福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

>>5341 匿名さん
平尾駅も直結だけど賃貸ですね。
でも濡れずに天神5分で便利。

浄水ガーデンシティは確かに良いですね。グランアルト天神タワーは場所は良いですが外観があんまり趣味じゃ無いです。あと、ネクサス薬院はどうでしょうか？

ブリリア大濠一丁目も気になります。

>>5347
グランアルト天神タワー、ネクサス薬院、MJR赤坂タワーは
これがネック。ぎり東。
https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/9090/1/chuoku.pdf?20201...
福岡の警固断層より東側は西側に乗っかる形の断層だから、やや被害は
大きくなると言われている。

浄水や桜坂や平尾山荘はだてに高級住宅地じゃない。

>>5343
ピア高宮が直結していて、確か2階か3階から直接行ける。
ただし雨には濡れるのかな。
あとはMJR赤坂タワーは直結じゃないけど10秒で地下鉄の階段に行ける。

>>5350 マンション投資家さん

あそこに住んでる人が地下鉄に乗るような生活送ってるのだろうか？

>>5349 マンション投資家さん

ホントくっきり分かれてますね、断層より東は避けたい。
杭も長くなって金かかるし、揺れるしでいいことない。

>>5315
職場が博多駅であったり千代（県庁）であったり、姪浜であったり
古賀や福津や宗像であったりするので地下鉄に乗ると思いますよ。
寧ろタワーパーキングだったら車出すまでがめんどい。

今後電気自動車必須になると駐車場が平置きじゃないところは
大変でしょうね。
ひょっとしたら自動運転と電気自動車とコロナで
郊外の一戸建てが見直される可能性もあり。

その意味でも都心自走式の浄水ガーデンシティ等はプレミアムが付くと思います。

アンカー間違えた。すいません。
5315ではなく、5351

今どき機械式パーキングは絶対なしです。あと５年もすれば電気自動車～phvがメインになるので充電できない駐車場は意味ない上に資産価値にダメージ。

１，自家発電・自家充電（平地及び機械式含む）設備
　　のあるマンションはありますか。
２，平地駐車場の各区画ごとに充電器を設置できますか。
３．機械式駐車場各区画に充電器を増設できますか。

以上１～３までをご教授ください。よろしくお願いします。

>>5355
機械式やタワーは苦しいでしょうね。
機械式は撤去して平置きに変えて、残りをカーシェアで凌ぐとか
それくらいしか考えつかない。

>>5355 匿名さん
情弱か？普及率知ってるか？日本は駐車場含めて充電設備の普及が進まないから電気自動車が普及しにくい。発想が逆。

>>5356 匿名さん

今すでに有る機械式は厳しいかもしれませんが機械式のパレットに充電ケーブル
を自分で取り付けるタイプのものがあります。

ベンツを含め高級車は電動化１００％になります。現在の普及率言っても仕方ない。自動車メーカーがガソリン車から撤退するのにどうするの？あくまで１０年先の資産価値を見るうえでは機械式駐車場自体が不良債権。

そろそろ資産価値の話に戻しましょう。

首都圏や地方都市の中心街区ではスペース上、否応なしに機械式Ｐを導入する場合が多い。
将来は、機械式Ｐの各パレットに充電ケーブルが配置されるタイプが、現れ普及するであろう。
　
過去に、地下に格納のパレット区画を長期に利用したが、雨水・砂塵・日焼けを防ぐ利点があった。
当然、修繕費が高くなる前に住替えしました。今は自走式・屋根付き・２階に駐めてます。

自家発電と充電設備を標準装備のマンションがあれば
教えてください。
そのシステムであれ設備代は割高でも電気代の節約は
できるので資産価値はあるでいょう。

車なんてハイヤーか送迎車だから車なんてどうでもいいんじゃない？駐車場なんていらなくなるんじゃないの。

車を必要としないマンション住民はボケ老人だけ。
車を持たない現役住民はいない。そのうち水素。