東京23区の新築分譲マンション掲示板「パークナード経堂ってどう?」についてご紹介しています。
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  8. パークナード経堂ってどう?
購入検討中さん [男性] [更新日時] 2020-03-02 13:05:13

パークナード経堂についての情報を希望しています。暮らしやすい住環境なのか気になっています。
駐車場が平置きなので便利そうですし、樹木も多くてのんびりできそうですね。
設備や室内の雰囲気はどうなるのでしょうか。色々なことについて、ご意見お願いします。


所在地:東京都世田谷区桜上水一丁目86番1(地番)
交通:小田急小田原線 「経堂」駅 徒歩10分
東急世田谷線 「松原」駅 徒歩12分
間取:2LDK~3LDK
面積:56.21平米~72.12平米
売主:ジェイレックス・コーポレーション株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:パナホーム・合人社コミュニティ株式会社


資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)


【本文の売主を変更しました。2019.12.27 管理担当】

[スレ作成日時]2015-06-02 12:06:35

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パークナード経堂口コミ掲示板・評判

  1. 309 匿名さん

    これを見て検討から外しましたよ

  2. 310 匿名さん

    >>309 匿名さん購入意思は元々なさそうだね。このスレには参加しなくても良いのでは。前向きな方の参加を期待しています。

  3. 311 匿名さん

    何様?

  4. 312 eマンションさん

    >>311 匿名さんお前がだろ

  5. 313 マンション検討中さん

    しきるのは止めてください

  6. 314 匿名さん

    皆さまと同じように
    ウェリスと比較中。

    パークナード、一歩リード
    という感じです。

  7. 315 匿名さん

    来年3月のダイヤ改正で経堂が便利になりますね!
    平日朝の千代田線直通の急行・準急などの速達列車が18本に増便。新宿への速達列車も一部停まるようになります。現状から大幅改善で益々経堂が人気の街になりそうです。

  8. 316 名無しさん

    >>315 匿名さんいいですね。良い情報ありがとうございます。

  9. 317 匿名さん

    最寄り駅まで徒歩だとちょっと遠いのかなとは感じますが
    全戸分の駐車場が完備されていることで、マイナス面は補えそう。
    平置きの駐車場であることもポイントが高いかなっ感じがします。

    1階住戸には専用庭があるようなので、
    家庭菜園やガーデニングしたい人にはおすすめだなと思いました。

  10. 318 匿名さん

    もう、賃貸や中古でてますね

  11. 319 名無しさん

    >>318 匿名さんほー、どちらの不動産でですか?

  12. 320 通りがかりさん

    経堂に住んでいます。
    駅前には、スーパー・病院など生活に必要な物はそろっているので便利です。
    来年、電車の改定がどうなるのかはよくわかりませんが…
    現在は平日の朝・夕の通勤ラッシュ時は急行は止まらず各駅しか止まりません。また、代々木上原・新宿に出るためにはこの電車しかないため小田原線トラブルがあるとすぐ遅延し、小田原線以外の交通手段がほぼほぼないため少し不満はあります。
    ただ、そんなにゴミゴミしていないので暮らしやすい所だとは思います

  13. 321 匿名さん

    地味な世田谷線でなんとか都心へ

  14. 322 匿名さん

    >>321 匿名さん
    パークナード対ウェリス
    さぁ、どちらの完売が早いか?

  15. 325 匿名さん

    ウェリス→完成してないから、まだギリギリセーフ
    パークナー→あと20戸ぐらい?あと1年間に
    完売出来るなら、ギリギリセーフ!

  16. 333 匿名さん

    このまま売れ残った場合、値下げするのでしょうか?

  17. 335 匿名さん

    経堂は通勤時間帯も急行止まるようになるといいですね!

  18. 336 匿名さん

    ダイヤ改正後、朝方経堂に急行が止まるのは6時台までのようですね。

    それでも現状ピーク時間帯に一時間あたり新宿行き各停9本のみに比べれば、直通通勤準急6本と直通と新宿行き合わせて各停10本の合計16本になるわけだから、随分便利になるのかと。

  19. 337 匿名さん

    あれま 朝ラッシュ時間帯は急行通過駅ですか(汗)

  20. 339 匿名さん

    >>337 匿名さん

    と言うか、朝ピーク時間は急行がほとんど走らず、快速急行と新設の通勤急行ばかりだからですね。
    それでも通勤準急が停まり、一部列車は10両編成でしょうから、経堂だけで考えれば輸送力キャパはほぼ倍増と言えるので、利便性大幅アップです。

    ここでなにかと比較される祖師谷大蔵は、せっかく新たに停まる事になった準急も朝ピーク時間には走っておらず、相変わらず各停だけのようですね。

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