プラウド石神井台ディアージュってどうですか？

音は個人差もあると思うので実際に行ってみないとですね。資料請求順の案内みたいなので迷ってもいられないかな。南向きで広めの作りなのがいいなと思っています。

ラウンジの完成予想図を見ると、外の木を植えてあるところよりも
少し下がった場所にあるようにみえます。
1階部分は道路よりも下げて造ってあるのでしょうか？
そうなると、1階の居住部分も下がっていることになるのでしょうか？
周辺よりも少し高台になっているのであまり問題ないのかな？

石神井台ってどうなんですかね。都心から随分離れているし西武池袋線が副都心線と連結したといっても
本数はないし接続も悪い。あとこの辺りのエリアなら戸建が同価格で買えるのでそのほうがいいきもします。

戸建てがマンションよりステータスっていうのは
古いと思います。
よく見る細長い３階建ての小さな戸建て建てるくらいなら、
良いマンションの方が快適だし、だから高い。
プラウドならなおさらです。

このマンションはなかなかいいですよね。
間取りにゆとりがあるし、価格もバランスとれそう。

25
このエリアなら普通の二階建て戸建かと思います。土地も安いので。

バルコニーの仕切りが壁ではなくペラペラのボード一枚ですね

そのほうが防災上も安全です。すぐ隣に逃げられるってのは共同住宅ではだいじなことです。
命は代えられませんからね。

マンションへの避難経路は階下への避難はしごとかでもいいんじゃなかった？
別に間仕切りがペラボードでもいいんだけどコンクリ壁+一部がぺラボとかならまだ安っぽくないんだけど
ここみたいな全面ペラボードは単なるコスト削減のような気もします。

まぁコスト削減した部分は価格にも多少なりとも転嫁されているはずですし、
個人的には目で見えるところを削ってくれた方が分かりやすくていいですね。
躯体とかコンクリートでコア抜きとかされるよりかはいいです。

コア抜きしたところでコスト削減にはならないと思うが。あれってただのミスじゃない。
まぁ人件費ケチったって言われればそれまでだけど。

>24
ここの最寄りは西武池袋線ではなく、西武新宿線でしょ。
西武新宿線は新宿駅での乗り換えが不便なので使いづらいかも。

西武新宿駅の利便性は私鉄最悪かと思います。遅いし他に乗り入れほとんどないし一本でどこにもいけない

でもプラウドですからねぇ
資産価値を考えたらやはりいいですね

プラウドは出せばすぐに完売御礼だからそのブランド価値は絶大だと思います。特に日本人はブランド大好きですし。

>>40
はいはい、そう思うなら買わなければいいだけの話なのにどうしてここに来ますか？
見向きもされない時代、くるといいですね（笑）いったいいつの話やら。
人口減少すればするほど２局化が激しくなりますからね。東京はこれからより
多くの人口を他府県から吸い取ることになるだけでしょう。

すでに賃貸余りがが始まってるからね
駅遠物件はリセールでも不利なんじゃないかな
マンションの本質は利便性でしょうし。

理論的に言えば人口が減ってきているから
住宅は余るって話なんだろうけどそんなに顕著になるのは
あっても20年30年先じゃなないの？

それはともかく
今現実として
ノムコムや三井のリハウスとかで
プラウドやパークホームズの中古って割とすぐに売れてるよ
逆に駅近でも何のブランドでもないマンションって結構残ってる

賃貸とは違いますよ（笑）賃貸で３LDK75㎡は高いですし数も少ない。だから新築にしろ中古にしろ売れるんですよ。プラウドって誰もが知ってるブランドですからね。中古選びの人が安心して買えるのがプラウドなわけです。駅チカでもどこが作ったかもよくわからないマンションを買うには不動産素人の一般人が買うのは抵抗あるわけですよ

プラウドはあこがれブランドですからね。
中古でも引きが強いですよ。特に新築時にモデルルーム行ったけど高くて手が出せなかった家族が次に向かうのが中古のプラウド。新鮮な外国産サケよりも腐ってもタイがほしいのです

この辺は割と戸建て志向のエリアです。
戸建てで探す人はマンションには目もくれません。
住み替えには不利だと思いますよ。賃貸も需要なしです

コミュニティの形成という意味では
既にジジ様、ババ様の町になりつつありますので若い人が来てくれるとありがたいですね