【契約者専用】ザ・パークハウス　晴海タワーズ クロノレジデンス　その10

すみません、BAYZスレでSKYZの屋上がライトアップされていて綺麗とありますが、クロノの南側で見た方はいらっしゃいますか? もし見えているならどんな感じでしょうか?
お手数お掛け致します。

スカイズ、ららぽから見えました！いい感じです。
でもクロノのスレなので、ここ。

話を戻してすまないが、今日の昼間に例のバス会社の社員が来ていたんだが。過去の書き込みにもあった彼の存在を別にしても、会社としてココをチェックしてるのか、はたまた三菱と結託して今更ながらの小手先の変更でお茶を濁して済ますつもりか。朝でも余裕で座れる現状が住民の答えと認識せよ、と強く申し入れたい。

月島駅とのピストン輸送するとしたら、降車場所が今の位置だと折り返すルートがないから、今直進している清澄通りとの交差点を左折してすぐの場所で降車することになりそう。でもそこからクロノに広い道で戻ろうとすると、勝どき駅の交差点を通ることになり、往復1５分は厳しくなる気がする。向かいのオフィスビルのバスはどんなルートでどれ位かかっているのかな？

ゴルフ部発足するらしいですが、楽しみです。
私は参加するつもりです。

>>165

勝どき駅まで進まないで、フジマートの交差点を左折でいいんじゃないですか。

↑　月島図書館を右折するに決まってんだろ。

フジマートの交差点左折だと道が狭いかなと思っていたのですが、都バスのルートにもなってるから確かに問題ないですね。

>>169

あとは道なりに直線なので渋滞もないと思います。

ゴルフ部は何人くらい集まるのだろうか。

月島駅行きピストンと東銀座行きピストンに賛成です。仮に通勤の際に東銀座行きが遅れた場合にも、月島経由に切り替える事もできますし、どちらのルートも共倒れになることを避けられるかと、まともに動く路線を確保することで、利用者も増えますし、リスクヘッジもできますよ

ゴルフ、ぜひ参加したいです。楽しみです。

スコアが100越えていても入れてくれるのかなぁ？

今日もバス遅れてる。酷すぎ。

172さん
ほぼ毎朝、東銀座行きは遅れることが分かっています。
つまり、100%に近い確率で損失するリスクがある。
その回避策として月島行きを利用する。
それはリスクヘッジとは言いません。
極端な言い方をすれば、東銀座行き1台分の運行費をバス会社に寄付しているようなものです。
それなら契約更新のタイミングで、バス1台（月島行き）のみにした方が、管理費も削減できます。
個人的には、月島行きに2台投入して利便性を向上させた方がいいと思います。

契約更新は5年後だがな。
その頃にはLRTができて減便かバス廃止かも。

175
まあ、気持ちは分かるが、これだけ色々な議論がされている場に、それだけ言い放つことに何の価値があるんだ？
酷い状況をどうするかを考えよう。

172 さん 月島行きに寄せるのは、私自身も月島行きを利用しているので、2台ともそうなれば助かります。ただし東銀座に行く事を理由にマンションを買われた人がいることも事実ですし、いきなり月島行きに寄せてしまうのは、少し乱暴な気がしています。まずは段階的に月島と東銀座の2系統に別け、乗車率と運行状況と費用対効果を見て判断するのはいかがでしょう？2号線の開通によって東銀座行きの渋滞が大幅に改善される可能性も無きにしも非ずですし、契約更新の内容に乗車率や運行状況によって路線を見直す可能性をいれておけばよいかもしれませんね

月島便はいらないと考えている人も多いと思うよ。

月島便をいらないと考えている人は、シャトルバス自体をいらないと考えてる人でしょう。