福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

>>2865 匿名さん
確かに田舎は嫌だな。

>>2864 匿名さん

でっかい仕事している人は家族との時間大事なんだよ。通勤に時間かけられないよう。

まぁ仕事が忙しい人も含めて通勤に時間かけたくない人はいるので個人差があるところでしょう。
そういったことも含めると、中心部～市街地と郊外はどちらもニーズがあると思うんですよね。
資産価値という意味では
中心部～市街地は鉄板に近いがすでに高い（のでなだらかに低下）
郊外は読み間違えるとさびれるエリアもあるので注意（だけど発展していけばむしろチャンス）
というイメージなのですがどうでしょう。

桜坂ってどうでしょうか？
福岡に転居予定です。

>>2870 マンション検討中さん
個人的にオススメです。

>>2870 マンション検討中さん

さみしいかもね。今流行りは六本松。賃貸なのか、ファミリーなのかにもよる。

高級住宅地です。文字通り坂が多くて住みやすいとは言えない。ただ地盤は固いので地震の時は強い。あと数年で七隈線が博多駅に延伸されて便利になります。
価格は立地上、大きく下がる事はないでしょうが、既にかなり高いので、これから上昇するかは何とも言えません。

市外ですが、大野城～春日原付近が交通や買い物の便で資産価値が減りにくいのではないかと思います。百道や照葉も素敵ですが、塩害は避けられませんから構造の劣化が早いでしょうね。

>>2875 マンション検討中さん

百道や照葉に住む人は少なくとも福岡での資産価値を重要視していない。
見たままの落ち着いた住環境でしょう。

福岡では資産価値が最も大事という人はほとんどいないのでは？

>>2875 マンション検討中さん
塩害は住居や車も防錆処理してれば防げますよ。
海風だけでは無くオフショアも吹きますしね。

>>2876 マンション検討中さん
百道は高いけど。

高くねえよ

空港線だから高いよ。

大野城～春日原、人気が出てきてますが、今後も伸びていくとしたら資産価値の面ではよさそうですよね。二日市とかもよいかもしれません。
中心部に直通で利便性が良いところは少し離れててもニーズはあると思います。

>>2881 口コミ知りたいさん
再開発で盛り上がる博多駅、天神への
利便性が重要で
地下鉄空港沿線は鉄板で
大野城、春日原、千早の資産価値も期待はできるというのが、総評ですね。

>>2879 買い替え検討中さん
頑張れば買えるかも。

>>2881 口コミ知りたいさん

二日市～筑紫野は新宮並みに再開発をすれば価値がすごく上がるでしょうね。

>>2884 マンション検討中さん
中心部への利便性から人気が出れば、人気と資産価値の好循環というパターンが結構ありますからね。開発はタイミングや土地も必要ですが。
七隈線や筑肥線はどの駅くらいまでが期待できるでしょうか。

>>2885 eマンションさん
期待と言ってもねぇ。
各世帯で期待値(色んな意味での効果)も違うよね。
そもそも、費用 対 効果の視点では、生涯で幾ら迄出せるのかと言う大前提も違うからね。

>>2886 匿名さん
たしかに、地価が上がっていっても
例えば大濠の中古マンションには5000万出せても、二日市の中古マンションに5000万まで出せる金持ちはいない気がする。
やはり、都市部じゃないと高く売れないのかも？

>>2886 匿名さん
数年レンジの上昇率が高いのは空港線や七隈線の主要駅。都市部と郊外の境目辺りが便利で住替え時も売買益が期待できます。

皆様、桜坂のマンションへのご回答ありがとうございました??
私たちは子ども2人の4人家族で、住環境も良さそうなので皆さんの意見を参考にマンションの購入を前向きに考えたいと思います

>>2889 マンション検討中さん
文字化けで、?になってしまいました。
皆様、ありがとうございました。

次回の住替えはもうやめて、既に完済したマンションを売って、手元に現金を確保して賃貸に暮らす方が良いかなぁと思い始めた。その方が日々楽しめそうな景況です。安く見積もっても6000万で売れるでしょうからね。余裕です。

>>2891 匿名さん

はい、貯金無いの知ってます。

>>2892 マンション検討中さん
年初に全持ち株を売却処分し手持ちの現金は潤沢です。2月に買ったリモートワーク関連株は急騰中です。

>>2893 匿名さん
スクリーンショットを投稿してください。

>>2894 マンション検討中さん
後追いで便乗して買いますか？ 買いませんか？

底なしだから買いません。

見た目は近いけど、内面は結構違う感じですね。人の感じや、食べ物、会社などなど。

>>2896 買い替え検討中さん
あなたの負け！

>>2896 買い替え検討中さん
その判断も当然アリですね。又買い増しもアリ。
正解や不正解は時間差で、しかも数秒から数年の時間軸で現れますからね。だからこそ面白いですっ。
一応の報告ですが、リモートワーク関連株は今日も続伸中です。

