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○○省人 [更新日時] 2007-02-09 15:04:00

阪神電車より南!
43号線より南!
で、よい場所とは??
で、いい物件は??
教えてください。
(マニアックですみません)

[スレ作成日時]2006-10-15 21:56:00

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阪神間で43以南のベストバイは?

  1. 122 匿名はん

    横でスミマセン。
    “偽”でもどっちでもいいんですが、107=92って、
    『阪神間を序列化して叩き遭うのはやめな』って
    言ってるわけですよね?

    それに対して「ひつこい」「芦屋人じゃない」
    「偽芦屋人」とか必死になってる人がいますが、何で
    ですかね?『阪神間を序列化して叩き遭いたいのに邪
    魔をするな』ってこと?

  2. 123 匿名はん

    >>109
    江東区なども大きく地区の価値をあげてますね。
    もともとは、下町+工業地帯で不人気でしたが、臨海の工場などが撤退した跡の再開発が続き
    街自体の活気が増してきたこともあり、最近は住宅地としての人気も急上昇です。また、台場や
    有明などの新しい埋立地にも住宅開発が進んでいます。
    豊洲のららぽーとと甲子園のららぽーとではないですが、西宮〜甲子園なども工場の撤退と
    再開発、西宮浜での開発など、プチ江東区な状況ではないかと感じます。

  3. 124 匿名はん

    >>121
    芦屋が田舎というよりは、阪神間ひっくるめて大阪神戸のしもべ、という見方もありますが(笑)

  4. 125 匿名はん

    >>120
    “芦屋たたき”って仰るけど、どうも上を見てると、その種を芦屋人が蒔かれてるようで仕方ないのですが・・・。

  5. 126 匿名はん

    尼崎って、そもそも阪神間なのかよ?

  6. 127 匿名はん

    尼崎 イズ キング オブ 阪神間!

  7. 128 匿名はん

    >>123
    仕方ないよ。
    127の言葉を借りれば、芦屋住民には、三度の飯より「キング オブ 阪神間」が大事なんだから(笑)

  8. 129 匿名はん

    西宮人です。
    芦屋は芦屋、西宮は西宮、尼崎は尼崎、それぞれ長所短所あるので、冷静に行きましょう。

    >>123
    確かに、工場跡地や酒蔵跡地などで近年大規模な店舗や住宅建設が進んで、利便性も向上し、人口も爆発的に増えてます。来年?は西宮球場跡に阪急百貨店を核とするSCも出来るようで私的には楽しみですが、開発地のご近所では学校不足や昔の町並みが消えていくなどマイナスも少なからずあるようです。123さん指摘の江東区でも同じ様な話をTVで見ました。
    調和を保ちつつ、良い形で開発もされて明るい街になっていければいいですね。

  9. 130 匿名はん

    いつもJR尼崎駅前の物件スレが活発に動くと、芦屋叩きが始まる。今回は物件価格発表に
    に伴い此処も活発に動いてますね。でも芦屋か尼崎かで悩む人っていますか?

  10. 131 匿名はん

    通勤環境が第一!とか、環境がよければ通勤は二の次!て人は、あまり芦屋と尼崎では悩まないだろうけど、どっちつかずだと、優先順位しだいで揺れることはあるんでは?
    あと、個人の意見はブレなくても、ご夫婦で通勤と環境の優先順位が違うとか。

  11. 132 匿名はん

    夙川オアシスロードのそばに住んでます。
    オアシスロード沿いの通勤は何にも変えがたい快適な時間ですし、休日の香櫨園浜、御前浜の散歩はサイコーですよ。海好きな人だと、水上バイクやカヤックなんかされている方も多いですし、周りの住宅や環境へ配慮するエチケットは当然必要ですが、浜でBBQなども楽しいですよ!

  12. 133 匿名はん

    通勤優先も良いけど、30分も違えば考えてしまいますが、
    10分程度違いなら環境優先ですね。子供が居れば尚更です。

  13. 134 匿名はん

    >>123江東区と西宮の状況は少し違いますね。江東区はどちらかと言えば尼崎に近いですね。
    西宮の43南は酒蔵の撤退による開発が多いです。一般の工場は臭いや騒音等による環境破壊
    を伴いますが、酒蔵は食品工場では有ってもクリーンな工場ですし、西宮の下町は主に阪神と
    JR沿線近くに密集し、昔は43号線の下は風光明媚な砂浜沿いに別荘や酒蔵、田畑が連なる
    のどかな地域でした。

  14. 135 名無し

    通勤など利便性を考えると尼崎は良い場所でしょう。価格も安いと思います。
    ただ、クボタの石綿問題があるように、健康を考えるなら、不安もありますね。
    尼崎でも、阪急より北になると、価格も跳ね上がります。
    個人的には、阪神尼崎駅前あたりのマンションは、昔から住宅地なので、大きな工場
    もなく、安全化と思います。JR駅周辺は・・・・ですね。
    「阪神尼崎」の方が、聞こえは悪い印象がありますが・・・・

  15. 136 匿名はん

    >>135電車の便利は確かに良いですね、でもその他は結構不便だと思う、毎日の生活に追わ
    れていればさほど不便も感じないですが、結局地元だけでは田舎同然。買い物も含めて少し
    プラスアルファーを考えると揃わないし、出来ない。でも梅田に近いのが救いですね。

  16. 137 匿名はん

    まともな塾も学校も公園も、市外に頼らなければ何も無い・・・

  17. 138 匿名はん

    夙川オアシスロードの通勤や浜のお散歩は気持ちよさそうですね。でも、この辺り車か自転車がないと
    不便そうですね。若い人はいいけど年寄りはだんだん車にも自転車にも乗れなくなって買い物も大変に
    なりそうですね。

  18. 139 匿名はん

    夙川〜芦屋川間は、住宅地としての規制が高いので環境が保たれている反面、スーパーも数が限られてるのは事実ですね。ただ、香櫨園や打出のコープは徒歩圏内ですし、コープこうべは宅配もありますからね(これは結構便利で、私はお年寄りじゃないですが重宝してます(汗))。
    駅も近いですし、ついでに病院も回生病院をはじめ、地域内に町医者がたくさんあります。
    むしろ、坂道のない環境ですからお年寄りには移動にやさしいのでは?

  19. 140 匿名はん

    何がどう規制が厳しいの?

  20. 141 匿名はん

    >>140西宮の事はよく判りませんが、芦屋市内なら他市よりも開発の制約は厳しいですね。
    スーパー等の大店舗も市条例等で許可が下りるのに結構時間も掛かるようです。
    阪神芦屋駅前の余儀なく撤退したイカリスーパーも、申請後許可が下りるのに数年掛かった
    話は有名です。現在は跡地にパンドールが営業しています。

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