グランスイート浮間舟渡ってどうですか？その２

>>450さん

何時ごろ行ったの？

４４９さんへの回答
①新幹線はカーブと住民の反対により速度制限がかかっており騒音は埼京線の半分以下。問題は埼京線の音です。
②だからこそ便利という考え方もあります。排気ガスをご心配のようですが最近の車は排気ガスはほとんど気にならない程度かとおもいますが。
③工業用水ではなく運河
④準工業地帯
⑤細かいところまでよく見てらっしゃいますね。感心します。
⑥煙の成分は水蒸気で無害です。
⑦スクエアガーデンは予約制です。
以上。
気に入らなければどうぞスルーしてくださいね。粘着質だと嫌われますよ。

そーですよ！ここはこれ位ポジティプじゃないとね！
小さいことは気にしないことです♪

このマンションの近くに運河ありました？
運河ってもしかして新河岸川のこと？
新河岸川は昭和初期に荒川の氾濫洪水を防ぐ為に開鑿した河川ですが・・・

埼京線の音はかなり大きいよ。夏は窓は開けられないほどだと思うよ。新幹線と埼京線が重なった時は最悪。
１７号の音はさほど気にならないけど、下の道路は結構大きいよ。（窓を閉めていれば大丈夫。）
兎に角、窓を開けたら最悪。換気ができないよ。（夜も窓開けて寝れないよ。）
③④は問題なし。

>>No.449 さん
確かに気になりだしたらキリがないですが、
全て１００点満点の物件というのはほぼ０に等しいので、
ある程度は大目に見ないとです♪
元々北赤羽や浮間舟渡なんてとこは、埼京線ができるまでは陸の孤島だったとこですし。
でも２３区内のマンションだし、工場も多いですが、その分緑も多いので±０ってことで。
ただ、川が近いので結構風が強いです。
晴れていても洗濯物が干せないことがよくあります・・汗
あと自然が多い分虫が多いかな～。
電車の音は結構気になりますねー。
窓開けたらやばいです。

工場、気になりますかね～？
幸いにも、工場が並ぶのはマンション裏手で、正面側は工場ってほどの
ものないですし、浮間舟渡駅からマンションまでの間で工場街って
印象はまったくないですよね。
夜は、うちは窓開けて寝てますよ。
夜中は、正面の道路の交通量もほとんどないですし、電車も通らないので
朝まで全然問題ありません。

確かに夜中はうるさくないし、特に問題ないね。
朝から寝る前がうるさいよ。
前の通りも、埼京線＆新幹線。（埼京線のほうがうるさいね）
音に神経質な人は、考えたほうが良いかも・・・

ラッシュ時の混み具合ですが、埼京線が特別凄いとは思いません。私自身は、京王井の頭線や、中央線のラッシュを体験してきましたが、変わりないですよ。459さんが、地方に住んでいるのなら、驚くかもしれませんが。

骨折した人もいる田園都市線に比べたら、全然ましです。
途中から座れることもありますし。
目の前がバス停だから、駅によっては高島平から乗るのもありです。
この前、電車が止まったとき利用したら、存外、快適でした。

自分の経験からいうとラッシュ時の上り最後尾が一番混む印象です。新宿、渋谷での乗り換えが最後尾は便利だからではないでしょうか。北赤羽、板橋、池袋は駅ホームの階段が端にあるので、駆け込むお客さんでかなり押されます。
真ん中あたりだと多少楽になりますね。
それと、埼京線は週末もけっこう混みます。午前の上りと夕方の下りはちょっと押されます。
下りは赤羽、北赤羽でゴッソリ降りて行きますので、浮間舟渡の駅が混み合う事は有りませんので安心して下さい。

今週も「５戸」のままですね。

１０００万引いても魅力無いって事なのかなぁ（涙）

あるいは、相次ぐ《ネガキャン》に嫌気がさしたとか・・・？

住民版があんな状態だし。

確かに、住民版みるとこわくなりますよね。値引き購入者は嫌がらせとか受けそうですし、常にカリカリしてて攻撃的な方も見受けられますしね。

何号室が売れ残りってわからないようにしてほしかったですよね。
価格と部屋番号まで公表されていては確かに買いにくいですよね。
明らかに最低でも１０００万は値引いてもらってるってわかりますものね。
最後はどこかの不動産屋が買い取るんじゃないんですかね。そして賃貸物件として出すとかね。

まあ数年たてば売りに出す人もいるだろうからまた、住人も多少入れ替わったりしますね

ここの外階段、鉄骨？

↑はぁ〜っ？
何がいいたいの？