>>2897
神戸の方がオシャレな感じしますね
関西では古都除いた京都に福岡が似てますね
京都も高さ制限あるけど意外にめちゃ都会
もちろん大阪は半端ない都会ですけどね

神戸とか京都って響きがブランド
神戸ナンバーとか京都ナンバーと福岡ナンバーで全然違うし
積み上げてきた歴史って重要なんだなって思う
マツダがどう頑張ってもブランド化できないってのにも似てるね
福岡もこれから次第だぞ

>>2902 匿名さん
京都は古都だし歴史もあると思うんだけど、神戸ってどうして今みたいなブランドになれたんですかね。確かに福岡市に住んでる、よりもおしゃれ感がすごい。

>>2903
名前も良いし街並みも良いからではないでしょうか
旧居留地や北野やハーバーランドモザイクや六甲山や有馬温泉など観光地に恵まれてるようです
あと港町としての歴史と西洋との外交の歴史もあったようです
横浜にも似てますね(横浜の方が都会だけど神戸の方がオシャレなイメージがなんとなくあります)
関西は京都・大阪・奈良に幕府があった歴史があるからその港町として栄えたのでは?と思います

震災で遅れてたけど神戸もこれから再開発進む
震災あった分今のところ福岡中心部の方が圧倒的都会だね

感染対策も出遅れて後手に回った企業が悪目立ちしてる。管理会社も企業格差が著しい。先手先手で対処して下さる管理会社の物件は信頼感が高まります。

福岡は九州で福岡1強
ただ関西では福岡レベルの150万都市が三つあって大阪にいたって260万
関西は全然規模が違う
関西は首都圏に似てて
どちらかというと福岡は名古屋に近いね
関西の凄い高級住宅街は郊外にあるし
大阪市の平均年収は低いけど郊外の
兵庫の神戸の1部エリアと芦屋と西宮と宝塚と大阪では北摂に富裕層が住むみたいな

最近は名古屋の再開発がどんどん凄くなってきてる
おそらくリニアの影響
福岡は立地でちょっと不利かも…

>>2907 匿名さん
句読点も無い牛涎の如き文章で以てスレチ投稿して
あなたは一体何が言いたいの？

伸び代は福岡

クルーズ船がまた来始めるしね

中国人特別自治区の照葉もあるし

おこぼれが福岡市内にくる

感謝感謝

なるほど。
神戸は大阪も近いし、横浜的な部分がありますよね。福岡は福岡市の一強ですもんね。

本格的に人口が減ってくれば別ですが、福岡の主要部位とその近郊の人気はしばらく安定しそうですね。

福岡はホント都会を知らない人が三大都市だとか思ってる印象。
大阪名古屋に張れるとか突っかかるのも品が無さ過ぎる。
ホントの都会感覚でいえば神戸や京都以下だと思うけど？

福岡の人は福岡の良さの自信的な意味でそういってることが多くて、
実際の都会度合いはわかっている人も多いと思いますよ。
私も名古屋の方が都会だと思いますけど、福岡の方が魅力を感じるので、
三大都市は？って聞かれたら福岡ってよくいいます。
都会感でいえば札幌にも負ける自覚はありますけど（笑）
きっとその程度の意味合いなので、気になるなら気にしない方がいいですよ。

神戸と京都って独特じゃない?
別に都会な事を誇りにしてないとこあるような…
神戸の人も「神戸は山と海があってほとんど山だよ??イノシシもいるし田舎」って自ら言ってたし。
神戸の人が三大都市に東京 大阪 神戸って言ってるのなんて全然聞かないし。
京都の人もそんな感じ(京都ってある意味日本の中で別格なところがあるし)
関西ではお互いの街のキャラを尊重しあってるイメージ
大阪の人は都会だからって神戸を見下さないらしい
ただ大阪の人と京都の人が仲悪いってテレビで見たw

福岡とかと全然違うって感じだな
関西は大阪神戸京都奈良滋賀和歌山のセットで成り立ってるイメージ
滋賀は関西の水を牛耳るらしい

福岡は近くにホントの都会が無いからガラパゴス化しやすい地域。
九州から出なければ他県にもマウントが取りやすく資産価値にも狭い地域で他所を見下す事が出来る。
関東圏関西圏では恥ずかしくてそんな見栄ははれないし正直どうでも良い縄張り意識としか思っていない。
福岡では今だに出身は何中？が会話のキーワード

大阪って今都心の一等地に巨大な緑地と公園作ってそこに超高層ビル８棟建てる計画あるし
万博もあるから勢い乗りまっくてるでしょ

でも大阪ってズルくない?
世界最高の観光地のランキング1位になった京都のインバウンドの恩恵受けれるし
空港は大阪にあるからついでに観光客は京都ついでに大阪行くし
栄えるに決まってる
福岡はほぼ福岡の力