物件概要
物件名 ブライトヒルズ
所在地 東京都板橋区前野町5丁目23-1（地番）
沿線名 都営三田線
最寄駅 志村三丁目
所要時間 徒歩10分
総戸数 107戸
敷地面積 4,232.02m2
構造及び階数 鉄筋コンクリート造、地上9階地下1階建
専有面積 71.12m2〜90.58m2
間取り 3LDK〜4LDK
バルコニー面積 12.30m2〜30.84m2
価格 3730万円（1戸）〜5780万円（1戸）
最多販売価格帯 4300万円台（3戸）
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/48250/
[スレ作成日時]2015-02-28 09:47:00
管理組合から、共用廊下の
自転車置きのお願いがありましたが、
全然改善されてないので、残念です。
駐輪場の問題はあるにしても、エレベータで
どうどうと自転車を乗せている方も見られますし
エレベーターは自転車運搬で傷だらけだになっていますし、
管理組合からもありましたが、景観上から資産価値が下がるという意見が
あったとのことですが、私も同意見です。
どうしても廊下に置かなければいけない方がいるのなら
共用部分なので、登録制（有料）にして欲しいぐらいです。
共用廊下への自転車置き、私は別にいいと思います。
みんな邪魔にならにように置いているし。
共用廊下の自転車置きの問題ですが、私もいつまでも白黒決着を付けないグレーの状態にしておくべきでないと考えています。
理由は以下の二点です。
・マンション全体の資産価値を押し下げる問題が発生している
・災害時に避難の妨げとなる問題が起こりうる
【マンション全体の資産価値を押し下げる問題が発生している】
マンション内部の劣化が自転車の持ち込みを黙認しているために着実に進んでいます。
エレベーターの傷、床の汚れ、壁の傷など、通常の歩行では起こりえない損傷が発生しています。当然修繕には余分なコストが発生する、もしくは修繕の頻度が高くなります。
保険で修理ができたとしても、修理が多発すれば保険料も高くなることでしょう。
自転車を共用廊下に持ち込まないように配慮している住民に対しても均等に払うようにするのは公平ではありません。
また修繕時に、自転車を共用廊下に持ち込んでいる人を対象に修繕費を余分に負担するように突然取り決めても、今度は共用廊下に持ち込むようになって日が浅い住民にとって不満となることでしょう。ですから早めにルールを定めて、自転車を共用廊下に持ち込んでいる人から修繕費を積み立ててもらうようにするなどの対策が必要です。
また、住宅の購入を検討している人が、エレベーターの傷やマンションの管理体制をみて資産価値を低くみることは十分あり得ます。自転車を共用廊下に置いている人はその利便性で資産価値の低下をしょうがないと考えることができるかもしれませんが、自転車を共用廊下に持ち込まないようにしている住民にとっては損失だけが残ります。
【災害時に避難の妨げとなる問題が起こりうる】
震災で火災が発生した際に、倒れた自転車によって住民がスムーズに避難できず、最悪の場合逃げ後れてしまう可能性があります。
特に十分に歩くことができない小さな子供や高齢の方にとって倒れた自転車が障害になる恐れがあります。
共用廊下に自転車を持ち込んでいる方は、自転車を持ち込まない住民に対して危険性や経済的損失などで我慢を強いていることを考えていただきたいと思います。
自転車の問題ですが、
住民さんAさんとCさんは、
共用部に自転車を置いていない方だと
思われ、逆に住民さんBさんは、
自転車を置いている方のご意見だと思われますが、
自転車を置いている方は、Bさんのご意見の
ように、みんながやってるから、
いいや的な方が多数だと多いと感じます。
やはり、早急にルール作りしないと
マンション内が傷だらけになってしまうと
思います。
志村三丁目で資産価値なんて気にしないですよ。合理的に暮らしましょうよ。
共用廊下に自転車を置いても邪魔にならなければいいというのは大間違いです。
火災や地震による倒壊では、避難路の確保が必須。
自転車が倒れて避難路を塞いだら命にかかわります。
自転車置き場が足りないのはわかってマンションを買ったのでは？
それに不満があるなら戸建にすればよかったわけです。
今年は蚊が少なくないですか？
17日に北赤羽にOKができます。
こんな近くに二軒もあるのは珍しいですね。
大原のほうなら自転車で簡単に行けるのでなくならないで欲しいです。
相変わらず、集積場前に駐輪する人。
だいたい決まってる人。
何日も忘れたとか言わせない。
なんかしらの対策(チェーン固定など)が必要だろう。
確かに自転車の問題は、あまりマナーよくないですよね。
共有部分の自転車置きの件は、
理事会の掲示板にもありましたが、
早くアンケート等おこなって、置いいる理由を教えて欲しいです。
また、個人的に思いますが、
４Ｆの駐車場に行く通路に
自転車を置かれている方があり
熊本のような大きなき地震が来た場合
自転車が倒れて、避難経路がふさがってしまうんではと危惧しております。
防災防火上、消防から指導はされてしまうように思います。
今日の20時過ぎに富士山方面に花火が見えました。
結構長くやっていたようなのですが、どこでやってる花火かわかる方いらっしゃいますか？
音もしっかり聞こえ、花火も大きいものだったので、近いと思うんですが…。
1Fのオートロックの下の木目調パネルに少し前から傷がついています。
恐らく自転車を引いてキー操作をした際にペダルで傷がついたのだと思います。
チェーンオイルのシミが廊下に点々としていたり、エレベーター内の傷は激しいです。
共有部分の自転車が排除できないのであれば、共用部に置いてある自転車にステッカーを張って修繕積立金（正式な駐輪場より少し高めの）を徴収してはどうかと思います。もちろんお金を払えばどこにでも何代でも置けるみたいになるのも困りますが。またお金を徴収すると共有部の駐輪を正式に認めることになってしまうので実施しづらいということがあるかもしれません。
でも現状は正式に認めているに等しい状態になっています。
大規模修繕時には一旦は完全に自転車を外に出す必要があると思うので、
それを機に大規模修繕以降は共有部の駐輪は認めないという議題を挙げて、
大規模修繕に向けて順次共有部の自転車を0にする対策を実施していただきたいと考えています。
せっかく大規模修繕が終わって綺麗になってもみるみる新しい傷がついていく様子を見ていくのは辛いです。
皆さんはどうお考えでしょうか？
