福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

>>3698 匿名さん
他の方も指摘してますが、照葉のような不便立地は資産価値を維持できません。人口減少していく中で人の流れがない土地に将来性はありません。

>>3699 坪単価比較中さん

それ、駅近マンションのこと？

>>3699 坪単価比較中さん
世代交代て…笑
視野狭

>>3707 名無しさん
子育て層や環境を求める一定の需要はあるのでは。
都心でランドセル背負ってる子供見てると
可哀想になる。

＞＞3707 名無しさん 1
子どもはアスファルトジャングルで育てたくない。

>>3710 マンション検討中さん
一定の層が買ってるんでしょうが、通勤利便性を諦めて郊外に住みたい層は少数派です。ランドセル背負ってる子供みても何も感じない人が大半です。

>>3712 名無しさん
子どもの多い地域は栄えます。

限られた予算の中で福岡が都会だと思う人は資産価値優先の駅近で、地方だと思う人は広々と暮らせば良いんじゃないでしょうか？
ただ個人的には福岡ぐらいで車が要らないと思えるのは驚きです。

>>3714 匿名さん
都心の駅近で車持てばよいのでは？
都会では車が持てない前提でご感想述べられてますが、福岡程度の田舎都市なら都心のマンション価格も大した額ではないですし、ファミリー層はほとんど車持ちですよ。
予算は人により違うでしょうが、大抵の人は車ありきです。

>>3713 匿名さん
漠然としすぎて何をおっしゃりたいのかよくわかりません。
子供が多くても外から人が遊びに来れないような立地では商業施設
は寂れていきますし、街も発展しません。

>>3710
子育て層の一定の需要はそりゃありますよ。
それが反映された上で今の郊外の価格です。
これから子育て層の郊外需要が増えますか？

都心でランドセル背負う子供を見て可哀想と思うのはあなたの妄想です。

>>3716 名無しさん
外から居住区に人間が遊ぶ施設はない方が良いでしょう。
（公園等はあった方が良いが、）

居住区には、病院、公園、コンビニ、スーパー。幼稚園、
保育園、小学校、中学校、コミュニティーセンター、
レストラン、位の施設で十分でしょう。その他欲しい施設は？

居住区のセキュリティは商業施設併設でもタワマンなら問題ないですよ。
むしろ郊外の方が周辺に人通りも少なく居住区のセキュリティも低レベルで心配です。

資産価値の高い所にはナンパスポットも多く子供にとっても人気があります。
いまもももちはまは騒がしいのかな？

>>3718 匿名さん
>>3718 匿名さん
あなたが生活に多くを求めていないことはわかりましたが、ここ資産価値のスレですよ？照葉のマンションが交通利便性が悪く、資産性に乏しいのは周知の事実です。都会より田舎に住みたいと言いたいだけならスレ違いです。

>>722 名無しさん
ここは田舎ではないでしょう。
中高層住居専用地域ではないでしょうか。

1資産価値だけ突き詰めるなら天神、赤坂、薬院、博多駅周辺
2資産価値と生活環境の両方なら大濠公園の周辺の中央区駅
3資産価値は妥協して生活環境重視なら早良区駅、城南区駅
4資産価値をより妥協するなら東区駅、西区駅、南区駅

上記以外は資産というより負債になる可能性が高い

将来は駅近も負動産になる可能性がありますよ。
離島の離島が資産価値がある時代が来るかもよ。
宮古島は凄いよ。行ってみたら。香港の高台は高いよ。

>>3725 匿名さん
可能性はありますね、ただし日本中の物件が負動産になるにせよ、先ずは郊外からです。そして都心部が過疎化することはないので可能性は低いです。まともな議論にならないね、ここ