窓閉めておけば音は気にならないかな。
武蔵野線は夜中もコンテナ輸送で走るから夜中うるさいよ。
しかも普通の電車より音が大きく、寝室は北側の部屋になるだろうから寝不足になりそう。

>>581 マンション比較中さん

深夜の貨物便はないよ、朝5時ごろが始発

>>581 マンション比較中さん

深夜の貨物便はないよ、朝5時ごろが始発

深夜には走りませんよ。それと、音って慣れるもんですよ。

武蔵野線といえば貨物船というのは結構有名な話ですよね。深夜には走っていないとなるとそこまで気にはならないかな

騒音の件も気になりますが、武蔵野線は遅延や運転見合わせが比較的多いというのは気になります。
風が強い日や天候が悪い時は遅延することが多いので車内は大変混雑しますし、
他の通勤手段がないとなると、職場まで行くのは困難な場合がある日があるということはダメージが大きいです。

貨物船は見たことない。

>> 585: 匿名さん

実際に武蔵野線の状況を調べてみたり、乗車してみて、ダメージが大きいと感じられるのであれば、
あえてレイクタウンの物件を候補に入れなくても良いのでは？

武蔵野線以外の路線にも物件はたくさんあるのですから。

ご自身と、一緒に住む家族のみなさんが、（予算の範囲内で）最も納得の行く物件を選ぶべきだと思います。

>>585 匿名さん

昔の武蔵野線はよく止まったけど今は対策されててそんなことないよ、昔のイメージ引きずってるだけ
少なくとも浦和方面に通勤してて困ったことはない
混むのも東浦和-南浦和間のドア付近だけでレイクタウンから乗ってる分には巻き込まれたことないし
乗り換えた先の京浜東北線の方がよっぽど乱れてる、本数多いから問題にならないけど

伝聞だと情報が間違ってたり古かったりするから使う時間帯に実際に乗ってみるのが一番だね

ここは電車騒音よりも眺望がねエ。
レイクタウンと名乗れそうなのは南北の池をつなぐ運河に近い東側だけで、西側は「グランセンス越谷カスミ」、真ん中辺りは「グランセンス越谷イラカノナミ(甍の波)」。

イオンが心配
赤字続きなので、撤退された時の事を考えると、、、

日常生活でイオンモールなんかほとんど使わないから平気よ
広すぎて日常の買い物なんか行ってらんない
イオンモールに頼ったリッチの所は厳しいでしょうがここは近くにマツキヨやカスミやコンビニや飲食店が揃ってるから大丈夫

イオン、増収増益なんですけど。

先週見学しました。
残り戸数は、未販売やモデルルームや事務所含め37戸程です。
ただ営業マン曰く、週末で数部屋売れたようなので、35部屋程度かもしれません。
カスミ側の2～4階に未販売が多数あります。
物件の印象も良く駅も近いのですが、どうもグランアルト群に比べ割高感があり踏み切れません。

武蔵野線とイオンは心配していません。
でもスーモの「新築マンション価格マップ」のレイクタウン駅の相場を見て高すぎると思いました。
設備も2年前なら最新でも、今は付いていて当たり前な設備が多々付いていません。
2年以上も経っているのにこんなに残っているのも、建って2年経ったから瑕疵担保責任も無いのも心配。
住んでらっしゃる方々も感じが良かったし、立地もいいのですが。