線路沿いのマンション

えー、本当ですか？

垂れ流しの車両は、国内では今はごく一部の保存車両除いて存在しないですね。

線路沿いでいい店は、線路があるので向かいに他のマンションが建たないから日当たりが確保できること。
特に高架の場合は、路上から覗かれる心配がないこと。（通過する電車から見られるかも知れませんが、自足80Kmで走っているからそれはたまたまです。チョー駅近で、通勤時間帯電車が渋滞している場合は気になるかも。）電車は排気ガスがないこと。あとはたまたま駅から徒歩圏な場合があること。住宅地なら土地が安めなこと。高架の場合は傘なしで駅から歩けること。たまたま廃線になったりした場合、緑道になったりして環境がよくなる（でも、不便になるが）。
などかな。

>>44
誤字ばっかり。
投稿前に確認したほうがいいよ。

また、「たまたま」が多すぎ！

以前、私鉄の駅前徒歩2分、線路がベランダから見えるマンションに住んでました。

四階に住んでましたが、最初は電車の音大丈夫かな？と、気にしてましたが、慣れたら全く気になりませんでした。
窓を閉めたら聞こえないし。遊びに来た友人も、「悪いけど、近いから、かなりうるさいと思ってたけど、思ってたより、気にならないね！」と言われました。
駅からのアナウンスも聞こえなかったし…。特急の止まる駅だと、又違うとは思いますが。

そうかも。
電車の音も、上階の足音も、室外機の音も目の敵にしたら耐えられないかも。
人それぞれ個性がありますが。
首都圏は路線が多くて、それだけ線路沿いにたくさんありますからね。（地方では線路沿いはまず無いかも。）
線路沿いが嫌いといって、鉄道が無いと不便なわけですし。
逆に線路沿いにマンションが無かったら、複々線化とか高架化とか進めやすくなって、今よりは快適な電車になりやすいかも。

賃貸ならまだしも、分譲でわざわざ線路沿いの物件にチャレンジしなくてもいいのでは？、と思うけどね。

騒音より金を取ったんでそ。

たとえば、どの路線からも遠い静かな環境の方がチャレンジでは？

No.46さん

>遊びに来た友人も、「悪いけど、近いから、かなりうるさいと思ってたけど、
>思ってたより、気にならないね！」と言われました。

これはNo.46さんの友人さんが、No.46さんに気を使って言ってくれたのだと思いますよ。

実際、私も沿線沿いのマンションに住んでいました。家に遊びに来た人たちも、

「日当たりが良いね」などと言ってくれていました。

二重サッシなので窓をしっかり閉めていれば、ほとんど気になりませんでしたが、
いざ引越しを決めた途端、家に招いたことのある友人達からは、

「やっぱりね～、言っちゃ悪いけど、あそこは住むところじゃないと思ってたんだ」
「それが正解だよ。窓開けられないでしょ。」
「子供にとってもそれが良いよ」

・・・などなど。私にしてみれば、沿線沿いが我慢できなくて引っ越した訳ではなかったのですが、
周囲の人には勝手にそう解釈されていました。

たしかに、閑静な環境に引っ越してみると、沿線沿いのマンション住民が気の毒に
感じられます。あの住環境になれてしまうのは恐ろしいことですね。

線路沿いの物件に住んでいる友人には、口が裂けても言えませんが。

駅から遠いところに住んだことはありませんが、どちらがチャレンジング
かといえば、大多数の方が「線路沿いの物件」をチャレンジングと考えるでしょうね。

どの路線からも遠くても静かな環境であれば（不便ではあっても）生活できます。しかし線路沿いだけは考えただけでも我慢できないです。
私は健康で文化的な生活のために、食材と住環境にはできる限りお金かけたいと昔から考えていました。
最近は線路沿いであっても、高級と区分できる高価なマンション開発を目にするようになりましたが、そういう物件にお金をかけるのは間違っていると思います。

なるほど、それはそれで考え方だと思います。
他スレにありますが、東京で言えば線路沿いで池袋本町のマンションや山手線の大崎から五反田にかけてのタワーは十分検討の範囲です。交通便利で店もそこそこ。
環境がいいかもですが、住宅街の2,3階建てのマンションは無理です。ステイタスすら感じさせるような物件では。お金をかけるにしてもアッパーリミットかな。周辺の道も狭だったりしますし。
仕事をやめたらどこか、環境の良いところへすめるかもしれませんが。
北アの周辺へトレッキングなどで出かけますが、比較すれば首都圏の空気の悪さはどこも似たようなものと感じています。

No.53の匿名はんとNo.44の匿名はんは同一人物はんですか？

なんだか難しい日本語をお使いですね。

>>環境がいいかもですが、住宅街の2,3階建てのマンションは無理です。ステイタスすら感じさせるような物件では。お金をかけるにしてもアッパーリミットかな。周辺の道も狭だったりしますし。

特にこのあたりは文法的に解釈できまへん。意味がわかりまへん。

>>北アの周辺へトレッキングなどで出かけますが、比較すれば首都圏の空気の悪さはどこも似たようなものと感じています。

北アの周辺へのトレッキングを引き合いに出して、
首都圏の空気の悪さを比較しているのはどうしてですか？

首都圏の静かな住宅地の空気と、首都圏の静かでない立地の空気を比較すれば、
似たようなものでないことが明確にわかると思いますけど。

国際派の方も多いので、暖かく見守ってあげましょう。

駅二分とかなら線路沿いなのでは？

駅から線路沿いに行かずに１６０ｍ離れれば、環境の違いが結構出ますよ。

いっそ、ガード下物件はどうだろう

そんなの私鉄の子会社でもやらないだろう。
もしあったらホンとの駅地下マンション。
JRは新橋周辺に店舗を貸し出しているが。

横浜の「中区」を売りにした病院跡地のマンションもなかなか苦戦しているね。
あそこは、線路沿い、首都高速と幹線道路に挟まれた場所にあり、奥には石油精製工場の一大パノラマが・・・
あれこそ購入を決めた人の気持ちがわからん。

駅前のアパートの物件は今になれば何の抵抗なしに入居可能ですよ。でもカーテンはしめるようにしておかないと大変なことになってしまう。あー、昔の携帯電話はよかった！天井のカメラ設置とホテルの防犯…。